day2：从丽江买到飞来寺的车票，从早上九点到下午3点，一路从泥泞走到了美景，小伙伴推荐的观景酒店太棒了，老板是个很有情怀和故事的人，酒店到处挂满了他拍的植物照片，每个房间也放了本他的书。梅里雪山观景台就在酒店过马路即到，前台说上五楼就可看，酒店的餐食也很nice，白天日照较长，早晚温差较大，是一次很棒的体验……[哆啦A梦微笑] https://t.cn/z8AS0A3

#旅行种草指南#【2022年第一个爆火出圈的贵州小城，美食几乎没人安利过[舔屏]】最近，在贵州兴义的冬日暖阳下，万峰林部分油菜花已经开放，金黄色的花海将乡村田野，变成一幅幅美丽的山水田园画，堪称全国最早春天！然而比美景更出圈的，是这里的美食——光看它地理位置，在贵州、云南、广西三大“美食天堂”交汇处，还是少数民族自治州，美味汇聚，怎么可能不好吃？更有纪录片#风味人间#、#第一餐#、#下饭菜#取景，央视为它做美食专题。顺滑馅儿足“鸡肉汤圆”， 盖上大片瘦肉的咸香贞丰糯米饭，爽口开胃的剪粉，怎么做都好吃 的饵块粑，清脆肉香四溢的刷把头，羊肉粉、布依族八大碗、盒子粑、柴火矮脚鸡 ……各种具有本地特色的美食好吃到一秒上头。兴义特色，必吃清单都在这↓↓

[赢牛奶]邹记鸡肉汤圆
第一次听到 鸡肉汤圆 的你，是不是和阿球一样感觉是黑暗料理，现实是真香警告。糯米包着鸡肉泥，吃起来是 咸口 ，鸡汤做汤底，从外到里都软软糯糯，汤鲜馅香。
地址：桔山街道中兴路桔山广场会展中心10号门面

[赢牛奶]郑记灌椒刷把头
刷把头是面皮包馅儿，用手将它捏成刷把头形状，所以才得了这么个名字。虽然和烧麦很像哥俩，但比烧麦皮更薄，里面是酸笋和肉，吃起来又脆又 嫩，不能接受酸笋味道慎点！一定要蘸辣椒水 ，底部在 蘸碟里裹均匀，趁它还流汁 塞进嘴巴里， 笋肉辣椒香 融合，过瘾！
地址： 神奇西路28号神奇路花园底商铺

[赢牛奶]聂家剪粉
剪粉本 身是粉皮，用剪刀把它剪开就变成了剪粉，可以和凉面一起做双拼，有冷热两种选择，每种都好吃。软滑柔顺的剪粉很好咬断，最绝的是店家的配料，兼具香辣酸甜四种口味，还有酸萝卜、豆子一类的佐料搭配着吃。一筷子夹起粉面，挂满酱汁和料，三两下就能干完一碗 。
地址：市府南路48号

[赢牛奶]梅记烧鸭
梅记烧鸭 是老字号了，先卤后炸，非常入味。切一大块咬下去，第一感受是香脆，第二感受是肉质肥厚，汁水充盈，第三感受是酥麻， 麻到舌 尖都在跟着跳动。浓郁的肉香和卤料香经炸后更能锁住味道，外 脆里嫩， 吃到停不下来 。
地址：黄草街道向阳路24号东北方向70米

[赢牛奶]媛媛冲冲糕
“冲冲糕” 这个名字实在可爱，阿球第一想法是冲鸭表情包。其实冲冲糕是一种糯米制成的甜品 ，阿球这个是七彩冲冲糕， 碗里的8种不同颜色都是纯天然食材染色， 感觉更像是艺术品 。吃之前要快速搅拌均匀，吃起来软乎乎，和藕粉的感觉很像，但甜而不腻。
地址：盘江东路大佛坊小吃街A区一层11号

[赢牛奶]江氏贞丰糯米饭
兴义的 糯米饭 和以前吃到的不一样，白嫩的糯米上堆了泛红的腊肉和泡菜辣椒。搅拌均匀香味扑鼻，糯米饭吃起来软糯，不会让牙齿和胃感到负担，腊肉有股熏香味儿，嚼劲十足，佐料则更是 添香增色 。
地址：碧云路公园首府A6-3-1-10号

[赢牛奶]徐琼百味香小吃
盒子粑 是兴义街头常见的小吃，现炸的盒子粑酥脆焦香，里面却软糯，从中间划开夹上肉馅铺满辣椒。一大口咬下去，又糯又香，肉香四溢。
地址：稻子巷51号

