【来自一汽丰田的降维打击：亚洲龙何以战胜内卷？】一、降维打击，才能在内卷中异军突起
内卷，绝对是最近最热的词汇。而在汽车市场，内卷早已持续了多年。尤其是市场竞争最为激烈的合资B级车市场，更是如此。对于这块兵家必争之地，各大车企早已站好了自己的阵地。前有在市场上先入为主，来自南北大众的帕萨特、迈腾，后有凭借可靠品质、保值省心的日系名将：雅阁、凯美瑞、天籁。当然，还有很多一直觊觎这块市场，但始终没能成为主流的蒙迪欧、君威、迈锐宝、索纳塔、K5等等。
新入局者，想要在这块市场站稳脚跟，是非常困难的，更别提取得良好的市场表现了。但是，凡事都有例外。作为在这块市场入局最晚的车型之一，一汽丰田亚洲龙车型，却在短短的时间内，打破了市场的格局，成为了这个市场上，最令人瞩目的新星车型。
亚洲龙作为一汽丰田的旗舰轿车，在过去的一年，实现了全年销量超12万辆，月均销量破万，稳居B级市场第一梯队。能够取得如此耀眼的成绩，自然与亚洲龙本身的实力是分不开的。而这种实力，恰恰来自亚洲龙本身的降维打击特性。下面，我们就带大家走进亚洲龙，详细了解一下这款一汽丰田的降维打击利器。
二、全面领先，无懈可击的均衡表现
对于市面上的主流B级车而言，设计往往太过商务。而亚洲龙的设计，在保证了足够商务感、沉稳感的前提下，难能可贵的融入了一些生活性的格调，兼顾了动感。使得其不但可以在周一到周五，满足车主的工作需求，还能在周末满足家庭用车的需求。这种被誉为“双极设计”的理念，为B级车带来了全新的体验。其中，三眼式LED前大灯通过独特的窄透镜设计，实现了动感、凌厉的视觉感受。车头、车尾、车侧的设计都极富韵律感，不但动感十足，还能实现优异的空气动力学性能。
亚洲龙全长4975mm×1850mm×1450mm，轴距2870mm，实现超越期待大空间。尤其是后排腿部空间表现突出，让人可以尽情享受越级的体验。对于混合动力版车型，丰田的工程师们还巧妙的把动力蓄电池安装到后排座椅下方，从而保证了行李箱的超大空间。配合全景天窗，可以实现更好的开放感。而这些，都相比于一台普通的B级车，要更上一个档次。
在配置上，亚洲龙的表现同样越级。双擎版车型拥有三屏联动：10英寸HUD抬头显示、9英寸多媒体显示系统、7英寸多功能信息显示屏，看齐行业最高水准。14个扬声器的JBL音响系统、衍缝内饰工艺、后排中央扶手触屏操控板、甚至后排座椅电动调节等更高级别车型上才会出现的配置，在亚洲龙上均有提供。
双擎版配备四种行驶模式：SPORT模式加速敏捷，操控精准稳定；ECO模式提高燃油经济性；NORMAL模式应对多种驾驶场景；EV模式*应对特殊时段及环境限制，行驶安静节能环保。2.5L汽油动力版配备ECO模式、NORMAL模式、SPORT S模式及SPORT S+模式，ECO模式下，实现更省油的驾驶；NORMAL模式实现了驾驶性能和燃油经济性之间的良好平衡；SPORT S模式，充分提高了油门反应，实现了更具乐趣的驾驶性能；SPORT S+模式，增强了良好的操作性和稳定性，充分发挥了驾驶潜力，成就前所未有的驾驭体验。
无论在主动安全，还是被动安全方面，亚洲龙同样有着不俗表现。基于丰田TNGA架构打造的亚洲龙车型采用了GOA高刚性车身，一最高等级的碰撞安全性作为目标研发。同时标配了10个SRS空气囊，全方位保护安全。此外，亚洲龙还配备了大量主动安全装备，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统、DRCC动态雷达巡航控制系统，等等，尽最大可能降低车辆发生碰撞的概率，并实现一定程度的驾驶辅助功能
当然，亚洲龙最为重要的，还是丰田品牌长期积累下来的用户口碑，与用户信任感。不论是可靠的品质、低廉的养护成本、优异的保值率，还是丰田长期累积下的金字招牌，都为亚洲龙提供了超越同级别车型的信任背书。而这一点，也是很多其他B级车所不具备的先天优势。所以，正是亚洲龙在方方面面的领先，促成了一款能够带来越级体验的产品。并在强者林立的市场上，一经推出，便可跻身第一梯队。
三、越级体验，带来B级车市场的降维打击。
对于市场上多牛毛的B级车而言，大多数产品只能在某一个或者某几个领域做到优秀。而在每一处都实现了越级体验。
目前市面上的B级车，很少有车型能够在方方面面做到全面领先。也正是大量产品的这种不够全面、甚至略显偏科的产品力表现，使得大家真正想要购买一款B级车时，往往会觉得虽然选择很多，但很难有一款脱颖而出，让人可以不做取舍的产品。
