以前中签如中奖，现在中签如中弹。$翱捷科技 sh688220$ 开盘当天大跌30%，全天没有任何像样的反弹，中一签，当天就亏损二万六，这不仅是科创板第一支破发芯片股，也是近10年来最惨的新股！
这支票中签率并不高，仅有0.0324%，又有A股基带芯片icon第一股的加持，机构给出了高达234.67元目标价，由此很多中签的股民都比较乐观，但现实很残酷，开盘即大跌，随后一路飘绿，如今股价86.72元，较发行价以跌去47%，即将腰斩。
公司业绩也是一塌糊涂，自2015年成立至今，一直处于亏损状态，尤其是20年亏损更是高达20亿元，近四年累计亏损40亿元，以公司目前的情况短期想要实现盈利几无可能，大家猜猜这只股跌到什么价位才是合理的？#股票##财经#
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水忏中卷讲解#（34）「不信罪福，起十恶业」自己説作恶无罪，行善徒劳，不信罪业果报，这叫做“十恶业”。
「真反正，痴惑之业」对真道不明，正法不信，这是“痴惑业”。
「孝二亲，反戾之业」堂上双亲，劬劳之恩，昊天罔极，而作不孝，这叫「戾业之业」戾”即戾气，残暴不仁之意。
「慢师长，无礼敬业」师长是法身父母，应加恭敬，现反而不愿敬礼，这叫「无礼敬业」。
「友不信，无义之业」对于朋友不修信约，言而无信，这叫做「无义之业」。
「作四重八重，障圣道业」律中杀盗淫妄为四根本戒，名四重罪.持之为菩提本，犯之为地狱根，是名障圣道业.“八重”是比丘尼重戒，于上述四重戒，加触、八、复、随，是为八根本戒。
「犯五戒，破八斋业」上述四重戒下加饮酒，是优婆塞、夷所持五戒.“八斋”于五戒（不杀生、不偷盗、不邪淫、不妄语、不饮酒在家居士所持的五项戒条）下加不着香华鬘、不歌舞娼妓、不故往观听.不坐卧高广华丽牀座.不非时食（过中午斋戒不食）.是以合八种之戒分一种之斋戒名八斋戒，又称八关斋戒或八支斋法.要知人既然学佛，宜午时食，一过午后，即名非时.为什么？因为诸天早食，诸佛午食，畜生黄昏食，诸鬼晚食.持之即是佛因，如今犯破即成为业。
「五篇七聚，多缺犯业」是比丘戒.“五篇”（1）波罗夷：意译为断头，乃戒律中最重之罪，犯者如断头，永远摈弃于僧团之列.（2）僧残：为次于波罗夷之重罪，犯者如人被他人所残，殆濒于死，仅有残馀之命，因此而向僧众忏悔此罪，以全残命，故名僧残.（3）波逸提罪：意译为堕，堕于寒热地狱.未完待续！（意通）
「真反正，痴惑之业」对真道不明，正法不信，这是“痴惑业”。
「孝二亲，反戾之业」堂上双亲，劬劳之恩，昊天罔极，而作不孝，这叫「戾业之业」戾”即戾气，残暴不仁之意。
「慢师长，无礼敬业」师长是法身父母，应加恭敬，现反而不愿敬礼，这叫「无礼敬业」。
「友不信，无义之业」对于朋友不修信约，言而无信，这叫做「无义之业」。
「作四重八重，障圣道业」律中杀盗淫妄为四根本戒，名四重罪.持之为菩提本，犯之为地狱根，是名障圣道业.“八重”是比丘尼重戒，于上述四重戒，加触、八、复、随，是为八根本戒。
「犯五戒，破八斋业」上述四重戒下加饮酒，是优婆塞、夷所持五戒.“八斋”于五戒（不杀生、不偷盗、不邪淫、不妄语、不饮酒在家居士所持的五项戒条）下加不着香华鬘、不歌舞娼妓、不故往观听.不坐卧高广华丽牀座.不非时食（过中午斋戒不食）.是以合八种之戒分一种之斋戒名八斋戒，又称八关斋戒或八支斋法.要知人既然学佛，宜午时食，一过午后，即名非时.为什么？因为诸天早食，诸佛午食，畜生黄昏食，诸鬼晚食.持之即是佛因，如今犯破即成为业。
「五篇七聚，多缺犯业」是比丘戒.“五篇”（1）波罗夷：意译为断头，乃戒律中最重之罪，犯者如断头，永远摈弃于僧团之列.（2）僧残：为次于波罗夷之重罪，犯者如人被他人所残，殆濒于死，仅有残馀之命，因此而向僧众忏悔此罪，以全残命，故名僧残.（3）波逸提罪：意译为堕，堕于寒热地狱.未完待续！（意通）
【#融安# 条条大路通乡村，建设美好生活“幸福路”】日前，从自治区交通运输厅传来喜讯，在2021年度全区“四好农村路”检查评比中，融安县获评2021年“四好农村路”自治区示范县。
