中俄原油管道二线北起黑龙江省漠河县兴安镇漠河首站，途径黑龙江、内蒙古两省，止于黑龙江省大庆市大同区林源输油站，管道全长941.8千米，工程于2016年8月13日正式开工建设。历时456天建设完成。

不少小伙伴可能要问：有了“一线”，为什么还要建“二线”？

中国石油集团经济技术研究院2016年发布的年度《国内外油气行业发展报告》显示，中国石油消费保持中低速增长，2015年对外依存度首次突破60%，达到60.6%，成品油净出口量连续三年大幅递增。据权威部门统计，我国目前的石油对外依存度已达64%。

我国目前处于工业化阶段中后期，国内对石油需求大幅提升，石油消费还将持续较快增长。但是，我国国内石油产量当前还满足不了如此巨大需求，使得出现国内外市场供需失衡、市场供给不足时，难以在短时间内保障油品供应。

中俄原油管道是中国能源进口东北（中俄）、西北（中亚）、西南（中缅）和东部海上四大通道之一。也是中国石油服务国家“一带一路”建设，巩固中俄能源合作的重要项目。随着这条输油管道的建成，扩大引进俄罗斯原油，将有利于进一步完善国家东北油气战略通道，保障国家能源供应安全，优化国内油品供需格局，保障东北地区石化企业资源供应，有力助推国家经济社会健康持续发展。

中俄原油管道二线工程由中国石油管道公司建设和管理。工程面临着一系列挑战：

★ 大量的冬季施工。冬季施工近7个月，尤其在漠河至加格达奇段，冬季施工时极端温度可达-40℃，增加道焊接的施工难度。

★ 工程所在地地形、地质复杂。在漠河至加格达奇段450多公里范围内分布有不同类型的多年冻土。全线有近二分之一的石方段。

★  风险大。一是冬季施工火灾风险大。管道有455.82km横穿大兴安岭林区，在冬季施工时火灾风险是最大的安全风险。二是二线基本与漠大线并行，最近的地方仅10米，并且反复交叉给二线施工和漠大线运行带来安全风险。三是由于施工难度大，加大了质量和工期的风险。

★ “三穿”工程量大。

★ 工期紧急。实际可施工时间不足160天。

一年多来，大庆油田、辽河油田、管道局等各参建单位抽调精兵强将，参与工程建设，施工高峰期投入人员5000余人，设备3000余台套，穿越了500公里原始森林无人区和多年冻土地带，经历了漫长冬季和最低零下50摄氏度的极寒考验。

创新保障了工程的顺利实现。在项目实施期间，基于全生命周期数据库管理的“二维码”应用，实现了工程现场人员的个人信息、岗位职责、资质证件等有效整合与管控。为了确保焊接质量，先后组织制作了U型坡口检测尺、AUT参考线绘制工具，开发了“无损检测数据审核系统”，通过对上传无损检测数据进行大数据分析，为焊接质量管理提供依据。这些发明和创新实现了多项国内高寒地区管道建设技术的突破。

中俄二线项目副经理、总调度长丁鹤铭介绍，中俄原油管道二线工程采用全自动化技术施工，“这条管线是国内采用全自动化焊接、机械化补口、智能化检测比例最高的管道，对高寒地区管道建设积累了丰富的经验。”

环保是重点

大兴安岭生长的每一棵树都弥足珍贵。

大兴安岭林区处于高寒地带，是我国东北乃至华北的天然屏障，生态作用重大。管道公司从中俄原油管道二线建设伊始，就将“绿色管道”作为工程的重要课题顶层设计，从人员健康、工程安全以及生态保护等方面入手，采取了多种扎实的管理措施，有效地保证了工程整体的健康安全与环境保护。

中国石油管道公司管道工程项目部经理郑福耀表示：“我们通过优化设计，缩短作业带的距离，从而减少砍伐树木420余公顷。这个面积相当于颐和园的1.5倍。”

同时，为了保护黑龙江和嫩江的发源地，不破坏水资源，工程不断优化线路设计，尽可能避让水源地取水口。同时在大中型河流穿越中，按照环保要求，将原本使用开挖方式穿越的河流改用成本更高的盾构、顶管等非开挖方式进行穿越，以减少对河流原地貌的破坏。　　

中俄东线即将开工

今年7月，国家主席习近平对俄罗斯进行国事访问。在两国元首的见证下，中俄有关公司密集签署了多项油气方面的合作协议。

其中最令人关注的是，中石油与俄气公司签署的《中俄东线购销合同的补充协议》。中国石油天然气集团董事长王宜林表示，双方将按计划推进远东供气、天然气发电、天然气车用燃料、上游联合开发等领域的全面合作，为巩固和深化双方战略合作伙伴关系发挥积极作用。

7月4日下午，在中俄双方领导人的见证下，中国石油集团董事长王宜林与俄罗斯天然气工业股份公司总裁米勒在克里姆林宫举行的中俄两国合作协议签字仪式上，交换了《中俄东线购销合同的补充协议》合作文件，这标志着中俄东线供气项目进入关键阶段。

中国石油管道公司副总经理张欣佳近日披露，目前项目进展顺利，也将于近期开启国内北段的全面建设。

本文综合：21世纪经济报道、中青在线、央视网报道