周报丨新能源汽车补贴将于2022年底终止;三头六臂举办2021年年度评优颁奖典礼

新闻周报热点

1、两部门:加大关键技术装备研发力度开展钠离子电池等研究
2、北京二手车交易周转指标无偿,配置不限量
3、新能源汽车补贴将于2022年底终止
4、官宣!温州汽配展定档五月
5、三头六臂举办2021年年度评优颁奖典礼
6、天猫养车X小鹏汽车服务中心正式落地
7、3M携手途虎养车联合发布卓睿系列全新汽车养护产品
8、用心软件与腾讯企点配Q达成深度合作掀起汽后市场新一轮效率革命
9、京东京车会践行“春风行动”校企合作再下一城
10、开思与盛德达成战略合作,加深在新能源车售后市场布局
11、圣峰滤清器公司荣获“外贸优秀企业”称号
12、上海滨道(敦克曼)举办2022经销商会议
13、壳牌与宝钢签署碳交易主协议
14、固特异公布2021年第四季度及全年财报
15、为提升出口产能特斯拉上海工厂扩建零部件生产项目
16、MINIEYE宣布完成数亿元人民币D2轮融资
17、成都市新都区清流镇交管办开展汽修门店源头治理
18、雷诺或拆分电动汽车与内燃机业务

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【两部门:加大关键技术装备研发力度开展钠离子电池等研究】

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发改委、能源局印发《“十四五”新型储能发展实施方案》。方案提出,推动多元化技术开发。开展钠离子电池、新型锂离子电池、铅炭电池、液流电池、压缩空气、氢(氨)储能、热(冷)储能等关键核心技术、装备和集成优化设计研究,集中攻关超导、超级电容等储能技术,研发储备液态金属电池、固态锂离子电池、金属空气电池等新一代高能量密度储能技术。突破全过程安全技术。突破电池本质安全控制、电化学储能系统安全预警、系统多级防护结构及关键材料、高效灭火及防复燃、储能电站整体安全性设计等关键技术,支撑大规模储能电站安全运行。

【北京二手车交易周转指标无偿,配置不限量】

2月21日,北京市政府网站显示,北京市交通委员会、北京市商务局、北京市市场监督管理局、北京市公安局公安交通管理局发布《北京市二手小客车交易周转指标管理办法(试行)》,(以下简称《办法》),《办法》将于2022年4月1日起实施。

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《办法》明确,二手小客车交易周转指标(以下简称周转指标)是指在小客车数量调控政策下,北京市登记备案的二手车流通企业收购二手小客车、办理二手车销售发票验证时所使用的指标;周转指标不限制总量、实行无偿配置;二手车流通企业使用周转指标收购二手小客车办理转移登记时,由公安机关交通管理部门负责在《机动车登记证书》上签注转移登记事项,确定机动车登记编号,核发《机动车行驶证》、检验合格标志,但不制作、不核发号牌。

【新能源汽车补贴将于2022年底终止】

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20日,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等12部门,提出在2022年继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策,但是补贴幅度较2021年退坡30%。

【官宣!温州汽配展定档五月】

在国内与国际经济双循环新格局下,各行业转型升级都进入了全面加速时代。2022华东地区汽配首展,中国(温州)国际汽摩配博览会将于5月6-8日在温州国际会展中心举办,展会以“聚焦·发展·共享”为主题,无缝对接供应商与终端,整合行业资源,链接产业尖端资源,释放行业潜力,助力汽摩配行业开启新篇章。

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作为华东地区年度首发,意味着行业开局的重任被交到CAMPI温州汽配展手中,机遇难得,责任重大。加速行业转型升级,全力推进汽摩配产业专业化、高端化、智能化、国际化发展进程,已成为CAMPI温州汽配展的第一任务。相信在广大业界同仁的帮助与支持下,2022CAMPI将以更高水平呈现,为全行业带来一场别开生面的行业盛会,为汽配行业及全产业链做好开局工作!