但是作为一汽丰田的旗舰车型，亚洲龙却是这样一款能够让消费者不用作出取舍的车型。它面面俱到的同时，又难能可贵的做到了面面出色。
它宜商宜家，既可以满足正式场合的商务需求，又非常生活化，没有那么沉闷，让一家人周末出行也会显得温馨；它在做到了B级车配置、价格的前提下，在空间上又有上佳表现，让人们可以享受到越级的感觉。
更为重要的是，一汽丰田亚洲龙在做到了好开、好用的前提下，还能让车主用的省心、用的放心，即便多年使用之后，依然能够更保持良好的品质与残值。所以，正是这种在各方面都有越级体验的产品力表现，使得这款在国内B级车市场最为年轻的产品，亦能迅速超越那些已经深耕市场数十年的产品，挤入B级车第一梯队。也许，这就是降维打击的威力吧。
内卷，绝对是最近最热的词汇。而在汽车市场，内卷早已持续了多年。尤其是市场竞争最为激烈的合资B级车市场，更是如此。对于这块兵家必争之地，各大车企早已站好了自己的阵地。前有在市场上先入为主，来自南北大众的帕萨特、迈腾，后有凭借可靠品质、保值省心的日系名将：雅阁、凯美瑞、天籁。当然，还有很多一直觊觎这块市场，但始终没能成为主流的蒙迪欧、君威、迈锐宝、索纳塔、K5等等。
新入局者，想要在这块市场站稳脚跟，是非常困难的，更别提取得良好的市场表现了。但是，凡事都有例外。作为在这块市场入局最晚的车型之一，一汽丰田亚洲龙车型，却在短短的时间内，打破了市场的格局，成为了这个市场上，最令人瞩目的新星车型。
亚洲龙作为一汽丰田的旗舰轿车，在过去的一年，实现了全年销量超12万辆，月均销量破万，稳居B级市场第一梯队。能够取得如此耀眼的成绩，自然与亚洲龙本身的实力是分不开的。而这种实力，恰恰来自亚洲龙本身的降维打击特性。下面，我们就带大家走进亚洲龙，详细了解一下这款一汽丰田的降维打击利器。
二、全面领先，无懈可击的均衡表现
对于市面上的主流B级车而言，设计往往太过商务。而亚洲龙的设计，在保证了足够商务感、沉稳感的前提下，难能可贵的融入了一些生活性的格调，兼顾了动感。使得其不但可以在周一到周五，满足车主的工作需求，还能在周末满足家庭用车的需求。这种被誉为“双极设计”的理念，为B级车带来了全新的体验。其中，三眼式LED前大灯通过独特的窄透镜设计，实现了动感、凌厉的视觉感受。车头、车尾、车侧的设计都极富韵律感，不但动感十足，还能实现优异的空气动力学性能。
亚洲龙全长4975mm×1850mm×1450mm，轴距2870mm，实现超越期待大空间。尤其是后排腿部空间表现突出，让人可以尽情享受越级的体验。对于混合动力版车型，丰田的工程师们还巧妙的把动力蓄电池安装到后排座椅下方，从而保证了行李箱的超大空间。配合全景天窗，可以实现更好的开放感。而这些，都相比于一台普通的B级车，要更上一个档次。
在配置上，亚洲龙的表现同样越级。双擎版车型拥有三屏联动：10英寸HUD抬头显示、9英寸多媒体显示系统、7英寸多功能信息显示屏，看齐行业最高水准。14个扬声器的JBL音响系统、衍缝内饰工艺、后排中央扶手触屏操控板、甚至后排座椅电动调节等更高级别车型上才会出现的配置，在亚洲龙上均有提供。
双擎版配备四种行驶模式：SPORT模式加速敏捷，操控精准稳定；ECO模式提高燃油经济性；NORMAL模式应对多种驾驶场景；EV模式*应对特殊时段及环境限制，行驶安静节能环保。2.5L汽油动力版配备ECO模式、NORMAL模式、SPORT S模式及SPORT S+模式，ECO模式下，实现更省油的驾驶；NORMAL模式实现了驾驶性能和燃油经济性之间的良好平衡；SPORT S模式，充分提高了油门反应，实现了更具乐趣的驾驶性能；SPORT S+模式，增强了良好的操作性和稳定性，充分发挥了驾驶潜力，成就前所未有的驾驭体验。
无论在主动安全，还是被动安全方面，亚洲龙同样有着不俗表现。基于丰田TNGA架构打造的亚洲龙车型采用了GOA高刚性车身，一最高等级的碰撞安全性作为目标研发。同时标配了10个SRS空气囊，全方位保护安全。此外，亚洲龙还配备了大量主动安全装备，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统、DRCC动态雷达巡航控制系统，等等，尽最大可能降低车辆发生碰撞的概率，并实现一定程度的驾驶辅助功能
当然，亚洲龙最为重要的，还是丰田品牌长期积累下来的用户口碑，与用户信任感。不论是可靠的品质、低廉的养护成本、优异的保值率，还是丰田长期累积下的金字招牌，都为亚洲龙提供了超越同级别车型的信任背书。而这一点，也是很多其他B级车所不具备的先天优势。所以，正是亚洲龙在方方面面的领先，促成了一款能够带来越级体验的产品。并在强者林立的市场上，一经推出，便可跻身第一梯队。
