#佛山# #富龙西江特大桥#
“ 佛山第一桥 ”富龙西江特大桥,即将开工建设!
2019年8月28日,中交路桥华南工程有限公司中标佛山市富龙西江特大桥工程施工项目,中标金额约23.43亿元,合同工期41个月。标志着“佛山第一桥”富龙西江特大桥,即将开工建设!
佛山市富龙西江特大桥项目起点位于高明区富湾镇,终于三水区白坭镇,西接杨西大道北延线,自西向东跨越西江,东接季华路西延线,可实现高明区与佛山中心城区及三水区的快速对接。路线全长约5.81公里,富湾立交与龙池立交之间桥梁采用八车道,其余路段采用六车道。富龙西江特大桥为主跨580米的双塔双索面混合梁斜拉桥,桥梁全长1770.6米。该桥建成后将成为佛山最长的跨区大桥。
SKZ康振,作为中国南方地区最大的智能钢筋加工设备厂家,公司与中国交建建立了长期合作,参与了中国交建多个项目的建设,如中交三航局横江公路快速化改造项目、中交一公局温州瓯江北口大桥、中交第三航务工程局有限公司南沿江城际铁路、中交三航局京沪高速公路、中交二公局都安高速等。深圳康振机械提供的智能钢筋加工设备,品质和售后服务得到了各项目的高度认可,助推各项目的标准化施工快速向前发展,给客户创造了可观的经济效益和良好的社会效益。
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佛山市富龙西江特大桥项目起点位于高明区富湾镇,终于三水区白坭镇,西接杨西大道北延线,自西向东跨越西江,东接季华路西延线,可实现高明区与佛山中心城区及三水区的快速对接。路线全长约5.81公里,富湾立交与龙池立交之间桥梁采用八车道,其余路段采用六车道。富龙西江特大桥为主跨580米的双塔双索面混合梁斜拉桥,桥梁全长1770.6米。该桥建成后将成为佛山最长的跨区大桥。
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#深圳身边事# 【深圳至珠海有望建高铁,以后深圳到珠海或仅需30分钟!】深圳市交通运输局近日透露,深圳已启动粤港澳大湾区背景下的深圳跨珠江通道规划研究,初步规划深珠通道为公铁两用通道,采用西桥东隧方式敷设。其中,深珠城际铁路通道将承担高速铁路和城际铁路2种功能,设计将采用高速铁路设计标准,初步线位由西丽站引出,在前海设置站点,沿前海北端双界河通道敷设,采用隧道穿越珠江至珠海。https://t.cn/AiYIj5eX
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