走进“中国金桔之乡”融安县，一条条平坦整洁的农村公路在巍巍青山中交织，桥下绿水萦绕，山前金桔飘香，路旁连绵的香杉一直延伸向远方，因通公路而富裕起来的一个个小山村点缀其间，构成了一幅美丽的乡村画卷。
“乡村要振兴，交通必先行。加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为融安县实现高质量发展奠定坚实基础。”县委书记陈文敏表达了融安县创建“四好农村路”自治区示范县的决心。
路网建设快 提升通行力
要致富，先修路。融安县将创建“四好农村路”工作与巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接相结合，狠抓农村公路建设、管理、养护和运营，加快推进县乡联网、乡乡联网，不断健全完善“四好农村路”高质量发展体系，营造畅、安、舒、美的交通服务环境。
据统计，目前该县公路通车总里程1111.3公里，其中县、乡、村道共计858.8公里；村村通双车道水泥公路，20户以上自然屯通硬化道路。水泥路修到农民群众的家门口，修到了田间地头，便利的交通枢纽有力地推动了全县农业产业、农产品运输、物流发展，农民收入水平大幅提升。
管养有保障 护路保畅通
路修通了，管理问题是重点，如何让修建好的公路使用好、养护好？融安县交通运输局进行了系列探索和实践。
“2021年，县、乡、村道总计854.8公里农村公路列入养护计划。”据融安县交通运输局负责人杨明宇介绍，融安县加快农村公路提档升级，有序推进国省干线改造项目，实施窄路基路面加宽改造、乡乡通二级(或三级)公路、农村公路联网路建设，强化农村公路与干线公路衔接。
据了解，融安县农村公路日常养护和养护工程实施到位，近两年完成大良—沙坪公路路面大中修工程，正在实施的大将镇大华至同仕公路路面提升等多项大中修工程进展顺利，农村公路路域环境持续改善。
同时，该县强化农村公路管理，落实县、乡、村三级路长制，加强日常巡查和重点整治工作，依法查处各种侵占、破坏公路和车辆超限超载违法行为；提升公路绿化水平，绿化率达80.8%；依法严厉打击私挖乱建、乱堆乱放、占道经营等严重危害公路设施的违法行为，打造畅、安、舒、美的农村公路通行环境。
实现“631” 出行更便捷
“村里交通四通八达，不仅让我们的生活更便利了，也为金桔种植、禽畜养殖、农产品运输和销售提供了更好的保障。”大坡乡岗伟村村民肖先生表示。
融安县着眼解决群众出行难问题，大力推进城乡交通运输一体化发展，积极打通交通“最后一公里”，为城乡居民提供安全、便捷、经济、高效的出行服务。其中，该县通过提升村屯交通基建水平，大力发展公共交通，开通城乡公交车线路7条，投入城市公共汽车52辆；扩大农村客运覆盖范围，所有建制村已通客车，全县开通农村客运班线18条，经营车辆179辆。
同时，该县积极推进县、乡、村三级物流网络节点建设，提升农村物流综合服务能力。全县设87个“邮乐购”村级服务站点、71个乡镇村级电子商务服务站点，全县物流配送乡镇覆盖率100%，村级覆盖率79.56%，正常情况下快件一天到一次。
“至2025年，县内交通基本实现‘631’目标，即对外60分钟到达桂林两江机场和三江南高铁站，全部乡镇实现30分钟上高速，10分钟上干线公路，为提升地区竞争力提供支撑和保障。”融安县委副书记、县长于福坚说。
（融媒体中心记者：谭凯兴 卫纲）
短评
路通财通，要致富，先修路。这是人民群众最急切的期盼。融安县委、县政府紧紧抓住人民群众需求实际，把建设好“四好农村路”作为抓手，在财力比较紧张的情况下，投入大量资金，为群众修通致富路、幸福路，切实解决老百姓出行难的问题。如今的融安，高速公路路网逐渐完备，国道、省道提质改造工程正在如火如荼建设中，通乡、通村、通屯公路通至村寨，屯内主干道基本硬化，金桔、香杉、罗汉果、青蒿等优质农产品走出大山，飞入寻常百姓家。
（凯兴）
