【层数不应超过3层、成本不超过售价20%……工信部发布征求意见稿给过度包装的商品瘦瘦身】今年《政府工作报告》指出，要“加快形成绿色低碳生产生活方式”“推动绿色低碳发展”。这是对未来的期许，也是对企业和个人的要求。随着社会进步，绿色发展理念日益深入人心，越来越多领域做出积极改变。“倾听”栏目推出“绿色生产生活”系列报道，从遏制过度包装、促进新能源车消费、建设节水型社会等角度，关注各方探索和实践。
“套娃式”礼盒、大盒配小饼……近年来，一些商品的外包装铺张浪费、“喧宾夺主”，让人头疼。日前，工信部组织完成了《限制商品过度包装要求 食品和化妆品》强制性国家标准第1号修改单（征求意见稿）的编制工作。该标准将于今年8月1日起实施，以进一步规范食品和化妆品包装要求，引导绿色生产、倡导绿色生活。
商品过度包装为何屡禁难止？新标准将给市场及产业链带来哪些新变化？针对这些问题，记者采访了相关企业及专家。
哪些算过度？
小物件大包装、轻物件重包装、重复包装……过度包装花样百出
最近，北京市民陈女士在网上购买了一支口红。收到快递拆箱时，她不禁感叹商家的包装华而不实——拆开鞋盒大小的纸箱，里面是一个缎带礼盒，打开礼盒是一只布料包装袋，再里面是一个两指宽的小纸盒，剥开塑料薄膜和包装盒，终于见到了口红。
不只是化妆品，一块不大的外带面包，里里外外裹了多层包装；月饼、粽子礼盒越做越大，甚至用上了贵金属、红木等贵重材料……一些商家在包装上“用心良苦”甚至“用力过猛”，造成了不必要的浪费。
“部分食品和化妆品企业为追求高额利润，包装设计和使用层数过多、空隙率过大、成本过高。”在中国包装联合会副会长韩雪山看来，小物件大包装、轻物件重包装、重复包装等，是目前市场上商品过度包装的主要形式。
过度包装危害不小。一方面增加了成本、抬高了售价，这些成本最终又转嫁给消费者。另一方面，还会造成资源浪费和环境污染。研究表明，我国包装废弃物约占城市生活垃圾的30%至40%，在这些包装废弃物中，不少是由过度包装产生的。“过量包装的生产制造本身就是能耗浪费，处置时又将对循环使用和环境承载造成压力。”韩雪山说。
整治过度包装刻不容缓。新标准提出，粮食及其加工品包装层数不应超过3层，除直接与内装物接触外的所有包装成本不超过产品售价的20%，并对不同食品的商品必要空间系数作出规定。“通过对包装层数、成本及空隙率等指标进行定量限制，划定了食品和化妆品包装的底线，将有利于引导市场理性回归。”韩雪山说。
为何难制止？
片面强调促销功能、质量把控能力偏弱……多方面因素导致“臃肿”
近年来，商品过度包装频频引发热议。2020年，上海市市场监管局对电商平台商品包装抽查时便发现，50批次商品中有12批次涉嫌过度包装，其中化妆品包装不合格率高达70%。
商品过度包装为何屡禁难止？这与多方面因素有关。
“包装具有容纳产品、保护产品、标示信息、促销等几大基本功能。片面强调促销功能，就有可能导致过度包装。”韩雪山表示，不同商品的包装规格不尽相同，但一般来看，商品售价的10%用作包装，便可实现包装的基本功能；但一些商家有意借助精美包装提升商品附加值，增加“含金量”，或者以包装区分产品，制造差异性，远远超出了包装的基本功能，甚至有涉嫌欺诈的可能性。
中消协曾指出，凡包装体积明显超过商品本身的10%、包装费用明显超出商品价格的30%，或可判定为侵害消费者权益的“商业欺诈”。
从包装企业来看，一些企业也存在对包装力值估计不够、把控能力不足等问题。
“为应对仓储、运输、销售各个环节中可能遇到的磕碰和损坏，商家对商品进行保护性包装是必要的。”浙江大胜达包装股份有限公司总经理孙俊军介绍，目前全国有43万余家包装企业，规上企业8800多家，一些小型包装企业对包装的力值估计不够、把控能力偏弱，容易导致为提升安全系数而过度包装的情况。
“限制过度包装，也有赖于消费者意识的不断转变。”在韩雪山看来，长期以来，由于缺乏强制性标准，相关举措难以真正落到实处。新标准的出台，将有利于逐步从供需两端扭转商家及消费者的包装意识。“只有在广大消费者中形成更广泛的绿色环保理念，不盲从包装，聚焦产品本身，以新需求引领新供给，才能真正让轻量化、减量化包装蔚然成风。”
如何做减法？
执行标准、革新技术、创新设计……协同发力推进新风尚
近年来，随着绿色发展理念深入人心，从美学设计而非包装繁复上改善商品包装，逐渐成为共识。全产业链协同发力，推动形成包装新风尚。
