很多铁路职工都说：现在铁路部门到今时今日都还在执行半军事化管理，并且弘扬不计个人得失也要为单位无偿奉献的精神。但是现在的新铁路人，特别是95后，00后，根本就不吃这一套，他们绝大部分人就信奉拿多少钱办多少事的原则，觉得自己一个月就那么几千块钱，又要军事化管理，收入又和真正的士兵相差甚远；在疫情影响下，又要发扬无偿奉献的精神，经常性无偿加班，下班也要留在单位公寓，不能回家，先不说职工自己有无怨言，职工配偶首先就抱怨职工收入不多，还不能回家照顾老人和小孩，家庭关系很紧张。现在的铁路也不同以前了，以前的铁路包办了职工的衣食住行，有铁路自己的医院，食堂，学校，福利房，老人院，职工文化运动中心，可以说包办了职工的一切，职工非常有归属感，愿意为单位奉献，但是现在很多都取消了，职工感受不到关爱，也就无从谈什么为单位奉献了。

#年轻人真的不愿意买车吗#要看是什么样的年轻人了，有人起步就是BBA，新造车势力。特斯拉刚国产的时候，95后年轻人比例高得离谱，对于这些年轻人的家庭，买车就是增购，就是一个想法问题。反过来同样是年轻人，有人要每天朝九晚九的牛马，结果因为疫情短期内连收入都无法保障，买个五菱mini代步就很满足了。

所以不是年轻人愿不愿意买车，而是传统意义上一家三口甜甜蜜蜜到4S店买一辆10~20刚需车型的年轻人在快速缩水，取而代之的是豪华入门车的热销（有钱，有时间来玩）和低端入门AOO级的爆火（躺平，能代步就行），消费心态的两极化越来越厉害。

这时候不能怪年轻人如何如何，只能说收入限制了他们的想象。#微博新知博主#

内蒙古的一个95后vip，玩跑车自媒体，一个视频，1000多个小红星，应该有十几二十万的流量吧！？
​“富二代”不管是国外留学生，还是国内每个城市，他已经是一个标签，是一种经济现象...是一种高端消费，一种奢侈品的象征，跟交易圈！
​豪车摩托，可以带动的产业链是很广的，二手奢侈品交易，二手豪车交易，赛事，模特，户外，交友，影视拍摄，网红包装，商业代理，行业合作，名酒收藏品等等...他可带动的生意是非常多的！？是可以形成一个产业链的！
​非常看好的一个行业...当然也非常感谢，在我的vip圈里，能遇见像这样高端的群体！
​.
#蚂蚁智业（做有思想的人）
#解惑VIP（不惑者明）
/
算命.风水.看相｜起名.VIP.打赏
yuce365.微信
/
我是算命先生
蔡易成
/ https://t.cn/Ryh0ZSC