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阜阳燃气热水器维修电话－服务无止境－半小时上门热水器统一
159－5684－4119
全天为您服务
服务范围 ：全国各城区
公司从每一个细节给用户体贴与关爱，为用户创造健康、舒适、简单、时尚的生活。
维修点有着十几年的历史。这是风雨兼程的十几年，是不断创造奇迹和刷新奇迹的十几年！始终坚持走技术创新、维修创新的发展之路。
阜阳燃气热水器维修电话【热水器总部】查询电话
一；阜阳太阳能热水器维修安装清洗【热水器】
二；阜阳燃气热水器维修安装清洗移机。
三；阜阳电热水器安装维修清洗移机。
四；阜阳空气能热水器安装维修清洗移机。
五；阜阳燃气灶维修。集成灶维修。
六；阜阳空调安装；空调移机；空调清洗；空调维修；空调加氟；空调养护。
七；阜阳电视机维修，安装，移机。
八；阜阳冰箱维修。
九；阜阳冷柜维修，展示柜维修，冷冻箱，冷库维修安装。
十；阜阳洗衣机维修，半自动，全自动，滚筒洗衣机。
阜阳燃气热水器维修电话【热水器总部】查询电话
阜阳燃气热水器维修电话－服务无止境－半小时上门２４小时全天候、全天时服务ＯＥＨＲＨＴＨ
们会以便捷的服务体系来为广大消费者解决不必要的麻烦。
１．严格按照修理程序及操作规程修理，保证修理质量。
ＹＨＵＧＨ
２．严把配件质量关，杜绝劣配件以及旧配件的使用。
３．服务热线２４小时有人值勤，２４小时内做出回应。
４． 修理车间及前台接待节维修车间不休息，保证用户随到随修。
建立修理准则，及时成立抢修小组，可随时抵达现场抢修。
不夸张故障问题，杜绝乱收费。 ＤＳＨＨＨ
５．外地顾客远程故障判断、技术故障解答、邮寄配件快速处理。
外地客户自行送修的，们会加急为您的机器排除故障，争取当天完成修理。
厂家维修驻办事处报修受理热线；
１、燃气通路有堵塞现象，比如出气喷嘴有杂物或者堵塞，某些改过天然气的热水器可能是改造的时候喷嘴没有改造到合适的大小或是二次压没有调。
２、水气联动装置出现故障，检查皮膜是否破裂。
３、热交换器铜管内有水垢或热交换器积碳，可拆卸清理。
４、燃气滤网和减压阀，管道内可能有水垢，可清理火道、水道。
５、电脑板故障，*机常见。 （１天前 ）
２、１、电热水器不加热检查电源插头是否插好，有漏电保护插头的，插头上的指示灯是否亮，不亮说明保护插头可能坏了。
２、电热水器不加热需要检查内部线路是否接触不良，内部线路包括（电源线，加热管线，控温线）
３、电热水器不加热故障可以看加热指示灯亮是否亮，有两种故障现象，灯亮不加热、灯不亮不加热。 阜阳燃气热水器维修电话－服务无止境－半小时上门（１天前 ）
３、电热水器不加热请从以下几个方面形如检修：
１、电热水器不加热要检查电源插头是否插好，有漏电保护插头的，插头上的指示灯是否亮，不亮说明保护插头可能坏了。
２、电热水器不加热需要检查内部线路是否接触不良，内部线路包括（电源线，加热管线，控温线）
３、电热水器不加热故障可以看加热指示灯亮是否亮，有两种故障现象，灯亮不加热、灯不亮不加热。
ａ 热水器加热指示灯亮不加热：
１、看一下是否是热水器温控设置温度太低，导致加热温度过低。（动手能力不强，建议请杭州热水器维修员工来解决）
２、这一项必须请专业热水器维修，检查加热管加热是否正常，是否有漏电，水垢太多的情况，水垢太多就行热水器清洗了。
３、请专业人员检测温控器是否损坏，是否要更换温控器。
ｂ 热水器加热指示灯不亮不加热
１、就要检查一下热水器漏电保护器是否损坏；在查一下插座是否有电，有电，漏电保护器损坏，请专业热水器维修人员更换漏电保护插头
２、检查热水器调温温控器是否损坏，此项也是要找热水器维修人员检查是不是温控器坏了，坏则更换。
希望可以帮到你。 （１天前 ）
扩展回答
家的热水器不烧水了是什么原因
原因；１、燃气通路有堵塞现象，比如出气喷嘴有杂物或者堵塞，某些改过天然气的热水器可能是改造的时候喷嘴没有改造到合适的大小或是二次压没有调。 ２、水气联动装置出现故障，检查皮膜是否破裂。 ３、热交换器铜管内有水垢或热交换器积碳，可拆卸清理。 ４、燃气滤网和减压阀，管道内可能有水垢，可清理火道、水道。 ５、电脑板故障，*机常见。
全自动商用电热水器不烧水了是什么原因
热水器不加热请从以下几个方面形如检修：１、电热水器不加热要检查电源插头是否插好，有漏电保护插头的，插头上的指示灯是否亮，不亮说明保护插头可能坏了。２、电热水器不加热需要检查内部线路是否接触不良，内部线路包括（电源线，加热管线，控温线）３、电热水器不加热故障可以看加热指示灯亮是否亮，有两种故障现象，灯亮不加热、灯不亮不加热。ａ 热水器加热指示灯亮不加热：１、看一下是否是热水器温控设置温度太低，导致加热温度过低。（动手能力不强，建议请杭州热水器维修员工来解决）２、这一项必须请专业热水器维修，检查加热管加热是否正常，是否有漏电，水垢太多的情况，水垢太多就行热水器清洗了。３、请专业人员检测温控器是否损坏，是否要更换温控器。ｂ 热水器加热指示灯不亮不加热１、就要检查一下热水器漏电保护器是否损坏；在
谁清楚热水器不烧水的原因是什么
常情况下，当你打开水管时，热水器里会有轻微嘀哒嘀哒的声音．没有时一般都是：Ａ电池没电了．Ｂ电池弹簧生锈．Ｃ水压低（推动不了点火开关）．Ｄ热水器进出水管内有杂物，阻碍水流．影响了水压力．以上排出后．还不能点燃时．那么热水器里的组件坏了．送家电维修部吧
燃气热水器烧水了还是没有热水这是什么原因
１、燃气热水器是靠水压启动的，当水压不够或太低时，转动混水阀，冷水进入花洒，导致热水器内水量减小，实际就是水压减小，热水器会自动熄火。２、长期烧水，会产生水垢，就和用水壶烧水，有可能是水垢堵塞了管道。３、燃气热水器又称燃气热水炉，它是指以燃气作为，通过燃烧加热方式将热量传递到流经热交换器的冷水中以达到热水的目的的一种燃气用具。
烧水热水器发出声音什么原因
首先，你必须马上检查并且处理这个问题，否则可能会酿成更大的故障！ 如果能够正常调温，说明控制系统正常楷问题主要来自于给电热管供电的主电路，因电热水器的功率很大，电线与连接螺丝之间很容易接触不良，导致局部温度升高，“还闻到焦味”是由于绝缘材料在高温下散发的气味，而“轻微滋滋的响声”可能是因接触不良而放电的声音！ 所以，你可以在断开主电源之后，自己检查每一个连接处，找到故障点之后，将螺丝拧紧，如果局部氧化严重，在拧紧之前还需要除去螺丝和线头的氧化物！ 自己动手可以不花一分钱，还可以积累经验，何乐而不为？重点检查：墙上的插座、插头与电源线的连接、电源线与热水器的连接、电热管与电线的连接！
该热水器怎么烧水啊
这个你应该看说明书啊要是说明书遗失了那可以对照厂牌型号网上搜一下
热水器打不燃火是什么原因
