滴滴的下架不是亡羊补牢，为时不晚。而是国家战略地理信息的大势已去。掌握海量地理信息及人员流动信息且号称科技企业的滴滴，其股权实际掌控方为美日帝国。滴滴之所以选择悄无声息的在纽交所上市是对中国监管层意志的试探。从滴滴网约车诞生的那一刻起其合法性就备受质疑。原本一个出行软件的开发者服务于出租车。其手中掌握海量出行数据及供求信息，加之部门对城市出租车社会定义的错位，使其用共享出行的幌子为私车大量派单，获得所谓的网络民意，裹挟部门承认其合法化。这是程序的错误从法理上说是无效的。城市出租车为有限的公共资源应对市民出行不时之需，其数量可控是确保行业生存的根本。发展公交，地铁，才是城市健康出行的主流。

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