️《生命数字信息能量学》通过人的出生年月日时精准、快速、解读人生密码,认识自己,认识生命。
☯️解读人生密码,掌握生命运势,创造幸福人生。
☯️掌握自己获取财富的方位、职业、方向。
☯️掌握健康密码,获知潜在的病患,未病先防。
☯️读懂人的性格特性及自身天赋潜能。
☯️学会正确选择合作伙伴,优势互补,实现共赢。
☯️通过数字磁场融会贯通有效创造和谐幸福的夫妻关系和亲子关系。
☯️掌握流年运势,学会顺势而为,必将事半功倍。
☯️快速改变磁场,提升能量,在人生的十字路口,做出正确的选择。
☯️洞悉人生使命,了解因果关系。
本课程体系将儒释道文化融为一体,为我们指出一条改变厄运的光明大道,从意识形态让大家注重道德修养,慈悲博爱,并结合技法,从内心深处彻底祛除孽根,接祥纳瑞,享受五福人生。
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2019年9月21日、22日两天课程仅收868元,听不懂、学不会、无收获,全额退款!!!
地址:上海市区(另行通知)
联系人:于老师
手机微信:13361976878
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【永川“渝警骁骑”特训曝光,岂止是帅......】永川区公安局“渝警骁骑”摩托车骑行队组建完成,目前正在积极培训中。骑行队运行后,将实现拥堵路段快速处置,突发警情快速反应,重点违法精准打击的勤务工作目标,为建设和谐宜居、富有活力、各具特色的现代化城市创造有序、畅通、安全、绿色、文明的城市道路交通环境。
激光雷达技术在国内城市污染源监察中的应用
你知道吗?如今在自动驾驶领域大火的激光雷达技术,在环境保护领域,也有着独特的应用。在无锡市新吴区环境监察大队,综合科科长严勇登上一辆面包车,在鸿山物联智造园一路巡航,正是这辆特殊的面包车“嗅”出了厂区气体排放超标。据悉,这台车就是大气环境走航监测车。据悉,新吴区共有两辆走航车,监测种类相较其他地区走航车更加齐全,不管是PM2.5还是VOCs(挥发性有机物),它都能通过激光雷达检测技术精确捕捉,实现边走边查。 走航车内的激光雷达等监测设备,资料图
在走航车顶部,有一个旋转的圆帽状装置,这是激光收发设备,技术人员都叫它“振镜”,车内激光雷达通过车顶的振镜可以对半径5公里范围内的颗粒物进行扫描分析。当工作人员开启激光雷达设备后,一道绿光通过车顶的光学天窗立刻发射出去,从近地面到高空5公里以内的污染立体分布情况就会清楚地显示在屏幕上。
还有一辆走航车,设备看着不大,但作用不小,专管VOCs监测,也就是高分辨率挥发性有机物质谱分析仪。它就像是监测车的电子鼻,非常灵敏,可以做到每秒钟对空气中300多种VOCs气体同时监测,达到每5厘米的空间分辨率,实现了VOCs的快速多组分实时监测。 监测数据示意图,资料图
据介绍,走航车以20公里/小时速度行进,绿色柱状图表示排放达标,红色甚至更深的颜色则表示不同程度的超标。
过去,该大队投入大量的人力物力开展撒网式监测,但往往胡子眉毛一把抓,好的坏的一起查,缺乏精准性和靶向性,现在通过走航车边走边查,快速捕捉涉嫌违规排污企业,实现了点穴式监测。有了走航监测车,提高了执法效率,即使在晚上也可以快速地锁定疑似污染排放源头企业。
据介绍,自7月份以来,走航车总巡航里程已达到3000公里,发现异常点位42处,平均每天3处,涉及疑似违法企业35家。目前已对查实违法行为的企业予以立案查处,并督促其整改到位。另外,据悉,在最近举办的世界物联网博览会新技术新产品新应用成果发布会上,这项由无锡本土公司发明的大气颗粒物监测激光雷达新技术一举摘得金奖。
激光雷达如何查污染源?
激光雷达是一种主动式观测系统,它集成激光测距技术、计算机技术、惯性测量单元(IMU) /DGPS差分定位技术于一体,该技术在三维空间信息的实时获取方面产生了重大突破,为获取高时空分辨率地球空间信息提供了一种全新的技术手段在大多数情况下,它们都可用于多种应用。
据介绍,激光雷达的工作原理并不复杂。雷达通过镜头发射出绿色激光束到大气中,经过大气中的分子、颗粒物(云、烟尘等)散射,被雷达系统接收后将光信号转换为电信号。而固体颗粒对光都有反射作用,激光照到不同浓度、直径、形状的颗粒会形成不同的回波信号。激光雷达接收到电信号后,通过计算光在空气中的传播时间,得到不同距离(高度)上的回波信号,从而得到沿光束发射方向的气溶胶粒子分布情况。
你知道吗?如今在自动驾驶领域大火的激光雷达技术,在环境保护领域,也有着独特的应用。在无锡市新吴区环境监察大队,综合科科长严勇登上一辆面包车,在鸿山物联智造园一路巡航,正是这辆特殊的面包车“嗅”出了厂区气体排放超标。据悉,这台车就是大气环境走航监测车。据悉,新吴区共有两辆走航车,监测种类相较其他地区走航车更加齐全,不管是PM2.5还是VOCs(挥发性有机物),它都能通过激光雷达检测技术精确捕捉,实现边走边查。 走航车内的激光雷达等监测设备,资料图
在走航车顶部,有一个旋转的圆帽状装置,这是激光收发设备,技术人员都叫它“振镜”,车内激光雷达通过车顶的振镜可以对半径5公里范围内的颗粒物进行扫描分析。当工作人员开启激光雷达设备后,一道绿光通过车顶的光学天窗立刻发射出去,从近地面到高空5公里以内的污染立体分布情况就会清楚地显示在屏幕上。
还有一辆走航车,设备看着不大,但作用不小,专管VOCs监测,也就是高分辨率挥发性有机物质谱分析仪。它就像是监测车的电子鼻,非常灵敏,可以做到每秒钟对空气中300多种VOCs气体同时监测,达到每5厘米的空间分辨率,实现了VOCs的快速多组分实时监测。 监测数据示意图,资料图
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据介绍,自7月份以来,走航车总巡航里程已达到3000公里,发现异常点位42处,平均每天3处,涉及疑似违法企业35家。目前已对查实违法行为的企业予以立案查处,并督促其整改到位。另外,据悉,在最近举办的世界物联网博览会新技术新产品新应用成果发布会上,这项由无锡本土公司发明的大气颗粒物监测激光雷达新技术一举摘得金奖。
激光雷达如何查污染源?
激光雷达是一种主动式观测系统,它集成激光测距技术、计算机技术、惯性测量单元(IMU) /DGPS差分定位技术于一体,该技术在三维空间信息的实时获取方面产生了重大突破,为获取高时空分辨率地球空间信息提供了一种全新的技术手段在大多数情况下,它们都可用于多种应用。
据介绍,激光雷达的工作原理并不复杂。雷达通过镜头发射出绿色激光束到大气中,经过大气中的分子、颗粒物(云、烟尘等)散射,被雷达系统接收后将光信号转换为电信号。而固体颗粒对光都有反射作用,激光照到不同浓度、直径、形状的颗粒会形成不同的回波信号。激光雷达接收到电信号后,通过计算光在空气中的传播时间,得到不同距离(高度)上的回波信号,从而得到沿光束发射方向的气溶胶粒子分布情况。
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