#见马鞍山·防控#【马鞍山市疾控中心关于杭州市新冠肺炎疫情防控紧急健康提示】1月25日，浙江杭州新增一例本土确诊病例，病毒基因测序结果为奥密克戎变异株，经初步流行病学调查，该病例1月19日曾参加公司年会，参会人员较多，且病例从发病到检出时间较长，疫情传播风险高。截至1月28日7时，本轮杭州关联疫情已累计报告感染者31例，波及浙江杭州、贵州安顺、江西上饶、湖北黄冈等地。
春节临近，人员往来频繁，大量在外务工、求学的市民将陆续返马，疫情输入风险持续加大。为科学精准做好我市新冠肺炎疫情防控工作，严防疫情输入和传播，保障全市人民度过一个安宁祥和的传统佳节，马鞍山市疾控中心特向广大群众发布如下紧急健康提示：
一、落实隔离管控。凡从中高风险地区、封控区、被判定为密切接触者或次密切接触者、健康码为“红码”的杭州市来（返）马人员，须配合辖区落实14天（自离开之日起算）集中隔离医学观察和核酸检测等防疫措施。
二、立即主动报告。1月7日以来，凡从杭州确诊病例居住地所在区（暂为滨江区、萧山区、西湖区），或与公布的感染者活动轨迹有交集的来（返）马人员，请第一时间主动向所在社区（村）、工作单位或所住酒店报备，配合辖区做好居家隔离医学观察和核酸检测等防疫措施（建议到马后第1、4、7天开展3次核酸检测）。
三、主动核酸检测。凡从杭州除风险地区外的其他低风险地区来（返）马人员，需持48小时内新冠病毒核酸检测阴性证明，并建议到马后至少开展1次核酸检测。
四、非必要不外出。请广大市民密切关注近期国内权威媒体和疫情发生地官方公布的后续疫情动态，特别是阳性感染者的活动轨迹（含感染者乘坐交通工具详细信息），不去中高风险地区和报告确诊病例的地区旅游、出差。非必要不从境外邮购商品，谨慎邮购国内有本土疫情报告所在地区的商品，收发快递做好消毒和手卫生。
五、做好健康监测。省外旅游、出差或返乡过年的市民，建议返马后主动开展为期14天的自我健康监测。一旦出现发热、干咳、乏力、咽痛、嗅（味）觉减退等异常症状，需立即报告社区，请佩戴口罩及时到附近医疗机构发热门诊就诊，就诊途中避免乘坐公共交通工具。就诊时主动告知医生自己的旅行史、活动史和接触史。
六、提升防控意识。请广大市民继续坚持科学戴口罩，勤洗手、常通风，尽量不去人群密集、空气不流通的场所。自觉遵守防疫措施，在医疗机构、商场、超市、宾馆、酒店、影剧院、体育馆、公交车等公共场所，积极配合做好测体温、查验健康码和行程卡等防疫规定。
七、有序接种疫苗。接种新冠病毒疫苗是预防新冠肺炎最经济有效的方法，也是构建群体免疫屏障最有效的手段，更是每一位公民应尽的责任和义务。请符合接种条件的3-11岁人群尽快完成疫苗全程免疫。已全程接种灭活疫苗和腺病毒载体疫苗满6个月的18周岁及以上人群，尽快前往辖区新冠病毒疫苗接种门诊接种加强针次。
附：全国中高风险地区名单（截至2022年1月28日10时）
一、高风险地区（13个）：
河南省安阳市汤阴县古贤镇全域
天津市津南区辛庄镇林锦花园
天津市津南区辛庄镇林绣花园
天津市津南区辛庄镇鑫昱花园
天津市津南区辛庄镇上悦花园
天津市津南区辛庄镇首创星景苑
天津市津南区辛庄镇鑫旺里
天津市津南区辛庄镇义佳花园
天津市津南区咸水沽镇丰达园
天津市津南区咸水沽镇龙湖紫宸
天津市津南区双港镇欣桃园
天津市河北区望海楼街万福园7号楼
北京市丰台区玉泉营街道万柳园小区
二、中风险地区（44个）：
浙江省（1个）
杭州市滨江区长河街道建业路151号（慧尔特（中国）餐饮设备有限公司）
河北省（1个）
雄安新区安新县端村镇西堤东堤片区
黑龙江省（11个）
牡丹江市绥芬河市鸿福小区
牡丹江市绥芬河市良运公司
牡丹江市绥芬河市环保局家属楼
牡丹江市绥芬河市二中集资楼
牡丹江市绥芬河市千园小区
牡丹江市绥芬河市兴建大厦
牡丹江市绥芬河市龙泉文苑8号楼
牡丹江市绥芬河市旗苑嘉园C区
牡丹江市绥芬河馨怡纯粮油公司所在区域
牡丹江市东宁市邮政小区
牡丹江市东宁市春城小区
河南省（5个）
许昌市禹州市钧台街道花城社区四季花城西院
许昌市禹州市颍川街道寨子社区南市场北四路
郑州市金水区未来路街道民航社区广汇·PAMA小区8号楼
安阳市文峰区
安阳市汤阴县全域（除外古贤镇）
天津市（12个）
津南区辛庄镇上东苑
津南区辛庄镇汀芳花园
津南区辛庄镇汀兰花园
津南区咸水沽镇东旺家园
津南区咸水沽镇宝业馨苑
津南区咸水沽镇博雅花园
津南区咸水沽镇金才园
津南区咸水沽镇金芳园
津南区双港镇柳景家园
津南区双港镇仁和园
津南区双港镇仁永名居
津南区双港镇善和园
上海市（1个）
奉贤区奉城镇幸福村8组
北京市（7个）
房山区长阳镇北广阳城大街8号
丰台区新村街道怡海花园恒丰园
丰台区南苑街道南庭新苑北区
丰台区玉泉营街道亿朋苑一区
丰台区玉泉营街道黄土岗村
丰台区玉泉营街道万柳西园社区
丰台区王佐镇翡翠山社区
新疆维吾尔自治区（5个）
伊犁州霍尔果斯市雅馨小区
伊犁州霍尔果斯市雅居小区
伊犁州霍尔果斯市丁香湾小区
伊犁州霍尔果斯市时代嘉苑小区
伊犁州霍尔果斯市北京路公租房2号楼
云南省（1个）
西双版纳傣族自治州勐腊县勐满镇集镇片区
春节临近，人员往来频繁，大量在外务工、求学的市民将陆续返马，疫情输入风险持续加大。为科学精准做好我市新冠肺炎疫情防控工作，严防疫情输入和传播，保障全市人民度过一个安宁祥和的传统佳节，马鞍山市疾控中心特向广大群众发布如下紧急健康提示：
