#历史[超话]#朱元璋一字斩知州

洪武年间，有个叫卢熊的读书人，人品文品都很好，被吏部推荐到朝廷做官。朱元璋就批准委任他到山东兖州当知州。
　　卢熊走马上任。过去说“私凭文书官凭印”，他到兖州后首先要启用官印，发布文告。当他把皇帝授给他的官印取出一看傻了眼，原来，朱元璋笔下的诏书是授卢熊为山东衮州知州，这官印是根据皇帝的诏书刻制的，这兖州自然变成衮州了。可是山东历来只有兖州而没有衮州。
　　卢熊当时要是将错就错，衮州就衮州，这是皇帝改的，谁还敢怎么的，也就没事了。可是卢熊是个搞学问的，办事就是认真，他认为兖州就是兖州，怎么能改成衮州呢？于是，他就向皇上写了一份奏章，要求皇上更正，把官印重新刻制过来。
　　朱元璋一见奏章，脸上红一阵白一阵，他的确是写错了，他是亲自打天下的人，对全国地理州名县名还是比较熟悉的，他应该知道兖州不是衮州，这衮字的读音是“gǔn”，而不是“yǎn”。但是，想要皇帝认错不是那么容易的事，朱元璋出身卑微，自尊心很强，他的泼皮脾气上来了，就大骂道：“卢熊好大胆，竟然在朕头上咬文嚼字，朕还不知道山东有个兖州，朕受他衮州知州就是兖州知州，这兖和衮就是同一个字，就是因为文人多事写法不同，这卢熊竟敢将它念成‘滚’州，这不是要朕滚蛋吗？混账东西，刑部尚书听旨，将卢熊斩首。”可怜卢熊为了一个字，竟然送了一条命。

【#济宁# 济宁，为什么要执意建设济宁到曲阜城市快速路？】
相比从开始立项到建设时静悄悄的主城区内环高架，济宁到曲阜的全程高架快速路从一开始出现便极为引人眼球。并且推进速度也令人瞠目结舌。

2月7日正式出现在新闻里；2月9日在问政平台上得到官网肯定回复；2月16日发布《关于济宁至曲阜快速路工程社会稳定性风险分析征询公众意见公示》；2月25日济宁共用济曲建设发展有限公司在兖州区颜店新城成立；2月28日各级领导在高新区、兖州区、曲阜市考察复杂路段；3月2日济宁至曲阜快速路（兼一级公路）工程可行性报告评审会召开；3月4日济宁市行政审批局发布《济宁至曲阜快速路（兼一级公路）用地预审与选址意见书批前公示》。

那么，为何济宁至曲阜快速路推进速度如此之快？济宁，为什么要执意建设济宁到曲阜的快速路？

加快都市区一体化融合发展
全力推进“都市区一体化融合发展”成为了“十四五”期间济宁着力发展的方向和战略，在国内都在实行“区域发展”的大战略时，济宁“任兖邹曲嘉”都市区一体化发展成为了顺应时代的要求。

同时，作为组群城市的济宁也有“都市区一体化融合发展”得天独厚的条件，五个县市区集中了济宁1/3的土地、1/2的人口、2/3的经济总量、4/5的财政收入，是市域内资源最集中、人口最集聚、经济最发达、设施水平最高的区域。

同时，我们从地图上也可以看到，主城区基本上被塌陷区所包围，如果想在“十四五”期间有大的突破，想顺利突围，实现淮海经济区中心城市、鲁南经济圈排头城市”的夙愿，进一步拓展和优化发展空间成为了必要的选择。

无论是城市融合和还是一体化发展，首先要实现快速的互联互通，所以济宁提出了都市区之间任何两个县市区的城区之间，1小时左右都能够通达，而连接济宁曲阜的崇文大道由于限速以及货车较多，已经不能适应现如今融合发展的趋势，加之轨道交通迟迟不能上马，快速路成为了现阶段唯一且正确的选择。

向东发展，拥抱京沪高铁
虽然山东划分了三大经济圈，但是事实上只有两条城市带，一是胶济铁路沿线，另一条则是京沪铁路沿线，济宁作为京沪铁路沿线重要的节点城市，在2004年至2014年十年间，一直是除济南青岛之外重要的城市，但是随着经济发展逐渐的变慢，我们现在只能去竞争鲁南城市的排头兵。

济宁虽然现在已经开通鲁南高铁，并且有济宁东站和济宁北站两座高铁站，但是现在依然无法与京沪高铁上的曲阜东站相提并论，想要利用好京沪高铁线上的重要优势，拥抱全国最繁忙的一条高铁线路，唯一办法就是向东发展，让主城区快速到达曲阜东站，以时间换空间，以解决地理位置不利的因素。

当然，或许还有这样或者那样的原因，让济曲快速路加速推进，小伙伴们也可以在评论区留言讨论！（声远济宁）

为啥二月二叫龙抬头呢，因为这是东方青龙把两个大犄角露出来的时候，也就是二十八星宿中的“角宿”，图一是苏博的《天文图》，画圈的地方就是角宿，天上的“角宿”对应的分野位置，就是山东的兖州地区；图二就是东方七宿组成的青龙；图三是中国星宫图的一部分，其中“角宿”的位置非常显眼。#天文##二月二龙抬头##二月二#