上游，商家创新设计，增加实用性。例如，喜茶饼家推出的中秋月饼礼盒，严格将包装控制在3层。同时，以坚固、高透明度的亚克力盒作为内包装，辅之以月亮主题设计，既能有效保护产品，还可作为收纳盒被二次利用。
中游，包装企业革新技术，提质增效。通过开发人工智能包装设计系统，大胜达包装股份有限公司利用累积的案例数据库、外部资源库，根据客户需求，快速提供若干种结构和平面设计方案，并使用合适的包装材料实现对产品的有效力学支撑，在减少包装物使用量的同时，降低设计成本。
下游，电商平台激励引导，鼓励原发包装。“原发包装是指商品在物流运输过程中具备防护功能，无需二次包装就能直接发货的包装形式。”京东物流相关负责人介绍，京东物流通过入仓优惠政策激励上游企业推行原发包装，目前已有上千个商品实现出厂原包装可直发，累计减少物流纸箱使用2亿多个，共减少纸张使用约12.5万吨。
治理商品过度包装是一项长期工程。专家建议，在加快完善相关标准政策的同时，也要鼓励、引导商家在选择包装材料时，尽量使用可以循环利用、可降解的材料；支持包装企业积极利用新技术创新包装设计，研发高强度、轻重量的新材料。
“随着新标准的出台实施，产业链绿色环保理念的持续深入，新风尚将加快形成。”韩雪山透露，目前《限制商品过度包装通则》也正加快修订，出台后将完善限制商品过度包装的相关制度。
“套娃式”礼盒、大盒配小饼……近年来，一些商品的外包装铺张浪费、“喧宾夺主”，让人头疼。日前，工信部组织完成了《限制商品过度包装要求 食品和化妆品》强制性国家标准第1号修改单（征求意见稿）的编制工作。该标准将于今年8月1日起实施，以进一步规范食品和化妆品包装要求，引导绿色生产、倡导绿色生活。
商品过度包装为何屡禁难止？新标准将给市场及产业链带来哪些新变化？针对这些问题，记者采访了相关企业及专家。
哪些算过度？
小物件大包装、轻物件重包装、重复包装……过度包装花样百出
最近，北京市民陈女士在网上购买了一支口红。收到快递拆箱时，她不禁感叹商家的包装华而不实——拆开鞋盒大小的纸箱，里面是一个缎带礼盒，打开礼盒是一只布料包装袋，再里面是一个两指宽的小纸盒，剥开塑料薄膜和包装盒，终于见到了口红。
不只是化妆品，一块不大的外带面包，里里外外裹了多层包装；月饼、粽子礼盒越做越大，甚至用上了贵金属、红木等贵重材料……一些商家在包装上“用心良苦”甚至“用力过猛”，造成了不必要的浪费。
“部分食品和化妆品企业为追求高额利润，包装设计和使用层数过多、空隙率过大、成本过高。”在中国包装联合会副会长韩雪山看来，小物件大包装、轻物件重包装、重复包装等，是目前市场上商品过度包装的主要形式。
过度包装危害不小。一方面增加了成本、抬高了售价，这些成本最终又转嫁给消费者。另一方面，还会造成资源浪费和环境污染。研究表明，我国包装废弃物约占城市生活垃圾的30%至40%，在这些包装废弃物中，不少是由过度包装产生的。“过量包装的生产制造本身就是能耗浪费，处置时又将对循环使用和环境承载造成压力。”韩雪山说。
整治过度包装刻不容缓。新标准提出，粮食及其加工品包装层数不应超过3层，除直接与内装物接触外的所有包装成本不超过产品售价的20%，并对不同食品的商品必要空间系数作出规定。“通过对包装层数、成本及空隙率等指标进行定量限制，划定了食品和化妆品包装的底线，将有利于引导市场理性回归。”韩雪山说。
为何难制止？
片面强调促销功能、质量把控能力偏弱……多方面因素导致“臃肿”
近年来，商品过度包装频频引发热议。2020年，上海市市场监管局对电商平台商品包装抽查时便发现，50批次商品中有12批次涉嫌过度包装，其中化妆品包装不合格率高达70%。
商品过度包装为何屡禁难止？这与多方面因素有关。
“包装具有容纳产品、保护产品、标示信息、促销等几大基本功能。片面强调促销功能，就有可能导致过度包装。”韩雪山表示，不同商品的包装规格不尽相同，但一般来看，商品售价的10%用作包装，便可实现包装的基本功能；但一些商家有意借助精美包装提升商品附加值，增加“含金量”，或者以包装区分产品，制造差异性，远远超出了包装的基本功能，甚至有涉嫌欺诈的可能性。
中消协曾指出，凡包装体积明显超过商品本身的10%、包装费用明显超出商品价格的30%，或可判定为侵害消费者权益的“商业欺诈”。
从包装企业来看，一些企业也存在对包装力值估计不够、把控能力不足等问题。