一、落实隔离管控。凡从中高风险地区、封控区、被判定为密切接触者或次密切接触者、健康码为“红码”的杭州市来（返）马人员，须配合辖区落实14天（自离开之日起算）集中隔离医学观察和核酸检测等防疫措施。
二、立即主动报告。1月7日以来，凡从杭州确诊病例居住地所在区（暂为滨江区、萧山区、西湖区），或与公布的感染者活动轨迹有交集的来（返）马人员，请第一时间主动向所在社区（村）、工作单位或所住酒店报备，配合辖区做好居家隔离医学观察和核酸检测等防疫措施（建议到马后第1、4、7天开展3次核酸检测）。
三、主动核酸检测。凡从杭州除风险地区外的其他低风险地区来（返）马人员，需持48小时内新冠病毒核酸检测阴性证明，并建议到马后至少开展1次核酸检测。
四、非必要不外出。请广大市民密切关注近期国内权威媒体和疫情发生地官方公布的后续疫情动态，特别是阳性感染者的活动轨迹（含感染者乘坐交通工具详细信息），不去中高风险地区和报告确诊病例的地区旅游、出差。非必要不从境外邮购商品，谨慎邮购国内有本土疫情报告所在地区的商品，收发快递做好消毒和手卫生。
五、做好健康监测。省外旅游、出差或返乡过年的市民，建议返马后主动开展为期14天的自我健康监测。一旦出现发热、干咳、乏力、咽痛、嗅（味）觉减退等异常症状，需立即报告社区，请佩戴口罩及时到附近医疗机构发热门诊就诊，就诊途中避免乘坐公共交通工具。就诊时主动告知医生自己的旅行史、活动史和接触史。
六、提升防控意识。请广大市民继续坚持科学戴口罩，勤洗手、常通风，尽量不去人群密集、空气不流通的场所。自觉遵守防疫措施，在医疗机构、商场、超市、宾馆、酒店、影剧院、体育馆、公交车等公共场所，积极配合做好测体温、查验健康码和行程卡等防疫规定。
七、有序接种疫苗。接种新冠病毒疫苗是预防新冠肺炎最经济有效的方法，也是构建群体免疫屏障最有效的手段，更是每一位公民应尽的责任和义务。请符合接种条件的3-11岁人群尽快完成疫苗全程免疫。已全程接种灭活疫苗和腺病毒载体疫苗满6个月的18周岁及以上人群，尽快前往辖区新冠病毒疫苗接种门诊接种加强针次。
附：全国中高风险地区名单（截至2022年1月28日10时）
一、高风险地区（13个）：
河南省安阳市汤阴县古贤镇全域
天津市津南区辛庄镇林锦花园
天津市津南区辛庄镇林绣花园
天津市津南区辛庄镇鑫昱花园
天津市津南区辛庄镇上悦花园
天津市津南区辛庄镇首创星景苑
天津市津南区辛庄镇鑫旺里
天津市津南区辛庄镇义佳花园
天津市津南区咸水沽镇丰达园
天津市津南区咸水沽镇龙湖紫宸
天津市津南区双港镇欣桃园
天津市河北区望海楼街万福园7号楼
北京市丰台区玉泉营街道万柳园小区
二、中风险地区（44个）：
浙江省（1个）
杭州市滨江区长河街道建业路151号（慧尔特（中国）餐饮设备有限公司）
河北省（1个）
雄安新区安新县端村镇西堤东堤片区
黑龙江省（11个）
牡丹江市绥芬河市鸿福小区
牡丹江市绥芬河市良运公司
牡丹江市绥芬河市环保局家属楼
牡丹江市绥芬河市二中集资楼
牡丹江市绥芬河市千园小区
牡丹江市绥芬河市兴建大厦
牡丹江市绥芬河市龙泉文苑8号楼
牡丹江市绥芬河市旗苑嘉园C区
牡丹江市绥芬河馨怡纯粮油公司所在区域
牡丹江市东宁市邮政小区
牡丹江市东宁市春城小区
河南省（5个）
许昌市禹州市钧台街道花城社区四季花城西院
许昌市禹州市颍川街道寨子社区南市场北四路
郑州市金水区未来路街道民航社区广汇·PAMA小区8号楼
安阳市文峰区
安阳市汤阴县全域（除外古贤镇）
天津市（12个）
津南区辛庄镇上东苑
津南区辛庄镇汀芳花园
津南区辛庄镇汀兰花园
津南区咸水沽镇东旺家园
津南区咸水沽镇宝业馨苑
津南区咸水沽镇博雅花园
津南区咸水沽镇金才园
津南区咸水沽镇金芳园
津南区双港镇柳景家园
津南区双港镇仁和园
津南区双港镇仁永名居
津南区双港镇善和园
上海市（1个）
奉贤区奉城镇幸福村8组
北京市（7个）
房山区长阳镇北广阳城大街8号
丰台区新村街道怡海花园恒丰园
丰台区南苑街道南庭新苑北区
丰台区玉泉营街道亿朋苑一区
丰台区玉泉营街道黄土岗村
丰台区玉泉营街道万柳西园社区
丰台区王佐镇翡翠山社区
新疆维吾尔自治区（5个）
伊犁州霍尔果斯市雅馨小区
伊犁州霍尔果斯市雅居小区
伊犁州霍尔果斯市丁香湾小区
伊犁州霍尔果斯市时代嘉苑小区
伊犁州霍尔果斯市北京路公租房2号楼
云南省（1个）
西双版纳傣族自治州勐腊县勐满镇集镇片区
【重磅 | 天津交通将全面爆发！新建机场、高铁、地铁……】一转眼
2021年只剩下不到10天了
纵观这一年
天津前进的步伐从未停止
天津交通更是迎来了新进展
图片
今年8月
《天津市综合交通运输“十四五”规划》
正式印发
（详情）
图片
今后，
天津交通将会发展成什么样？
“十四五”时期
天津综合交通运输
十大重点任务都是什么？
最新解读来了！
今天（12月22日），天津市政府新闻办举行新闻发布会，对《天津市综合交通运输“十四五”规划》进行深入解读。
《规划》全面总结了“十三五”期间天津合交通运输发展成就，分析了“十四五”时期发展形势，确定了发展目标，明确了港口、航空、铁路、公路等领域十方面重点任务。
发布会上透露——
地铁4号线南段、6号线二期近日将通车运营；
2022年下半年，天津通往北京副中心的京唐城际和京滨城际（宝坻至北辰段）建成通车；
2023年上半年，天津通往大兴国际机场的津兴城际建成通车；
京滨城际（北辰至滨海新区段）明年开工；
天津在积极谋划“津城”至武清、廊坊、通州的市域（郊）铁路；