可能是水压不够，无法打火。热水器的电池用完了，需要换了。没有燃气，或者燃气不够打燃热水器，也会打不着。热水器坏了。可能那里老旧或者是短路，或者是什么地方的原件破损，所以无法工作。
热水器打不燃是什么原因
不能点火，首先煤气，电池，点火控制电路，水气联动阀开关，开关是否打开足够，打开水阀后发出“啲”“啲”“啲”打火声音？高压整流发出点火火花，磁吸有跳动响声，怀疑拆下查看是否动作。水压不够不能点火，查看水压来源，出水水压不够，查水控阀是否老化。全个流程给你。分步检查出原因，就可解决，帮到你的，选*哦。不行再问。
热水器好响是什么原因
检查热水器排烟管的接触物体，是否有存在松动，破裂，或者漏风的现象发生。一般如果有，或者接触到了松动物体，都会引起共振所致。 检查热水器内部的加热棒，有时加热棒的水垢太多了会导致吸附造成的，找专业人员清洗一下热水器就好了。 也有可能是安装时，师傅把热水器没贴紧墙壁，这样就容易导致热水器背后有空隙，导致热水器工作时运作，引起的共振。找个胶垫塞入里面，或者重新用螺丝拧紧即可。 排烟管一般都是朝外安装的，如果出现排烟管的口子朝外，而且是翘起来，那么就容易灌风进去，这样就导致风入管子内，造成一个音乐叫声。只需要把管子拉低点就行了。 如果上面的问题都不是，那么找个厂家的师傅来检查维修，看下到底是什么故障导致的。记得购物前的。希望对您有所帮助。
热水器呼呼响是什么原因
您好，就我的经验来说，如果是强排式的是正常的，如果是普通烟道式的燃气热水器呼呼响应该就是煤气减压阀不好了，你可以仔细的排查一下是什么的故障，好做出正确的判断，希望我的回答能够对您有所帮助。
厨房卫生间水龙头都能打火花洒不可以热水器只要在烧水花洒就能趟热水这是什么原因
水的流量与热水器的点火开关有关连。你可以把花洒的流量调大点。或者调整一下热水器的设置。
热水器热水不够是什么原因
原因：１：水温调节方法错误；排除方法：正确调节水温指示；２：气压偏低；排除方法：调节气压或更换减压阀； ３：出水管过长；排除方法：尽量减短出水管。 ４：使用气压不稳定；排除方法：调整气压； ５：使用水压不稳定；排除方法：调整水量。 仅供参考。。
戴热水器不烧水了怎么解决
首先检查电源插头插座是否良好；如果没有问题，就要放掉水箱里的水取下热水器，打开边盖查看电源线接插件处是否存在烧蚀现象，如果没有，用万用表测量的电源线是否导通，温控开关元件是否良好，加热元件是否良好等等，根据测量情况确定故障元件予以更换即可。如果更换加热元件，到售后购买新的密封垫为妥。
弱弱的问下热水器为什么烧水不热
钢瓶减压阀损坏或气压不够。维修方法：更换减压阀。气源开关有异物或半堵塞。维修方法：清除异物或更换燃气截门。燃气总阀门未全部。维修方法：全部打开气节门。进气嘴 气管太细或气管太长造成气流量不足。维修方法：更换气嘴 气管。气种不符。维修方法：禁止使用，找维修工上门置换热水器气种。水压高或水气联动阀失效。维修方法：将进水阀门半开或更换水汽联动装置。气阀心孔半堵塞或喷嘴有异物堵塞。维修方法：清除赃物，更换气门密封件
能率热水器自动打火是什么原因造成
能率热水器自动打火故障原因： 通常是指通讯故障： １、电源电压过低（低于１８０Ｖ）；２、遥控器对码失败的意思；３、主控板上电检测部分不良。
燃起热水器忽冷忽热是什么原因
热水器忽冷忽热，一般是水压问题，找物业管理处调水压，造成热水器水温不够热或者一会儿热一会儿冷，如果淋浴的水量并没明显的减小，可能并非水压的问题；
热水器打不然是什么原因导致的
一，气压不足。二，水压不足。三，干电池已无电。四，彻底坏了。就四种原因
热水器断火是什么原因导致的
如果是电池打火，换个新电池；如果是电路板高压包打火，可能是燃气阀点火电流小了，请售后来调节下。
热水器有滴水是什么原因
１、安全阀小孔流出，温控器坏，使热水器一直处于加热状态；在热水器进水口前安装减压益或者使出水口敞开。属正常现象２、热水器的磁化恒温器漏水，恒温器可以起到减少喷头流水、是喷头处的水的混合程度更高等作用，可看作是锦上添花。３、混水阀漏水，混水阀损坏，建议找专业人员维修更换！希望我的回答能帮到您
谁了解热水器打不然是什么原因
１、电源问题，电池是否太旧了。出现的现象：检查交流电源插头指示灯是否是亮着的，若不亮，则说明是电源问题 解决办法：重新更换新电
２４小时报修电话相信的选择，好生活从这里开始
随着人民的生活水平日益提高，已成为人们日常生活中必不可少的电器，随着用户的增加，维修故障也随之大量增加，给用户的日常生活带来了很大的不便
维修的服务标准，以用心，放心的服务精神促进企业发展壮大，以诚信务实的服务理念赢取市场和回报社会，使企业在竞争异常激烈的家电市场中连续多年稳健发展，取得了良好的经济效益和
社会效益。
服务范围：各市区。维修服务热线：只要您拨打公司２４小时报修热线，本公司将时间竭诚为您上门维修。
们坚持售前，售中，维修一致，诚信服务。让用户放心购买，安心使用。本公司将时间竭诚服务！
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修理中心服务目标：服务０缺陷，客户满意，
三个不漏：一个不漏地记录顾客来电；一个不漏地解决顾客问题；一个不漏地回访问题处理结果。不漏掉一个问题，不放过一个细节。
联系地址：全国维修服务中心阜阳燃气热水器维修电话－服务无止境－半小时上门
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２．严把配件质量关，杜绝劣配件以及旧配件的使用。
３．服务热线２４小时有人值勤，２４小时内做出回应。
４． 修理车间及前台接待节维修车间不休息，保证用户随到随修。
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５．外地顾客远程故障判断、技术故障解答、邮寄配件快速处理。
外地客户自行送修的，们会加急为您的机器排除故障，争取当天完成修理。
厂家维修驻办事处报修受理热线；
１、燃气通路有堵塞现象，比如出气喷嘴有杂物或者堵塞，某些改过天然气的热水器可能是改造的时候喷嘴没有改造到合适的大小或是二次压没有调。
２、水气联动装置出现故障，检查皮膜是否破裂。
３、热交换器铜管内有水垢或热交换器积碳，可拆卸清理。
４、燃气滤网和减压阀，管道内可能有水垢，可清理火道、水道。
５、电脑板故障，*机常见。 （１天前 ）
２、１、电热水器不加热检查电源插头是否插好，有漏电保护插头的，插头上的指示灯是否亮，不亮说明保护插头可能坏了。
２、电热水器不加热需要检查内部线路是否接触不良，内部线路包括（电源线，加热管线，控温线）
３、电热水器不加热故障可以看加热指示灯亮是否亮，有两种故障现象，灯亮不加热、灯不亮不加热。 阜阳燃气热水器维修电话－服务无止境－半小时上门（１天前 ）
３、电热水器不加热请从以下几个方面形如检修：