【三头六臂举办2021年年度评优颁奖典礼】

2月19日,三头六臂以“表彰先进,筑梦远航”为主题的2021年年度评优颁奖典礼圆满落幕。去年,在疫情影响下,三头六臂凭借超过55%的增长,被行业称之为“优等生”,本次颁奖典礼,则算得上是“优中选优”。

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颁奖典礼上,三头六臂推出“风火轮奖”、“混天绫奖”、“火尖枪奖”、“乾坤袋奖”、“乾坤圈”五项团体大奖,同时,在个人奖项上,针对优等生中的佼佼者,推出“轩辕剑奖”、“干将剑奖”、“莫邪剑奖”。颁奖典礼尾声,三头六臂董事长宋继斌上台发言,感谢三头六臂的优等生们,表示坚持正确的时间做正确的事,要一直做汽车后市场令人尊敬的优等生。

【天猫养车X小鹏汽车服务中心正式落地】

近日,天猫养车X小鹏汽车服务中心店在湖北省黄冈市正式落地。作为阿里巴巴集团旗下一站式智慧养车连锁品牌,天猫养车此次携手小鹏汽车合作开店将开启新能源售服一体化新模式。

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天猫养车X小鹏汽车服务中心店天猫养车掌握国内98%主流车型精准养车方案,拥有上亿级底层数据,整合天猫平台资源与新康众智慧汽配供应链优势,可以针对不同车型车况提供更精准的保养、维修、洗车、美容等一站式养车服务,目前,已有千万辆车享受智慧养车服务。

接下来,天猫养车会继续与小鹏汽车展开深度合作,共同打造更优质的新零售、新服务体验。天猫养车将充分释放线上线下一体智慧体系力,打通零售及服务资源,基于阿里集团2亿+车主群体及优质的会员体系,和布局全国300座大小城市的2000家加盟门店,充分支持小鹏汽车的售服一体化,合作共赢,共同提升新能源售服用户体验,在行业内树立新标杆。

【3M携手途虎养车联合发布卓睿系列全新汽车养护产品】

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2月22日,3M携手途虎养车联合发布了3M ProCare卓睿系列新一代安全环保汽车养护产品。秉承3M在汽车后市场领域数十年的专业卓识,3M卓睿系列产品主推“低碳环保”和“安全高效”两大卖点,不仅与国家“双碳”战略目标相契合,也将更好地满足市场对于新一代汽车养护解决方案的期待。

【用心软件与腾讯企点配Q达成深度合作掀起汽后市场新一轮效率革命】

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近日,用心软件与中国汽车后市场互联网科技企业——广州市羽阳信息科技有限公司(以下简称“羽阳”)签订深度合作协议,双方将在产品、数据及市场等方面展开深度合作,为汽配商提效、降本、增收提供更好的数字化工具支撑,共同推动汽车后市场数字化建设。

【京东京车会践行“春风行动”校企合作再下一城】

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日前,武汉市人社局2022年“春风行动”定点专场招聘会举办。作为京东旗下专业汽车养护连锁门店,京东京车会在此次专场活动中,与武汉万通职业技术学校(下称武汉万通)签约达成合作——未来双方将开展定向班合作及招聘,支持学生就业的同时,为京东京车会及汽车后市场输入更多专业技师人才。此次合作也是京东京车会开展校企合作的又一成功案例。此前,京东京车会相继与广州万通汽车学校、邢台应用职业技术学院等达成合作协议,全力推动产教融合纵深发展,培养更多社会与市场需要的优秀人才。

【开思与盛德达成战略合作,加深在新能源车售后市场布局】

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2022年2月15日,正值虎年元宵佳节,中国汽车后市场产业互联网领军企业「开思」和深圳盛德新能源科技有限公司(以下简称“盛德”)正式签署战略合作协议,双方致力于为维修厂提供更高效、更优质的产品,向维修厂赋能三电服务能力,共同推动新能源车售后市场的发展。盛德董事长傅毅、董事总裁叶赓,开思创始人&CEO江永兴、联合创始人&CTO杨上富、联合创始人&SVP吴志坚等双方领导出席了本次签约仪式。

【圣峰滤清器公司荣获“外贸优秀企业”称号】

为锁定“两强两平台”目标,加快推进跨越式高质量发展步伐,为建设共同富裕美好社会山区样板作出更大贡献。2022年度丽水经济技术开发区工作大会于2月19日上午召开。

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会议也表彰了“2021年度工业和信息化、科技领域争创国家级省级示范试点荣誉”“2021年度先进企业”“2021年度各项先进”等;颁发了2021年度经开区制造业20强、科技先锋企业、十佳成长企业、十佳创新企业、外贸优秀企业、合成革企业6S现场管理“优秀标兵”和“争先创优”(进步奖)、质量奖企业等奖项。其中圣峰滤清器公司荣获“外贸优秀企业”称号。

【上海滨道(敦克曼)举办2022经销商会议】

2022年2月19日,上海滨道滤清器有限公司商用车部优秀经销商齐聚国家历史文化名城邯郸,共同举行主题为“不负春光,一起向未来”2022年敦克曼滤清器核心经销商会议,共同探讨未来发展之路,分享成功案例,破解市场难题,共谋发展。此次会议得到了行业大咖及全国各地经销商的热情支持。

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上海滨道董事长赵晓东先生首先对克服疫情远道而来的经销商表示欢迎,充分肯定2021年经销商对滨道公司的贡献及滨道公司为满足客户需求,公司的投入,其中着重介绍了2021年敦克曼设备投入及人才引进,2022年公司将继续坚持客户导向,坚守企业价值观,开发出更多更优质的产品服务社会,同时与各经销商合作合作更加紧密,实现厂商共赢!