新建T3航站楼，建成后将实现“三航站楼、两跑道”运行，可具备年旅客吞吐量达5500万人次、飞机起降达40万架次的能力。
“十三五”时期
图片
“十三五”时期，天津已初步建成与全市经济社会发展相适应的安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。
特别是天津港集装箱航线连通世界上200多个国家和地区，2020年港口集装箱吞吐量达到1835万标准箱，今年建成投用全球领先的北疆港区C段智能化集装箱码头，今年12月18日天津港集装箱吞吐量突破2000万标准箱，近三年年均增长率预计位列全球十大港口首位，国际航运中心排名较2018年跃升10位。
天津机场旅客吞吐量达到2381万人次，“十三五”期间年均增速超过13%，2020年新冠疫情发生以来，积极承接北京国际航班分流，充分发挥了首都“护城河”作用，日前民航局和市政府批复天津机场三期改扩建工程可研报告，开启机场发展新航程。（详情）
公路铁路建设加快推进，京秦、津石等高速公路、京滨、京唐、津兴等铁路先后开工和建成，高速公路通车里程达到1325公里，高速铁路通车里程达到310公里，路网密度均位居全国前列，初步实现京津雄0.5至1小时通达，京津冀主要城市3小时通达，便捷联系全国主要城市。
“十四五”时期
图片
“十四五”时期是天津市在全面建成高质量小康社会基础上开启全面建设社会主义现代化大都市新征程的第一个五年。
“十四五”期间，天津市综合交通运输发展蓝图可以概括为“1234”：
1是实现“一个总目标”
坚持港口为魂、铁路为骨、道路为基、航空为翼，在抓历史机遇、抓谋篇布局、抓重点节点、抓行业治理、抓便民服务、抓安全生产等方面持续发力。
基本建成海空两港链接全球、世界一流，公铁两网密接京冀、覆盖城乡，城市交通快慢有序、富有活力的现代化高质量综合立体交通网，形成枢纽国际化、京津同城化、津滨便捷化、城乡一体化的交通格局，交通强市建设取得明显成效。
2是打造“国际双枢纽”
“双枢纽”，即海港、空港两个交通枢纽。
海港要以智能化、绿色化引领发展方向，以区域港口协同增强发展动力，不断提高天津港在世界航运领域的资源配置能力，2025年港口集装箱吞吐量达到2200万标准箱，北方国际航运枢纽的地位更加凸显，成为京津冀协同发展的重要支撑、服务“一带一路”建设的重要支点、陆海深度融合的重要平台、现代化的国际航运枢纽。
空港要全面落实区域航空枢纽和国际航空物流中心定位，2025年旅客吞吐量达到3100万人次，货邮吞吐量力争达到40万吨，加快实现客运3小时通达全国主要城市，货运国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，国际航空物流中心地位基本确立。
3是形成“三大交通网络”
“十四五”期间要进一步强化京津同城化，加快构建津滨“双城”格局，加快形成多层级、多通道、高效率综合立体交通网络。
一是区域铁路网，基本形成5条高铁城际通北京格局，高铁城际里程达到470公里，铁路网密度居全国前列，基本实现京津雄30分钟通勤、京津冀主要城市1小时通达。
二是区域公路网，基本建成“八横六纵”高速公路网，普通国省道覆盖至乡镇，国省级公路达到4160公里，路网整体水平全国领先，基本实现京津雄1小时通达、京津冀主要城市3小时通达、乡镇15分钟上高速。
三是城市公共交通网，国家已批复的轨道交通近期建设规划项目全部开工建成，运营里程突破500公里，基本实现“双城”主城区内部45分钟通勤，“双城”之间20分钟通达，津城公交站点500米覆盖率达到100%、300米覆盖率达到80%，绿色出行比例达到75%以上。
4是打造“四大交通体系”
即智慧先进、绿色集约、安全可靠、治理高效的综合交通运输体系。到“十四五”末，天津市智慧交通发展水平居于全国前列，交通运输领域“双碳”目标任务全面落实，安全发展基础更加坚实，建立起政府主导、市场为主体、社会广泛参与、共建共治共享的交通运输治理体系。
“十四五”时期 天津综合交通运输重点任务
建设智慧绿色、世界一流的国际海港枢纽。
强化设施支撑，建设北疆、东疆港区智能化集装箱码头、大港港区北京燃气LNG码头等20余个重大项目。强化智慧引领，实施智慧专业化码头科技示范工程，建成国际领先的自动化集装箱码头和港口智能管控中心。强化绿色引领，建成“公转铁”、“散改集”双示范港口，港作船舶和具备受电设施的靠港船舶100%使用岸电。强化枢纽功能，构建面向全球、便捷高效的集装箱运输网络，组建环渤海港口联盟，加强津冀港口干支联动，大力发展水水中转，打造东北亚集装箱转运中心。强化航运服务，持续优化口岸营商环境，完善现代航运服务体系，促进港产城融合发展。
建设立体畅达、辐射全球的国际航空枢纽。
实施天津滨海国际机场三期改扩建工程，推进京滨铁路、轨道Z2号线进入机场。强化空中保障，改善空域资源配置，做强日韩、东南亚航线，拓展“一带一路”航线，开通欧美澳航线，做大空空中转。集聚货运要素，做强基地航空公司，高标准建设航空物流园，支持东丽区打造临空经济区，提高口岸服务效能。
建设密接京冀、通达全国的区域铁路枢纽。
