你是否还记得电影《中国机长》中
那位临危不乱、本领过硬的机长？
飞机在近万米高空，
突然遭遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、
座舱释压的极端罕见险情，
生死关头，英雄机组的正确处置，
确保了机上全体人员的生命安全，
创造了世界民航史上的奇迹。
最近，有飞行圈网友发文称，3月31日，中国民航飞行学院举行干部送任会，按照民航局当局文件，宣布刘传健同志担任中国民航飞行学院总飞行师职务。
4月1日，有记者向四川航空求证此事，相关工作人员表示，刘传健机长确已担任中国民航飞行学院总飞行师。
中国民用航空飞行学院相关人士回应称，相关消息确定后会在合适时机公布。
据中国民用航空飞行学院官网介绍，中国民用航空飞行学院，简称“中飞院”，创建于1956年，是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校，是中国民用航空局与四川省共建高校。
学院作为中国民航培养高素质人才的主力高校，经过60多年的建设与发展，已成为全球民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、水平最高，享誉国内、在世界民航有着较高影响力的高等学府。
中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此，被称为“中国民航飞行员的摇篮”。
2018年5月14日6时26分，刘传健驾驶3U8633航班于重庆江北机场起飞，6时42分进入成都区域，飞行高度为9800米。
7时08分，“砰”的一声，驾驶舱右边玻璃碎了，驾驶舱的仪表盘上开始闪烁各种各样的预警信息。刘传健抓起话筒向地面管制部门发出“风挡裂了，我们决定备降成都”的信息，同时让副驾驶发出遇险信号。
一秒钟不到，驾驶舱的玻璃被全部吸出窗外。寒风瞬间灌入驾驶舱，导致许多飞行仪表不能正常使用，整架飞机开始剧烈抖动。
危急时刻，刘传健努力握着操纵杆，尽力维持飞机的姿态。
“这条航线我飞了上百次，对不同时间飞机所处的位置和情况是非常有把控的。”事后，刘传健说，“风挡玻璃破裂后，我发现操纵杆还能用，就立刻作出备降的决定，对结果我是很有信心的。”
扎实的专业理论，精湛的飞行技术，严谨的职业精神在关键时刻体现出来。
刘传健开始了艰难的手动驾驶。这时候，驾驶舱的温度只有零下40摄氏度左右。
从9800米下降到6600米，再下降到3900米，直到最后飞机安全迫降成都双流机场，确保了119名旅客和9名机组人员的生命安全，创造了航空史上的奇迹。
祝贺“英雄机长”刘传健履新！
愿中国民航飞行人才队伍更加壮大！
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