【壳牌与宝钢签署碳交易主协议】

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壳牌与宝钢续2月24日签了绿色钢材采购框架协议,签署了碳交易主协议,并且在宝钢上海厂区内启用了首批壳牌电动汽车充电设施。壳牌中国表示,宝钢将持续为壳牌提供钢材,以及帮助壳牌减少碳排放的绿色钢材。壳牌将为宝钢提供更低碳的能源产品、服务及解决方案,为其实现能源转型和净零排放目标提供助力。

【固特异公布2021年第四季度及全年财报】

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日前从官方获悉,2021年,固特异的销售净额达175亿美元,较2020年增长42%。官方称主要与固特异和固铂合并带来的协同效益、销量走高、产品定价与产品组合的优化效应以及其他轮胎相关业务的销售额增加有关。其中,2021年第四季度,固特异的销售额达51亿美元,同比增长38%。固特异与固铂合并带来的协同效益,产品定价与产品组合的优化效应,整体销量走高及其他轮胎相关业务销售额的增长共同促成了这一佳绩。

【为提升出口产能特斯拉上海工厂扩建零部件生产项目】

特斯拉在2月22日公布了特斯拉超级工厂项目(一期)第一阶段-零部件生产工艺提升项目(产能调整)的环评报告。特斯拉在报告中表示,该项目主要是为满足企业出口需求而提升零部件的生产能力,特斯拉计划通过增加生产车间,增加工人数量,提高设备开动率等方法,提高零部件产能。

【MINIEYE宣布完成数亿元人民币D2轮融资】

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2月21日,MINIEYE(深圳佑驾创新科技有限公司)宣布完成数亿元人民币D2轮融资,投资方为国开制造业转型升级基金、联通中金、中金资本旗下常德新兴产业基金、重庆科兴科创以及老股东东方富海。本轮募得资金将主要用于巩固公司在量产智能驾驶领域的头部地位,加速研发高阶自动驾驶方案。

【成都市新都区清流镇交管办开展汽修门店源头治理】

近日,清流镇交管办对辖区内汽修门店开展节后安全检查,主要检查清流镇各汽车维修门店主体责任落实情况,包括黄吉、前程和鑫磊等汽修门店相关管理制度、车辆相关台账等重要内容,此次检查未发现安全隐患。

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交管办要求汽修门店要不断提高安全意识,确保企业落实安全生产主体责任,强化风险隐患排查、应急处理等措施落地落实,从源头上预防道路交通事故的发生。

【雷诺或拆分电动汽车与内燃机业务】

雷诺或拆分电动汽车与内燃机业务。雷诺集团首席执行官Luca de Meo表示,雷诺集团可能会将其电动汽车业务和内燃机业务拆分为两个“独立的实体”

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【圈观察】欲撬动新能源汽后市场大门,请紧握这三把钥匙!

历经十几年发展,新能源汽车驶入快速发展轨道。同时带动了新能源汽车售后维保行业的发展。对于新能源汽车后市场来说,这将是发展的新方向、新机遇。据统计,未来十年中国新能源汽车售后维保产值将突破1000亿元。

作者|甘


图片|网



随着新能源汽车保有量的不断攀升,充电桩不足、人才要求高、修技师紧缺、零部件短缺等关键痛点问题也随之而出。这些售后缺口,给新能源汽车快速发展带来阻力的同时,也给新能源汽后行业创造了无限商机。

第一把钥匙:充电桩

随着新能源汽车普及率的不断提升,充电桩数量不足、分布不均匀、维护不到位、等问题日益突出,阻碍了新能源汽车的快速发展,同时暴露出新能源汽车后市场的大缺口。

某新能源汽车主在接受《汽配圈》采访时表示,他的汽车续航里程在350公里左右,每周充上1-2次电,大概能使用一周时间,他感觉日常使用还是比较方便的。但如果跑长途的话,续航能力确实感觉点力不从心。尤其是外地很多地方的充电桩数量不足,分布不合理,在流量大的地方,排队充电要等待一到数个小时。