“为应对仓储、运输、销售各个环节中可能遇到的磕碰和损坏，商家对商品进行保护性包装是必要的。”浙江大胜达包装股份有限公司总经理孙俊军介绍，目前全国有43万余家包装企业，规上企业8800多家，一些小型包装企业对包装的力值估计不够、把控能力偏弱，容易导致为提升安全系数而过度包装的情况。
“限制过度包装，也有赖于消费者意识的不断转变。”在韩雪山看来，长期以来，由于缺乏强制性标准，相关举措难以真正落到实处。新标准的出台，将有利于逐步从供需两端扭转商家及消费者的包装意识。“只有在广大消费者中形成更广泛的绿色环保理念，不盲从包装，聚焦产品本身，以新需求引领新供给，才能真正让轻量化、减量化包装蔚然成风。”
如何做减法？
执行标准、革新技术、创新设计……协同发力推进新风尚
近年来，随着绿色发展理念深入人心，从美学设计而非包装繁复上改善商品包装，逐渐成为共识。全产业链协同发力，推动形成包装新风尚。
上游，商家创新设计，增加实用性。例如，喜茶饼家推出的中秋月饼礼盒，严格将包装控制在3层。同时，以坚固、高透明度的亚克力盒作为内包装，辅之以月亮主题设计，既能有效保护产品，还可作为收纳盒被二次利用。
中游，包装企业革新技术，提质增效。通过开发人工智能包装设计系统，大胜达包装股份有限公司利用累积的案例数据库、外部资源库，根据客户需求，快速提供若干种结构和平面设计方案，并使用合适的包装材料实现对产品的有效力学支撑，在减少包装物使用量的同时，降低设计成本。
下游，电商平台激励引导，鼓励原发包装。“原发包装是指商品在物流运输过程中具备防护功能，无需二次包装就能直接发货的包装形式。”京东物流相关负责人介绍，京东物流通过入仓优惠政策激励上游企业推行原发包装，目前已有上千个商品实现出厂原包装可直发，累计减少物流纸箱使用2亿多个，共减少纸张使用约12.5万吨。
治理商品过度包装是一项长期工程。专家建议，在加快完善相关标准政策的同时，也要鼓励、引导商家在选择包装材料时，尽量使用可以循环利用、可降解的材料；支持包装企业积极利用新技术创新包装设计，研发高强度、轻重量的新材料。
“随着新标准的出台实施，产业链绿色环保理念的持续深入，新风尚将加快形成。”韩雪山透露，目前《限制商品过度包装通则》也正加快修订，出台后将完善限制商品过度包装的相关制度。
【核酸和抗原检测采样棉签有毒？上海辟谣平台：不含试剂没有毒性】#核酸和抗原采样棉签有毒是谣言#正在上海分片开展新一轮核酸筛查时，一条传言在圈群传播，大意是“采样时使用的棉签上有试剂，有毒”。有网友还给上海辟谣平台后台留言称，家中老人看到相关传言后，表示不想参加核酸筛查，并希望小辈也尽量不要进行核酸检测和抗原检测。上海辟谣平台向多家检测试剂盒生产企业求证，均得到“采样棉签与日常生活中使用的棉签不一样，但不含试剂，更没有毒性”的明确答复。#上海疫情#
生产企业负责人介绍，严格来说，采样用的棉签应该叫“采样拭子”，而不叫“棉签”，因为它们并不是日常生活中使用的棉签。两者最大的差别是：日常生活中的棉签原料为脱脂棉，而采样拭子看起来与普通棉签类似，但顶端其实是植绒拭子。多家生产企业均表示，根据国家规定，一次性使用采样器属于一类医疗器械产品，不仅生产要进行备案，而且有严格的生产环境要求和质量监管标准，合格产品肯定无毒无害。同时，“一次性使用采样器”属于医疗领域通用产品，可以对不同部位进行采样，也应用在不同的检测行为中，并非特别为核酸检测或抗原检测生产，所以拭子上也不会含有其他试剂。“上海网络辟谣”微信公号
生产企业负责人介绍，严格来说，采样用的棉签应该叫“采样拭子”，而不叫“棉签”，因为它们并不是日常生活中使用的棉签。两者最大的差别是：日常生活中的棉签原料为脱脂棉，而采样拭子看起来与普通棉签类似，但顶端其实是植绒拭子。多家生产企业均表示，根据国家规定，一次性使用采样器属于一类医疗器械产品，不仅生产要进行备案，而且有严格的生产环境要求和质量监管标准，合格产品肯定无毒无害。同时，“一次性使用采样器”属于医疗领域通用产品，可以对不同部位进行采样，也应用在不同的检测行为中，并非特别为核酸检测或抗原检测生产，所以拭子上也不会含有其他试剂。“上海网络辟谣”微信公号
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年3月29日 星期二 11：20 持续更新中...