三、越级体验，带来B级车市场的降维打击。
对于市场上多牛毛的B级车而言，大多数产品只能在某一个或者某几个领域做到优秀。而在每一处都实现了越级体验。
目前市面上的B级车，很少有车型能够在方方面面做到全面领先。也正是大量产品的这种不够全面、甚至略显偏科的产品力表现，使得大家真正想要购买一款B级车时，往往会觉得虽然选择很多，但很难有一款脱颖而出，让人可以不做取舍的产品。
但是作为一汽丰田的旗舰车型，亚洲龙却是这样一款能够让消费者不用作出取舍的车型。它面面俱到的同时，又难能可贵的做到了面面出色。
它宜商宜家，既可以满足正式场合的商务需求，又非常生活化，没有那么沉闷，让一家人周末出行也会显得温馨；它在做到了B级车配置、价格的前提下，在空间上又有上佳表现，让人们可以享受到越级的感觉。
更为重要的是，一汽丰田亚洲龙在做到了好开、好用的前提下，还能让车主用的省心、用的放心，即便多年使用之后，依然能够更保持良好的品质与残值。所以，正是这种在各方面都有越级体验的产品力表现，使得这款在国内B级车市场最为年轻的产品，亦能迅速超越那些已经深耕市场数十年的产品，挤入B级车第一梯队。也许，这就是降维打击的威力吧。
侯耀文，1948年出生于北京市，是国内著名相声艺术家侯宝林先生的第三个儿子，在侯宝林的直系后辈中，最大的两个儿女，侯耀中和侯耀茹，早年间并没有从事相声的打算，二儿子侯耀华，虽然也是以相声为道起家，但是后来，侯耀华转型成为了主持人，很少站在台上说相声，唯有三儿子侯耀文，算是真正意义上的侯家传人，也是侯宝林之后，唯一一位曾经常在相声圈的艺术家之一
可惜的是，侯耀文早在2007年，就因为心脏问题逝世，而直到现在，之所以他的名字还会被晚辈们经常提起，最重要的一个原因就是侯耀文生前的弟子，郭德纲
作为如今德云社如日中天的当家人，郭德纲之所以能有今天的成就，侯耀文给他的帮助甚大，2004年，郭德纲创办的德云社正被传统行业的相声演员所抵制，而就在这个时候，侯耀文看重了郭德纲的才学，认为应该给他一碗饭吃，所以在那一年力排众议，收郭德纲为门下弟子，算是正式给了他一个庇护所，也正是在郭德纲拜师后，德云社开始兴勃发展
早年间侯耀文在相声界里，那算是真正的师出名家，父亲是侯宝林、师承相声艺术家赵佩茹先生，侯耀文早年间在台上的搭档是石富宽，两人搭台也算默契，经典的相声段子有很多，像《糖醋活鱼》、《财迷丈人》等，都是两人的代表作，而且巧合的是，侯耀文早间和石富宽搭档，侯耀文的徒弟郭德纲现在又和石富宽的徒弟于谦搭档，两代人也算是种无形的传承
虽然在曲艺舞台和相声界里很有地位，但是侯耀文在感情上，却并不顺利，侯耀文的一生中有两段婚姻，而且都以失败告终
侯耀文的第一段婚姻是在1979年，当时他正在铁路文工团工作，遇到了和自己年纪差不多的同事刘彦，在结婚以后的第二年，刘彦为侯耀文生下了一个女儿，本来生活还比较幸福，可惜的是，在女儿十岁那一年，因为性格和感情问题，刘彦与侯耀文离婚，女儿跟随刘彦一起生活
在两人离婚以后，也曾经有人爆料过，刘彦和侯耀文的婚姻破裂，是因为有人从中介入，而这个人就是国内的知名歌唱家韦唯，不过后来这个流言并没有被证实
1993年，已经单身三年的侯耀文突然宣布婚讯，结婚对象是与自己年龄差距20多岁的青年演员袁茵，虽然这段恋情在曝光以后引起了国内很多人的讨论，包括袁茵的父母，都认为她和侯耀文不合适，但因为袁茵本人的坚持，两人还是于同年结婚，并且在五年后，生下了第二个女儿
侯耀文在与袁茵结婚以后，事业也进入上升期，因为工作和应酬的增多，侯耀文长时间在各地出差，这也导致他和袁茵之间的感情，发生了裂痕
早年间，袁茵和侯耀文还没离婚的时候，两人就已经传出不和，并且在公众面前，袁茵也表示过自己和侯耀文已经很久没见面，除了还保持法律婚姻关系，实际上已经分居好多年了
而在2004年，侯耀文和袁茵的关系终于破裂，宣布离婚的那段时间，另一位相声演员却被推上了全国热搜
戴志诚，国内著名相声演员，姜昆的老牌搭档
戴志诚为什么会成为舆论焦点？因为当时的侯耀文与妻子离婚，就是因为袁茵和戴志诚有了感情，而且戴志诚当时还有家室，他的老婆就是曾经的著名小品演员杨蕾
其实戴志诚和袁茵的感情，也算是日久生情，因为早年间侯耀文家和戴志诚家本来就住在一个院子里，再加上戴志诚和侯耀文两人都是相声艺人，侯耀文的辈分还比戴志诚大，按照相声师徒的辈分来说，戴志诚应该叫侯耀文一声师叔，叫袁茵一生婶婶，两人成为邻居后，因为侯耀文常年出差，袁茵家里有什么事情，就是杨蕾和戴志诚去帮衬，这一来二去，就有联系了
