#同花顺要闻# 【财报前瞻 | 美团Q4外卖增速或放缓 但变现率提升 政策影响有限】
近期，中概股迎来了史诗级的行情。美方“预退市名单”造成市场恐慌，中概股出现暴跌，此后在我国监管的严正关切下，美方态度有所缓和，且中概股公司纷纷掏出真金白银回购，抄底资金大举入场，中概股又迎来一波暴力反弹。
本周五，美团将公布2021年Q4及全年业绩。国海证券预计美团Q4总营收495亿元，同比增长31%，环比增长1%；净亏损50亿元，由盈转亏。
从K线图上看，美团近期未走出独立行情，跟随中概股大势波动。
核心外卖业务：宏观环境或致订单增速降档 但变现率提升
中信证券表示，去年四季度宏观环境或致美团外卖订单增速下滑，主要系疫情管控影响，叠加消费市场整体承压下，中低收入的价格敏感型用户需求有所波动，但仍将位于指引上限。预计美团去年Q4外卖订单量约39亿单，同比增长17%，处于公司此前指引约15%-17%订单增长的上限。
国海证券预测，美团Q4餐饮外卖业务营收255亿元，同比增长18%，环比下滑4%，主要受宏观经济疲软叠加疫情影响，需求端承压。
值得注意的是，虽然订单量增速不尽人意，但公司更注重高质量增长。中信证券预计，针对核心会员补贴力度维持下Q4综合补贴率环比收窄至2.8%(三季度约3.3%)，外卖整体变现率环比回升至13.7%(三季度约13.3%)，增厚公司盈利能力。国海证券则预计，去年Q4外卖整体变现率环比提升0.1%，至13.5%。
中信证券表示，公司阶段性收缩了20元左右低客单价订单，以及价格敏感用户补贴率，主要考虑该群体用户基数较大，但是粘性低、外卖需求可替代性强，现阶段盲目补贴并不能够有效的刺激单量增长。
若不考虑疫情造成的基数影响，过去2年外卖、到店业务收入端CAGR(年复合增长率)仍然能够实现24%、19%的增长，在整个互联网板块中已体现了较强的刚需属性特征。
到店业务：大概率符合预期 疫情阶段性影响可控
中信证券预计，美团到店业务Q4营收同比增长约21.3%，但环比有所下滑；经营性利润率维持约40.5%，对应调整后经营利润约为35.1亿元。增速环比下降主要受疫情管控下的酒旅业务拖累影响。预计到店综合业务延续快速增长，占整体收入比重稳步提升至60%以上。
国海证券则较为乐观，预计美团Q4到店、酒店及旅游业务营收88亿元，同比增长23%，环比增长2%)，经营溢利率40%(同比持平，环比下滑4%)。该券商指出，酒旅业务受疫情影响较大，10月受国庆节假日刺激抬升，11月开始受局部疫情反复而回落；但业务整体更具韧性，看好长期在疫情管控放松下的业绩反弹。
新业务：营收仍保持高速增长 技术投入、年底营销等致亏损环比扩大
国海证券预计，美团Q4新业务营收152 亿元(同比+65%，环比+11%)，经营亏损115亿元，同环比均有所扩大；经营溢利率-76%，环比有小幅收窄。
经营亏损额环比增加主要源于：无人车增加技术性投入；单车、电单车业务冬季周转率下降叠加电池减值损失；临近年底针对美团APP的营销投放增加；买菜、快驴、打车等新业务规模增长带来的亏损额上涨等。
另外值得注意的是，美团优选已逐渐将战略目标由GMV和订单量，转向对件单价、毛利率的优化和亏损率的改善，预计此后亏损将逐步收窄。
政策影响趋于稳定 对美团边际影响有限
今年2月18日，多部门印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》，要求“引导外卖等互联网平台企业进一步下调餐饮业商户服务费标准”，导致当日美团股价大跌。该政策虽不会对美团Q4业绩产生影响，但仍引发了市场担忧。
中信证券表示，美团的基础服务费率在国内及全球看来，均已处很低水平；且疫情发生以来，
美团对困难商户给予优惠、加大补贴。该券商认为，发改委等部门并非有意一刀切要求外卖平台降费，初衷主要在于帮助商户在困难时期降低一定的经营成本，而降成本不等于降费率，基本面层面影响有限。
具体投资建议
中信证券指出，竞争壁垒稳定、平台生态不断扩容逻辑下，更有利于满足资金的长线配置型需求。考虑发改委制定的阶段性纾困政策或对当期外卖业务盈利水平造成一定影响，预计2021――2023年调整后净利润为-148.4/-57.0/153.9亿元；
SOTP 估值对应2023 年合理市值16,612亿元人民币，基于折现至一年期目标价308.5港元，维持“买入”评级。
近期，中概股迎来了史诗级的行情。美方“预退市名单”造成市场恐慌，中概股出现暴跌，此后在我国监管的严正关切下，美方态度有所缓和，且中概股公司纷纷掏出真金白银回购，抄底资金大举入场，中概股又迎来一波暴力反弹。
本周五，美团将公布2021年Q4及全年业绩。国海证券预计美团Q4总营收495亿元，同比增长31%，环比增长1%；净亏损50亿元，由盈转亏。
从K线图上看，美团近期未走出独立行情，跟随中概股大势波动。
核心外卖业务：宏观环境或致订单增速降档 但变现率提升
中信证券表示，去年四季度宏观环境或致美团外卖订单增速下滑，主要系疫情管控影响，叠加消费市场整体承压下，中低收入的价格敏感型用户需求有所波动，但仍将位于指引上限。预计美团去年Q4外卖订单量约39亿单，同比增长17%，处于公司此前指引约15%-17%订单增长的上限。