2022年清明节高速免费时间是4月3日0时-4月5日24时，共3天。
【交警提示】
★G2003太原绕城高速，因防疫检查，杨家峪、丈子头东站车多缓行已经上了主线，午高峰排队车辆会更多，建议车辆绕行，不要在主线停留排队。阳曲、长风、松庄、丈子头西、迎西、东社、小店、滨河、武宿E出口车多缓行。武宿D站出口封闭，车辆请绕行古城营站。武宿C站K30出口通往机场的匝道临时封闭，进入机场的车辆先沿晋中方向匝道进入太榆路疫情检查站检验后，再从太榆路武宿机场民航路进入机场。
★山西高速交警一支队特别提示：近期，受防疫检查影响，太原绕城高速各收费站出口车辆排队等候，极易造成主线拥堵，车辆滞留，请过往车友务必减速慢行，谨防发生追尾事故。
★太原绕城高速东环段，货车一律从长风、丈子头站下高速，不要在松庄，杨家峪排队了！
★省外物资运输车辆进入太原市指定可通行站点：杏花岭区丈子头东站、丈子头西站、万柏林区东社站、晋源区古城营站、迎泽区长风东站、尖草坪区柴村站、小店区小店站。
封闭：
★G55二广高速忻州段：大营、崞阳、原平、原平北收费站出入口封闭。封闭时间2022年3月28日17时开始，解封时间另行通知。其中大营、原平北收费站禁止所有车辆进出；崞阳收费站禁止所有车辆通行，只允许过境原平市的大货车分流进入高速；原平收费站禁止所有社会车辆通行，只允许生活物资、疫情防控物资及人员车辆办理“临时通行证“后方可通行。
车流量大：
★G2003太原绕城高速
东环段，受疫情检查影响，阳曲、长风、松庄、杨家峪、丈子头东、西站出口车多缓行。
西北环段，受疫情检查影响，迎西、东社站出口车多缓行。
南环段，受疫情检查影响，小店、滨河站出口车多缓行。
武宿段：受疫情防控检查影响，武宿E站出口车辆通行缓慢。
★G5京昆高速平阳段：因车流量大，东黄水站出口禁止货车驶出高速（绿通和应急物资车辆可通行）。
★G5京昆高速太祁段，受疫情检查影响，罗城站出口车多缓行。
★G2516东吕高速和榆段：因疫情检查，和顺东收费站出口车流量大，车辆通行缓慢。
★G2516东吕高速汾平段：受疫情检查影响，张兰北收费站出口车辆通行缓慢至主线。
★G20青银高速吕梁段:因疫情检测，吕梁西收费站出口车流量大，车辆通行缓慢已至主线,导致去往太原方向，柳林东与吕梁西之间K1012+500-K1010处，车辆通行缓慢。
★G55二广高速忻州段：受疫情防控检查影响，黄寨收费站出口车辆拥堵缓行。
★G1812沧榆高速忻保段，受外广场疫情检测影响，保德站出口车辆缓慢通行。
★S45天黎高速左黎段：受疫情防控影响，西井收费站出口车流量大，车辆通行缓慢约1公里。
★G18荣乌高速灵山段： 因疫情防控检查，平型关收费站内、外广场拥堵，车辆通行缓慢。
★S40灵河高速神河段：因车流量大，三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口货车禁止上高速。
★S30孙右高速京大段：因疫情防疫检查，西河河收费站外广场进行导致出口车辆拥堵缓行至主线约1公里。
★S40灵河高速王繁段：因疫情防控检查，五台山北收费站导致出口外广场车辆通行缓慢。
★S5901朔州绕城高速，因疫情检测，富甲园区收费站出口车辆通行缓慢。
★G55二广高速太长段：
1、屯留东收费站去往太原方向出口车辆拥堵至主线大约3公里，高速交警在匝道出口处警戒疏导；去往长治方向屯留东收费站出口拥堵至主线约500米。
2、因疫情防控，榆次收费站出口内、外广场车辆通行缓慢。
3、因车流量大，长治西收费站入口封闭。
4、因疫情防疫检测，襄垣、屯留东收费站出口车辆拥堵，去往长治方向襄垣出口车辆已全部进入内广场，去往太原方向车辆仍堵至主线，占用应急车道。襄垣收费站出口拥堵，导致去往太原方向襄垣出口拥堵3.5公里左右。去往太原方向屯留东站出口车辆堵至主线约1公里，高速交警在后方进行警戒。
5、因相邻路段车流量大，武乡、王村收费站去往长治方向入口封闭。
6、榆次收费站因疫情防控，地方政府在外广场设置防疫检测点，造成出口内、外广场车辆通行缓慢至匝道。
★S2201长治绕城高速：受疫情防控影响，潞城东收费站出口车流量通行缓慢，壶关方向大车道缓慢通行至主线约8公里。
★S76平长高速：受疫情防控影响，长治东收费站出口车流量大，车辆通行缓慢约1公里。
★G55二广高速长晋段：因防疫检测，上党收费站出口车辆通行缓慢至主线。
事故：