即便是在事情发生以后，杨蕾都不愿意相信自己会离婚，因为在结婚之后，杨蕾和戴志诚的关系非常好，基本没有感情不和的问题
甚至多年以后参加访谈，杨蕾还觉得当时自己和戴志诚的婚姻，是最幸福的一段时光
在得知戴志诚要跟自己离婚以后，杨蕾并不同意，为了劝他回心转意，杨蕾找到了丈夫的好友李金斗过来劝和，结果李金斗好说歹说，也没有改变什么结局，最后只能跟杨蕾道歉，说：没希望了
戴志诚和杨蕾离婚后，袁茵更加坚定了和侯耀文离婚的念头，2004年下半年，袁茵和侯耀文宣布离婚，而这个时候，杨蕾才回过神来，原来自己的丈夫是因为出轨要跟自己离婚，这一度让她不敢相信，时隔多年以后回忆起来，杨蕾也察觉出了一些迹象，但是当时认为自己丈夫不是那样的人，毕竟人家辈分差在那
可惜的是，戴志诚和袁茵确实在一起了，而且在这段婚姻里，感情的伤害还是其次，最主要的对杨蕾事业上的打击，因为离婚以后，本来事业蒸蒸日上的杨蕾陷入了一段时间的沉寂，脸上因为抑郁长满了痘印，最后熬过艰难期以后，再次复出的杨蕾才发现小品已经过时了，她也错过了自己的最佳转型期
而侯耀文虽然在离婚以后，对袁茵没有一句斥责，但内心里的伤痛是无法抹平的，从2004年以后，侯耀文就一直深居简出，很少在媒体面前露面，在三年后，因为心脏疾病，也结束了自己的一生
倒是戴志诚和袁茵，两人在一起后生活过得很甜蜜，也算是找到了真正的幸福
而且对待侯耀文和袁茵的女儿妞妞，戴志诚也很疼爱，在孩子童年里，戴志诚对女儿的体贴很大，青春期的女儿喜欢追星，他甚至可以带着女儿一起去参加演唱会，也算是一位很好的父亲
而小编个人来看，对于感情这件事情，不管是明星还是普通人，都没办法判定谁对谁错，只能说各自都有追求幸福的权利，只不过这种权利，在外人看来，不那么透明罢了
不知道在座的各位朋友们对这件事情怎么看呢？
可惜的是，侯耀文早在2007年，就因为心脏问题逝世，而直到现在，之所以他的名字还会被晚辈们经常提起，最重要的一个原因就是侯耀文生前的弟子，郭德纲
作为如今德云社如日中天的当家人，郭德纲之所以能有今天的成就，侯耀文给他的帮助甚大，2004年，郭德纲创办的德云社正被传统行业的相声演员所抵制，而就在这个时候，侯耀文看重了郭德纲的才学，认为应该给他一碗饭吃，所以在那一年力排众议，收郭德纲为门下弟子，算是正式给了他一个庇护所，也正是在郭德纲拜师后，德云社开始兴勃发展
早年间侯耀文在相声界里，那算是真正的师出名家，父亲是侯宝林、师承相声艺术家赵佩茹先生，侯耀文早年间在台上的搭档是石富宽，两人搭台也算默契，经典的相声段子有很多，像《糖醋活鱼》、《财迷丈人》等，都是两人的代表作，而且巧合的是，侯耀文早间和石富宽搭档，侯耀文的徒弟郭德纲现在又和石富宽的徒弟于谦搭档，两代人也算是种无形的传承
虽然在曲艺舞台和相声界里很有地位，但是侯耀文在感情上，却并不顺利，侯耀文的一生中有两段婚姻，而且都以失败告终
侯耀文的第一段婚姻是在1979年，当时他正在铁路文工团工作，遇到了和自己年纪差不多的同事刘彦，在结婚以后的第二年，刘彦为侯耀文生下了一个女儿，本来生活还比较幸福，可惜的是，在女儿十岁那一年，因为性格和感情问题，刘彦与侯耀文离婚，女儿跟随刘彦一起生活
在两人离婚以后，也曾经有人爆料过，刘彦和侯耀文的婚姻破裂，是因为有人从中介入，而这个人就是国内的知名歌唱家韦唯，不过后来这个流言并没有被证实
1993年，已经单身三年的侯耀文突然宣布婚讯，结婚对象是与自己年龄差距20多岁的青年演员袁茵，虽然这段恋情在曝光以后引起了国内很多人的讨论，包括袁茵的父母，都认为她和侯耀文不合适，但因为袁茵本人的坚持，两人还是于同年结婚，并且在五年后，生下了第二个女儿
侯耀文在与袁茵结婚以后，事业也进入上升期，因为工作和应酬的增多，侯耀文长时间在各地出差，这也导致他和袁茵之间的感情，发生了裂痕
早年间，袁茵和侯耀文还没离婚的时候，两人就已经传出不和，并且在公众面前，袁茵也表示过自己和侯耀文已经很久没见面，除了还保持法律婚姻关系，实际上已经分居好多年了
而在2004年，侯耀文和袁茵的关系终于破裂，宣布离婚的那段时间，另一位相声演员却被推上了全国热搜
戴志诚，国内著名相声演员，姜昆的老牌搭档
戴志诚为什么会成为舆论焦点？因为当时的侯耀文与妻子离婚，就是因为袁茵和戴志诚有了感情，而且戴志诚当时还有家室，他的老婆就是曾经的著名小品演员杨蕾