[赢牛奶]刘记羊肉粉
让兴义人推荐 羊肉粉馆，十有八九会答 刘记 。汤底单看是清淡的羊汤，喝一口则香味浓郁，舌尖上还能感受花椒余温，粉顺滑，汤清爽，肉醇香，整体却是一点膻味都无。
地址：黄草街道铁匠街44号

[赢牛奶]陈文明羊肉粉馆
如果说刘记是本地人推荐给外地人的首选，那 陈文明 就是他们私藏不舍得分享的老店。 最经典的兴义口味 ，都在这口粉里了。店里还放着口大盆，上面堆着新鲜的熟羊肉，连皮带肉，看着就诱人。碗里整整齐齐摆放着羊肉、萝卜块 、香菜 ，料实在到要看不到粉咯。 再舀上一大勺秘制酱料，灵魂瞬间到位。必须先喝口汤，是熬制许久的高汤香，再搅拌开吃粉，酱香裹着肉香和顺滑的粉被送入胃里，实名羡慕兴义人了！
地址：西湖路17号

[赢牛奶]杜友国坪东第一家老牌羊肉粉馆
杜友国口味重 ，浓郁的花椒味几乎在刚入口的瞬间就叫嚣着，同时还伴有麻辣感，一起刺激着舌尖味蕾。大片羊肉堆在碗里，瘦而不柴，很有嚼头。店里还有大缸泡菜，可以自己添加配料吃，口味绝对无可挑剔。
地址：西湖路110号

[赢牛奶]福源秘制牛肉
牛肉粉也是必打卡的 。这家早上卖牛肉粉，平时卖牛肉干锅，都是一顶一的好吃。味道不输羊肉粉，爱吃牛肉的都选择来这里嗦粉。牛肉粉也是原汤熬制，同样配上秘制酱料，香味混着汤底，这味道可以说是汤粉界的“天花板”。
地址：下五屯商业三路13号

[赢牛奶]舒记杠子面
杠子面 要用面粉和鸡蛋混合，然后用杠子手工捶打揉压，最后再制成细细的面。虽细，但劲道又弹牙 ，汤底是鸡汤，里面有鸡肉块、笋丝、花生，一筷子爽口的面配上汤，有滋有味。
地址：桔山办瑞金大道8号

[赢牛奶]张记猪脚粉
张记猪脚粉 开在猫猫城内，味道很好，环境就不要抱太大期待了，标准的苍蝇小铺。店里可以点猪脚粉或面，粉要比羊肉粉的细一点，但很入味，每一根上都挂满浓郁的汤，猪脚也软糯Q弹，连骨带肉非常舒适。
地址：桔山办凤仪路伴山猫猫城内

[赢牛奶]布依酸笋牛肉馆
酸笋锅里涮牛肉 ，你敢尝试吗？ 牛肉都是新鲜的，烫个几秒钟就可以吃， 肉质嫩滑清爽 ，从酸酸辣辣的锅里捞出来就更有食欲了。再配上蘸水，阿球直接食欲大开，恨不得把锅给吞了。 （夸张了）店里还有酸竹笋生牛肉，有勇气的uu可以尝试一下。
地址：翱翔精品酒店东10号

[赢牛奶]马锐清真馆
干锅牛肉 非常具有本地特色，边上薄荷配牛肉，中间涮菜，干湿的搭配刚好。牛肉吃起来麻辣，还带着薄荷的清凉味儿，特别的口感在口腔蔓延，能连吃两大碗饭。吃肉的同时还能在中间的原汤锅底涮些蔬菜，吃完肉刚好吃菜。
地址：桔丰路联塑管道金洲五金隔壁

[赢牛奶]彝家大竹签烤肉
这家烤肉具有 彝族特色 ，如果你想体验一下本地彝族风味，大可以放心试试看。炭火上面架起两层烤架，穿上大竹签子的烤串放在下层火上烤制，上层则放洋芋和包浆豆腐类。服务很nice，全程都在帮忙烤。烤猪皮 是必点的。 烤好的猪皮外面 有些干皱， 吃起来却是 软糯Q弹 。 包浆豆腐 也 是神了， 咬开 脆脆的皮，里 面是软嫩的豆腐， 随时能溢出来。
地址：富兴东路花月小区永定一街彝家大竹签烤肉

[赢牛奶]阿婆香烧烤店
一家 本地人才知道 的店，藏在小巷子里，一不留神就会错过。烤串里最绝的是 鸡皮 和 牛筋 。鸡皮酥而不烂，口感绵密扎实，油和鸡皮都在嘴巴里化开来。烤牛筋则更有嚼劲，每一口都能吃出油脂和劲道感。店里还有薄荷叶配生拌牛肉，和烧烤一起吃也是绝配。
地址：盘江西路12号

#贵州美食# #美食分享# https://t.cn/A6JtOyM0

#我开电动车# 稻城亚丁之美，e-tron之行！
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。