１、电热水器不加热要检查电源插头是否插好，有漏电保护插头的，插头上的指示灯是否亮，不亮说明保护插头可能坏了。
２、电热水器不加热需要检查内部线路是否接触不良，内部线路包括（电源线，加热管线，控温线）
３、电热水器不加热故障可以看加热指示灯亮是否亮，有两种故障现象，灯亮不加热、灯不亮不加热。
ａ 热水器加热指示灯亮不加热：
１、看一下是否是热水器温控设置温度太低，导致加热温度过低。（动手能力不强，建议请杭州热水器维修员工来解决）
２、这一项必须请专业热水器维修，检查加热管加热是否正常，是否有漏电，水垢太多的情况，水垢太多就行热水器清洗了。
３、请专业人员检测温控器是否损坏，是否要更换温控器。
ｂ 热水器加热指示灯不亮不加热
１、就要检查一下热水器漏电保护器是否损坏；在查一下插座是否有电，有电，漏电保护器损坏，请专业热水器维修人员更换漏电保护插头
２、检查热水器调温温控器是否损坏，此项也是要找热水器维修人员检查是不是温控器坏了，坏则更换。
希望可以帮到你。 （１天前 ）
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家的热水器不烧水了是什么原因
原因；１、燃气通路有堵塞现象，比如出气喷嘴有杂物或者堵塞，某些改过天然气的热水器可能是改造的时候喷嘴没有改造到合适的大小或是二次压没有调。 ２、水气联动装置出现故障，检查皮膜是否破裂。 ３、热交换器铜管内有水垢或热交换器积碳，可拆卸清理。 ４、燃气滤网和减压阀，管道内可能有水垢，可清理火道、水道。 ５、电脑板故障，*机常见。
全自动商用电热水器不烧水了是什么原因
热水器不加热请从以下几个方面形如检修：１、电热水器不加热要检查电源插头是否插好，有漏电保护插头的，插头上的指示灯是否亮，不亮说明保护插头可能坏了。２、电热水器不加热需要检查内部线路是否接触不良，内部线路包括（电源线，加热管线，控温线）３、电热水器不加热故障可以看加热指示灯亮是否亮，有两种故障现象，灯亮不加热、灯不亮不加热。ａ 热水器加热指示灯亮不加热：１、看一下是否是热水器温控设置温度太低，导致加热温度过低。（动手能力不强，建议请杭州热水器维修员工来解决）２、这一项必须请专业热水器维修，检查加热管加热是否正常，是否有漏电，水垢太多的情况，水垢太多就行热水器清洗了。３、请专业人员检测温控器是否损坏，是否要更换温控器。ｂ 热水器加热指示灯不亮不加热１、就要检查一下热水器漏电保护器是否损坏；在
谁清楚热水器不烧水的原因是什么
常情况下，当你打开水管时，热水器里会有轻微嘀哒嘀哒的声音．没有时一般都是：Ａ电池没电了．Ｂ电池弹簧生锈．Ｃ水压低（推动不了点火开关）．Ｄ热水器进出水管内有杂物，阻碍水流．影响了水压力．以上排出后．还不能点燃时．那么热水器里的组件坏了．送家电维修部吧
燃气热水器烧水了还是没有热水这是什么原因
１、燃气热水器是靠水压启动的，当水压不够或太低时，转动混水阀，冷水进入花洒，导致热水器内水量减小，实际就是水压减小，热水器会自动熄火。２、长期烧水，会产生水垢，就和用水壶烧水，有可能是水垢堵塞了管道。３、燃气热水器又称燃气热水炉，它是指以燃气作为，通过燃烧加热方式将热量传递到流经热交换器的冷水中以达到热水的目的的一种燃气用具。
烧水热水器发出声音什么原因
首先，你必须马上检查并且处理这个问题，否则可能会酿成更大的故障！ 如果能够正常调温，说明控制系统正常楷问题主要来自于给电热管供电的主电路，因电热水器的功率很大，电线与连接螺丝之间很容易接触不良，导致局部温度升高，“还闻到焦味”是由于绝缘材料在高温下散发的气味，而“轻微滋滋的响声”可能是因接触不良而放电的声音！ 所以，你可以在断开主电源之后，自己检查每一个连接处，找到故障点之后，将螺丝拧紧，如果局部氧化严重，在拧紧之前还需要除去螺丝和线头的氧化物！ 自己动手可以不花一分钱，还可以积累经验，何乐而不为？重点检查：墙上的插座、插头与电源线的连接、电源线与热水器的连接、电热管与电线的连接！
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热水器打不燃火是什么原因
可能是水压不够，无法打火。热水器的电池用完了，需要换了。没有燃气，或者燃气不够打燃热水器，也会打不着。热水器坏了。可能那里老旧或者是短路，或者是什么地方的原件破损，所以无法工作。
热水器打不燃是什么原因
不能点火，首先煤气，电池，点火控制电路，水气联动阀开关，开关是否打开足够，打开水阀后发出“啲”“啲”“啲”打火声音？高压整流发出点火火花，磁吸有跳动响声，怀疑拆下查看是否动作。水压不够不能点火，查看水压来源，出水水压不够，查水控阀是否老化。全个流程给你。分步检查出原因，就可解决，帮到你的，选*哦。不行再问。
热水器好响是什么原因
检查热水器排烟管的接触物体，是否有存在松动，破裂，或者漏风的现象发生。一般如果有，或者接触到了松动物体，都会引起共振所致。 检查热水器内部的加热棒，有时加热棒的水垢太多了会导致吸附造成的，找专业人员清洗一下热水器就好了。 也有可能是安装时，师傅把热水器没贴紧墙壁，这样就容易导致热水器背后有空隙，导致热水器工作时运作，引起的共振。找个胶垫塞入里面，或者重新用螺丝拧紧即可。 排烟管一般都是朝外安装的，如果出现排烟管的口子朝外，而且是翘起来，那么就容易灌风进去，这样就导致风入管子内，造成一个音乐叫声。只需要把管子拉低点就行了。 如果上面的问题都不是，那么找个厂家的师傅来检查维修，看下到底是什么故障导致的。记得购物前的。希望对您有所帮助。
热水器呼呼响是什么原因
您好，就我的经验来说，如果是强排式的是正常的，如果是普通烟道式的燃气热水器呼呼响应该就是煤气减压阀不好了，你可以仔细的排查一下是什么的故障，好做出正确的判断，希望我的回答能够对您有所帮助。
厨房卫生间水龙头都能打火花洒不可以热水器只要在烧水花洒就能趟热水这是什么原因
水的流量与热水器的点火开关有关连。你可以把花洒的流量调大点。或者调整一下热水器的设置。
热水器热水不够是什么原因
原因：１：水温调节方法错误；排除方法：正确调节水温指示；２：气压偏低；排除方法：调节气压或更换减压阀； ３：出水管过长；排除方法：尽量减短出水管。 ４：使用气压不稳定；排除方法：调整气压； ５：使用水压不稳定；排除方法：调整水量。 仅供参考。。
戴热水器不烧水了怎么解决
首先检查电源插头插座是否良好；如果没有问题，就要放掉水箱里的水取下热水器，打开边盖查看电源线接插件处是否存在烧蚀现象，如果没有，用万用表测量的电源线是否导通，温控开关元件是否良好，加热元件是否良好等等，根据测量情况确定故障元件予以更换即可。如果更换加热元件，到售后购买新的密封垫为妥。
弱弱的问下热水器为什么烧水不热