其实戴志诚和袁茵的感情，也算是日久生情，因为早年间侯耀文家和戴志诚家本来就住在一个院子里，再加上戴志诚和侯耀文两人都是相声艺人，侯耀文的辈分还比戴志诚大，按照相声师徒的辈分来说，戴志诚应该叫侯耀文一声师叔，叫袁茵一生婶婶，两人成为邻居后，因为侯耀文常年出差，袁茵家里有什么事情，就是杨蕾和戴志诚去帮衬，这一来二去，就有联系了
即便是在事情发生以后，杨蕾都不愿意相信自己会离婚，因为在结婚之后，杨蕾和戴志诚的关系非常好，基本没有感情不和的问题
甚至多年以后参加访谈，杨蕾还觉得当时自己和戴志诚的婚姻，是最幸福的一段时光
在得知戴志诚要跟自己离婚以后，杨蕾并不同意，为了劝他回心转意，杨蕾找到了丈夫的好友李金斗过来劝和，结果李金斗好说歹说，也没有改变什么结局，最后只能跟杨蕾道歉，说：没希望了
戴志诚和杨蕾离婚后，袁茵更加坚定了和侯耀文离婚的念头，2004年下半年，袁茵和侯耀文宣布离婚，而这个时候，杨蕾才回过神来，原来自己的丈夫是因为出轨要跟自己离婚，这一度让她不敢相信，时隔多年以后回忆起来，杨蕾也察觉出了一些迹象，但是当时认为自己丈夫不是那样的人，毕竟人家辈分差在那
可惜的是，戴志诚和袁茵确实在一起了，而且在这段婚姻里，感情的伤害还是其次，最主要的对杨蕾事业上的打击，因为离婚以后，本来事业蒸蒸日上的杨蕾陷入了一段时间的沉寂，脸上因为抑郁长满了痘印，最后熬过艰难期以后，再次复出的杨蕾才发现小品已经过时了，她也错过了自己的最佳转型期
而侯耀文虽然在离婚以后，对袁茵没有一句斥责，但内心里的伤痛是无法抹平的，从2004年以后，侯耀文就一直深居简出，很少在媒体面前露面，在三年后，因为心脏疾病，也结束了自己的一生
倒是戴志诚和袁茵，两人在一起后生活过得很甜蜜，也算是找到了真正的幸福
而且对待侯耀文和袁茵的女儿妞妞，戴志诚也很疼爱，在孩子童年里，戴志诚对女儿的体贴很大，青春期的女儿喜欢追星，他甚至可以带着女儿一起去参加演唱会，也算是一位很好的父亲
而小编个人来看，对于感情这件事情，不管是明星还是普通人，都没办法判定谁对谁错，只能说各自都有追求幸福的权利，只不过这种权利，在外人看来，不那么透明罢了
不知道在座的各位朋友们对这件事情怎么看呢？
回顾在黑色上的操作：基本面和技术面的结合。盈利近400%。基本面是一个不断更新、不断调整的过程，所有的论据和推理都可能因为一些预料之外的事情发生，而发生改变。我们在圈外面得到的行业信息，是碎片化的、第N手的，这并不是真正的基本面。基本面选手最难的一点是：现在的价格已经反映了多少基本面的利好或利空了，甚至很多时候，这个没有办法去量化，需要一些主观判断。
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作者：***helle（蛋黄派操盘第12期学员 ）
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作者从蛋黄派操盘毕业后，一直能够稳定盈利，这是作者在第22期蛋黄派的内部分享。作者有十五年的工作经历，一直做黑色及相关产业的研究，2013年底铁矿石上市之后，开始接触期货和交易。
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一、2020年回顾，收益率近400%
2020年最高收益率达到400%，截止到2020年12月31日的最后一日，收益率稍微回撤到380%，全年资金曲线呈现阶梯式的上涨。
图：2020年账户的资金曲线
1、回顾10月份在黑色上的操作案例
250%的收益出现在10月份后，所以重点回顾10月份后的操作，操作了铁矿石、热卷螺纹和焦炭，由于先操作了2101合约，后切换到下一个主力合约2105，为了简单方便，就把当日的入仓点、离场点都标在了2101合约上。
图：10月份后，在铁矿石上的操作
图：10月份后，在热卷上的操作
图：在焦炭上的操作
2、10月份后黑色走牛的原因（在行情中间时的剖析）
下面的部分内容是11月下旬，在蛋黄派操盘群中的分析：
国内的项目遍地开花： 国家重点项目，雄安，大湾区。地产其实也没有太弱。
国外订单转给国内：疫情后的特别之处，因为国外疫情，国外各种制造业产能停滞，所有的订单都来了中国，各种钢材制品、汽车家电、机械、出口暴增。
最近动力煤的价格暴涨，很多地方都不得不限电了，动力煤今年主要是比较严重的供需错配：供应上，限制了进口，我们自己的产量也大打折扣 （好几个矿难， 安全检查，内蒙查之前的超产）；需求上又特别的好，冷冬，工业需求也特别大。今年有一个内蒙“倒查20年”的运动，大概就是之前超产的，都要追查责任，导致内蒙的动力煤产量一直上不来； 往年都有矿难，但是今年特别多，而且今年的矿难都很大，死伤人数多；然后海关那边，澳洲煤不能卸，其他进口煤也卸得很慢。
