坐等官方解决方案，上汽大众朗逸疑似减配！
上汽大众2021款朗逸车型疑似存在车机“减配”、功能缺失和与厂家及4S店宣传不符情况，部分4S店已经承认了他们对车主的隐瞒和车辆减配的事实，但由于上汽大众对此事件始终无官方结论，车主们拿到的赔付千差万别。
有车主表示，4S店最终提供的解决方案是赔付2000元加油卡，但是车主还是想要回具备宣传中标注功能的主机，拒绝以加油卡赔付方式，4S店回复始终是“缺芯片，无货”。更有车主眼看着4S店从店内的新车上，拆下来一个车机给他装上。
车主们期待上汽大众一个有说服力的解释，和一个统一的解决方案。（来源：央广网）#315消费者权益日#

#上汽大众朗逸隐瞒减配#【#上汽大众朗逸减配赔付标准不一# 车主：我们不想按闹分配】#315消费者权益日# 3月14日，央广网啄木鸟平台“3·15”特别报道关注了上汽大众2021款朗逸车型隐瞒减配事实，被数百名车主投诉，同时车主维权过程中遭遇多种理由推诿的问题。报道发布后，更多车主联系了央广网《汽车投诉站》栏目，出示了他们在维权过程中与上汽大众、4S店沟通凭证和处理结果。综合全国各地的车主信息，记者发现，部分4S店已经承认了他们对车主的隐瞒和车辆减配的事实，但由于上汽大众对此事件始终无官方结论，车主们拿到的赔付千差万别。

一位来自云南的车主李先生告诉记者，经过他的多次投诉，4S店最终提供给他的解决方案是赔付两千元的加油卡，但是他还是想要回具备宣传中标注功能的主机，拒绝了以加油卡赔付的方式。但4S店的回复始终就是“缺芯片，无货”。最终因不想在这件事上继续耗费精力，无奈接受了加油卡的赔付方案。

也有部分车主，成功更换了车机。吴先生告诉记者，他所购买的是21款朗逸1.5自动舒适型，在他多次维权沟通后，4S店同意给他进行更换869型号的车机和12V电源。让他没有想到的是，他接到通知到4S店后，“眼看着4S店从店内的新车上，拆下来一个车机，给我装上”。

吴先生把这个经历分享到车主群后，很多车主都很震惊，“那这辆新车未来的车主，岂不是就变成了又一个被减配的车主？”“拆东墙，补西墙，那大家不就都不是原装了吗，不会存在适配问题吗？”

还有一些车主，得到了4S店的现金赔付，但奇怪的是，赔付金额却都不一样。记者调查发现，提供材料的车主中，收到的赔付金额从900元至2500元不等，而这个金额标准，完全依靠车主和4S店的谈判功力。（央广网）

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一位来自云南的车主李先生告诉记者，经过他的多次投诉，4S店最终提供给他的解决方案是赔付两千元的加油卡，但是他还是想要回具备宣传中标注功能的主机，拒绝了以加油卡赔付的方式。但4S店的回复始终就是“缺芯片，无货”。最终因不想在这件事上继续耗费精力，无奈接受了加油卡的赔付方案。

也有部分车主，成功更换了车机。吴先生告诉记者，他所购买的是21款朗逸1.5自动舒适型，在他多次维权沟通后，4S店同意给他进行更换869型号的车机和12V电源。让他没有想到的是，他接到通知到4S店后，“眼看着4S店从店内的新车上，拆下来一个车机，给我装上”。

吴先生把这个经历分享到车主群后，很多车主都很震惊，“那这辆新车未来的车主，岂不是就变成了又一个被减配的车主？”“拆东墙，补西墙，那大家不就都不是原装了吗，不会存在适配问题吗？”

还有一些车主，得到了4S店的现金赔付，但奇怪的是，赔付金额却都不一样。记者调查发现，提供材料的车主中，收到的赔付金额从900元至2500元不等，而这个金额标准，完全依靠车主和4S店的谈判功力。（央广网）