国海证券预测，美团Q4餐饮外卖业务营收255亿元，同比增长18%，环比下滑4%，主要受宏观经济疲软叠加疫情影响，需求端承压。
值得注意的是，虽然订单量增速不尽人意，但公司更注重高质量增长。中信证券预计，针对核心会员补贴力度维持下Q4综合补贴率环比收窄至2.8%(三季度约3.3%)，外卖整体变现率环比回升至13.7%(三季度约13.3%)，增厚公司盈利能力。国海证券则预计，去年Q4外卖整体变现率环比提升0.1%，至13.5%。
中信证券表示，公司阶段性收缩了20元左右低客单价订单，以及价格敏感用户补贴率，主要考虑该群体用户基数较大，但是粘性低、外卖需求可替代性强，现阶段盲目补贴并不能够有效的刺激单量增长。
若不考虑疫情造成的基数影响，过去2年外卖、到店业务收入端CAGR(年复合增长率)仍然能够实现24%、19%的增长，在整个互联网板块中已体现了较强的刚需属性特征。
到店业务：大概率符合预期 疫情阶段性影响可控
中信证券预计，美团到店业务Q4营收同比增长约21.3%，但环比有所下滑；经营性利润率维持约40.5%，对应调整后经营利润约为35.1亿元。增速环比下降主要受疫情管控下的酒旅业务拖累影响。预计到店综合业务延续快速增长，占整体收入比重稳步提升至60%以上。
国海证券则较为乐观，预计美团Q4到店、酒店及旅游业务营收88亿元，同比增长23%，环比增长2%)，经营溢利率40%(同比持平，环比下滑4%)。该券商指出，酒旅业务受疫情影响较大，10月受国庆节假日刺激抬升，11月开始受局部疫情反复而回落；但业务整体更具韧性，看好长期在疫情管控放松下的业绩反弹。
新业务：营收仍保持高速增长 技术投入、年底营销等致亏损环比扩大
国海证券预计，美团Q4新业务营收152 亿元(同比+65%，环比+11%)，经营亏损115亿元，同环比均有所扩大；经营溢利率-76%，环比有小幅收窄。
经营亏损额环比增加主要源于：无人车增加技术性投入；单车、电单车业务冬季周转率下降叠加电池减值损失；临近年底针对美团APP的营销投放增加；买菜、快驴、打车等新业务规模增长带来的亏损额上涨等。
另外值得注意的是，美团优选已逐渐将战略目标由GMV和订单量，转向对件单价、毛利率的优化和亏损率的改善，预计此后亏损将逐步收窄。
政策影响趋于稳定 对美团边际影响有限
今年2月18日，多部门印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》，要求“引导外卖等互联网平台企业进一步下调餐饮业商户服务费标准”，导致当日美团股价大跌。该政策虽不会对美团Q4业绩产生影响，但仍引发了市场担忧。
中信证券表示，美团的基础服务费率在国内及全球看来，均已处很低水平；且疫情发生以来，
美团对困难商户给予优惠、加大补贴。该券商认为，发改委等部门并非有意一刀切要求外卖平台降费，初衷主要在于帮助商户在困难时期降低一定的经营成本，而降成本不等于降费率，基本面层面影响有限。
具体投资建议
中信证券指出，竞争壁垒稳定、平台生态不断扩容逻辑下，更有利于满足资金的长线配置型需求。考虑发改委制定的阶段性纾困政策或对当期外卖业务盈利水平造成一定影响，预计2021――2023年调整后净利润为-148.4/-57.0/153.9亿元；
SOTP 估值对应2023 年合理市值16,612亿元人民币，基于折现至一年期目标价308.5港元，维持“买入”评级。
【财经新闻早知道】#宝洁计划提高洗涤剂价格#
宏观经济
◆发改委：展望2022年，外生的疫情冲击可能逐步减弱，价格运行有望更多取决于经济内生因素。从国际看，全球高通胀可能还将维持一段时间，但随着主要经济体货币政策转向、供需缺口趋于收窄，国际大宗商品价格继续大幅上涨动能不足，通胀压力有望边际减弱。从国内看，我国经济持续恢复发展，工农业产品和服务供给充裕，粮油肉蛋奶果蔬等重要民生商品供应充足，煤炭、油气等基础能源保障有力，有效应对市场价格异常波动的能力显著增强。综合研判，2022年我国物价保持平稳运行具有坚实基础，预计CPI延续温和上涨态势，PPI涨幅可能逐步回落，上下游价格走势更趋协调。
◆文旅部：2022年春节假期7天，全国国内旅游出游2.51亿人次，同比减少2.0%，按可比口径恢复至2019年春节假日同期的73.9%；实现国内旅游收入2891.98亿元，同比减少3.9%，恢复至2019年春节假日同期的56.3%。
◆证券时报：美国主要消费品制造商近期都宣布，将在2022年提高产品售价，并将高于此前提议的价格。家庭用品生产商高乐氏公司宣布，将在今年年中之前对85%的产品进行提价；日用消费品公司巨头宝洁公司也计划在本月底之前提高洗涤剂的价格。
◆北京交管局：节后工作日早、晚高峰城区环路、联络线以及部分桥区节点通行压力大，节后首个工作日（2月7日）交通压力突出，请礼让冬奥车道，建议适时避开西部、北部城区环路和高速公路；部分医院周边短时车流集中；冰雪运动场所始终是出行热点。
◆国家统计局数据显示，中国1月制造业PMI为50.1（预期50）；此外，中国1月财新制造业PMI为49.1（预期50.4）。
◆商务部日前回应“美宣布延长光伏产品全球保障措施”称，希望美国采取切实行动共同应对气候变化。
◆工信部等九部门近日联合印发《“十四五”医药工业发展规划》提出，“十四五”期间医药工业营业收入、利润总额年均增速保持在8%以上，行业龙头企业集中度进一步提高。
