【扩散提醒!#清明假期合肥各医院门诊信息汇总# !部分医院排班有调整】清明假期将至,医院门诊排班是否有变化?3月31日,记者从合肥各大医院了解到,假期大多数医院会实现“无假日”医疗服务,部分医院门诊排班有所调整,市民就诊前可拨打电话咨询。需要注意的是,市民要按照医院的疫情防控要求就诊。

中国科大附一院(安徽省立医院):清明期间所有门诊维持原排班不变,各门诊医师务必按时到岗。手术室原则上只接急诊,慢诊手术提前与手术室联系,做好工作安排。干部保健门诊节假日期间开设上午门诊。医保处节假日期间安排人员上午值班,方便病人办理手续。

根据医院最新要求,所有合肥市以外地区患者或14日内有合肥以外地区旅居史的合肥市患者及家属,凭48小时内核酸检测报告到医院就诊,一患一陪。进入院区需出示核酸检测报告、扫安康码、测量体温、规范佩戴口罩,就诊时保持安全距离。无安康码或没有核酸检测报告的人员,请配合医院完成流行病学调查,同时由工作人员指引至核酸采集处进行核酸检查,凭检查单据进入医院就诊。有发热及呼吸道症状、持红码、黄码的患者,请直接到发热门诊就诊。接受门诊手术、内镜诊疗、肺功能测定及口腔科、耳鼻咽喉头颈外科、眼科等有气溶胶暴露风险诊疗操作的患者,需出示48小时内核酸检测阴性报告。病情危急者不受上述条件限制,随时到急救中心救治,实施边抢救,边检测核酸,边进行流行病学调查的措施;家属须遵守疫情防控措施。所有新入院患者及陪护人员,均需出示48小时内核酸检测阴性报告。住院期间禁止探视,非必要不陪护,必须陪护须固定一位陪护人员。住院期间患者及陪护每周检测一次核酸,住院期间患者及陪护人员严禁离开医院。

安医大一附院:绩溪路、长江路、科教楼、高新院区门诊均按原排班应诊;医技科室按无假日门诊排班,各项检查确保按时出报告;门急诊检验科24小时接受急诊标本,2小时内发报告。疫情期间严格执行疫情防控相关规定,门诊实行三级预检并设立发热门诊,落实患者就诊一医一患一诊室及首诊责任制。节日期间停诊科室:绩溪路门诊产前诊断中心专家门诊、阴道镜门诊、麻醉科门诊、体检咨询亚健康门诊停诊,方便门诊4月3日下午停诊。长江路门诊方便门诊停诊。高新院区门诊麻醉科门诊、全科(健康管理)门诊停诊、住院部放疗门诊停诊,方便门诊4月4日下午、5日下午停诊。节日期间,门诊号源正常预约。绩溪路门诊部:0551-62922800、62922406;长江路门诊部:0551-62922180、62922197;高新院区门诊部总服务台:0551-65908534。

安医大二附院:急诊24小时应诊,检验、超声、放射等检查项目正常进行。请广大患者放心就诊。具体安排如下:假期内门诊正常上班,各专科门诊排班可在医院官网首页或医院官方微信(ay2fy2008)查询。按照疫情防控要求,医院实行三级预检分诊,门诊南门入口处设发热预检分诊处,所有患者及陪客须佩戴好口罩,经体温检测、安康码和行程码核验后有序通行。 对于健康码黄码或行程码带“*”且无48小时内核酸阴性检测证明的门急诊患者,进行核酸检测,非急危重症患者需待结果阴性后方可进入门诊大厅及诊室。对于无法提供“健康码”的人员,由工作人员询问流行病学史,填写流行病学调查表,确保患者能够顺利就医。到各诊区后需再次测体温、核验“两码”后方可进入诊间。进入诊间后,请主动配合医生完成流行病学调查。门诊相关检查或治疗前须提供48小时核酸检测报告。如:喉镜检查、内镜检查治疗、口腔检查治疗、呼气试验、门诊手术等需进行新冠病毒核酸检测。医院全面实行实名制预约挂号制度,请您按照预约时间来院,做到错峰就诊。按照疫情防控相关要求,医院发热门诊(位于医院西北角)24小时接诊、核酸采集点正常上班(采集时间为全天24小时)。无流行病学史的自愿检测核酸人员,可在医院西广场普通核酸检测点自助服务区凭身份证办理就诊卡后进行检测,无症状黄码人员在发热门诊进行核酸检测,核酸检测报告凭二维码在自助机上打印或关注“安医大二附院互联网医院”公众号查询。健康管理中心(体检中心)清明假期休息,假期后提供体检服务。联系电话:门诊总服务台:0551-63869420;急诊科:0551-63869500;发热门诊:0551-63869422;体检中心:0551-63869666。