钢瓶减压阀损坏或气压不够。维修方法：更换减压阀。气源开关有异物或半堵塞。维修方法：清除异物或更换燃气截门。燃气总阀门未全部。维修方法：全部打开气节门。进气嘴 气管太细或气管太长造成气流量不足。维修方法：更换气嘴 气管。气种不符。维修方法：禁止使用，找维修工上门置换热水器气种。水压高或水气联动阀失效。维修方法：将进水阀门半开或更换水汽联动装置。气阀心孔半堵塞或喷嘴有异物堵塞。维修方法：清除赃物，更换气门密封件
能率热水器自动打火是什么原因造成
能率热水器自动打火故障原因： 通常是指通讯故障： １、电源电压过低（低于１８０Ｖ）；２、遥控器对码失败的意思；３、主控板上电检测部分不良。
燃起热水器忽冷忽热是什么原因
热水器忽冷忽热，一般是水压问题，找物业管理处调水压，造成热水器水温不够热或者一会儿热一会儿冷，如果淋浴的水量并没明显的减小，可能并非水压的问题；
热水器打不然是什么原因导致的
一，气压不足。二，水压不足。三，干电池已无电。四，彻底坏了。就四种原因
热水器断火是什么原因导致的
如果是电池打火，换个新电池；如果是电路板高压包打火，可能是燃气阀点火电流小了，请售后来调节下。
热水器有滴水是什么原因
１、安全阀小孔流出，温控器坏，使热水器一直处于加热状态；在热水器进水口前安装减压益或者使出水口敞开。属正常现象２、热水器的磁化恒温器漏水，恒温器可以起到减少喷头流水、是喷头处的水的混合程度更高等作用，可看作是锦上添花。３、混水阀漏水，混水阀损坏，建议找专业人员维修更换！希望我的回答能帮到您
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【芯片】汽车芯片短缺交流纪要
时间：2021年8月17日
今天下午博世中国副总裁徐大全总发了一条朋友圈“刚刚接到通知，某半导体芯片供应商的马来西亚Muar工厂因新的疫情，继之前数周关厂，昨晚被当地政府关闭部分生产线至8月21日。博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片将受到直接影响。预计8月份后续基本处于断供状态。对祖国汽车行业带来的巨大影响，我们深感歉意和无奈！Muar工厂3000多名员工因病疫牺牲员工20多名，上百人感染，确也是直面着生与死的考验…让我们携手抗疫，共度难关！”——很显然这提到的某半导体芯片厂指的是ST的封测工厂。
提问环节：
Q：ST马来西亚封测工厂又面临关停，对汽车行业有多大影响？
A：ST工厂之前关停过一次，8月5号复工，产能刚恢复20-30，还没出多少货。今天接到消息突然又要关停，目前要求关停到21号，这对8月份出货影响非常大，8月份后面芯片基本断供。对于相关零部件来说，可能需要到9月中下旬才能恢复。上周曾预测ST芯片短缺影响80万辆车产能（8月份），今天又关停之后，影响可能要达到90-100万辆。这对汽车行业影响非常大。目前OEM，包括tier1，想联名给政府部门致信，希望中国政府与马来西亚政府进行协调。从产品替代角度，目前也没有解决方案。
Q：7月份内地乘用车产量150万左右，如果8月份整个中国区影响产能90-100万，那8月份汽车产量是否意味着腰斩？
A：估计是的，影响非常大。
Q：ST影响为什么如此之大？短板只有ST，还是英飞凌也是短板之一？
A：英飞凌之前是一个下级供应商出现问题，但8月13号已经恢复，因为是下级供应商出现问题，英飞凌还有库存可以继续进行封测，而ST是封测工厂关停，现在整个ST芯片产品无法供应。ST芯片是驱动芯片，行业内tier1如博世、大陆、万都的ESP都是选择ST的某一颗或同系列芯片。ST驱动芯片在性能等方面要优于其它品牌供应商，而且这个行业资源不多，ST芯片是平台化产品，在行业内占很大比例。博世的ESP产品在国内占据70市场份额，芯片基本由ST供应，所以现在影响非常大，不仅对中国，对全球都有较大影响。
Q：博世ESP产品占据市场份额70，还余下30，车企是否能切换供应商进行缓冲？
A：其它供应商如大陆、万都的芯片也是来自ST，所以切换了也没货。中国目前80的车使用ESP产品，所以目前80的车被ST芯片卡脖子。
Q：之前ST产能已经恢复到20-30，部分产线又进行关停，会留多少产能？
A：关停的产线正好涉及9369这颗芯片，这是博世ESP在用的芯片，所以对博世的影响是100。
Q：ST通告说关停至8月21号，能如期复工吗？
A：无法确定，这次关停给我们的信息就是它的不确定因素非常大，这已经是近期第二次关停，所以能否复工不确定。现在马来西亚疫情控制不好，员工疫苗接种率低，工厂还有接近1000人
Q：大陆、万都ESP产品也像博世一样采用9369芯片吗？
A：万都是用同一颗芯片，大陆是用同一系列不同型号芯片，目前大陆所用到的芯片也停产。
Q：现在ST或车企还有芯片库存吗？
A：现货市场和渠道货非常少，车企手中没有库存了，现在有多少货会用多少货，目前还有一部分总成的库存，但这个月肯定会用完。
Q：博世、大陆、万都的ESP产品用的是ST芯片，国外也是用ST的吗？
A：是的，它是一个全球化的产品。
Q：马来西亚确诊人数在下降，目前有没有政府信息等来表明疫情对芯片的后续影响是怎样的？
A:疫情因素无法判断，从长期来看，ST芯片供应肯定是向好的，但短期不确定因素太大了。国内和国外政府都找过马来西亚政府进行协调，但效果不太大。
Q：国产有没有能替代的产品，短期内做一些贡献？
A:没有，这颗芯片目前没有国产的可能性。
Q：英飞凌8月13已经如约复工了吗，英飞凌的停产目前来看影响有多大？
A:从tier1的反馈来看，英飞凌之前的停产并未造成明显影响，之前停产的是英飞凌的下级供应商，也基本不存在复产后产能爬坡过程，因为不是封测工厂停产，基本上8月13号复工后，产能就快速恢复正常，所以出货没有影响。
Q：英飞凌能否把ST造成的短板给补充上？
A：没有办法，因为它是个木桶短板，现在有英飞凌的芯片而没有ST的也没办法生产。
Q：芯片从被生产出到装到汽车上，周期是多久？
A：这要看具体的零部件产品，如ESP，芯片从马来西亚发货过来大概需要2天，产出成品ESP大概需要三天时间，再出货到主机厂生产汽车，总共大概需要2周时间。而有些零部件周期更长，成品生产可能就需要1-2周。不同地域生产的芯片，物流周期也不一样。
Q：芯片从产出到装车需要2周，是不是意味着如果ST工厂现在完全停产，8月下旬汽车产量还是在继续，而9月份才开始彻底断掉？
A：不是的，ST工厂8月5号虽然复工，但出货量是非常小的，还没怎么出货现在又停工了。如果21号复工，ST工厂从生产第一批芯片开始，之后芯片出货到博世生产零部件，再到主机厂，可能就要9月中下旬了，所以从现在开始直到9月中下旬就不会有零部件总成交付了，影响非常大。
Q：在今天ST工厂未关停前，产能已经恢复至20-30，8月5号-17号复工这些天能支持中国多少汽车产量？
A：芯片基本没有产出，因为刚复工几天，人员各方面还未到位，基本没有太多产出。