◆国家发改委、能源局近日发布《加快建设全国统一电力市场体系的指导意见》提出，到2025年，全国统一电力市场体系初步建成，有序推动新能源参与电力市场交易。
◆工信部近日发布《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》提出，扩大车载终端北斗应用规模，培育北斗大众消费新应用；鼓励资本市场加大投入力度，推动北斗产业快速发展。
◆教育部、国家发改委、市场监管总局近日联合印发通知，部署开展非学科类校外培训收费专项整治工作。
◆欧洲央行维持三大关键利率不变；英国央行将基准利率上调25个基点至0.50%，并同意结束公司债购买。
行业动向
◆央视网：春节假期前五天，网联平台共处理交易金额4.2万亿元，同比增长超过10%。部分品牌餐饮商家日均交易金额同比增长12.65%。零售行业部分国有品牌日均交易金额同比增长13.76%。影视娱乐相关网络支付日均交易金额同比增长6.87%。
◆途牛旅游网：近六成游客将出游“距离”调整为本地游、周边游，中青年人群是出游主力。在途牛春节出游用户订单数据中，26~45岁游客占比达75%以上，携儿童出游的家庭占比达37%。在类型选择上，主题乐园酒店、城市近郊的星级品质酒店受到更多消费者的青睐。
◆上海市商务委：春节期间上海“跨年迎新购物季”掀起消费热潮，各大商业企业纷纷推出国潮美陈、年货礼包等主题营销活动，节日期间，消费市场精彩纷呈、平稳有序。据监测显示，春节期间7天，全市线下消费支付金额371亿元，同比2019年农历同期增长28.6%。
◆银保监会：针对近段时间火出圈的“隔离险”存在的不如实宣传等问题，提出了多项规范性要求。保险公司不得通过欺骗、隐瞒或者诱导等方式，对保险产品的保障责任等重要情况作出容易引人误解的宣传或者说明，保险公司要加强对合作机构、平台、渠道的管理，持续监测其宣传行为。
◆携程：截至2月5日，春节期间，来自三线、四线、五线城市的住宿客群占比同比增长13%，较2019年春节期间增长34%。订单量同比增长30%。今年春节亲子订单占比近四成，亲子家庭逛景区的花费相较非亲子的订单花费多31%。80后最爱过年期间“遛娃”，80后带娃的订单是90后的6倍。
◆新华网：2月6日晚，中国女足上演逆转绝杀奇迹，在亚洲杯决赛中3:2力克韩国队，时隔16年再夺亚洲杯冠军。
◆克而瑞：2021年房企主动或被动减少融资，融资总量13038亿元，达近五年最低点。2021年，房地产开发企业到位资金20.1132万亿元，同比增长4.2%，规模创历史新高，但增速创近六年新低且增速逐月下滑，2021年下半年起到位资金单月值同比出现负增长，9月同比降幅达到11.2%。
◆深圳市官方平台数据显示，2022年1月，深圳二手商品住宅仅成交1557套，再创近十年历史新低，成交面积为14.73万平方米，同比大跌75.04%。
◆限售解禁：本周，共有117只限售股解禁，解禁数量共计94.19亿股，解禁市值为1598.25亿元。其中，贝特瑞以428.05亿元排名解禁榜第一，中公黄金和华致酒行分别以244.09亿元、129.25亿元排名第二和第三。
◆新股申购：本周将有6只新股发行，包括科创板1只、主板3只、创业板2只。
◆中国物流与采购联合会：1月全球制造业PMI较上月下降0.6个百分点至54.7%，连续2个月下降。全球制造业复苏动能在持续减弱。
◆证券时报：多地酒商透露，到目前为止，今年春节旺季白酒市场整体表现平淡，多位酒商表示飞天茅台卖得也没有上一年春节时更好。业内人士称，这一变化与疫情下白酒消费逐步回归理性，以及白酒春节等消费节点的概念正在逐步淡化等因素有关。
公司动态
◆ 比亚迪：1月，产量94101辆，同比增长97.62%；销量95422辆，同比增长125.05%。其中，新能源汽车产量91736辆，同比增长309.66%；销量93168辆，同比增长361.73%。
◆小鹏汽车1月交付12922辆，同比上涨115%；理想汽车1月交付理想one12268辆，同比上涨128.1%；蔚来1月交付新车9652辆，同比增长33.6%。
◆天华超净与宁德时代共同投建10万吨碳酸锂冶炼产能项目。
◆Meta Platforms（原Facebook）四季度EPS为3.67美元，分析师预期3.84美元；
◆谷歌母公司Alphabet四季度EPS为30.69美元，分析师预期27.35美元；Alphabet宣布按20-1拆股。
◆呷哺集团：旗下呷哺呷哺、湊湊等千家直营餐厅均正常营业，共接待消费者近150万人次，共销售近100万份牛羊肉，80万杯茶米茶。呷哺呷哺高性价比火锅套餐销量增长明显，共销售近30万份套餐，同比去年增长30%。
重要公告
◆欧菲光：收到深交所关注函，要求详细说明计提减值准备的资产情况，包括但不限于资产类型、计提减值依据、测算过程等；核实并说明相关减值迹象和依据是否发生于2021年，是否存在一次性计提大额减值的情形，以及以前年度相关资产减值准备计提是否充分。
◆东方财富预计2021年净利同比增71.62%~86.27%。
◆中兴通讯预计2021年净利同比增52.59%~69.02%。
◆康希诺预计2021年净利18.5亿元~20亿元，将实现扭亏为盈。