★G55二广高速太长段：去往太原方向襄垣至屯留西之间K929+980两半挂车追尾，前车已驶离现场，后车拉电器设备，占用小车道，大车道可通行。
管制：
★G2003太原绕城高速西北环段，迎西站入口治超点设备改造，暂停检测。
★G5京昆高速太祁段，因交通管制，文水东站入口禁止货车上高速。
★S40灵河高速原神段：
1、因疫情防控，原平北站出入口封闭。
2、因交通管制，神池站入口所有车辆间断性放行，一分钟一辆。
★S40灵河高速神河段：
1、因交通管制，义井站入口所有车辆间断性放行，一分钟一辆。
2、因风大，线路故障，楼沟站与偏头关站之间，上铺隧道双向停电，正在抢修。
★G59呼北高速神岢段：因疫情防控，虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。
★G1812沧榆高速忻保段：静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
★G55二广高速忻州段：
1、因配合地方政府疫情防控，崞阳收费站出入口封闭，原平站入口封闭。
2、因配合地方政府疫情防控，大营收费站站区、出入口所有匝道封闭。
★G55二广高速太长段：因交通管制，长治西收费站货车禁止上高速。屯留东收费站所有货车禁止上高速。武乡、王村收费站去往长治方向入口货车每1分钟放行一辆。
★G22青兰高速长临段：受疫情防控影响，丰宜收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
★S2201长治绕城高速：
1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
2、受疫情防控影响，壶关去往潞城东收费站出口匝道封闭。
3、因交通管制，潞城东收费站入口禁止货车驶入高速。
★S76平长高速：受疫情防控影响，平长高速安阳去往平顺收费站出口匝道封闭；平顺收费站去往长治方向入口封闭。
★S8611润阳高速：因疫情防控需要，阳城收费站出入口封闭。
★G55二广高速长晋段：金村、南义城、高平、上党、长治南收费站入口货车间断放行。
★G5京昆高速临汾段：为缓解交通压力，曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站去往临汾方向入口封闭。
★G3511菏宝高速闻垣段，因疫情防控，华峰出入口封闭。
【交警提示】
近期，太原绕城高速阳曲收费站下高速方向匝道“违反禁止标线行驶”的违法行为有所增加 。
阳曲收费站上下行匝道是单车道，由于地理条件特殊，这里没有安装隔离护栏，近日疫情防 控查验排队车辆多，个别驾驶员为了快速下高速，违法占用对面方向车道逆行。这种行为极 易引发交通事故，辖区高速交警已经加大了管理力度，违法车辆将处以200元罚款，记3分。
另外，阳曲站是货运车辆进太原的主要通道，小型车辆尽量避免从这里上下，请选择柴村、 向阳或者东社口下高速。
因配合疫情防控，管制的收费站：
★G5京昆高速祁临段：因配合地方防疫管控，去往太原方向，明姜收费站出口匝道封闭。
★S45天黎高速阳盂段：因疫情防控，平定北站出口长期禁止车辆下高速，恢复正常后另行通知。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情防控，汾孝东收费站出入口封闭；
★G2516东吕高速和榆段：汾阳方向K506处主线封闭，所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。
★G59呼北高速岢临段：
1、因疫情防控工作需要，阳坪收费站出入口封闭，白文出口封闭。
2、兴县南收费站检测点入口所有货车禁止驶入（预计2022年4月15日24时止）。绕行路线：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出入口封闭。
★G22青兰高速长邯段：黎城收费站入口禁止货车驶入高速。潞城服务区出入口封闭。
★S2201长治绕城高速：受疫情防控影响，壶关去往潞城东收费站出口匝道封闭。壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
★G55二广高速得大段，大同北B口（去往太原方向）禁止货车通行。
★G18荣乌高速灵山段：