建设京滨、京唐、津兴铁路、津武线市域（郊）铁路，实现5条高铁城际通北京。有序推进津滨、津静、津宁等市域（郊）铁路建设，强化双城之间、双城与外围各区之间快速联系。建设津潍铁路等，增强与环渤海、长三角地区便捷联系。推进建设霸州—徐水—涞源—张家口等铁路，补齐西向、北向货运铁路短板。强化干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，建设综合立体客运枢纽，以高效交通服务构筑承接非首都功能“微中心”。
建设广泛覆盖、服务优质的公路交通体系。
强化京津同城化发展，实施京津塘高速改扩建工程，推进密涿京沪联络线、唐廊高速二期前期工作。增强双城辐射带动能力，建设津石、塘承高速、津汉公路等。增强省际区际联通能力，建设津歧、武静、宝武公路等。增强港口集疏运能力，高标准建设天津港集疏运专用货运通道等。提高公路服务品质，加强预防性养护，实施生命安全防护工程，推动“公路+旅游”融合发展，高标准建设“四好农村路”。
建设快慢有序、富有活力的客运交通体系。
构建以轨道交通为骨干、常规公交为主体的“活力快网”，交旅融合、低碳舒适的“休闲慢网”。建设津城M4、M6二期、M7、M8、M10、M11号线，滨城B1、Z4号线，双城间Z2号线等。打造公交都市标杆城市，引导网约车、共享单车等新业态规范有序发展。完善综合客运服务体系，深入推进京津同城化、津滨通勤便捷化完。
建设多式融合、效率最优的货运交通体系。
发挥公铁水航邮等不同交通运输方式的比较优势，建设港口型、空港型国家物流枢纽，大力发展多式联运、网络货运等新型运输组织模式，创建绿色货运配送示范城市，完善区、乡镇、村三级农村物流体系。
建设融合创新、先进适用的智慧交通体系。
打造综合交通运输“数字大脑”，实现数据归集、数据共享、数据孪生。建设智慧港口、智慧公路、智慧出行、智慧管理体系。推进智能网联汽车、无人集卡、自动驾驶地铁、无人配送车等全场景试点应用。2025年智慧交通发展水平位居全国前列。
建设双碳引领、精明增长的绿色交通体系。
强化土地、岸线集约利用，航道、锚地资源共享，公路、铁路通道共用。制定实施交通运输领域碳排放提前达峰行动方案，全面推进新增或更新公交、城市配送车辆电动化，鼓励创建零碳码头、零碳枢纽、零碳物流园区，推进交通运输领域提前实现碳达峰。
建设韧性可靠、应急高效的交通安全体系。
建立更加完善的安全监管体系，深入开展工程建设、危险货物运输、城市公交、轨道交通运营等重点领域安全生产治理。提升专业应急处置能力，增强社会应急救援能力，强化京津冀应急协调联动。“十四五”期间交通运输领域安全生产形势总体稳定，应急保障能力明显提升。
建设协同高效、共建共享的交通治理体系。
深化行业改革，完善京津冀协调管理机制。持续优化营商环境，深化“放管服”改革，构建以信用为基础的新型市场监管机制。加快形成立法完备、执法高效、监督严密、保障有力的交通运输法治体系。
市民关心关注的热点问题
广播君也都帮您问来了
京津同城化、津滨通勤便利化水平如何提高？
一是进一步加快建设“轨道上的京津冀”。
2022年下半年天津通往北京副中心的京唐城际和京滨城际（宝坻至北辰段）建成通车；2023年上半年，天津通往大兴国际机场的津兴城际建成通车；2022年将随着滨海国际机场三期改扩建，开工建设京滨城际（北辰至滨海新区段），同时积极谋划“津城”至武清、廊坊、通州的市域（郊）铁路，并争取早日开工建设。以上高铁、城际铁路连同现有的京津城际、京沪高铁，将形成天津5条高铁、城际通往北京东部、东南和南部的新格局。
“十四五”期间，天津还将建设作为京沪二通道的津潍铁路。到“十四五”末期，天津市高铁、城际的通车里程将达到470公里，是现在的1.5倍。“十四五”还将是天津市城市轨道交通建设的丰收期。
近日，地铁4号线南段、6号线二期将通车运营，同时，天津还正在建设地铁4号线北段以及7、8、10、11号线和滨海新区的B1线、Z4线，以及连接津滨双城的Z2线，到“十四五”末期，天津市城市轨道交通运营里程将突破500公里，比现在翻一番还多。高铁、城际铁路和两端的京、津城市轨道交通网密切衔接，共同组成高效的轨道交通网，促进京津同城化。
二是进一步提升京津间公路通达水平。
京津之间已建成六条高速公路，其中：三条主通道直接联系津城、滨城与北京，分别是京津塘高速、京津高速、津晋京台高速；三条辅通道连接北部蓟州、宝坻等地区与北京，分别是津蓟高速、京秦高速、京哈高速，形成了京津之间高速公路扇面对接格局。
“十四五”期间，进一步强化京津之间的公路交通，推进实施京津塘高速公路改扩建；进一步畅通北京出海通道，实施天津港集疏运专用货运通道工程；持续推进省际普通公路接口路提升改造。
三是进一步推进京津、津滨通勤便利化。
今年，天津相继出台京津通勤便利化12项措施、津滨通勤便利化6项措施，目前已经落地实施。如：
京津城际实现了公交化运营，一日一图，最小发车间隔缩短到5分钟，最短通达时间30分钟；
支付实现同城化，实现了京津地铁APP双向互认，全国300多个城市的公交、地铁实现“一卡通”；
津滨轻轨早晚各增开一列直达快车，由原来全线经停21站，变为中间只在直沽站经停一次，全程仅需42分钟，早上运营时间提前至5:57，晚上运营时间延后到11点。
除了上述措施外，今年还推出了公交、地铁联程优惠，90分钟内换乘将享受到一定优惠，这些都得到了广大市民的认可。
下一步，结合人民群众的出行需求，不断完善和丰富京津、津滨通勤便利化措施，切实提高交通服务水平，增强人民群众交通出行的获得感、幸福感。谢谢！
2021年只剩下不到10天了
纵观这一年
天津前进的步伐从未停止
天津交通更是迎来了新进展