走进“中国金桔之乡”融安县，一条条平坦整洁的农村公路在巍巍青山中交织，桥下绿水萦绕，山前金桔飘香，路旁连绵的香杉一直延伸向远方，因通公路而富裕起来的一个个小山村点缀其间，构成了一幅美丽的乡村画卷。
“乡村要振兴，交通必先行。加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为融安县实现高质量发展奠定坚实基础。”县委书记陈文敏表达了融安县创建“四好农村路”自治区示范县的决心。
路网建设快 提升通行力
要致富，先修路。融安县将创建“四好农村路”工作与巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接相结合，狠抓农村公路建设、管理、养护和运营，加快推进县乡联网、乡乡联网，不断健全完善“四好农村路”高质量发展体系，营造畅、安、舒、美的交通服务环境。
据统计，目前该县公路通车总里程1111.3公里，其中县、乡、村道共计858.8公里；村村通双车道水泥公路，20户以上自然屯通硬化道路。水泥路修到农民群众的家门口，修到了田间地头，便利的交通枢纽有力地推动了全县农业产业、农产品运输、物流发展，农民收入水平大幅提升。
管养有保障 护路保畅通
路修通了，管理问题是重点，如何让修建好的公路使用好、养护好？融安县交通运输局进行了系列探索和实践。
“2021年，县、乡、村道总计854.8公里农村公路列入养护计划。”据融安县交通运输局负责人杨明宇介绍，融安县加快农村公路提档升级，有序推进国省干线改造项目，实施窄路基路面加宽改造、乡乡通二级(或三级)公路、农村公路联网路建设，强化农村公路与干线公路衔接。
据了解，融安县农村公路日常养护和养护工程实施到位，近两年完成大良—沙坪公路路面大中修工程，正在实施的大将镇大华至同仕公路路面提升等多项大中修工程进展顺利，农村公路路域环境持续改善。
同时，该县强化农村公路管理，落实县、乡、村三级路长制，加强日常巡查和重点整治工作，依法查处各种侵占、破坏公路和车辆超限超载违法行为；提升公路绿化水平，绿化率达80.8%；依法严厉打击私挖乱建、乱堆乱放、占道经营等严重危害公路设施的违法行为，打造畅、安、舒、美的农村公路通行环境。
实现“631” 出行更便捷
“村里交通四通八达，不仅让我们的生活更便利了，也为金桔种植、禽畜养殖、农产品运输和销售提供了更好的保障。”大坡乡岗伟村村民肖先生表示。
融安县着眼解决群众出行难问题，大力推进城乡交通运输一体化发展，积极打通交通“最后一公里”，为城乡居民提供安全、便捷、经济、高效的出行服务。其中，该县通过提升村屯交通基建水平，大力发展公共交通，开通城乡公交车线路7条，投入城市公共汽车52辆；扩大农村客运覆盖范围，所有建制村已通客车，全县开通农村客运班线18条，经营车辆179辆。
同时，该县积极推进县、乡、村三级物流网络节点建设，提升农村物流综合服务能力。全县设87个“邮乐购”村级服务站点、71个乡镇村级电子商务服务站点，全县物流配送乡镇覆盖率100%，村级覆盖率79.56%，正常情况下快件一天到一次。
“至2025年，县内交通基本实现‘631’目标，即对外60分钟到达桂林两江机场和三江南高铁站，全部乡镇实现30分钟上高速，10分钟上干线公路，为提升地区竞争力提供支撑和保障。”融安县委副书记、县长于福坚说。
（融媒体中心记者：谭凯兴 卫纲）
短评
路通财通，要致富，先修路。这是人民群众最急切的期盼。融安县委、县政府紧紧抓住人民群众需求实际，把建设好“四好农村路”作为抓手，在财力比较紧张的情况下，投入大量资金，为群众修通致富路、幸福路，切实解决老百姓出行难的问题。如今的融安，高速公路路网逐渐完备，国道、省道提质改造工程正在如火如荼建设中，通乡、通村、通屯公路通至村寨，屯内主干道基本硬化，金桔、香杉、罗汉果、青蒿等优质农产品走出大山，飞入寻常百姓家。
（凯兴）
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