1、因协助地方政府防疫检查，禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
2、因协助地方政府防疫检查，汤头、应县收费站出口禁止货车驶出。平型关收费站出口只允许货车通行。
3、因疫情防控，应县服务区双向封闭、灵丘服务区双向封闭，开放时间待定。
4、因疫情防控，从3月29日-4月5日0:00-06:00，汤头收费站入口禁止货车驶入（绿通除外），车辆可绕行至灵丘收费站驶入。
★G18荣乌高速山平段：
1、因疫情防控，内蒙去往凤凰城站匝道封闭。
2、因疫情防控，平鲁服务区双向封闭。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。。
★S80陵侯高速高陵段：因疫情防控需要，陵川服务区南北区封闭。
★S8611润阳高速：因疫情防控需要，阳城收费站出入口封闭。
★G2211长延高速霍永西段：因配合地方政府疫情防控工作，封闭永和乾坤湾景区收费站主线匝道出口，所有到永和乾坤湾的车辆在永和收费站下高速接受防疫检测。
★G2211长延高速霍永东段，因疫情防控管制，永和去往霍州方向的车辆，禁止在霍州西出口下高速。
★S5902运城绕城高速：
1、因疫情防控，东郭站出口封闭。常平站出入口封闭。
2、因疫情防控，东郭往运城方向入口封闭。
★G3511菏宝高速闻合段：阳隅站出入口封闭；王显站出口封闭。
★G3511菏宝高速闻垣段，华峰出入口封闭，绛县西、垣曲西、英言禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）
★G59呼北高速河运段：因疫情防控，闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外），临猗西、万荣西出口封闭。
★G59呼北高速运宝段：因疫情防控，运城往河南方向圣天湖出口封闭。圣天湖往运城方向入口封闭。河南去往运城方向的车辆在圣天湖进行分流。
★S87运风高速：
1、因交通管制，金井出入口；卿头、黄营、永济西出口封闭。
2、因疫情防控，风陵渡黄河大桥省界禁止所有省外车辆进入山西。
请关注微信公众号“880山西交通广播”，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年3月29日 星期二 11：20 持续更新中...
2022年清明节高速免费时间是4月3日0时-4月5日24时，共3天。
【交警提示】
★G2003太原绕城高速，因防疫检查，杨家峪、丈子头东站车多缓行已经上了主线，午高峰排队车辆会更多，建议车辆绕行，不要在主线停留排队。阳曲、长风、松庄、丈子头西、迎西、东社、小店、滨河、武宿E出口车多缓行。武宿D站出口封闭，车辆请绕行古城营站。武宿C站K30出口通往机场的匝道临时封闭，进入机场的车辆先沿晋中方向匝道进入太榆路疫情检查站检验后，再从太榆路武宿机场民航路进入机场。
★山西高速交警一支队特别提示：近期，受防疫检查影响，太原绕城高速各收费站出口车辆排队等候，极易造成主线拥堵，车辆滞留，请过往车友务必减速慢行，谨防发生追尾事故。
★太原绕城高速东环段，货车一律从长风、丈子头站下高速，不要在松庄，杨家峪排队了！
★省外物资运输车辆进入太原市指定可通行站点：杏花岭区丈子头东站、丈子头西站、万柏林区东社站、晋源区古城营站、迎泽区长风东站、尖草坪区柴村站、小店区小店站。
封闭：
★G55二广高速忻州段：大营、崞阳、原平、原平北收费站出入口封闭。封闭时间2022年3月28日17时开始，解封时间另行通知。其中大营、原平北收费站禁止所有车辆进出；崞阳收费站禁止所有车辆通行，只允许过境原平市的大货车分流进入高速；原平收费站禁止所有社会车辆通行，只允许生活物资、疫情防控物资及人员车辆办理“临时通行证“后方可通行。
车流量大：
★G2003太原绕城高速
东环段，受疫情检查影响，阳曲、长风、松庄、杨家峪、丈子头东、西站出口车多缓行。
西北环段，受疫情检查影响，迎西、东社站出口车多缓行。
南环段，受疫情检查影响，小店、滨河站出口车多缓行。
武宿段：受疫情防控检查影响，武宿E站出口车辆通行缓慢。
★G5京昆高速平阳段：因车流量大，东黄水站出口禁止货车驶出高速（绿通和应急物资车辆可通行）。
★G5京昆高速太祁段，受疫情检查影响，罗城站出口车多缓行。
★G2516东吕高速和榆段：因疫情检查，和顺东收费站出口车流量大，车辆通行缓慢。