◆诺德股份预计2021年净利同比增长7142%~7699%。
◆南方航空预计2021年净亏损113亿元到128亿元。
◆中国国航预计2021年净亏损145亿元~170亿元。
◆顺丰控股预计2021年净利同比下降40%~43%。
◆京蓝科技预计2021年净亏损7.5亿元~13.5亿元。
◆阳光城预计2021年净亏损45亿元～58亿元。
◆永辉超市2021年预亏39.3亿元。
宏观经济
◆发改委：展望2022年，外生的疫情冲击可能逐步减弱，价格运行有望更多取决于经济内生因素。从国际看，全球高通胀可能还将维持一段时间，但随着主要经济体货币政策转向、供需缺口趋于收窄，国际大宗商品价格继续大幅上涨动能不足，通胀压力有望边际减弱。从国内看，我国经济持续恢复发展，工农业产品和服务供给充裕，粮油肉蛋奶果蔬等重要民生商品供应充足，煤炭、油气等基础能源保障有力，有效应对市场价格异常波动的能力显著增强。综合研判，2022年我国物价保持平稳运行具有坚实基础，预计CPI延续温和上涨态势，PPI涨幅可能逐步回落，上下游价格走势更趋协调。
◆文旅部：2022年春节假期7天，全国国内旅游出游2.51亿人次，同比减少2.0%，按可比口径恢复至2019年春节假日同期的73.9%；实现国内旅游收入2891.98亿元，同比减少3.9%，恢复至2019年春节假日同期的56.3%。
◆证券时报：美国主要消费品制造商近期都宣布，将在2022年提高产品售价，并将高于此前提议的价格。家庭用品生产商高乐氏公司宣布，将在今年年中之前对85%的产品进行提价；日用消费品公司巨头宝洁公司也计划在本月底之前提高洗涤剂的价格。
◆北京交管局：节后工作日早、晚高峰城区环路、联络线以及部分桥区节点通行压力大，节后首个工作日（2月7日）交通压力突出，请礼让冬奥车道，建议适时避开西部、北部城区环路和高速公路；部分医院周边短时车流集中；冰雪运动场所始终是出行热点。
◆国家统计局数据显示，中国1月制造业PMI为50.1（预期50）；此外，中国1月财新制造业PMI为49.1（预期50.4）。
◆商务部日前回应“美宣布延长光伏产品全球保障措施”称，希望美国采取切实行动共同应对气候变化。
◆工信部等九部门近日联合印发《“十四五”医药工业发展规划》提出，“十四五”期间医药工业营业收入、利润总额年均增速保持在8%以上，行业龙头企业集中度进一步提高。
◆国家发改委、能源局近日发布《加快建设全国统一电力市场体系的指导意见》提出，到2025年，全国统一电力市场体系初步建成，有序推动新能源参与电力市场交易。
◆工信部近日发布《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》提出，扩大车载终端北斗应用规模，培育北斗大众消费新应用；鼓励资本市场加大投入力度，推动北斗产业快速发展。
◆教育部、国家发改委、市场监管总局近日联合印发通知，部署开展非学科类校外培训收费专项整治工作。
◆欧洲央行维持三大关键利率不变；英国央行将基准利率上调25个基点至0.50%，并同意结束公司债购买。
行业动向
◆央视网：春节假期前五天，网联平台共处理交易金额4.2万亿元，同比增长超过10%。部分品牌餐饮商家日均交易金额同比增长12.65%。零售行业部分国有品牌日均交易金额同比增长13.76%。影视娱乐相关网络支付日均交易金额同比增长6.87%。
◆途牛旅游网：近六成游客将出游“距离”调整为本地游、周边游，中青年人群是出游主力。在途牛春节出游用户订单数据中，26~45岁游客占比达75%以上，携儿童出游的家庭占比达37%。在类型选择上，主题乐园酒店、城市近郊的星级品质酒店受到更多消费者的青睐。
◆上海市商务委：春节期间上海“跨年迎新购物季”掀起消费热潮，各大商业企业纷纷推出国潮美陈、年货礼包等主题营销活动，节日期间，消费市场精彩纷呈、平稳有序。据监测显示，春节期间7天，全市线下消费支付金额371亿元，同比2019年农历同期增长28.6%。
◆银保监会：针对近段时间火出圈的“隔离险”存在的不如实宣传等问题，提出了多项规范性要求。保险公司不得通过欺骗、隐瞒或者诱导等方式，对保险产品的保障责任等重要情况作出容易引人误解的宣传或者说明，保险公司要加强对合作机构、平台、渠道的管理，持续监测其宣传行为。
◆携程：截至2月5日，春节期间，来自三线、四线、五线城市的住宿客群占比同比增长13%，较2019年春节期间增长34%。订单量同比增长30%。今年春节亲子订单占比近四成，亲子家庭逛景区的花费相较非亲子的订单花费多31%。80后最爱过年期间“遛娃”，80后带娃的订单是90后的6倍。
◆新华网：2月6日晚，中国女足上演逆转绝杀奇迹，在亚洲杯决赛中3:2力克韩国队，时隔16年再夺亚洲杯冠军。
◆克而瑞：2021年房企主动或被动减少融资，融资总量13038亿元，达近五年最低点。2021年，房地产开发企业到位资金20.1132万亿元，同比增长4.2%，规模创历史新高，但增速创近六年新低且增速逐月下滑，2021年下半年起到位资金单月值同比出现负增长，9月同比降幅达到11.2%。
◆深圳市官方平台数据显示，2022年1月，深圳二手商品住宅仅成交1557套，再创近十年历史新低，成交面积为14.73万平方米，同比大跌75.04%。
