我爱你如此之深，已奉献了我此前的所有，
我流尽了我的血汗、带着一身伤病
不是因为困难在挑战我
而是因为你在呼唤我
我已经为你倾其所有
因为你也是这样对我

为此我将永远爱你

我只是想让你知道
我们俩可以永远珍藏着彼此一起度过的每一段时光
无论是好的，还是坏的
我们已经给了彼此
我们所能给的全部

——科比《亲爱的篮球》节选

小疯子这个人身上，有太多让人心痛的地方了，第一件意难平的就是篮球吧。
他其实并不是一个喜欢把自己受的伤细细讲出来的人，受伤治疗的照片里都能冲人笑，但漫长煎熬的复健时间里失望和难过只属于他自己。
他以前跑的可快了，是个追光少年来着，一步，两步，大步迈开，最后跑起来，比风还快，还热烈，飞鸟惊起，树叶沙沙响。
我觉得在他眼里篮球这条路可长了，就像一条从大西洋远航到太平洋的旅途。
长到他以为这段旅途不会结束，粉丝看他一直往前跑，就留给我们一个后脑勺。
可他最后还是停下来了，
因为他选的那条路最后就是一堵南墙，推不倒又越不过去。
他又不是轻易放弃的人，开始还企图以精神跟热血之魂和身体作对硬刚，给自己打气，就是不甘，就是要复健。
直到他清楚的知道的身体器官零部件变成了一个乐队，到了这个阶段各自叫嚣着要单飞以后，他的心境就慢慢磨平了，在机场被粉丝关心的问了一句张哥你路还是瘸，他能无奈的呵呵笑一声，这还瘸啊，我已经尽量不瘸了。
你能看见一个热血少年棱角慢慢被磨平，努力也没用，拼命也没用，怎么都奔不回心爱的东西身边的过程。
后来所有的采访里，他语气都挺云淡风轻的，说没关系，失去了篮球，他迎来了高尔夫。
听上去真的很励志，就算是到现在，他给粉丝留下的也都是笑容。
就好像他想做什么就能做好什么，但是当有天我看见他发的那张粉丝画的他怀抱篮球的画和配文后，我突然就意识到了一点，他人生的好多次赛道转换，都是迫不得已。
但他都放下 ，都选择去走了，从来没趴在地上消极过。
但我还是看到了他转身要走前最难受的一幕。

当他带着割舍下挚爱的无奈笑容，在扑通扑通依然不甘的心跳声中佯装云淡风轻的吹了记口哨：
“再见，我亲爱的篮球。”
 

因为每天都有仙女带图来咨询我郑秀晶穿的这双是哪款，今天来详细盘点下那些年郑秀晶穿过的Keds，同时这些款式我都穿了，附上自己的穿着感受（绿标，蓝标已经被我穿的旧的没眼看）
第一排2双棒球款，郑秀晶拍了海报的，一双皮质，一双帆布！我自己穿搭美式棒球风可参考！还有一双牛仔鞋面偏硬点，忍不住价格香，200不到，秀晶拍了视频介绍的，有想看的我下次发！
第2排2双皮质，一双帆布，中间的这双ACE鞋型秀晶在JK2里收拾行李有带，欢迎大家考古，蓝标帆布小白鞋郑秀晶很爱，机场，私服，旅游经常有穿，看出来了没，我也很爱！穿到垮，因为真的舒服好看呀！39码的脚觉得它很秀气！
第三排藏青色帆布鞋是白色同款，中间的灰色慢跑鞋秀晶也是拍了海报的，价格贼香，不到200！可以瑜伽，慢跑，运动！左边绿标是你们问爆了的绿标小白鞋！尺码也不太全啦！颜色好看，好穿还是皮质！
还有什么Keds想看的款式，我下次再来盘点！#keds#测评##好物推荐#

【拉客仔“黑进”机场高铁站！非法营运车辆为何屡禁不止？】#深圳机场高铁站黑车屡禁不止# 尽管网约车渐成主流，但黑车司机从未消失。每个途径深圳宝安机场的人，肯定都在出口被“拉客仔”拦住过：“要坐车吗？”有黑车司机介绍，从机场到南山区需要70元。而这一价格相比打车软件报价要高出近20元。

在高铁站，黑车拉客现象亦是常年存在的痼疾，尤其在高峰时段“症状”就格外严重。记者曾在凌晨1点左右途径深圳北站，当时打车软件叫车需要排号200多位，等候时间在一个小时以上，黑车司机便利用此时的运力紧张大肆招揽，开出高价。

“更过分的是，有些拉客族找好客人，就当着乘客的面直接自己叫一个网约车来，网约车司机还是照常收费，拉客族就像黄牛一样赚个差价。这种就是欺负人生地不熟的外地人。”有网约车司机表示。

黑车为何屡禁不止？“因为人力不够啊，”深圳机场一位执勤交警表示，国庆期间其所在的队伍假期无休，特意加强了检查力度，尽管如此，网约车上客区也只配备了两名交警，分别在电梯上下区域检查。

“我穿着一身制服站在这里，他们拉客的都能看见。我周围是没有了，但都藏在别的地方，我一走过去，他们就又跑了，像捉迷藏一样，根本管不过来。”上述交警表示。据介绍，这类拉客族和黑车司机大多是闲散人员，有些还是惯犯。“我们见过有些人被抓住好几次的，甚至多次被拘留，但放出来之后就又来了，对他们来说赚一单是一单。”

据了解，今年国庆节前，深圳市交通运输行政执法支队联合了公安交警局开展7至9座载客汽车违法联合整治百日行动，重点保障全市各高铁站（火车站）、机场、汽车站以及旅游景点周边等客流集散地的营运秩序，严厉打击各类交通运输违法违规行为。

除了运动式的整治行动，根除黑车顽疾还需要建立长效机制。在上述执法交警看来，黑车治理需要多部门、多方面的协同，“运输管理部门需要参与非法营运的监管，机场也有自己的运输管理团队，但交警部门没办法调动他们的人员，如果多方配合效果会更好。回到根源上来，黑车有市场是因为公交系统还不够发达，晚间航班落地后公交、地铁都停运了，网约车又要排队，乘客可选项太少，自然给黑车留下空间。”

这位交警还称，自己每当去到一个城市，都会观察当地交通秩序情况。“黑车现象在各地的机场、车站、码头、港口都或多或少存在，深圳说实话算好一点的，但深圳是个大城市，深圳机场每天接待几十万客人，应该做得更好一些。”（证券时报）