★G2516东吕高速汾平段：受疫情检查影响，张兰北收费站出口车辆通行缓慢至主线。
★G20青银高速吕梁段:因疫情检测，吕梁西收费站出口车流量大，车辆通行缓慢已至主线,导致去往太原方向，柳林东与吕梁西之间K1012+500-K1010处，车辆通行缓慢。
★G55二广高速忻州段：受疫情防控检查影响，黄寨收费站出口车辆拥堵缓行。
★G1812沧榆高速忻保段，受外广场疫情检测影响，保德站出口车辆缓慢通行。
★S45天黎高速左黎段：受疫情防控影响，西井收费站出口车流量大，车辆通行缓慢约1公里。
★G18荣乌高速灵山段： 因疫情防控检查，平型关收费站内、外广场拥堵，车辆通行缓慢。
★S40灵河高速神河段：因车流量大，三岔站、楼沟站、偏头关站、河曲站入口货车禁止上高速。
★S30孙右高速京大段：因疫情防疫检查，西河河收费站外广场进行导致出口车辆拥堵缓行至主线约1公里。
★S40灵河高速王繁段：因疫情防控检查，五台山北收费站导致出口外广场车辆通行缓慢。
★S5901朔州绕城高速，因疫情检测，富甲园区收费站出口车辆通行缓慢。
★G55二广高速太长段：
1、屯留东收费站去往太原方向出口车辆拥堵至主线大约3公里，高速交警在匝道出口处警戒疏导；去往长治方向屯留东收费站出口拥堵至主线约500米。
2、因疫情防控，榆次收费站出口内、外广场车辆通行缓慢。
3、因车流量大，长治西收费站入口封闭。
4、因疫情防疫检测，襄垣、屯留东收费站出口车辆拥堵，去往长治方向襄垣出口车辆已全部进入内广场，去往太原方向车辆仍堵至主线，占用应急车道。襄垣收费站出口拥堵，导致去往太原方向襄垣出口拥堵3.5公里左右。去往太原方向屯留东站出口车辆堵至主线约1公里，高速交警在后方进行警戒。
5、因相邻路段车流量大，武乡、王村收费站去往长治方向入口封闭。
6、榆次收费站因疫情防控，地方政府在外广场设置防疫检测点，造成出口内、外广场车辆通行缓慢至匝道。
★S2201长治绕城高速：受疫情防控影响，潞城东收费站出口车流量通行缓慢，壶关方向大车道缓慢通行至主线约8公里。
★S76平长高速：受疫情防控影响，长治东收费站出口车流量大，车辆通行缓慢约1公里。
★G55二广高速长晋段：因防疫检测，上党收费站出口车辆通行缓慢至主线。
事故：
★G55二广高速太长段：去往太原方向襄垣至屯留西之间K929+980两半挂车追尾，前车已驶离现场，后车拉电器设备，占用小车道，大车道可通行。
管制：
★G2003太原绕城高速西北环段，迎西站入口治超点设备改造，暂停检测。
★G5京昆高速太祁段，因交通管制，文水东站入口禁止货车上高速。
★S40灵河高速原神段：
1、因疫情防控，原平北站出入口封闭。
2、因交通管制，神池站入口所有车辆间断性放行，一分钟一辆。
★S40灵河高速神河段：
1、因交通管制，义井站入口所有车辆间断性放行，一分钟一辆。
2、因风大，线路故障，楼沟站与偏头关站之间，上铺隧道双向停电，正在抢修。
★G59呼北高速神岢段：因疫情防控，虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。
★G1812沧榆高速忻保段：静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
★G55二广高速忻州段：
1、因配合地方政府疫情防控，崞阳收费站出入口封闭，原平站入口封闭。
2、因配合地方政府疫情防控，大营收费站站区、出入口所有匝道封闭。
★G55二广高速太长段：因交通管制，长治西收费站货车禁止上高速。屯留东收费站所有货车禁止上高速。武乡、王村收费站去往长治方向入口货车每1分钟放行一辆。
★G22青兰高速长临段：受疫情防控影响，丰宜收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
★S2201长治绕城高速：
1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
2、受疫情防控影响，壶关去往潞城东收费站出口匝道封闭。
3、因交通管制，潞城东收费站入口禁止货车驶入高速。
★S76平长高速：受疫情防控影响，平长高速安阳去往平顺收费站出口匝道封闭；平顺收费站去往长治方向入口封闭。
★S8611润阳高速：因疫情防控需要，阳城收费站出入口封闭。
★G55二广高速长晋段：金村、南义城、高平、上党、长治南收费站入口货车间断放行。