图片
今年8月
《天津市综合交通运输“十四五”规划》
正式印发
（详情）
图片
今后，
天津交通将会发展成什么样？
“十四五”时期
天津综合交通运输
十大重点任务都是什么？
最新解读来了！
今天（12月22日），天津市政府新闻办举行新闻发布会，对《天津市综合交通运输“十四五”规划》进行深入解读。
《规划》全面总结了“十三五”期间天津合交通运输发展成就，分析了“十四五”时期发展形势，确定了发展目标，明确了港口、航空、铁路、公路等领域十方面重点任务。
发布会上透露——
地铁4号线南段、6号线二期近日将通车运营；
2022年下半年，天津通往北京副中心的京唐城际和京滨城际（宝坻至北辰段）建成通车；
2023年上半年，天津通往大兴国际机场的津兴城际建成通车；
京滨城际（北辰至滨海新区段）明年开工；
天津在积极谋划“津城”至武清、廊坊、通州的市域（郊）铁路；
新建T3航站楼，建成后将实现“三航站楼、两跑道”运行，可具备年旅客吞吐量达5500万人次、飞机起降达40万架次的能力。
“十三五”时期
图片
“十三五”时期，天津已初步建成与全市经济社会发展相适应的安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。
特别是天津港集装箱航线连通世界上200多个国家和地区，2020年港口集装箱吞吐量达到1835万标准箱，今年建成投用全球领先的北疆港区C段智能化集装箱码头，今年12月18日天津港集装箱吞吐量突破2000万标准箱，近三年年均增长率预计位列全球十大港口首位，国际航运中心排名较2018年跃升10位。
天津机场旅客吞吐量达到2381万人次，“十三五”期间年均增速超过13%，2020年新冠疫情发生以来，积极承接北京国际航班分流，充分发挥了首都“护城河”作用，日前民航局和市政府批复天津机场三期改扩建工程可研报告，开启机场发展新航程。（详情）
公路铁路建设加快推进，京秦、津石等高速公路、京滨、京唐、津兴等铁路先后开工和建成，高速公路通车里程达到1325公里，高速铁路通车里程达到310公里，路网密度均位居全国前列，初步实现京津雄0.5至1小时通达，京津冀主要城市3小时通达，便捷联系全国主要城市。
“十四五”时期
图片
“十四五”时期是天津市在全面建成高质量小康社会基础上开启全面建设社会主义现代化大都市新征程的第一个五年。
“十四五”期间，天津市综合交通运输发展蓝图可以概括为“1234”：
1是实现“一个总目标”
坚持港口为魂、铁路为骨、道路为基、航空为翼，在抓历史机遇、抓谋篇布局、抓重点节点、抓行业治理、抓便民服务、抓安全生产等方面持续发力。
基本建成海空两港链接全球、世界一流，公铁两网密接京冀、覆盖城乡，城市交通快慢有序、富有活力的现代化高质量综合立体交通网，形成枢纽国际化、京津同城化、津滨便捷化、城乡一体化的交通格局，交通强市建设取得明显成效。
2是打造“国际双枢纽”
“双枢纽”，即海港、空港两个交通枢纽。
海港要以智能化、绿色化引领发展方向，以区域港口协同增强发展动力，不断提高天津港在世界航运领域的资源配置能力，2025年港口集装箱吞吐量达到2200万标准箱，北方国际航运枢纽的地位更加凸显，成为京津冀协同发展的重要支撑、服务“一带一路”建设的重要支点、陆海深度融合的重要平台、现代化的国际航运枢纽。
空港要全面落实区域航空枢纽和国际航空物流中心定位，2025年旅客吞吐量达到3100万人次，货邮吞吐量力争达到40万吨，加快实现客运3小时通达全国主要城市，货运国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，国际航空物流中心地位基本确立。
3是形成“三大交通网络”
“十四五”期间要进一步强化京津同城化，加快构建津滨“双城”格局，加快形成多层级、多通道、高效率综合立体交通网络。
一是区域铁路网，基本形成5条高铁城际通北京格局，高铁城际里程达到470公里，铁路网密度居全国前列，基本实现京津雄30分钟通勤、京津冀主要城市1小时通达。
二是区域公路网，基本建成“八横六纵”高速公路网，普通国省道覆盖至乡镇，国省级公路达到4160公里，路网整体水平全国领先，基本实现京津雄1小时通达、京津冀主要城市3小时通达、乡镇15分钟上高速。
三是城市公共交通网，国家已批复的轨道交通近期建设规划项目全部开工建成，运营里程突破500公里，基本实现“双城”主城区内部45分钟通勤，“双城”之间20分钟通达，津城公交站点500米覆盖率达到100%、300米覆盖率达到80%，绿色出行比例达到75%以上。
4是打造“四大交通体系”
即智慧先进、绿色集约、安全可靠、治理高效的综合交通运输体系。到“十四五”末，天津市智慧交通发展水平居于全国前列，交通运输领域“双碳”目标任务全面落实，安全发展基础更加坚实，建立起政府主导、市场为主体、社会广泛参与、共建共治共享的交通运输治理体系。
“十四五”时期 天津综合交通运输重点任务
建设智慧绿色、世界一流的国际海港枢纽。
强化设施支撑，建设北疆、东疆港区智能化集装箱码头、大港港区北京燃气LNG码头等20余个重大项目。强化智慧引领，实施智慧专业化码头科技示范工程，建成国际领先的自动化集装箱码头和港口智能管控中心。强化绿色引领，建成“公转铁”、“散改集”双示范港口，港作船舶和具备受电设施的靠港船舶100%使用岸电。强化枢纽功能，构建面向全球、便捷高效的集装箱运输网络，组建环渤海港口联盟，加强津冀港口干支联动，大力发展水水中转，打造东北亚集装箱转运中心。强化航运服务，持续优化口岸营商环境，完善现代航运服务体系，促进港产城融合发展。
