截止到 2020 年 10 月 27 日，阿里巴巴集团、蚂蚁集团及其关联经济体（阿里云、阿里健康、阿里影业等）在过去 15 年总共投资并购了 570 家国内外新经济公司，其中国内公司有 492 家，占比 86%；而以阿里巴巴集团为投资的主体的被投项目多达 308 家，占比 54%。在阿里系的投资列表中有众多独角兽公司如商汤科技、思必驰，印度的 Paytm、Zomato 等等，也有不少成功实现 IPO 的公司如七牛云、小鹏汽车等。

但投资或并购的暗淡时刻，也并不能被隐去。

从最早的雅虎中国，到后来口碑网、丁丁网、ofo 小黄车等在本地生活领域的溃败，阿里投资失利的项目不胜枚举，包括一些曾经处在行业头部的玩家在被阿里收购后反而份额下滑沦为「千年老二」，甚至开始落入平庸、甘于平庸，比如豌豆荚、虾米音乐、优酷。

汽车品牌形象塑造是一门玄学， 它很大程度上不取决于这个品牌的出生地，还有代言人，亦或者是重金砸下的广告。

而是取决于... ... 这个品牌到底迷之吸引着什么样的人群去购买。

即使血统再纯正的英国皇家御用座驾路虎，在中国也逃不过煤老板们的青睐。

下面就是各品牌车主在吃瓜群众心中的形象#汽车口碑网#

7月1日颁布实施《车辆购置税法》不假，也规定了车辆购置税10%；但是车辆购置税从8.5%上调至10%就是误读。既然一直就是10%的税率，为何又有8.5%的说法呢？
我们就以10万的新车为例（排除不含税价格低于最低计税价格的情况），来解释下为何会出现8.5%的误解。一般消费者交付的10万中包含了增值税的税额（10万大约为1万左右），而车购税缴纳的需要扣除增值税的部分（10万一般为8.8万），10%大约为8849元，基于消费者交付的10万，故出现了8.5%的误解！实际上，上述车辆购置税上调的消息无非就是车辆销售公司一种“套路”而已，是变相催促客户购车。#汽车口碑网#