因为限电出现的停产，这支撑了螺纹的价格，恰好利好高炉厂的生产，所以对铁矿也是利好的。电炉螺纹和高炉螺纹本来是竞争关系，谁的成本高谁先减产。本来一些内陆的高炉厂已经亏损了，但是电炉因为限电原因先停产了，供给减少，市场转向更平衡，螺纹价格起来，利润起来，那些本来要停高炉的厂，就可以再坚持一下。
铁矿强跟澳洲基本没有关系，澳洲煤炭进口占我们总消耗量的比例很小，可以限煤炭，但是不能限铁矿。中国铁矿的消耗，澳洲占比能到50%，太大了，不能动它，今年进口澳洲的还是增长的，四千多万到五千万的增量吧。
二、基本面研究的意义是什么？基本面研究的难点是什么？
研究是用来预测未来价格的，研究相当于制定作战计划，研究团队相当于军师，需要知己知彼，根据敌我强弱特点、地形、天气等制定作战计划，最终决定临场的指挥（交易），则由一军的统帅去完成，经常情况下会做出适时的调整，甚至是改变为完全不同的策略。
研究按照标的、方法、周期的不同，基本面研究分为：
标的：商品研究（预测商品价格），股票研究（算估值），外汇etc；
方法：基本面研究，技术分析，量化；
周期：长期（矿山研究投资周期），中期（几年），短期（几天，几周，到一两年）。
1、基本面的预测，为什么总是不准？
预测不是一个一次性的工作，预测是：现在这个时刻，基于所有掌握的数据和信息，对将来某个时间的价格做出最可能、最合理的逻辑推理。预测形成之后，是一个不断更新、不断调整的过程，所有的论据和推理都可能因为一些预料之外的事情发生，而发生改变，比如国家政策等等，会导致逻辑推理之后的结论和方向发生改变，因而对未来价格的判断也会不断修正。
这个和期货的价格有相似的形成过程，远期的价格也是大家基于现在对未来某个点的价格的预期，随着时间推移，这个预期会不断地变化。所以从交易的角度，从一开始就猜对后面的价格，意义并不大，反而判断出市场预期的变化并跟随这个趋势做单、获取利润，很多时候猜对过程，要 比猜对结果更加重要。
2、基本面研究，难点到底是什么呢？
首先关于基本面，作为一个业内的研究员，其实是有点不喜欢和行业之外的朋友讨论基本面的，原因很简单，相信大家上了蛋黄派操盘的基本面课程之后，也应该有所认识了，我们在圈外面得到的行业信息，是碎片化的、第N手的、滞后的，或者说主力和真正的掌控盘面的人，愿意让你看到的东西，这并不是真正的基本面，所以大家才会说，为什么基本面没变，价格却转势了呢？所以才会有那个“别跟我谈基本面，戒了！” 的表情，被大家频繁使用。
真正的基本面分析，除了在有一个完整体系的基础上（就是以供需平衡为核心的一系列数据体系），根据现在所能看到的情形和历史数据，对未来做出的大胆假设和推演，最好是可以有一个完整的逻辑链条，一步步得出最终的结论，然后随着时间推移，一步步的去验证自己的假设是否依然成立，如果成立，继续持有甚至加仓，如果不成立了，就要考虑离场。这样的东西，一定是通过大量数据工作，然后自己辛苦总结的东西，而不是在新闻、微信等看到的只言片语，脱离了之前的数据和链条，只是拿出其中的几个点讨论“基本面”， 是没有意义的，很容易被误导和认知混乱。很多时候，基本面交易的是预期差，但是大家的分析水平总体提高，这个预期差就会很小，“没想到”、“超出市场预期”形成的大行情就越来越少，很难抓。
必须要说，能做到这样用基本面交易的，一般都是机构或者是非常资深的大师，这种级别的人是可以预测拐点和交易拐点的。对我们来说真的很难，而且尝试失败的教训非常大，可能会无法留在这个市场。这里分享出来，其实只是想让大家了解一个我眼中真正基本面分析该有的样子，我自己也还向着这个目标努力，依然有非常大的差距。
我的老板们赶上了03年之后的商品大牛市，一直到2012年吧，基本都是涨，那段时间做现货很赚钱，就是买买买，所以也算是靠基本面发大财了 ，中间的大波动洗掉很多人，仓位管理的好的，大浪淘沙留下来。总结下来就是那段时间，趋势上涨的行情比较多见，但是现在的黑色越来越成熟了，已经过了简单粗暴的时代，尤其供给侧改革之后。所以做基本面分析的人都在深耕细作，越来越难找到大矛盾，形成大的趋势性行情，深耕细作绝对是更难了，而且行情会提前，基本一个月以后比较确定的事情，可能你想到的时候，就快走完了。
3、基本面和技术面的融合