建设立体畅达、辐射全球的国际航空枢纽。
实施天津滨海国际机场三期改扩建工程，推进京滨铁路、轨道Z2号线进入机场。强化空中保障，改善空域资源配置，做强日韩、东南亚航线，拓展“一带一路”航线，开通欧美澳航线，做大空空中转。集聚货运要素，做强基地航空公司，高标准建设航空物流园，支持东丽区打造临空经济区，提高口岸服务效能。
建设密接京冀、通达全国的区域铁路枢纽。
建设京滨、京唐、津兴铁路、津武线市域（郊）铁路，实现5条高铁城际通北京。有序推进津滨、津静、津宁等市域（郊）铁路建设，强化双城之间、双城与外围各区之间快速联系。建设津潍铁路等，增强与环渤海、长三角地区便捷联系。推进建设霸州—徐水—涞源—张家口等铁路，补齐西向、北向货运铁路短板。强化干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，建设综合立体客运枢纽，以高效交通服务构筑承接非首都功能“微中心”。
建设广泛覆盖、服务优质的公路交通体系。
强化京津同城化发展，实施京津塘高速改扩建工程，推进密涿京沪联络线、唐廊高速二期前期工作。增强双城辐射带动能力，建设津石、塘承高速、津汉公路等。增强省际区际联通能力，建设津歧、武静、宝武公路等。增强港口集疏运能力，高标准建设天津港集疏运专用货运通道等。提高公路服务品质，加强预防性养护，实施生命安全防护工程，推动“公路+旅游”融合发展，高标准建设“四好农村路”。
建设快慢有序、富有活力的客运交通体系。
构建以轨道交通为骨干、常规公交为主体的“活力快网”，交旅融合、低碳舒适的“休闲慢网”。建设津城M4、M6二期、M7、M8、M10、M11号线，滨城B1、Z4号线，双城间Z2号线等。打造公交都市标杆城市，引导网约车、共享单车等新业态规范有序发展。完善综合客运服务体系，深入推进京津同城化、津滨通勤便捷化完。
建设多式融合、效率最优的货运交通体系。
发挥公铁水航邮等不同交通运输方式的比较优势，建设港口型、空港型国家物流枢纽，大力发展多式联运、网络货运等新型运输组织模式，创建绿色货运配送示范城市，完善区、乡镇、村三级农村物流体系。
建设融合创新、先进适用的智慧交通体系。
打造综合交通运输“数字大脑”，实现数据归集、数据共享、数据孪生。建设智慧港口、智慧公路、智慧出行、智慧管理体系。推进智能网联汽车、无人集卡、自动驾驶地铁、无人配送车等全场景试点应用。2025年智慧交通发展水平位居全国前列。
建设双碳引领、精明增长的绿色交通体系。
强化土地、岸线集约利用，航道、锚地资源共享，公路、铁路通道共用。制定实施交通运输领域碳排放提前达峰行动方案，全面推进新增或更新公交、城市配送车辆电动化，鼓励创建零碳码头、零碳枢纽、零碳物流园区，推进交通运输领域提前实现碳达峰。
建设韧性可靠、应急高效的交通安全体系。
建立更加完善的安全监管体系，深入开展工程建设、危险货物运输、城市公交、轨道交通运营等重点领域安全生产治理。提升专业应急处置能力，增强社会应急救援能力，强化京津冀应急协调联动。“十四五”期间交通运输领域安全生产形势总体稳定，应急保障能力明显提升。
建设协同高效、共建共享的交通治理体系。
深化行业改革，完善京津冀协调管理机制。持续优化营商环境，深化“放管服”改革，构建以信用为基础的新型市场监管机制。加快形成立法完备、执法高效、监督严密、保障有力的交通运输法治体系。
市民关心关注的热点问题
广播君也都帮您问来了
京津同城化、津滨通勤便利化水平如何提高？
一是进一步加快建设“轨道上的京津冀”。
2022年下半年天津通往北京副中心的京唐城际和京滨城际（宝坻至北辰段）建成通车；2023年上半年，天津通往大兴国际机场的津兴城际建成通车；2022年将随着滨海国际机场三期改扩建，开工建设京滨城际（北辰至滨海新区段），同时积极谋划“津城”至武清、廊坊、通州的市域（郊）铁路，并争取早日开工建设。以上高铁、城际铁路连同现有的京津城际、京沪高铁，将形成天津5条高铁、城际通往北京东部、东南和南部的新格局。
“十四五”期间，天津还将建设作为京沪二通道的津潍铁路。到“十四五”末期，天津市高铁、城际的通车里程将达到470公里，是现在的1.5倍。“十四五”还将是天津市城市轨道交通建设的丰收期。
近日，地铁4号线南段、6号线二期将通车运营，同时，天津还正在建设地铁4号线北段以及7、8、10、11号线和滨海新区的B1线、Z4线，以及连接津滨双城的Z2线，到“十四五”末期，天津市城市轨道交通运营里程将突破500公里，比现在翻一番还多。高铁、城际铁路和两端的京、津城市轨道交通网密切衔接，共同组成高效的轨道交通网，促进京津同城化。
二是进一步提升京津间公路通达水平。
京津之间已建成六条高速公路，其中：三条主通道直接联系津城、滨城与北京，分别是京津塘高速、京津高速、津晋京台高速；三条辅通道连接北部蓟州、宝坻等地区与北京，分别是津蓟高速、京秦高速、京哈高速，形成了京津之间高速公路扇面对接格局。
“十四五”期间，进一步强化京津之间的公路交通，推进实施京津塘高速公路改扩建；进一步畅通北京出海通道，实施天津港集疏运专用货运通道工程；持续推进省际普通公路接口路提升改造。
三是进一步推进京津、津滨通勤便利化。