Q:芯片产出到应用的周期为2周，是否意味着现在ST停产，那么8月下旬-9月初的总成产出会断掉？
A:负面影响会更持久。虽然ST之前复工了，但是出货量非常小；现在再次停产，那么如果21号复工的话，总成停产会持续要9月十几、二十几日左右。
Q:新能源汽车中的低端车有安装ESP吗？
A:没有。低端车可能连ABS都不装。
Q：整体来看，新能源汽车中搭载ESP的比例如何？8月份新能源汽车受的冲击有多大？
A：主流主机厂的ESP装配率比较高，在80以上。新能源汽车8月份受的影响无法确定，因为缺芯的量太大了，主机厂没有多少资源完成分配。
Q:博世iBooster的芯片是不是也由ST供应？
A:是的，但是iBooster受影响不大。
Q:日系车受的影响如何？通过瑞萨这条线可以解决吗？
A:日系车受的影响也大，但相对没有国产车大。日系车受到影响主要是因为日系车也使用博世的ESP，但是体量不大。同时，即使是以JIT著称的丰田，也保有4个月的库存。
Q:没有其他备份或者产线做替代吗？
A:没有其他备份，9369芯片只由马来西亚工厂供应的。芯片厂家的垄断势力大，Tier1资源受限，所以这也是为什么这么多制动性的企业用的都是ST的产品。一整个芯片产线建设的投资很大，然而芯片的盈利并不多，约为7左右，所以不可能为生产一个芯片做很多条产线。替代产品的开发周期也长，合资、外资品牌需要一年，国内需要半年。
Q:马来西亚这个停产的产线自动化程度是什么水平？
A:有一部分工序自动化程度高，但是人工还是比较多的。工厂总共三千人，停工前的复工率为20左右，其中一千多人为密切接触者，所以产出一直很少。
Q:马来西亚的英飞凌和ST产线都只是封测产线吗？可以转移吗？稍微改一改其他种类芯片的产线以生产9369可行吗？
A:是封测产线，且不能转移。转移产线并不简单，因为厂家需要重新复制一条产线而不是单纯地搬设备，同时产线建设的投资需求很大，设备转移难度也大。现在ST在欧洲、中国深圳都有工厂，转到其他地方需要三年以上，选择新地点也是难点。最后，其他产线无法修改，因为它们也是处于满负荷的状态，并且已经满足不了市场了，所以没有额外的产能匀过去。
Q:马来疫情的消极影响会持续吗？什么时候能解决？
A:影响很大，但是目前无法预测那么远。现在只能看马来政府在疫情防控、复工上怎么动作。解决疫情消极影响的难点在于，长期来看不知道芯片停产会停多久。现在博世确实可以做一些替代，但是这涉及到高额的平台产品开发费用和较长的开发周期，
Q:英飞凌的复工情况如何？
A:还好，部分零部件紧缺。英飞凌这边停产的下游供应商，目前该供应商已于13号已经复工，虽然芯片产出一直紧张，但是没有产品受到显著影响。现在英飞凌的交期已经涨到了42周以上，远远超出二十几周的原周期。
Q：造车新势力在芯片供应上是否比传统车企好一些？
A：它们的优势在于需求量比较小，当市场上出现一些货，它们扫到的话的话基本上就可以解决问题。但在同样面对TIER1时，它们的话语权比大型主机厂更弱，无法得到更多的资源，这是它的劣势。特斯拉的量比较大，但特斯拉是全球采购，在国外应该可以拿到更多资源。
Q：特斯拉也是用的博世的ESP吗？
A：不是，特斯拉的具体影响我不太清楚。
Q：ESP的主流供应商是博世、大陆和万都三家，他们的芯片都是来源于ST吗？
A：是的，万都和博世使用的是同一个型号的芯片，大陆使用的是一个系列不同型号的芯片。
Q：他们没有办法切换成英飞凌的芯片吗？
A：英飞凌在这方面没有比较好的替代产品。
Q：为什么之前这几家企业会把产品全部依赖于同一家芯片供应商？
A：这是因为在驱动芯片领域，ST做的比较专业，从可靠性、稳定性、成本控制等方面做的都比较好，因此大家都选择ST的。目前各个供应商都在讨论替代方案，但经过分析还没有找到合适的产品去替代它。其次是从替代周期来讲，即便有一个芯片可以替代它，也需要将近一年的时间，解决不了燃眉之急。
Q:9369也可以用于电子驻车吗？它是一种集成化的芯片吗，还是说ESP就是制动系统？
A:现在博世的ESP9.3平台就是集成了EPB（电子驻车）功能。现在还有一种方法就是把EPB外置，以便于更改芯片型号，由此形成了机械手刹。但是这只能解决一部分车型的问题。万都、大陆、亚太、比亚迪都有这种外置EPB的物料。我们从这些料中发现，只要涉及到制动系统，基本上都会涉及到9369。
Q:做EPB的厂商会不会受到芯片短缺的影响？
A:因为主流EPB基本已经集成了，单独EPB不多。目前单独EPB应用在比较小量的车型上，所以受的影响不大，比如比亚迪的EPB物料还有富余。
Q:芯片厂在爬坡的过程中是优先供国外的车企，还是会均衡分配给全球的客户？
A:我们从Tier1处获取的消息表明芯片厂确实会偏向欧美车企。现在在国际上，芯片厂都会寻求第三方的监管，生效规则是按订单分配；然而通过我们从瑞萨方面获得的消息，我们推测，中国区的一些订单会被忽略或减少，欧美地区的需求满足率（80）远高于中国地区的满足率（50），整体来说芯片厂还是会倾向欧美地区。
Q:比亚迪受的影响是不是很小？
A:相比起其他来说，好很多。但是比亚迪也缺货，缺的主要是转向芯片。比亚迪现在大部分用的都是IPB，其芯片也是ST的，现在还有少许库存，但是到月底可能也就缺了。同时，弗迪科技也是做IPB的，所以这方面也会囤一些原材料库存。
Q:哪里还可以紧急扫货扫到9369？
A:几乎没有。找到的也基本都是开包的，都不能用；Tier1随着时间的推移也把库存用得差不多了。
Q:马来西亚停产对国内厂商来说是国产替代的机会还是冲击？
A:对于国产替代是好机会。以前国产和进口是纯行业竞争关系，主要拼产品、价格。现在在缺芯的大环境下，OEM更多地意识到：要在供应链上减少卡脖子的情况，国产替代就是一个很好的路径。所以只要不涉及、不影响特别关键的产品，企业可能会去主动识别国产化产品，即使不做替代，也可以做备份。所以对于国产化芯片，不管是IGBT还是MCU电源管理芯片，都是一个非常好的切入契机。将来，只要有小批量的应用，不管是从成本上看还是从供货保障上看，国产都比进口的好一些。
Q：在IGBT、MCU、电源管理芯片等细分领域，国内有哪些厂商的芯片做的比较好，未来可能用到车上？
A：目前来看国内在常规模拟芯片领域有比较好的方案的公司有杰发科技、矽力杰、芯旺微、兆易创新等。图像传感芯片方面，豪威科技9月份会有产品量产，功率模块国内用的比较多的就是斯达，在中低功率电机上有批量应用，未来也会在一些大功率产品上进行验证。中车的芯片在理想和小鹏的产品上有应用，比亚迪的芯片有40左右是它自己的电机电控在使用，这是国内的大致情况。
Q：您刚才在提到IGBT芯片时也提到了斯达、中车和比亚迪，这三家您比较看好哪一家？