在我们到达那个阶段之前，基本面、技术分析和交易还是可以有一些有效的结合的，虽然我们难以预测拐点，但是当技术信号给出入仓信号时，在行情的初始阶段时，我们可以利用基本面去判断行情的级别和大概的空间。所以我经常会说，我觉得这轮涨驱动不是很明显，但是空间还是有的。如果基本面分析没问题，和技术分析一致，也可以作为仓位管理的一个依据，也就是符合基本面的行情，可以仓位重一些，甚至是普通行情、没有基本面支持的两倍。
难点更多的在于基本面蒙昧不清的时候，当然这本身就是基本面的特性，不像技术分析，信号还是相对明确的，例如有的时候，我觉得上涨的空间不大了，但是技术上又出现了有效性不错的进多的信号，如果我做了，行情也走出来了，说明自己基本面没看对（不开心）；如果行情没走出来，说明基本面看对了，但是亏了钱；如果没做，可能这波上涨会随着价格的走强，改变基本面的，当基本面利好逐渐明显，发现行情已经走了很远了，也会后悔为啥有技术信号不做呢、、、、
技术应该跟随，但是基本面需要预测。
对于基本面选手最难的一点是：现在的价格已经反映了多少基本面的利好或利空了。甚至很多时候，这个没有办法去量化，需要一些主观判断，我觉得就是情绪和梦想的维度。
全文，点击：https://t.cn/A6qRAr0m
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作者：***helle（蛋黄派操盘第12期学员 ）
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作者从蛋黄派操盘毕业后，一直能够稳定盈利，这是作者在第22期蛋黄派的内部分享。作者有十五年的工作经历，一直做黑色及相关产业的研究，2013年底铁矿石上市之后，开始接触期货和交易。
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一、2020年回顾，收益率近400%
2020年最高收益率达到400%，截止到2020年12月31日的最后一日，收益率稍微回撤到380%，全年资金曲线呈现阶梯式的上涨。
图：2020年账户的资金曲线
1、回顾10月份在黑色上的操作案例
250%的收益出现在10月份后，所以重点回顾10月份后的操作，操作了铁矿石、热卷螺纹和焦炭，由于先操作了2101合约，后切换到下一个主力合约2105，为了简单方便，就把当日的入仓点、离场点都标在了2101合约上。
图：10月份后，在铁矿石上的操作
图：10月份后，在热卷上的操作
图：在焦炭上的操作
2、10月份后黑色走牛的原因（在行情中间时的剖析）
下面的部分内容是11月下旬，在蛋黄派操盘群中的分析：
国内的项目遍地开花： 国家重点项目，雄安，大湾区。地产其实也没有太弱。
国外订单转给国内：疫情后的特别之处，因为国外疫情，国外各种制造业产能停滞，所有的订单都来了中国，各种钢材制品、汽车家电、机械、出口暴增。
最近动力煤的价格暴涨，很多地方都不得不限电了，动力煤今年主要是比较严重的供需错配：供应上，限制了进口，我们自己的产量也大打折扣 （好几个矿难， 安全检查，内蒙查之前的超产）；需求上又特别的好，冷冬，工业需求也特别大。今年有一个内蒙“倒查20年”的运动，大概就是之前超产的，都要追查责任，导致内蒙的动力煤产量一直上不来； 往年都有矿难，但是今年特别多，而且今年的矿难都很大，死伤人数多；然后海关那边，澳洲煤不能卸，其他进口煤也卸得很慢。
因为限电出现的停产，这支撑了螺纹的价格，恰好利好高炉厂的生产，所以对铁矿也是利好的。电炉螺纹和高炉螺纹本来是竞争关系，谁的成本高谁先减产。本来一些内陆的高炉厂已经亏损了，但是电炉因为限电原因先停产了，供给减少，市场转向更平衡，螺纹价格起来，利润起来，那些本来要停高炉的厂，就可以再坚持一下。
铁矿强跟澳洲基本没有关系，澳洲煤炭进口占我们总消耗量的比例很小，可以限煤炭，但是不能限铁矿。中国铁矿的消耗，澳洲占比能到50%，太大了，不能动它，今年进口澳洲的还是增长的，四千多万到五千万的增量吧。
二、基本面研究的意义是什么？基本面研究的难点是什么？
研究是用来预测未来价格的，研究相当于制定作战计划，研究团队相当于军师，需要知己知彼，根据敌我强弱特点、地形、天气等制定作战计划，最终决定临场的指挥（交易），则由一军的统帅去完成，经常情况下会做出适时的调整，甚至是改变为完全不同的策略。
研究按照标的、方法、周期的不同，基本面研究分为：
标的：商品研究（预测商品价格），股票研究（算估值），外汇etc；
方法：基本面研究，技术分析，量化；
