【#Stellantis俄罗斯货车工厂将关闭#】据集微网报道，Stellantis首席执行官Carlos Tavares于当地时间周四表示，由于零部件即将耗尽，该公司位于俄罗斯的一家厢式货车工厂将关闭。
在俄乌冲突后，Stellantis已经宣布暂停向俄罗斯发货。Tavares表示，Stellantis 预计能够在3-4年内从欧洲和美国采购计算机芯片。另外，Tavares称支持向电动汽车转变的技术尚未最终确定，这使得汽车制造商难以规划和确保未来的原材料供应。
“我们正在向供应链下游移动，例如我们已经达成了一项保护锂的协议，但我们还需要做更多的事情。电池化学的终点是什么尚不清楚。当技术相当确定时，我们将能够通过投资、交易、并购来锁定原材料供应。”Tavares解释说道。

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112年前的今天，1910年4月1日，滇越铁路正式运营，起于昆明北站，终点位于越南海防。

滇越铁路是中国西南地区的第一条铁路，也是目前为数不多的米轨铁路。曾被《英国日报》称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。在多个版本中的云南十八怪中，有两怪“火车没有汽车快”“火车不通国内通国外”说的就是这条铁路。

如今，云南早已结束了“火车没有汽车快”“火车不通国内通国外”的历史，而这条铁路也见证了云南一百多年的岁月变迁。

照片拍于碧色寨，这里因为《芳华》曾在此取景而被大家知道。

现在，大家除了去滇越铁路沿线旅行，或者踏上这辆从旧时光驶来的列车，感受一下百年光阴的变迁，还可以去位于昆明市区内的云南旅游图书馆，感受滇越铁路主题的书香氛围。 @文旅兴 @云南省旅游规划研究院

近期有点悲观。觉得人过30，好像这辈子的基调基本就这样了，不出意外的话，不会大富大贵也不会流落街头。仿佛一眼望得到头。看差不多的东西，吃差不多的饭，做差不多的事，见差不多的人，走着和大多数人差不多的路。即使进行所谓的拼搏奋进，在宏观上又能有多大改变。如果这样，一些坚持的意义是什么，是否该躺平放手，随波逐流，反正终点偏差不会太大。