◆限售解禁：本周，共有117只限售股解禁，解禁数量共计94.19亿股，解禁市值为1598.25亿元。其中，贝特瑞以428.05亿元排名解禁榜第一，中公黄金和华致酒行分别以244.09亿元、129.25亿元排名第二和第三。
◆新股申购：本周将有6只新股发行，包括科创板1只、主板3只、创业板2只。
◆中国物流与采购联合会：1月全球制造业PMI较上月下降0.6个百分点至54.7%，连续2个月下降。全球制造业复苏动能在持续减弱。
◆证券时报：多地酒商透露，到目前为止，今年春节旺季白酒市场整体表现平淡，多位酒商表示飞天茅台卖得也没有上一年春节时更好。业内人士称，这一变化与疫情下白酒消费逐步回归理性，以及白酒春节等消费节点的概念正在逐步淡化等因素有关。
公司动态
◆ 比亚迪：1月，产量94101辆，同比增长97.62%；销量95422辆，同比增长125.05%。其中，新能源汽车产量91736辆，同比增长309.66%；销量93168辆，同比增长361.73%。
◆小鹏汽车1月交付12922辆，同比上涨115%；理想汽车1月交付理想one12268辆，同比上涨128.1%；蔚来1月交付新车9652辆，同比增长33.6%。
◆天华超净与宁德时代共同投建10万吨碳酸锂冶炼产能项目。
◆Meta Platforms（原Facebook）四季度EPS为3.67美元，分析师预期3.84美元；
◆谷歌母公司Alphabet四季度EPS为30.69美元，分析师预期27.35美元；Alphabet宣布按20-1拆股。
◆呷哺集团：旗下呷哺呷哺、湊湊等千家直营餐厅均正常营业，共接待消费者近150万人次，共销售近100万份牛羊肉，80万杯茶米茶。呷哺呷哺高性价比火锅套餐销量增长明显，共销售近30万份套餐，同比去年增长30%。
重要公告
◆欧菲光：收到深交所关注函，要求详细说明计提减值准备的资产情况，包括但不限于资产类型、计提减值依据、测算过程等；核实并说明相关减值迹象和依据是否发生于2021年，是否存在一次性计提大额减值的情形，以及以前年度相关资产减值准备计提是否充分。
◆东方财富预计2021年净利同比增71.62%~86.27%。
◆中兴通讯预计2021年净利同比增52.59%~69.02%。
◆康希诺预计2021年净利18.5亿元~20亿元，将实现扭亏为盈。
◆诺德股份预计2021年净利同比增长7142%~7699%。
◆南方航空预计2021年净亏损113亿元到128亿元。
◆中国国航预计2021年净亏损145亿元~170亿元。
◆顺丰控股预计2021年净利同比下降40%~43%。
◆京蓝科技预计2021年净亏损7.5亿元~13.5亿元。
◆阳光城预计2021年净亏损45亿元～58亿元。
◆永辉超市2021年预亏39.3亿元。
【发展改革委、交通运输部等十四部门：加强春运工作组织协调、引导错峰返乡返岗......】[酷][围观]
国家发展改革委等十四部门发布关于全力做好2022年春运工作的意见。意见提出， 组织引导错峰出行减少人员流动。科学精准做好分区分类出行管理，在落实疫情防控措施的同时保障人员安全有序流动，坚决防止“一刀切”和“层层加码”，减少对群众生产生活的影响。
附：关于全力做好2022年春运工作的意见（有删节）
2022年春运将从1月17日开始，2月25日结束，共计40天。在做好疫情防控前提下，全力做好春运各项工作，保障人民群众度过欢乐祥和的春节。现提出以下意见。
一、准确把握2022年春运工作总体要求
二、组织引导错峰出行减少人员流动
（四）强化安全有序流动。科学精准做好分区分类出行管理，在落实疫情防控措施的同时保障人员安全有序流动，坚决防止“一刀切”和“层层加码”，减少对群众生产生活的影响。疫情中高风险有关地区及高风险岗位人员出行严格按照疫情防控要求执行。
（五）引导错峰返乡返岗。引导企业合理安排生产、错峰放假或调休。在春节期间安排职工工作的，用人单位要依法支付加班工资。各级工会要深入用工量大的企业，积极协商息工、开工时间，避开春运高峰期。
（六）组织错峰放假开学。各地高校要根据属地疫情防控要求，及时调整寒假放假、开学时间，尽可能错开春运时段。
（七）减少长距离旅游出行。严格执行跨省旅游经营活动“熔断”机制，严格控制旅游团队规模。景区合理设置游客接待上限，除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。春运期间鼓励周边游、近郊游，引导公众谨慎选择长途旅游。
三、严格落实春运疫情防控措施
（八）加强健康监测和人员防护。公铁水航各运输方式要做到旅客全员检测体温，要求旅客全程佩戴口罩。加强客运一线服务人员个人防护，按规定定期开展核酸检测，加快推进疫苗加强针接种，春运开始前推动具备条件的人员“应接尽接”。
（九）加强客运场站和交通工具防控。细化落实各类客运场站和交通运输工具消毒通风、设置隔离区等措施，增加通风、消毒等措施频次。卫生健康部门春运期间指导重要交通枢纽设置隔离区（留验站）。各交通方式客运场站和运输工具分区分级疫情防控具体措施按照国家和有关部门规定执行。
（十）加强疫情应对处置能力。公铁水航各单位要加强与卫生健康部门的沟通联络，针对突发疫情引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次航班停开等情形，提前制定应急预案。加强在途疫情应急处置，开展实战化演练。全力配合流行病学调查和必要的医学检查等工作。