安徽省中医院:各科室专家门诊正常应诊,预约挂号正常。来院就诊请严格遵守该院疫情防控要求,医院实行三级预检分诊,门诊东侧入口处设预检分诊处,所有患者及陪客须佩戴好口罩,须经体温检测、二码联查正常(安康码和行程码)后有序通行。就诊期间,保持安全距离、间隔落座,遵守一诊一患。对于健康码黄码或行程码带“*”且无48小时内核酸阴性检测证明的门急诊患者,必须进行核酸检测,非急危重症患者需待结果阴性后方可进入门诊大厅及诊室。对于无法提供“健康码”的人员,由工作人员询问流行病学史,填写流行病学调查表,确保患者能够顺利就医。到各诊区后需再次测体温、核验“二码”后方可进入诊间。进入诊间后,请主动配合医生完成流行病学调查。

门诊手术、内镜检查、口腔科、耳鼻喉科等有气溶胶暴露风险的操作或需面部与医护人员近距离诊疗接触的门诊患者,须出示48小时内核酸检测阴性报告。有发热或有流行病学史,健康码黄码或行程码带“*”且无48小时内核酸阴性检测证明的患者请前往发热门诊筛查,一律不得进入门诊。其他核酸愿检尽检人员无需进入门诊,可在医院门诊东侧广场进行核酸检测。医院开设急诊24小时绿色通道。急诊科、发热门诊正常排班,医院手术室、介入中心,24小时开放急诊手术,医疗应急小组随时处置应急突发事件。

安徽省妇幼保健院:本部、西院和东区继续实行“无假日门诊”,按照门诊排班表正常开诊。急诊绿色通道24小时开放,各类常规检查可正常进行,部分特殊检查需提前预约。 本部急诊中心电话:0551——69118719

西院急诊科电话:0551--62160159 东区急诊科电话:0551——69118599。

复旦大学附属儿科医院安徽医院(安徽省儿童医院):继续实施无假日诊疗服务,门、急诊、发热门诊均照常接诊。请关注微信公众号“安徽省儿童医院”、“安徽医疗便民”实时掌握具体专家出诊信息以及进行在线预约、申请核酸。新冠疫情防控期间请所有来院就诊的患儿家长佩戴口罩,严格做好个人防护,发热患者请前往1号楼广场“发热门诊”就诊。门诊咨询电话:0551-62237178,急诊咨询电话:0551-62237359。

合肥市第一人民医院:本部院区和滨湖院区均按原排班应诊,医技科室各项检查均正常开展。前来就诊的市民可通过公众号“健康合肥”预约挂号或当日挂号就诊。按照疫情防控要求,请前来就诊的市民注意以下事项:所有进入门诊患者及家属,需测量体温、健康码和行程码“两码连扫”、规范佩戴口罩、就诊时保持安全距离。无安康码的人员,请配合医院完成流行病学调查。健康码绿码方可进入门诊就诊,行程码如带“*”凭24小时内核酸检测阴性报告来门诊就诊,门诊就诊严格执行“一医一患一诊室”,就诊前主动填好流调表,按排队先后有序进入诊室,就诊时将流调表交于医生。年老体弱、儿童及行动不便的患者允许1人陪同。有发热及呼吸道症状、持红码、黄码的患者,请到发热预检分诊处完成流行病学调查后,由专人引导至发热门诊就诊。接受门诊手术、内镜诊疗、肺功能测定及呼吸与危重症科、口腔科、耳鼻咽喉、头颈外科、眼科等有气溶胶暴露风险诊疗操作的患者,需出示48小时内核酸检测阴性报告。合肥市第一人民医院本部院区一站式服务中心电话:0551-62186777;滨湖院区一站式服务中心电话:0551-65757015。