★G5京昆高速临汾段：为缓解交通压力，曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站去往临汾方向入口封闭。
★G3511菏宝高速闻垣段，因疫情防控，华峰出入口封闭。
【交警提示】
近期，太原绕城高速阳曲收费站下高速方向匝道“违反禁止标线行驶”的违法行为有所增加 。
阳曲收费站上下行匝道是单车道，由于地理条件特殊，这里没有安装隔离护栏，近日疫情防 控查验排队车辆多，个别驾驶员为了快速下高速，违法占用对面方向车道逆行。这种行为极 易引发交通事故，辖区高速交警已经加大了管理力度，违法车辆将处以200元罚款，记3分。
另外，阳曲站是货运车辆进太原的主要通道，小型车辆尽量避免从这里上下，请选择柴村、 向阳或者东社口下高速。
因配合疫情防控，管制的收费站：
★G5京昆高速祁临段：因配合地方防疫管控，去往太原方向，明姜收费站出口匝道封闭。
★S45天黎高速阳盂段：因疫情防控，平定北站出口长期禁止车辆下高速，恢复正常后另行通知。
★G2516东吕高速汾平段：因疫情防控，汾孝东收费站出入口封闭；
★G2516东吕高速和榆段：汾阳方向K506处主线封闭，所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。
★G59呼北高速岢临段：
1、因疫情防控工作需要，阳坪收费站出入口封闭，白文出口封闭。
2、兴县南收费站检测点入口所有货车禁止驶入（预计2022年4月15日24时止）。绕行路线：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出入口封闭。
★G22青兰高速长邯段：黎城收费站入口禁止货车驶入高速。潞城服务区出入口封闭。
★S2201长治绕城高速：受疫情防控影响，壶关去往潞城东收费站出口匝道封闭。壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
★G55二广高速得大段，大同北B口（去往太原方向）禁止货车通行。
★G18荣乌高速灵山段：
1、因协助地方政府防疫检查，禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
2、因协助地方政府防疫检查，汤头、应县收费站出口禁止货车驶出。平型关收费站出口只允许货车通行。
3、因疫情防控，应县服务区双向封闭、灵丘服务区双向封闭，开放时间待定。
4、因疫情防控，从3月29日-4月5日0:00-06:00，汤头收费站入口禁止货车驶入（绿通除外），车辆可绕行至灵丘收费站驶入。
★G18荣乌高速山平段：
1、因疫情防控，内蒙去往凤凰城站匝道封闭。
2、因疫情防控，平鲁服务区双向封闭。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。。
★S80陵侯高速高陵段：因疫情防控需要，陵川服务区南北区封闭。
★S8611润阳高速：因疫情防控需要，阳城收费站出入口封闭。
★G2211长延高速霍永西段：因配合地方政府疫情防控工作，封闭永和乾坤湾景区收费站主线匝道出口，所有到永和乾坤湾的车辆在永和收费站下高速接受防疫检测。
★G2211长延高速霍永东段，因疫情防控管制，永和去往霍州方向的车辆，禁止在霍州西出口下高速。
★S5902运城绕城高速：
1、因疫情防控，东郭站出口封闭。常平站出入口封闭。
2、因疫情防控，东郭往运城方向入口封闭。
★G3511菏宝高速闻合段：阳隅站出入口封闭；王显站出口封闭。
★G3511菏宝高速闻垣段，华峰出入口封闭，绛县西、垣曲西、英言禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）
★G59呼北高速河运段：因疫情防控，闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外），临猗西、万荣西出口封闭。
★G59呼北高速运宝段：因疫情防控，运城往河南方向圣天湖出口封闭。圣天湖往运城方向入口封闭。河南去往运城方向的车辆在圣天湖进行分流。
★S87运风高速：
1、因交通管制，金井出入口；卿头、黄营、永济西出口封闭。
2、因疫情防控，风陵渡黄河大桥省界禁止所有省外车辆进入山西。
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