四、强化运力供给优化出行服务
（十一）切实增加运力供给。公铁水航等客运企业要加强重点时段、热点线路运力保障，按规定控制列车、长途客运汽车和客运船舶等交通工具载客率。密切监测分析客流变化，灵活调整运力配置，动态满足旅客出行需求。铁路要充分利用高铁输送能力，同时保证普速列车开行规模；公路要完善客运服务供给，优化班次和运力，确保热点区域、线路、时段客运供给满足群众出行需求；水路要合理安排船舶运力和发班频次，满足运输需求；民航要充分挖掘潜力，通过增加班次、调换机型等方式加强运力调配。
（十二）加强运输衔接联程联运。做好公铁水航等不同运输方式相互间信息共享，加强综合交通枢纽协调调度，优化运输方式衔接，做好短途接驳，畅通出行“最后一公里”。在满足疫情防控要求的前提下开展站内便捷换乘，继续推进铁路与城市轨道交通的安检流程优化工作，减少旅客进出站拥挤和站内聚集。
（十三）强化货物运输保障。统筹兼顾客货运输，努力保障疫苗、煤炭、天然气、粮食、民生物资、农资等重点物资运输需求。引导支持物流、快递等企业春节假期保持正常运营，为群众提供不间断服务。疫情重点地区要保障疫苗及其半成品、医疗防护物资、民生物资、能源物资、农用物资、抢险救灾物资等重点物资运输畅通，及时公布对货运车辆的防疫检查措施和通行条件，积极为司乘人员提供便捷的核酸检测等服务，根据需要及时启动应急物资运输中转站。
（十四）持续提升旅客出行服务品质。提升网络售票服务水平，维护网络购票秩序，根据疫情防控需要及时调整退改签政策。扩大“无接触”出行服务应用范围，增设自动检票机、安检仪，推广自助实名制核验通道。进一步推广和应用电子客票，推进“无纸化”便捷出行。落实健康码全国“一码通行”，鼓励各地区推广刷身份证自动核验健康码服务。加强高速公路沿线餐饮、救援服务监督检查，严厉打击宰客等损害旅客权益行为。
（十五）加强重点群体服务。统筹考虑疫情防控要求，在外出务工人员集中地协调开行专车、专列，根据需要组织开展农民工返乡返岗“点对点”运输服务保障工作。鼓励高校集中的城市利用包车，为学生提供校站间免费接驳。排查整改智能技术影响老年人出行问题，重点客运枢纽设置老年人服务专区。全面落实军人、消防救援人员及其随行家属交通出行依法优先优惠有关政策。
（十六）精准实施志愿服务。按照预招储备、因需而动，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务，加强培训、安全第一的原则，稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引、票务协助等实际需求，精准确定岗位，加强规范管理。按照“谁使用、谁管理、谁保障”和“非必要，不上岗”原则，切实加强志愿者防疫及服务保障。
五、加强春运应急管理
（十七）扎实做好安全生产。严格落实安全生产责任制，压实企业安全生产主体责任和部门监管责任，坚决遏制重特大事故发生。组织开展春运安全检查，对重大隐患建立台账，挂牌督办，限期整改。突出各客运场站及周边宾馆、酒店、临时休息区等重点场所消防安全，联合整治违规用火用电、违规住人、违规储存使用易燃易爆危险品等隐患问题。强化“六区一线”重点水域和“四类重点船舶”安全监管，严防客运船舶发生事故。严格执行民航冬春季运行安全规定。督促网约车平台公司强化春运期间运行风险管控。
（十八）加强重点领域监管执法。加大车站、机场、渡口等场站周边道路以及高速公路收费站、服务区等重要节点的巡查管控力度，依法从严查处非法营运、超员载客等违法违规行为。严查严管“两客一危”、重型载货汽车等车辆。强化农村道路交通安全管理，及时查处纠正车辆特别是6座以上小客车超员载客、货车违法载人、酒后驾驶等违法行为。利用大数据技术，提前梳理排查非法营运车辆和企业，加强部门执法协作，推动非法营运治理工作向线上线下精准化查控转变。
（十九）做好道路疏堵保畅。提前梳理排查易拥堵缓行路段及收费站，分类制定疏导绕行方案，加强人工收费车道服务管理。强化重要运输通道、关键节点、易拥堵瓶颈路段的路网监测调度和应急处置，多渠道及时发布路况信息，引导公众合理选择出行路线。合理安排公路养护施工作业计划，春运高峰期原则上不开展高速公路养护作业。长三角、珠三角跨省车流量大的地区要实行省际间协同调度。加强部门联勤联动，在高峰时段加强对主干路段指挥疏导，设置交通事故快处快赔服务点，推行交通事故快处快赔。优化防疫检查站点设置，避免“因检致堵”。
（二十）有效应对恶劣天气。健全气象信息快速通报机制，及时发布灾害预警信息，确保灾害预警和应急响应有效衔接。恶劣天气下督促道路客运企业及时调整运营计划、水运企业限制船舶开航，引导群众减少驾车出行，降低路上滞留和事故风险。针对可能出现的大范围低温雨雪天气，细化完善应急预案，提前准备铲冰除雪、应急救援等物资设备，落实好应急运力，在确保安全的前提下最大限度保障干线公路通行，及时疏散滞留旅客和车辆。
（二十一）防范大规模旅客滞留。深化铁路沿线环境安全治理，梳理确定旅客滞留风险较高的重点场站，“一站一策”由铁路会同地方制定有针对性的应急处置措施。及时通过权威渠道发布航班、列车延误或取消信息，通过短信、移动APP等提前通知相关旅客，实现应急处置从临场应对向事前防范转变。加强对滞留旅客的服务保障，及时加开车（班）次提供换乘等服务。