今年，天津相继出台京津通勤便利化12项措施、津滨通勤便利化6项措施，目前已经落地实施。如：
京津城际实现了公交化运营，一日一图，最小发车间隔缩短到5分钟，最短通达时间30分钟；
支付实现同城化，实现了京津地铁APP双向互认，全国300多个城市的公交、地铁实现“一卡通”；
津滨轻轨早晚各增开一列直达快车，由原来全线经停21站，变为中间只在直沽站经停一次，全程仅需42分钟，早上运营时间提前至5:57，晚上运营时间延后到11点。
除了上述措施外，今年还推出了公交、地铁联程优惠，90分钟内换乘将享受到一定优惠，这些都得到了广大市民的认可。
下一步，结合人民群众的出行需求，不断完善和丰富京津、津滨通勤便利化措施，切实提高交通服务水平，增强人民群众交通出行的获得感、幸福感。谢谢！
#兮兮零设计平台# #周末去哪儿# #艺术展# #遇见艺术#
[打call] 敦行故远：故宫敦煌特展
本次展览是故宫博物院时隔70年第二次举办敦煌文物特展，共呈现188件来自丝绸之路甘肃段的文物和故宫博物院院藏文物，其他展品包括敦煌壁画临本35件，复制彩塑6身，高保真数字化壁画复制品超过70幅，以及仿制华盖、佛塔等辅助展品逾20件。展览共分为四个展厅，其中西雁翅楼、午门正殿两个展厅以敦煌文物为核心，为参观者解读敦煌文化艺术的独特魅力。展厅背景配色从莫高窟自然环境和壁画中汲取灵感，墙壁上展现敦煌壁画的经典作品，展台文物又与画面内容相呼应，塑造出多维一体的效果。
时间：2021年9月17日 - 11月18日
地点：北京故宫博物院
[打call] 梁绍基: 蚕我 我蚕
梁绍基是上海当代艺术博物馆「中国当代艺术收藏系列展」介绍的第6位艺术家，展览标题「蚕我 我蚕」寓意梁绍基在过往30年的创作实践始终与「蚕」紧密相连。「蚕」不仅是他的创作媒介，亦是赋予他创作的原动力与灵感来源。本展将展出一系列层次丰富的沉浸式装置、摄影与影像，呈现艺术家的「自然系列」代表作品，从梁绍基早期的探索研究，到1999年入选第48届威尼斯双年展的「床」，再到走向自省并传达哲思的「生命不能承受之轻」、「天庭」等装置作品。
梁绍基1945年生于上海，目前在浙江天台工作和生活。他于1986年师从万曼/Maryn Varbanov 研究软雕塑，1980年代末开始进行养蚕艺术实验，过去30年不断探索，创造了以蚕的生命历程为媒介、以与自然互动为特征、以时间、生命为核心的「自然系列」。
时间：2021年9月29日 - 2022年2月20日
展地：上海当代艺术博物馆
[打call] 陈钧德艺术与文献展
本次展览将展出超过160件海派艺术家陈钧德的画作，通过自20世纪50年代至晚期各个年代的代表性画作，全面呈现画家逾60年的创作生涯和风格流变。重要展品包括《有过普希金铜像的街》、《帝王之陵》、《蒙马特高地圣心教堂》和《梦境》等。
陈钧德（1937-2019）是中国海派油画家、美术教育家，1960年毕业于上海戏剧学院。他的艺术创作以上海都市写意为主，色彩明亮，饱含激情。
时间 2021年9月10日 - 10月7日
展地：上海刘海粟美术馆
[打call] 乾隆色谱2.0：清代宫廷丝织品的色彩重建
本次展览在2014年「乾隆色谱：从历史档案复原清代色彩」展的基础上，进一步呈现近十年来对清代宫廷丝织品染料、色彩及染色工艺研究的阶段性成果，展出以乾隆时期服饰为代表的清代丝织品，以及采用多重证据法科学化推演重建的色谱，系统阐释17世纪晚期至19世纪早期中国高水平染织产品中染料-色彩-工艺之间的关系。
清代共有四个皇家织造局，包括分别位于苏州、南京和杭州的江南三织造，以及位于北京的京内织染局。江南织造的技术档案因为历史原因可能已流失，而京内织染局的档案资料保留完整，为当代研究提供了重要参考。在进一步的研究中，科研人员通过分析以乾隆时期服饰为代表的的清中期文物实物，发现清代京内织染局档案中记载的染色方法与文物样品中检测的染料种类存在一定差异，京内织染局档案中记载的染色方法更具有系统性，而从实物样品中来看，应用染料种类及套色方法则更加多元化，色谱也更加丰富多样。
时间：2021年9月19日 - 12月5日
展地：杭州中国丝绸博物馆
[打call] 乐居长安：唐都长安人的生活展
唐代的长安城是当时世界上规模最大的城市，鼎盛时期市区人口超过100万人。本次展览遴选西安4家文物机构的约100件（套）藏品，通过「百千家似围棋局」「月照长安万户人」「一日看尽长安花」「千歌万舞不可数」四个章节，再现大唐长安城的繁华盛景。
唐长安城沿用了隋代大兴城的遗址，城区平面呈长方形，总面积达84平方公里，由宫城、皇城、外郭城组成，一百零八坊呈轴对称分布，皇城与宫城分布在长安城北侧，朱雀大街以东归万年县管辖，以西归长安县管辖。都城规划遵循坊市制度，将住宅区（坊）和交易区（市）分开。
时间：2021年9月15日 - 12月14日
展地：苏州吴文化博物馆
[打call] 浮世绘艺术
本次展览将展出72幅中国美术馆馆藏日本浮世绘作品、79件南京博物院院藏日本文物，分为美人绘、役者绘、风景花鸟画共3部分，展现浮世绘的艺术美。第一部分以「美人绘」为主题，主要展出以艺伎、町人等女性为对象的浮世绘作品，包括鸟居清信的《美人与少女》、铃木春信的《洗衣女》与《持扇女》，以及描金竹叶黑漆小粉盒、描金扁方漆盒等日本文物。第二部分以「役者绘」为主题，主要展现与歌舞伎相关的浮世绘作品，「役者」即指歌舞伎中的人物。这部分展品包括鸟居清长的《剧》、东洲斋写乐的《三代目大谷鬼次之奴江户兵卫》、歌川丰国的《役者舞台之姿绘》 等。第三部分主要展示浮世绘中的风景花鸟画，展品包括葛饰北斋的《千绘之海·甲州火振》、《富岳三十六景·凯风快晴》、溪斋英泉的《雪景》，以及铃木其一的《松鹤画屏》等。