周期：长期（矿山研究投资周期），中期（几年），短期（几天，几周，到一两年）。
1、基本面的预测，为什么总是不准？
预测不是一个一次性的工作，预测是：现在这个时刻，基于所有掌握的数据和信息，对将来某个时间的价格做出最可能、最合理的逻辑推理。预测形成之后，是一个不断更新、不断调整的过程，所有的论据和推理都可能因为一些预料之外的事情发生，而发生改变，比如国家政策等等，会导致逻辑推理之后的结论和方向发生改变，因而对未来价格的判断也会不断修正。
这个和期货的价格有相似的形成过程，远期的价格也是大家基于现在对未来某个点的价格的预期，随着时间推移，这个预期会不断地变化。所以从交易的角度，从一开始就猜对后面的价格，意义并不大，反而判断出市场预期的变化并跟随这个趋势做单、获取利润，很多时候猜对过程，要 比猜对结果更加重要。
2、基本面研究，难点到底是什么呢？
首先关于基本面，作为一个业内的研究员，其实是有点不喜欢和行业之外的朋友讨论基本面的，原因很简单，相信大家上了蛋黄派操盘的基本面课程之后，也应该有所认识了，我们在圈外面得到的行业信息，是碎片化的、第N手的、滞后的，或者说主力和真正的掌控盘面的人，愿意让你看到的东西，这并不是真正的基本面，所以大家才会说，为什么基本面没变，价格却转势了呢？所以才会有那个“别跟我谈基本面，戒了！” 的表情，被大家频繁使用。
真正的基本面分析，除了在有一个完整体系的基础上（就是以供需平衡为核心的一系列数据体系），根据现在所能看到的情形和历史数据，对未来做出的大胆假设和推演，最好是可以有一个完整的逻辑链条，一步步得出最终的结论，然后随着时间推移，一步步的去验证自己的假设是否依然成立，如果成立，继续持有甚至加仓，如果不成立了，就要考虑离场。这样的东西，一定是通过大量数据工作，然后自己辛苦总结的东西，而不是在新闻、微信等看到的只言片语，脱离了之前的数据和链条，只是拿出其中的几个点讨论“基本面”， 是没有意义的，很容易被误导和认知混乱。很多时候，基本面交易的是预期差，但是大家的分析水平总体提高，这个预期差就会很小，“没想到”、“超出市场预期”形成的大行情就越来越少，很难抓。
必须要说，能做到这样用基本面交易的，一般都是机构或者是非常资深的大师，这种级别的人是可以预测拐点和交易拐点的。对我们来说真的很难，而且尝试失败的教训非常大，可能会无法留在这个市场。这里分享出来，其实只是想让大家了解一个我眼中真正基本面分析该有的样子，我自己也还向着这个目标努力，依然有非常大的差距。
我的老板们赶上了03年之后的商品大牛市，一直到2012年吧，基本都是涨，那段时间做现货很赚钱，就是买买买，所以也算是靠基本面发大财了 ，中间的大波动洗掉很多人，仓位管理的好的，大浪淘沙留下来。总结下来就是那段时间，趋势上涨的行情比较多见，但是现在的黑色越来越成熟了，已经过了简单粗暴的时代，尤其供给侧改革之后。所以做基本面分析的人都在深耕细作，越来越难找到大矛盾，形成大的趋势性行情，深耕细作绝对是更难了，而且行情会提前，基本一个月以后比较确定的事情，可能你想到的时候，就快走完了。
3、基本面和技术面的融合
在我们到达那个阶段之前，基本面、技术分析和交易还是可以有一些有效的结合的，虽然我们难以预测拐点，但是当技术信号给出入仓信号时，在行情的初始阶段时，我们可以利用基本面去判断行情的级别和大概的空间。所以我经常会说，我觉得这轮涨驱动不是很明显，但是空间还是有的。如果基本面分析没问题，和技术分析一致，也可以作为仓位管理的一个依据，也就是符合基本面的行情，可以仓位重一些，甚至是普通行情、没有基本面支持的两倍。
难点更多的在于基本面蒙昧不清的时候，当然这本身就是基本面的特性，不像技术分析，信号还是相对明确的，例如有的时候，我觉得上涨的空间不大了，但是技术上又出现了有效性不错的进多的信号，如果我做了，行情也走出来了，说明自己基本面没看对（不开心）；如果行情没走出来，说明基本面看对了，但是亏了钱；如果没做，可能这波上涨会随着价格的走强，改变基本面的，当基本面利好逐渐明显，发现行情已经走了很远了，也会后悔为啥有技术信号不做呢、、、、
技术应该跟随，但是基本面需要预测。
对于基本面选手最难的一点是：现在的价格已经反映了多少基本面的利好或利空了。甚至很多时候，这个没有办法去量化，需要一些主观判断，我觉得就是情绪和梦想的维度。
全文，点击：https://t.cn/A6qRAr0m
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