A：市场化斯达做的比较好，它的产品现在在一些中小功率的电子电控上已经有批量的应用，并且市场表现也挺好。但是它在超过100kw的中大功率电子电控产品上应用的比较少，目前很多主机厂也在做验证，成功的话将来从中小功率到高功率都会有很大应用。比亚迪目前还是自己使用，别的车厂没有在用它的IGBT芯片。比亚迪自己的车应用率应该到不了40，在30左右，剩下的使用的是英飞凌的产品。中车之前做工业级的比较多，目前也在做车规级，但其产品目前还没有得到大批量的验证和应用。主流的主机厂还在观望状态。#股票##价值投资日志[超话]#
时间：2021年8月17日
今天下午博世中国副总裁徐大全总发了一条朋友圈“刚刚接到通知，某半导体芯片供应商的马来西亚Muar工厂因新的疫情，继之前数周关厂，昨晚被当地政府关闭部分生产线至8月21日。博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片将受到直接影响。预计8月份后续基本处于断供状态。对祖国汽车行业带来的巨大影响，我们深感歉意和无奈！Muar工厂3000多名员工因病疫牺牲员工20多名，上百人感染，确也是直面着生与死的考验…让我们携手抗疫，共度难关！”——很显然这提到的某半导体芯片厂指的是ST的封测工厂。
提问环节：
Q：ST马来西亚封测工厂又面临关停，对汽车行业有多大影响？
A：ST工厂之前关停过一次，8月5号复工，产能刚恢复20-30，还没出多少货。今天接到消息突然又要关停，目前要求关停到21号，这对8月份出货影响非常大，8月份后面芯片基本断供。对于相关零部件来说，可能需要到9月中下旬才能恢复。上周曾预测ST芯片短缺影响80万辆车产能（8月份），今天又关停之后，影响可能要达到90-100万辆。这对汽车行业影响非常大。目前OEM，包括tier1，想联名给政府部门致信，希望中国政府与马来西亚政府进行协调。从产品替代角度，目前也没有解决方案。
Q：7月份内地乘用车产量150万左右，如果8月份整个中国区影响产能90-100万，那8月份汽车产量是否意味着腰斩？
A：估计是的，影响非常大。
Q：ST影响为什么如此之大？短板只有ST，还是英飞凌也是短板之一？
A：英飞凌之前是一个下级供应商出现问题，但8月13号已经恢复，因为是下级供应商出现问题，英飞凌还有库存可以继续进行封测，而ST是封测工厂关停，现在整个ST芯片产品无法供应。ST芯片是驱动芯片，行业内tier1如博世、大陆、万都的ESP都是选择ST的某一颗或同系列芯片。ST驱动芯片在性能等方面要优于其它品牌供应商，而且这个行业资源不多，ST芯片是平台化产品，在行业内占很大比例。博世的ESP产品在国内占据70市场份额，芯片基本由ST供应，所以现在影响非常大，不仅对中国，对全球都有较大影响。
Q：博世ESP产品占据市场份额70，还余下30，车企是否能切换供应商进行缓冲？
A：其它供应商如大陆、万都的芯片也是来自ST，所以切换了也没货。中国目前80的车使用ESP产品，所以目前80的车被ST芯片卡脖子。
Q：之前ST产能已经恢复到20-30，部分产线又进行关停，会留多少产能？
A：关停的产线正好涉及9369这颗芯片，这是博世ESP在用的芯片，所以对博世的影响是100。
Q：ST通告说关停至8月21号，能如期复工吗？
A：无法确定，这次关停给我们的信息就是它的不确定因素非常大，这已经是近期第二次关停，所以能否复工不确定。现在马来西亚疫情控制不好，员工疫苗接种率低，工厂还有接近1000人
Q：大陆、万都ESP产品也像博世一样采用9369芯片吗？
A：万都是用同一颗芯片，大陆是用同一系列不同型号芯片，目前大陆所用到的芯片也停产。
Q：现在ST或车企还有芯片库存吗？
A：现货市场和渠道货非常少，车企手中没有库存了，现在有多少货会用多少货，目前还有一部分总成的库存，但这个月肯定会用完。
Q：博世、大陆、万都的ESP产品用的是ST芯片，国外也是用ST的吗？
A：是的，它是一个全球化的产品。
Q：马来西亚确诊人数在下降，目前有没有政府信息等来表明疫情对芯片的后续影响是怎样的？
A:疫情因素无法判断，从长期来看，ST芯片供应肯定是向好的，但短期不确定因素太大了。国内和国外政府都找过马来西亚政府进行协调，但效果不太大。
Q：国产有没有能替代的产品，短期内做一些贡献？
A:没有，这颗芯片目前没有国产的可能性。
Q：英飞凌8月13已经如约复工了吗，英飞凌的停产目前来看影响有多大？
A:从tier1的反馈来看，英飞凌之前的停产并未造成明显影响，之前停产的是英飞凌的下级供应商，也基本不存在复产后产能爬坡过程，因为不是封测工厂停产，基本上8月13号复工后，产能就快速恢复正常，所以出货没有影响。
Q：英飞凌能否把ST造成的短板给补充上？
A：没有办法，因为它是个木桶短板，现在有英飞凌的芯片而没有ST的也没办法生产。
Q：芯片从被生产出到装到汽车上，周期是多久？
A：这要看具体的零部件产品，如ESP，芯片从马来西亚发货过来大概需要2天，产出成品ESP大概需要三天时间，再出货到主机厂生产汽车，总共大概需要2周时间。而有些零部件周期更长，成品生产可能就需要1-2周。不同地域生产的芯片，物流周期也不一样。
Q：芯片从产出到装车需要2周，是不是意味着如果ST工厂现在完全停产，8月下旬汽车产量还是在继续，而9月份才开始彻底断掉？
A：不是的，ST工厂8月5号虽然复工，但出货量是非常小的，还没怎么出货现在又停工了。如果21号复工，ST工厂从生产第一批芯片开始，之后芯片出货到博世生产零部件，再到主机厂，可能就要9月中下旬了，所以从现在开始直到9月中下旬就不会有零部件总成交付了，影响非常大。
Q：在今天ST工厂未关停前，产能已经恢复至20-30，8月5号-17号复工这些天能支持中国多少汽车产量？
A：芯片基本没有产出，因为刚复工几天，人员各方面还未到位，基本没有太多产出。
Q:芯片产出到应用的周期为2周，是否意味着现在ST停产，那么8月下旬-9月初的总成产出会断掉？
A:负面影响会更持久。虽然ST之前复工了，但是出货量非常小；现在再次停产，那么如果21号复工的话，总成停产会持续要9月十几、二十几日左右。
Q:新能源汽车中的低端车有安装ESP吗？
A:没有。低端车可能连ABS都不装。
Q：整体来看，新能源汽车中搭载ESP的比例如何？8月份新能源汽车受的冲击有多大？
A：主流主机厂的ESP装配率比较高，在80以上。新能源汽车8月份受的影响无法确定，因为缺芯的量太大了，主机厂没有多少资源完成分配。
Q:博世iBooster的芯片是不是也由ST供应？
A:是的，但是iBooster受影响不大。
Q:日系车受的影响如何？通过瑞萨这条线可以解决吗？
A:日系车受的影响也大，但相对没有国产车大。日系车受到影响主要是因为日系车也使用博世的ESP，但是体量不大。同时，即使是以JIT著称的丰田，也保有4个月的库存。
Q:没有其他备份或者产线做替代吗？