六、营造春运良好氛围
（二十二）践行“我为群众办实事”。充分发挥党员干部先锋模范作用，将做好春运工作体现到“我为群众办实事”实践活动中，集中推出便民服务措施，广泛听取旅客意见建议，解决群众出行中的急难愁盼问题。
（二十三）引导健康安全文明出行。持续开展疫情防控知识宣传，引导旅客增强自身健康第一责任人意识，遵守疫情防控规定，做好个人健康防护。深入推进交通安全宣传，提高车辆驾驶人和群众交通安全意识，自觉抵制“黑车”，防范道路交通事故。加大文明乘车宣传力度，弘扬诚信精神，推动文明出行。
（二十四）精心组织春运宣传。各地区、各有关部门要加强与宣传部门的联系沟通，采用活泼新颖多样、群众喜闻乐见的宣传内容和形式，加强春运安全出行信息服务，讲好春运感人故事，制作春运文化精品。加强春运舆情监测，积极回应社会关切，为春运创造良好舆论氛围。
（二十五）关心春运一线职工。各级工会组织要做好春运一线职工生活服务和福利保障，结合“两节”送温暖活动，开展走访慰问，加强关心关怀，丰富职工精神文化生活，帮助解决实际问题和困难。春运结束后要通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息的权利。
国家发展改革委等十四部门发布关于全力做好2022年春运工作的意见。意见提出， 组织引导错峰出行减少人员流动。科学精准做好分区分类出行管理，在落实疫情防控措施的同时保障人员安全有序流动，坚决防止“一刀切”和“层层加码”，减少对群众生产生活的影响。
附：关于全力做好2022年春运工作的意见（有删节）
2022年春运将从1月17日开始，2月25日结束，共计40天。在做好疫情防控前提下，全力做好春运各项工作，保障人民群众度过欢乐祥和的春节。现提出以下意见。
一、准确把握2022年春运工作总体要求
二、组织引导错峰出行减少人员流动
（四）强化安全有序流动。科学精准做好分区分类出行管理，在落实疫情防控措施的同时保障人员安全有序流动，坚决防止“一刀切”和“层层加码”，减少对群众生产生活的影响。疫情中高风险有关地区及高风险岗位人员出行严格按照疫情防控要求执行。
（五）引导错峰返乡返岗。引导企业合理安排生产、错峰放假或调休。在春节期间安排职工工作的，用人单位要依法支付加班工资。各级工会要深入用工量大的企业，积极协商息工、开工时间，避开春运高峰期。
（六）组织错峰放假开学。各地高校要根据属地疫情防控要求，及时调整寒假放假、开学时间，尽可能错开春运时段。
（七）减少长距离旅游出行。严格执行跨省旅游经营活动“熔断”机制，严格控制旅游团队规模。景区合理设置游客接待上限，除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。春运期间鼓励周边游、近郊游，引导公众谨慎选择长途旅游。
三、严格落实春运疫情防控措施
（八）加强健康监测和人员防护。公铁水航各运输方式要做到旅客全员检测体温，要求旅客全程佩戴口罩。加强客运一线服务人员个人防护，按规定定期开展核酸检测，加快推进疫苗加强针接种，春运开始前推动具备条件的人员“应接尽接”。
（九）加强客运场站和交通工具防控。细化落实各类客运场站和交通运输工具消毒通风、设置隔离区等措施，增加通风、消毒等措施频次。卫生健康部门春运期间指导重要交通枢纽设置隔离区（留验站）。各交通方式客运场站和运输工具分区分级疫情防控具体措施按照国家和有关部门规定执行。
（十）加强疫情应对处置能力。公铁水航各单位要加强与卫生健康部门的沟通联络，针对突发疫情引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次航班停开等情形，提前制定应急预案。加强在途疫情应急处置，开展实战化演练。全力配合流行病学调查和必要的医学检查等工作。
四、强化运力供给优化出行服务
（十一）切实增加运力供给。公铁水航等客运企业要加强重点时段、热点线路运力保障，按规定控制列车、长途客运汽车和客运船舶等交通工具载客率。密切监测分析客流变化，灵活调整运力配置，动态满足旅客出行需求。铁路要充分利用高铁输送能力，同时保证普速列车开行规模；公路要完善客运服务供给，优化班次和运力，确保热点区域、线路、时段客运供给满足群众出行需求；水路要合理安排船舶运力和发班频次，满足运输需求；民航要充分挖掘潜力，通过增加班次、调换机型等方式加强运力调配。
（十二）加强运输衔接联程联运。做好公铁水航等不同运输方式相互间信息共享，加强综合交通枢纽协调调度，优化运输方式衔接，做好短途接驳，畅通出行“最后一公里”。在满足疫情防控要求的前提下开展站内便捷换乘，继续推进铁路与城市轨道交通的安检流程优化工作，减少旅客进出站拥挤和站内聚集。
（十三）强化货物运输保障。统筹兼顾客货运输，努力保障疫苗、煤炭、天然气、粮食、民生物资、农资等重点物资运输需求。引导支持物流、快递等企业春节假期保持正常运营，为群众提供不间断服务。疫情重点地区要保障疫苗及其半成品、医疗防护物资、民生物资、能源物资、农用物资、抢险救灾物资等重点物资运输畅通，及时公布对货运车辆的防疫检查措施和通行条件，积极为司乘人员提供便捷的核酸检测等服务，根据需要及时启动应急物资运输中转站。