合肥市第二人民医院:和平路院区、广德路院区实行无假日门诊。急诊、发热门诊等提供24小时医疗服务。核酸检测点正常上班。健康管理中心(体检中心)停诊。医院门诊咨询热线:62203666(和平路院区)、62965102(广德路院区)。疫情防控期间,为保障广大患者就诊安全,请您就诊全程佩戴好口罩,主动出示安康码和行程码,并与他人保持1米以上安全距离。

合肥市第三人民医院:实行网上预约挂号、电话预约挂号。急诊24小时应诊,“绿色通道”全天候开通,突发事件应急小分队随时待命。核酸检测24小时正常开放。假日期间,临床、医技科室(放射科、检验科、输血科、CT室、病理科等)正常接诊。一站式服务台电话:0551-63669024,急诊电话:0551-63669099,总值班电话:0551-63668807。

合肥市第四人民医院(安徽省精神卫生中心):各亚专科门诊、心理咨询门诊、专病门诊、综合门诊均正常开诊。周一至周五晚5:30-8:30开通夜间门诊。急诊绿色通道24小时畅通。门诊排班可在医院官微和官网上查看。首诊、复诊均实行全面预约挂号,请提前一天及以上,在健康合肥APP、健康合肥微信公众号或健康合肥支付宝生活号上预约挂号。疫情期间,来院就诊者请遵守疫情防控相关规定(详见医院官微发布的最新就诊公告)。公益心理援助热线0551-63666903有专业人员全天候值班接听来电。

合肥市口腔医院:长江路院区正常接诊。经开区院区特需诊疗中心4月4日停诊,其他科室均正常接诊。胜利路门诊部、周谷堆门诊部、滨湖门诊部全部正常接诊。长江路院区夜间急诊正常开放。#安徽核酸检测单人单检不高于28元# #安徽2022年4月自考延期#
#合肥[超话]# https://t.cn/Rt5qRxf

【达州公安交警发布清明假期“两公布一提示”】#两公布一提示##路况提示#
为保障清明节期间城区、乡镇、墓区、景区等周边道路交通安全畅通,预防和减少道路交通事故,杜绝较大道路交通事故发生,确保广大人民群众出行安全。达州公安交警通过实地调研,结合往年“清明”节期间道路交通流量的规律特点,对清明节期间全市道路交通路况信息提示如下:
一、影响因素预判
1、天气情况:2022年4月3日至2022年4月5日,预计全市以阴天为主,早晚气温低。平均气温,13℃-22℃;
2、交通出行趋势预判:
(一)路面流量

结合往年清明节期间交通流量规律和近期城区交通流量情况,对2022年清明节期间出行趋势进行分析研判。受疫情影响,预计2022年清明节期间与2021年清明节期间相比,出行车流量略有下降,每日进城、出城交通量基本持平,进城交通量略多于出城交通量,进、出城日交通量均在6-7.5万辆之间;
(二)出行高峰

预计出行高峰出现在https://t.cn/A66Oe8Tu ,返程高峰出现在https://t.cn/A66Oe8HC ,https://t.cn/A66Oe8Hn 、高速公路进、出口、各县(市、区)通往公墓的周边道路交通会出现拥堵;
(三)主要通道

目前进出达州主城区高速出入通道有达州收费站、达州南收费站、铁山收费站、东岳收费站、徐家坝收费站共计5个。结合往年清明节期间离达、返达交通流量分析,预计清明节期间5个主要进出城通道总交通量均超过万辆,其中达州收费站、达州南收费站进出城交通量均超过3万辆。
二、全市节日期间道路路况信息
1、交通管制
凤凰山公墓:

凤凰山公墓沿线路段将实施临时交通管制,4月3日、4日、5日期间,前往该区域的市民,统一从达巴路口檬子垭口上山,经横山公路巴人广场下山。该路段全线实施单向大循环,请广大市民朋友相互告知,合理出行,自觉遵守交通法规。
2、占道施工
中心城区:
路段点位一:肖公庙路张家坝大桥至石龙溪立交段,半幅占道施工。
路段点位二:南滨路一段凤凰大桥南头至明月江大桥段,占道施工。
路段点位三:塔石路元九大道至莲花湖环路段,半幅占道施工。
路段点位四:阳平路金山北路交叉口
交警提示:1、提前规划线路,择道绕行。2、减速慢行。3、听从现场人员指挥。
通川区辖区:
路段点位一:双龙至檬双5KM-12KM。
绕行方案:1.减速慢行;2.可经新村乡至龙滩乡到檬双。
路段点位二:G542国道364KM-364KM700M(至诚监狱至磐石明月江二桥)。
交警提示:双向封闭施工,请从江湾城龙王潭路至达七路明月江二桥。
渠县辖区:
路段点位:405省道(渠县-鹤林)9KM-10KM。
绕行线路:请减速慢行。服从现场指挥人员指挥。
开江辖区:
路段点位一:开开路开江至沙坝。
交警提示:减速慢行。
3、易拥堵路段
中心城区:

1.通川区肖公庙路二八三至石龙溪立交段

2.陵园路

3.凤凰山山前路

4.万达路

5.达川区通州大道与麻柳大道交叉口

6.达川区绥定大道一段与达川大道三段交叉口
通川区辖区:

1. G542国道334KM-342KM。遇堵时可经铁山收费站上营达高速。
渠县辖区:

1. 405省道(渠县-鹤林)1KM至15KM。
宣汉县辖区:

1.宣清路3KM+100M至4KM+500M。

2. 202省道(万源—御临)152KM+200M至154KM+200M。绕行建议:前往天生镇、南坝镇的车辆可绕行解放南路,经江口大队前往。

3. 宣双路2KM+100M至2KM+200M。

4. 宣南路4KM+100M至5KM+500M。前往南坝镇、樊哙镇方向的车辆可绕行宣双路,经包茂高速前往。
开江辖区:

1.开江至梅家万花岭。

2. G542国道439KM至 439KM+500M。

3. 甘长路0KM900M至21KM.
大竹辖区:

1. 210国道1994KM至2025KM。

2. 松林路0KM至8KM。
万源市辖区:

1.S202道2KM-4KM。

2.G210线1733KM+900M至1734KM+300M。

3. G210线1734KM+500M至1736KM+800M。
4、易发生交通事故路段
通川区辖区:

1. 国道G210线1880KM至1887KM。
2.S303119KM+300M至119KM+500M。
达川区辖区:

1. 达川大道三段教育局至绥定大道二段。
高新区:

1.G210国道洞洞弯路段1936KM+200M 至1936KM+500M 。
渠县辖区:

1. 405省道(渠县-鹤林)13KM至15KM。
宣汉县辖区:

1.G210国道1877KM+200M至1881KM+200M。遇事故堵塞时,由黄金槽村道路至黄金槽加油站路口。

2.宣清路3KM+100M至4KM+500M。

3. 宣双路2KM+100M。

4. 宣南路4KM+100M至5KM+500M。
开江辖区:

1. 北环线100M至300M。

2. 滨水北路1号、2号桥十字路口。

3. G542国道426KM+500M至426KM+800M。

4. 宣汉至开江418KM+700M至419KM。

5. S201省道206KM+100M至210KM+100M。

6. S305省道7KM+300M至8KM+100M。

7.明月路红绿灯路口至明月路150M。
万源市辖区:

1.S202线15KM+16KM。可绕行G65。

2.S302线2KM至3KM。
三、出行提醒
交警提示:
1. 墓区、景区多位于山区,道路弯多坡陡、临水临崖、路窄难行,周边交通压力较大,请小心谨慎驾驶,不要强行超车、强行会车,以免发生事故或加剧拥堵。
2. 针对当前新冠肺炎疫情形势,外出扫墓踏青人流密集,一定要佩戴口罩,加强个人防护,随时关注最新公布的全国疫情中、高风险地区名单,如非必要尽量避免前往。
3. 春季容易发生“春困”现象,驾驶人应保持充足的睡眠,尽量不要夜间驾车,避免疲劳驾驶。为确保出行安全,应提前了解掌握车况、路况、天气情况,合理安排行程,牢记喝酒不开车、开车不喝酒。
4. 如果发生未造成人员伤亡的轻微交通事故,当事人在确保安全的原则下,拍照取证后快速撤离现场,之后可以到辖区交警部门交通事故快速处理中心进行保险理赔。涉及人员伤亡的,要立即报警,马上开启危险报警闪光灯,并在车后来车方向150米处设置三角警示牌,车内人员迅速转移到安全地带等候,确保自身安全。
5. 清明假期公安交警将加强风险防控,强化巡逻管控,严管危化品运输,做好交通组织工作,全力保障广大交通参与者的行车安全。

@公安部交通管理局 @四川交警

【新能源汽车积分价格跳水,车企盈利难上加难?】
3月31日,岚图汽车宣布对旗下产品进行价格上调,其中岚图Free纯电车型涨价1万元,增程车型暂不上调。新版售价将在5月1日正式生效。

今年三月以来,已有数十家新能源车企宣布价格上涨,以应对原材料价格攀升带来的成本压力。有分析指出,当前新能源汽车的集中涨价,与新能源汽车补贴的退坡与积分价格的跳水也有密切关系。

日前,比亚迪董事长兼总裁王传福在一次公开演讲中表示,建议参照农业的粮食储备调节机制,研究设立新能源汽车的积分池,以调节供需平衡,增强新能源汽车积分价格的可预见性,确保双积分政策有效运行。

销量上涨,积分价格跳水

今年以来,尽管疫情叠加芯片短缺、原材料价格上涨等因素仍然存在,但新能源汽车市场仍然保持着较高的热度,成为当前汽车产业中最抢眼的板块。

根据中国汽车工业协会披露的数据显示,2022年1-2月,国内新能源汽车产销82.0万辆和76.5万辆,同比增长1.6倍和1.5倍,涨势猛烈。

然而,在新能源汽车销量持续攀升的同时,新能源汽车的积分价格却出现了大幅下降。哪吒汽车创始人兼董事长方运舟告诉证券时报·e公司记者,近年来,新能源汽车的积分价格波动幅度较大,2019年积分价格约为 1000元/分,2021年升至2000元/分,今年来看,积分价格再度回落至1000元/分左右,剧烈的价格波动给企业的经营压力构成了一定的压力。

欧拉品牌CEO董玉东也向证券时报·e公司记者透露道,此前,新能源汽车积分最高可以飙到2500元/分,目前最新的价格可能只有500元/分-800元/分。

据了解,“双积分”管理办法的出台,主要是为了提升乘用车的节能水平,建立对节能与新能源汽车管理的畅通机制。2017年,工信部等五部门联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,即“双积分管理办法”。对乘用车企业设定燃油汽车节能和发展新能源汽车两个目标,对应设立“油耗”(CAFC)和“新能源”(NEV)两种积分的考核指标。其中,新能源汽车积分(NEV),为该企业新能源汽车积分实际值与达标值之间的差额,实际值高于达标值产生正积分,低于达标值产生负积分。

对于那些负积分的企业,可以通过购买的方式补齐积分差额。2020年,工信部会同有关部门对“双积分”管理办法进行了修订,允许外方在华投资的整车企业之间进行转让积分。此举进一步加速了新能源汽车积分在业内的流通,也侧面强化了企业向电动化转型的动力。