A:没有其他备份，9369芯片只由马来西亚工厂供应的。芯片厂家的垄断势力大，Tier1资源受限，所以这也是为什么这么多制动性的企业用的都是ST的产品。一整个芯片产线建设的投资很大，然而芯片的盈利并不多，约为7左右，所以不可能为生产一个芯片做很多条产线。替代产品的开发周期也长，合资、外资品牌需要一年，国内需要半年。
Q:马来西亚这个停产的产线自动化程度是什么水平？
A:有一部分工序自动化程度高，但是人工还是比较多的。工厂总共三千人，停工前的复工率为20左右，其中一千多人为密切接触者，所以产出一直很少。
Q:马来西亚的英飞凌和ST产线都只是封测产线吗？可以转移吗？稍微改一改其他种类芯片的产线以生产9369可行吗？
A:是封测产线，且不能转移。转移产线并不简单，因为厂家需要重新复制一条产线而不是单纯地搬设备，同时产线建设的投资需求很大，设备转移难度也大。现在ST在欧洲、中国深圳都有工厂，转到其他地方需要三年以上，选择新地点也是难点。最后，其他产线无法修改，因为它们也是处于满负荷的状态，并且已经满足不了市场了，所以没有额外的产能匀过去。
Q:马来疫情的消极影响会持续吗？什么时候能解决？
A:影响很大，但是目前无法预测那么远。现在只能看马来政府在疫情防控、复工上怎么动作。解决疫情消极影响的难点在于，长期来看不知道芯片停产会停多久。现在博世确实可以做一些替代，但是这涉及到高额的平台产品开发费用和较长的开发周期，
Q:英飞凌的复工情况如何？
A:还好，部分零部件紧缺。英飞凌这边停产的下游供应商，目前该供应商已于13号已经复工，虽然芯片产出一直紧张，但是没有产品受到显著影响。现在英飞凌的交期已经涨到了42周以上，远远超出二十几周的原周期。
Q：造车新势力在芯片供应上是否比传统车企好一些？
A：它们的优势在于需求量比较小，当市场上出现一些货，它们扫到的话的话基本上就可以解决问题。但在同样面对TIER1时，它们的话语权比大型主机厂更弱，无法得到更多的资源，这是它的劣势。特斯拉的量比较大，但特斯拉是全球采购，在国外应该可以拿到更多资源。
Q：特斯拉也是用的博世的ESP吗？
A：不是，特斯拉的具体影响我不太清楚。
Q：ESP的主流供应商是博世、大陆和万都三家，他们的芯片都是来源于ST吗？
A：是的，万都和博世使用的是同一个型号的芯片，大陆使用的是一个系列不同型号的芯片。
Q：他们没有办法切换成英飞凌的芯片吗？
A：英飞凌在这方面没有比较好的替代产品。
Q：为什么之前这几家企业会把产品全部依赖于同一家芯片供应商？
A：这是因为在驱动芯片领域，ST做的比较专业，从可靠性、稳定性、成本控制等方面做的都比较好，因此大家都选择ST的。目前各个供应商都在讨论替代方案，但经过分析还没有找到合适的产品去替代它。其次是从替代周期来讲，即便有一个芯片可以替代它，也需要将近一年的时间，解决不了燃眉之急。
Q:9369也可以用于电子驻车吗？它是一种集成化的芯片吗，还是说ESP就是制动系统？
A:现在博世的ESP9.3平台就是集成了EPB（电子驻车）功能。现在还有一种方法就是把EPB外置，以便于更改芯片型号，由此形成了机械手刹。但是这只能解决一部分车型的问题。万都、大陆、亚太、比亚迪都有这种外置EPB的物料。我们从这些料中发现，只要涉及到制动系统，基本上都会涉及到9369。
Q:做EPB的厂商会不会受到芯片短缺的影响？
A:因为主流EPB基本已经集成了，单独EPB不多。目前单独EPB应用在比较小量的车型上，所以受的影响不大，比如比亚迪的EPB物料还有富余。
Q:芯片厂在爬坡的过程中是优先供国外的车企，还是会均衡分配给全球的客户？
A:我们从Tier1处获取的消息表明芯片厂确实会偏向欧美车企。现在在国际上，芯片厂都会寻求第三方的监管，生效规则是按订单分配；然而通过我们从瑞萨方面获得的消息，我们推测，中国区的一些订单会被忽略或减少，欧美地区的需求满足率（80）远高于中国地区的满足率（50），整体来说芯片厂还是会倾向欧美地区。
Q:比亚迪受的影响是不是很小？
A:相比起其他来说，好很多。但是比亚迪也缺货，缺的主要是转向芯片。比亚迪现在大部分用的都是IPB，其芯片也是ST的，现在还有少许库存，但是到月底可能也就缺了。同时，弗迪科技也是做IPB的，所以这方面也会囤一些原材料库存。
Q:哪里还可以紧急扫货扫到9369？
A:几乎没有。找到的也基本都是开包的，都不能用；Tier1随着时间的推移也把库存用得差不多了。
Q:马来西亚停产对国内厂商来说是国产替代的机会还是冲击？
A:对于国产替代是好机会。以前国产和进口是纯行业竞争关系，主要拼产品、价格。现在在缺芯的大环境下，OEM更多地意识到：要在供应链上减少卡脖子的情况，国产替代就是一个很好的路径。所以只要不涉及、不影响特别关键的产品，企业可能会去主动识别国产化产品，即使不做替代，也可以做备份。所以对于国产化芯片，不管是IGBT还是MCU电源管理芯片，都是一个非常好的切入契机。将来，只要有小批量的应用，不管是从成本上看还是从供货保障上看，国产都比进口的好一些。
Q：在IGBT、MCU、电源管理芯片等细分领域，国内有哪些厂商的芯片做的比较好，未来可能用到车上？
A：目前来看国内在常规模拟芯片领域有比较好的方案的公司有杰发科技、矽力杰、芯旺微、兆易创新等。图像传感芯片方面，豪威科技9月份会有产品量产，功率模块国内用的比较多的就是斯达，在中低功率电机上有批量应用，未来也会在一些大功率产品上进行验证。中车的芯片在理想和小鹏的产品上有应用，比亚迪的芯片有40左右是它自己的电机电控在使用，这是国内的大致情况。
Q：您刚才在提到IGBT芯片时也提到了斯达、中车和比亚迪，这三家您比较看好哪一家？
A：市场化斯达做的比较好，它的产品现在在一些中小功率的电子电控上已经有批量的应用，并且市场表现也挺好。但是它在超过100kw的中大功率电子电控产品上应用的比较少，目前很多主机厂也在做验证，成功的话将来从中小功率到高功率都会有很大应用。比亚迪目前还是自己使用，别的车厂没有在用它的IGBT芯片。比亚迪自己的车应用率应该到不了40，在30左右，剩下的使用的是英飞凌的产品。中车之前做工业级的比较多，目前也在做车规级，但其产品目前还没有得到大批量的验证和应用。主流的主机厂还在观望状态。#股票##价值投资日志[超话]#
【古风古韵】
一座山，隔不了两两相思，一天涯，断不了两两无言，我用三生把你思念，独饮那一碗梦婆汤，把自己葬于山骨间，静听那涓涓流水，那清风伴着落花飞舞！且听风吟，吟不完我一生思念，细水长流，流不完我一世情深。
弹指流年，拂歌尘散，消瘦了思念；轻触琴弦，如风之纤细，思念为谁断？绕指的情愫，一生的眷恋，在琵琶和鸣中，演绎了一场又一场岁月的留恋；情到深处，孤寂难掩，耳畔的呢喃似花落时一声轻叹；情缘诉不尽笙箫，一世寂寞谁人怜，朦胧中四下里无声蔓延；掬一泓流水，携一律清风，在花笺里染了斑白。