有时按照导航找到的一些充电桩还因为各种原因不能使用,有些虽然能用但充电速度很慢,充一次电甚至需要等上几个小时。春节回老家时,因为冬季续航里程下降,充电速度受影响,开燃油车的朋友都已经到家了,自己的车电还没充完。

对于这一难题,在2021年世界新能源汽车大会上,交通运输部副部长王志清明确表示,到2025年中国公交的新能源车比率要达到72%,中国高速公路的快速充电覆盖率要达到80%。根据目前我国市场的规模,至少需要投资3.2万亿元——8.4万亿元,全部用来充电桩的建设,才能满足日常的出行和长途。

从产业链来看,充电桩不断完善充盈的同时也给充电桩带来了广阔市场,配套的充电设施所带来的创收机会也将随之上涨。充电桩生产商或运营商可以直接从新能源车主充电中收费,也可以将充电桩出租或出售给网点,通过维护充电桩和在需要时更新软件来赚钱。

小结:在国内外的纯电动车和新能源产业都呈现出井喷的市场,电动车想100%取代燃油车,充电设施是关键,并且成为新的吸金行业,一波造富运动已在路上。

第二把钥匙:人才

新能源汽车作为汽车新贵,可谓风生水起,在汽车市场中已经占领一席之地。但反观汽车后市场行业,专业的新能源汽车技术维修人员少之又少,与新能源汽车的发展形成巨大反差。

从企业供给来看,能够参与新能源汽车维修的技师,需要持有汽车维修工证、电工证(低压电工上岗证、高压电工上岗证)等国家认证证书,而且需要掌握汽车构造、发动机故障原理、电路原理等知识,并同时熟悉仪表使用、电工理论、低压/高压等操作。

而目前高校中电动汽车维修专业比较少或者刚刚起步,新能源维修技师多由电池或整车企业自主培训,致使市场中技师人才缺口较大。虽然很多传统的汽修厂希望进军新能源汽车维修保养领域,培育全新的利润增长点,但苦于技术人才稀缺,只能望洋兴叹。

对于消费者来讲,因为“修无可修”。只能遵循主流品牌厂家只换不修的常态模式。但是昂贵的换件价格让很多车主难以接受。比如电池组的单价在6万至10万元。对于普通消费者来说也是一笔不菲的开销。所以,迫切需要专业的维修技术人员来支撑新能源汽车日常的修理保养,取代换件的刚性要求。

小结:新售后维修一定要紧跟新能源车快速发展的步伐,同步发展才能满足广大消费者的需求,增大市场占有率。不然售后跟不上,只会让市场渐渐退化。

第三把钥匙:零部件

新能源汽车快速崛起的背后,除了充电桩供应、维修技术的缺口外,零配件方面也存在着强大的缺口。

一位维修厂负责人表示,“除了空调滤芯这些通用易损件,其它新能源汽车替换件即使在大型汽配城也很难找到。并且除了钣喷和改装业务,后市场还没有找到其它新能源车售后切入点,这与无法获取新能源售后零配件有很大关系。”

有位新能源车主曾指出,他的车辆在维修过程中,需要更换相应的零配件,但是因为无货等待了很长时间。

在配件供应体系上看,特斯拉做得比较到位,建立了全球直营、直属于总部的售后备件采购储存管理系统,来支持客户更换备件的售后服务需求。在中国也设立了亚太区零部件分拨中心,定期向服务中心和钣喷中心供应零部件。但也避免不了令不少车主陷入配件等待时间过长的尴尬处境。

除特斯拉外,小鹏汽车、零跑这些造车新势力,也都把零配件供应纳入自己的体系中,成立零部件相关业务公司,以此来解决零部件缺口问题。

面对巨大的市场缺口,新能源车后市场产业链条滋生出超大空间,不仅有新能源车企对汽后市场的投入,还有美的、格力、海信、海尔、创维等家电巨头对新能源汽后产业的投入。都想在新汽后市场中分得一杯羹。
总结

综上所述,新能源汽车零部件市场存在着巨大的利润空间,谁能牢牢地把握住缺口与商机,谁就能拥有红利。

实际上,新能源汽车市场份额带动车主售后维保需求在大幅增加,不可忽视的是除了充电桩、维修人才、零部件的缺口之外,二手车鉴定评估、保险定损以及充电桩的安装、维护、故障检测等等也存在巨大缺口。如果企业能在固定业务的基础上,加入新能源的售后项目,壮大自己的产业链实力,定能在这片蓝海中畅游。

机动车在道路上临时停车,应当遵守下列规定:
1、在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车;
2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不得停车;
3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车;
4、车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;
5、路边停车应当紧靠道路右侧,机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸物品后,立即驶离;
6、城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。#交通安全知识#


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