时间：2021年7月21日 - 11月
地点：南京博物院
更多博物馆馆藏素材+VX公众号：兮兮零设计平台
[打call] 敦行故远：故宫敦煌特展
本次展览是故宫博物院时隔70年第二次举办敦煌文物特展，共呈现188件来自丝绸之路甘肃段的文物和故宫博物院院藏文物，其他展品包括敦煌壁画临本35件，复制彩塑6身，高保真数字化壁画复制品超过70幅，以及仿制华盖、佛塔等辅助展品逾20件。展览共分为四个展厅，其中西雁翅楼、午门正殿两个展厅以敦煌文物为核心，为参观者解读敦煌文化艺术的独特魅力。展厅背景配色从莫高窟自然环境和壁画中汲取灵感，墙壁上展现敦煌壁画的经典作品，展台文物又与画面内容相呼应，塑造出多维一体的效果。
时间：2021年9月17日 - 11月18日
地点：北京故宫博物院
[打call] 梁绍基: 蚕我 我蚕
梁绍基是上海当代艺术博物馆「中国当代艺术收藏系列展」介绍的第6位艺术家，展览标题「蚕我 我蚕」寓意梁绍基在过往30年的创作实践始终与「蚕」紧密相连。「蚕」不仅是他的创作媒介，亦是赋予他创作的原动力与灵感来源。本展将展出一系列层次丰富的沉浸式装置、摄影与影像，呈现艺术家的「自然系列」代表作品，从梁绍基早期的探索研究，到1999年入选第48届威尼斯双年展的「床」，再到走向自省并传达哲思的「生命不能承受之轻」、「天庭」等装置作品。
梁绍基1945年生于上海，目前在浙江天台工作和生活。他于1986年师从万曼/Maryn Varbanov 研究软雕塑，1980年代末开始进行养蚕艺术实验，过去30年不断探索，创造了以蚕的生命历程为媒介、以与自然互动为特征、以时间、生命为核心的「自然系列」。
时间：2021年9月29日 - 2022年2月20日
展地：上海当代艺术博物馆
[打call] 陈钧德艺术与文献展
本次展览将展出超过160件海派艺术家陈钧德的画作，通过自20世纪50年代至晚期各个年代的代表性画作，全面呈现画家逾60年的创作生涯和风格流变。重要展品包括《有过普希金铜像的街》、《帝王之陵》、《蒙马特高地圣心教堂》和《梦境》等。
陈钧德（1937-2019）是中国海派油画家、美术教育家，1960年毕业于上海戏剧学院。他的艺术创作以上海都市写意为主，色彩明亮，饱含激情。
时间 2021年9月10日 - 10月7日
展地：上海刘海粟美术馆
[打call] 乾隆色谱2.0：清代宫廷丝织品的色彩重建
本次展览在2014年「乾隆色谱：从历史档案复原清代色彩」展的基础上，进一步呈现近十年来对清代宫廷丝织品染料、色彩及染色工艺研究的阶段性成果，展出以乾隆时期服饰为代表的清代丝织品，以及采用多重证据法科学化推演重建的色谱，系统阐释17世纪晚期至19世纪早期中国高水平染织产品中染料-色彩-工艺之间的关系。
清代共有四个皇家织造局，包括分别位于苏州、南京和杭州的江南三织造，以及位于北京的京内织染局。江南织造的技术档案因为历史原因可能已流失，而京内织染局的档案资料保留完整，为当代研究提供了重要参考。在进一步的研究中，科研人员通过分析以乾隆时期服饰为代表的的清中期文物实物，发现清代京内织染局档案中记载的染色方法与文物样品中检测的染料种类存在一定差异，京内织染局档案中记载的染色方法更具有系统性，而从实物样品中来看，应用染料种类及套色方法则更加多元化，色谱也更加丰富多样。
时间：2021年9月19日 - 12月5日
展地：杭州中国丝绸博物馆
[打call] 乐居长安：唐都长安人的生活展
唐代的长安城是当时世界上规模最大的城市，鼎盛时期市区人口超过100万人。本次展览遴选西安4家文物机构的约100件（套）藏品，通过「百千家似围棋局」「月照长安万户人」「一日看尽长安花」「千歌万舞不可数」四个章节，再现大唐长安城的繁华盛景。
唐长安城沿用了隋代大兴城的遗址，城区平面呈长方形，总面积达84平方公里，由宫城、皇城、外郭城组成，一百零八坊呈轴对称分布，皇城与宫城分布在长安城北侧，朱雀大街以东归万年县管辖，以西归长安县管辖。都城规划遵循坊市制度，将住宅区（坊）和交易区（市）分开。
时间：2021年9月15日 - 12月14日
展地：苏州吴文化博物馆
[打call] 浮世绘艺术
本次展览将展出72幅中国美术馆馆藏日本浮世绘作品、79件南京博物院院藏日本文物，分为美人绘、役者绘、风景花鸟画共3部分，展现浮世绘的艺术美。第一部分以「美人绘」为主题，主要展出以艺伎、町人等女性为对象的浮世绘作品，包括鸟居清信的《美人与少女》、铃木春信的《洗衣女》与《持扇女》，以及描金竹叶黑漆小粉盒、描金扁方漆盒等日本文物。第二部分以「役者绘」为主题，主要展现与歌舞伎相关的浮世绘作品，「役者」即指歌舞伎中的人物。这部分展品包括鸟居清长的《剧》、东洲斋写乐的《三代目大谷鬼次之奴江户兵卫》、歌川丰国的《役者舞台之姿绘》 等。第三部分主要展示浮世绘中的风景花鸟画，展品包括葛饰北斋的《千绘之海·甲州火振》、《富岳三十六景·凯风快晴》、溪斋英泉的《雪景》，以及铃木其一的《松鹤画屏》等。
时间：2021年7月21日 - 11月
地点：南京博物院
更多博物馆馆藏素材+VX公众号：兮兮零设计平台
✋热门推荐