（十四）持续提升旅客出行服务品质。提升网络售票服务水平，维护网络购票秩序，根据疫情防控需要及时调整退改签政策。扩大“无接触”出行服务应用范围，增设自动检票机、安检仪，推广自助实名制核验通道。进一步推广和应用电子客票，推进“无纸化”便捷出行。落实健康码全国“一码通行”，鼓励各地区推广刷身份证自动核验健康码服务。加强高速公路沿线餐饮、救援服务监督检查，严厉打击宰客等损害旅客权益行为。
（十五）加强重点群体服务。统筹考虑疫情防控要求，在外出务工人员集中地协调开行专车、专列，根据需要组织开展农民工返乡返岗“点对点”运输服务保障工作。鼓励高校集中的城市利用包车，为学生提供校站间免费接驳。排查整改智能技术影响老年人出行问题，重点客运枢纽设置老年人服务专区。全面落实军人、消防救援人员及其随行家属交通出行依法优先优惠有关政策。
（十六）精准实施志愿服务。按照预招储备、因需而动，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务，加强培训、安全第一的原则，稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引、票务协助等实际需求，精准确定岗位，加强规范管理。按照“谁使用、谁管理、谁保障”和“非必要，不上岗”原则，切实加强志愿者防疫及服务保障。
五、加强春运应急管理
（十七）扎实做好安全生产。严格落实安全生产责任制，压实企业安全生产主体责任和部门监管责任，坚决遏制重特大事故发生。组织开展春运安全检查，对重大隐患建立台账，挂牌督办，限期整改。突出各客运场站及周边宾馆、酒店、临时休息区等重点场所消防安全，联合整治违规用火用电、违规住人、违规储存使用易燃易爆危险品等隐患问题。强化“六区一线”重点水域和“四类重点船舶”安全监管，严防客运船舶发生事故。严格执行民航冬春季运行安全规定。督促网约车平台公司强化春运期间运行风险管控。
（十八）加强重点领域监管执法。加大车站、机场、渡口等场站周边道路以及高速公路收费站、服务区等重要节点的巡查管控力度，依法从严查处非法营运、超员载客等违法违规行为。严查严管“两客一危”、重型载货汽车等车辆。强化农村道路交通安全管理，及时查处纠正车辆特别是6座以上小客车超员载客、货车违法载人、酒后驾驶等违法行为。利用大数据技术，提前梳理排查非法营运车辆和企业，加强部门执法协作，推动非法营运治理工作向线上线下精准化查控转变。
（十九）做好道路疏堵保畅。提前梳理排查易拥堵缓行路段及收费站，分类制定疏导绕行方案，加强人工收费车道服务管理。强化重要运输通道、关键节点、易拥堵瓶颈路段的路网监测调度和应急处置，多渠道及时发布路况信息，引导公众合理选择出行路线。合理安排公路养护施工作业计划，春运高峰期原则上不开展高速公路养护作业。长三角、珠三角跨省车流量大的地区要实行省际间协同调度。加强部门联勤联动，在高峰时段加强对主干路段指挥疏导，设置交通事故快处快赔服务点，推行交通事故快处快赔。优化防疫检查站点设置，避免“因检致堵”。
（二十）有效应对恶劣天气。健全气象信息快速通报机制，及时发布灾害预警信息，确保灾害预警和应急响应有效衔接。恶劣天气下督促道路客运企业及时调整运营计划、水运企业限制船舶开航，引导群众减少驾车出行，降低路上滞留和事故风险。针对可能出现的大范围低温雨雪天气，细化完善应急预案，提前准备铲冰除雪、应急救援等物资设备，落实好应急运力，在确保安全的前提下最大限度保障干线公路通行，及时疏散滞留旅客和车辆。
（二十一）防范大规模旅客滞留。深化铁路沿线环境安全治理，梳理确定旅客滞留风险较高的重点场站，“一站一策”由铁路会同地方制定有针对性的应急处置措施。及时通过权威渠道发布航班、列车延误或取消信息，通过短信、移动APP等提前通知相关旅客，实现应急处置从临场应对向事前防范转变。加强对滞留旅客的服务保障，及时加开车（班）次提供换乘等服务。
六、营造春运良好氛围
（二十二）践行“我为群众办实事”。充分发挥党员干部先锋模范作用，将做好春运工作体现到“我为群众办实事”实践活动中，集中推出便民服务措施，广泛听取旅客意见建议，解决群众出行中的急难愁盼问题。
（二十三）引导健康安全文明出行。持续开展疫情防控知识宣传，引导旅客增强自身健康第一责任人意识，遵守疫情防控规定，做好个人健康防护。深入推进交通安全宣传，提高车辆驾驶人和群众交通安全意识，自觉抵制“黑车”，防范道路交通事故。加大文明乘车宣传力度，弘扬诚信精神，推动文明出行。
（二十四）精心组织春运宣传。各地区、各有关部门要加强与宣传部门的联系沟通，采用活泼新颖多样、群众喜闻乐见的宣传内容和形式，加强春运安全出行信息服务，讲好春运感人故事，制作春运文化精品。加强春运舆情监测，积极回应社会关切，为春运创造良好舆论氛围。
（二十五）关心春运一线职工。各级工会组织要做好春运一线职工生活服务和福利保障，结合“两节”送温暖活动，开展走访慰问，加强关心关怀，丰富职工精神文化生活，帮助解决实际问题和困难。春运结束后要通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息的权利。
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