据悉,“双积分”办法实施以来,我国乘用车的平均油耗水平整体下降,企业发展新能源汽车的热情也显著提升。

据工信部统计,2020年,全国乘用车企业累计产生新能源汽车正积分为420万分,负积分92万分。新能源汽车正积分总体高于负积分,并呈现逐年上涨的趋势。越来越多的传统企业都在积极扩张新能源汽车产能,为行业产生更多的新能源车正积分奠定基础。

然而,随着新能源汽车总体规模的扩大,积分的供需也打破了原本的平衡,导致新能源汽车积分价格出现大幅滑落。

西部证券指出,新能源积分的预测交易价格之所以在短时间内降低,主要是因为2021年新能源汽车产销量增长较快,使得市场积分供给增多,从而影响交易价格。

业内呼吁建立NEV积分池

今年3月,中汽数据有限公司发布了2021年积分价格预测联合研究成果。报告显示,积分核算年度预测区间为2600-2900元/分(基于2021年中视角,对于 2021年1月-12月交易期的预测);积分交易年度预测区间为1000-1400元/ 分(基于2022年初视角,对于2022年1月-9月交易期的预测)。

这意味着,2022年新能源汽车的积分价格跳水已成必然趋势,而这也将直接影响到部分积分积累充沛的企业的收益。

根据工信部披露的信息显示,2020年新能源汽车积分排名前十位的车企分别是特斯拉、比亚迪汽车工业、上汽通用五菱、广汽乘用车、比亚迪汽车、江淮汽车、长城汽车、奇瑞新能源、北汽股份和威马汽车。

西部证券分析称,目前乘用车企的新能源汽车积分情况分化严重,但交易价格的降低不会影响到主机厂研发和销售新能源汽车的动力,长期来看新能源仍然是车企转型的战略重心。

针对近期新能源汽车积分价格的跳水,不少业内人士也提出了呼吁。王传福建议可参照农业的粮食储备调节机制,研究设立积分池,以调节供需平衡,增强积分价格的可预见性,确保双积分政策有效运行。

方运舟也认为,应该进一步研究双积分政策,在不降低单车NEV积分值的情况下,使其达到市场供需平衡,确保NEV积分在2000元/分以上。同时,建议政府或委托行业管理部门设置虚拟交易平台或积分池,调节市场供需关系,调控企业等比例、等价格出售积分,稳定交易价格。

“双积分”有望与减碳政策融合

“双积分政策推出的初衷是为了促进汽车企业节能减排,尤其是新能源汽车积分的设立,更多的是为了促进企业的新能源转型,从目前的来看,这个效果已经达到了。”中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基告诉证券时报·e公司记者,目前我国已经设立了明确的碳达峰、碳中和目标,发展新能源汽车也是必然趋势,即便没有积分的考核驱动,企业也会自觉性地在新能源汽车领域进行投入,因此积分价格的下降是自然而然的,未来,双积分政策在完成其使命后会顺势告别历史舞台。

日前,在2022中国电动汽车百人会论坛上,工信部副部长辛国斌就曾明确表示,碳达峰、碳中和战略对产业发展提出了新要求,汽车涉及上下游的产业众多,必须统筹兼顾、系统推进,提升全链条、全周期绿色低碳水平。

辛国斌透露道,作为行业主管部门,工信部正在加强对产业发展新阶段面临问题进行系统研究,将修订完善双积分管理办法,探索建立灵活性调节机制,明确后续年度积分比例要求。组织编制汽车产业绿色低碳发展路线图,加强与国际碳排放和碳足迹管理政策的协调,为行业企业提供指导。

叶盛基表示,从未来的角度来看,毫无疑问双积分管理办法将与减碳政策融合一体。

方运舟告诉证券时报·e公司记者,新能源汽车企业也希望国家能推动新能源汽车、储能产品参与到全国的碳交易市场进行交易。

下载e公司app,获取更多上市公司资讯:https://t.cn/A6ITxCyj


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