清风舞明月，幽梦落花间。一梦醒来，恍如隔世，两眉间，相思尽染。只身天涯，独醉贪欢。揪心的思绪无边无沿。独依窗前，任风吹，看花落，黄花树下，你是否又在轻拂玉笛，醉拔情弦？遥望千年，繁华散尽，我却痴心未改。可惜几度徘徊，走不出的，仍是那梦里花间的蜜语甜言。
一场红尘恋，一份千年缘，几缕隔岸相思，隐逸了多少楼台旧梦？在水一方，愿着一身荷香，乘一叶兰舟，划过秦时明月，穿过唐风宋韵，寻你在烟波浩渺的西子湖畔！只想，为你环佩叮咚，轻敲在每个念你的夜晚；只想，为你巧笑嫣然，抹去你一生的尘埃！
如果可以，可以陪你千年不老，千年只想眷顾你倾城一笑；如果愿意，愿意陪你永世不离，永世只愿留恋你青丝白衣。你的容颜在我心中如莲花的开落，残阳徽墨，细语微澜，几首仰天，一瞬间开遍漫天的烟火。你是否还端坐在一里的长亭，芊芊玉指，卷着和风的温润，画青天一角，起湄水之滨。
情之为伤，苦了多少人，煞了多少忆，情之为悲，冷了多少清，落了多少思，纵使飞蛾扑火却依然义无反顾，只观情，伤人伤己，却是一生无法割断，落一笔长相思，挥洒多少痴情泪，饮一杯浊酒，品了多少世间情！如你是我的莲花，那么今生让我为你守一世长情。
一曲琴韵瑟瑟，悲欢尘世离合。醮一抹沧桑，盈满袖暗香，将尘俗情思泯于无痕。在指间舞落一世繁华，弹尽一曲浪漫忧伤。掮一轮皓月，携一缕清风，穿越千年尘烟。寂寞纤指滑过灵魂的忧伤，多少深情未了。多少笑泪飞扬，蓦然回首，惘然一梦,倾尽一生温柔与诗意，惘然回顾中，却早已遗失了你。
人生若只如初见，何事秋风悲画扇。等闲变却故人心，却道故人心易变。骊山语罢清宵半，夜雨霖铃终不怨。何如薄幸锦衣儿，比翼连枝当日愿。有情不必终老，暗香浮动恰好，无情未必就是决绝，我只要你记着：初见时彼此的微笑。
前世回眸，今生结缘，滚滚红尘，谁人可依！所谓伊人，在水一方，佳人难依，泪流千行！凭窗独倚，月洒憔颜，自顾盼，独悲伤！情丝难剪，相思难断，日日思，夜夜盼！喜鹊临枝，凭添凄凉，心无所望，泪洒裙裳！岁月如梭，怎堪蹉跎？红颜易老，怎奈流觞？若相依，莫别离！
沧海泪，巫山云，紫陌红尘的繁华沉醉中，蓦然回首，那如花的容颜，那似海的柔情，会闪耀光影无间的泛黄流年，于史卷上镌刻永恒的美丽瞬间。今夜，远去了兰舟，远去了芳草；不想柳舞，不忆花飞。云断，疏影横斜；雁过，栖息无声。此时，只想与你，共婵娟。
愁，在谁的琴曲下柔成了一个千千心结？月落乌啼，那又是唱响了谁的风霜千年？当年一笑惹痴情，注定红尘里，要与你在纠纠缠缠中走过千年。今宵的我，无由得却饮醉在了前世的那一场晓风残月里。藕花深处，杨柳岸边，烟雨楼台依旧是沧海茫茫。
梦里，谁的玉笛悱恻缠绵，谁的歌声悠扬婉转？袅袅清音似人间天籁，回声淌过流水，穿越高山，落在风里百遍千遍。丝丝柔情如花落满天，花瓣飘过红颜，落在枕边，化在梦里千片万片。听到忘情处，掬三分流水，拈七分春色，酿十分蜜甜。
奈何桥上最后一次回眸，把对红尘的最后一丝留恋化成那苍白双颊的两行清泪。泪入孟婆汤，驻首三生石，前世今生，重重轮回浮现眼前，千世的冰封，万年的孤寂，那一刻全部回归于寂静。奈何前世的离别，奈何今生的相见，奈何来世的重逢。浮生若梦，百折千回...
那一天，你为天涯，我为海角，两两相望，不能相依的绝望；那一世，你为明月，我为清泉，形影相错，不能交织的缘错；那一生，你在清水河畔，我在奈何桥旁；你深深的呼唤，我浓浓的情深。三生华发，一生牵挂，我们终究不是童话，与你，只是我倾情一生错过的漫画。
思念，是没有方向的风，吹散了岁月的痕迹。凌乱的舞步，走过漫长的四季，在温情日子里涅磐成诗。即使不能紧紧相依，也期盼有相互靠近的机会。渐行渐远的脚步，寸寸如伤的情感，在心与心疲惫的夹缝中，丈量出一种叫距离的殇。
看，是谁坐在菩提树下，细数着轮回了一季又一季的满帘落花。柔柔的呢喃，瑟瑟的叹息，潺潺的相思，妩媚了胭脂妖冶的芳华。听，是谁在三千红尘中，轻轻弹奏一曲愁肠的弦音。又是谁，沉醉在烟雨红尘中，墨香袅袅的书写人间的风花雪月，一首唐诗，一阙宋词，一曲箫音，涟漪了前世今生的眷恋。
如果红颜有梦，那么君子可解；如果君子有语，那么红颜可听；所有繁华落尽，想必到头来都成烟雨，随花谢，随月弯，霜寒露重，咫尺天涯，我寂寞如烟，你独坐如莲，晚风透过窗棂悄悄渗入，留一阵冰清澈骨的痛，裹一身素素淡淡的忧，何时你才能读懂那一双多情的眼眸。
镜中伊人，花影对月容，皆以零散，若尘世无缘，我会想起谁？洗净铅华，修颜遮挡心扉，情如风随水，我又愿意忘记谁？红尘深锁，只缘感伊一回顾，展颜轻笑，我此生不负相思。只缘感你，展颜回顾，倾城一暖，浅笑梨涡。只想让你回眸一次，便能看见我的深情。
一座山，隔不了两两相思，一天涯，断不了两两无言，我用三生把你思念，独饮那一碗梦婆汤，把自己葬于山骨间，静听那涓涓流水，那清风伴着落花飞舞！且听风吟，吟不完我一生思念，细水长流，流不完我一世情深。
弹指流年，拂歌尘散，消瘦了思念；轻触琴弦，如风之纤细，思念为谁断？绕指的情愫，一生的眷恋，在琵琶和鸣中，演绎了一场又一场岁月的留恋；情到深处，孤寂难掩，耳畔的呢喃似花落时一声轻叹；情缘诉不尽笙箫，一世寂寞谁人怜，朦胧中四下里无声蔓延；掬一泓流水，携一律清风，在花笺里染了斑白。
清风舞明月，幽梦落花间。一梦醒来，恍如隔世，两眉间，相思尽染。只身天涯，独醉贪欢。揪心的思绪无边无沿。独依窗前，任风吹，看花落，黄花树下，你是否又在轻拂玉笛，醉拔情弦？遥望千年，繁华散尽，我却痴心未改。可惜几度徘徊，走不出的，仍是那梦里花间的蜜语甜言。
一场红尘恋，一份千年缘，几缕隔岸相思，隐逸了多少楼台旧梦？在水一方，愿着一身荷香，乘一叶兰舟，划过秦时明月，穿过唐风宋韵，寻你在烟波浩渺的西子湖畔！只想，为你环佩叮咚，轻敲在每个念你的夜晚；只想，为你巧笑嫣然，抹去你一生的尘埃！
如果可以，可以陪你千年不老，千年只想眷顾你倾城一笑；如果愿意，愿意陪你永世不离，永世只愿留恋你青丝白衣。你的容颜在我心中如莲花的开落，残阳徽墨，细语微澜，几首仰天，一瞬间开遍漫天的烟火。你是否还端坐在一里的长亭，芊芊玉指，卷着和风的温润，画青天一角，起湄水之滨。
情之为伤，苦了多少人，煞了多少忆，情之为悲，冷了多少清，落了多少思，纵使飞蛾扑火却依然义无反顾，只观情，伤人伤己，却是一生无法割断，落一笔长相思，挥洒多少痴情泪，饮一杯浊酒，品了多少世间情！如你是我的莲花，那么今生让我为你守一世长情。
一曲琴韵瑟瑟，悲欢尘世离合。醮一抹沧桑，盈满袖暗香，将尘俗情思泯于无痕。在指间舞落一世繁华，弹尽一曲浪漫忧伤。掮一轮皓月，携一缕清风，穿越千年尘烟。寂寞纤指滑过灵魂的忧伤，多少深情未了。多少笑泪飞扬，蓦然回首，惘然一梦,倾尽一生温柔与诗意，惘然回顾中，却早已遗失了你。
人生若只如初见，何事秋风悲画扇。等闲变却故人心，却道故人心易变。骊山语罢清宵半，夜雨霖铃终不怨。何如薄幸锦衣儿，比翼连枝当日愿。有情不必终老，暗香浮动恰好，无情未必就是决绝，我只要你记着：初见时彼此的微笑。
前世回眸，今生结缘，滚滚红尘，谁人可依！所谓伊人，在水一方，佳人难依，泪流千行！凭窗独倚，月洒憔颜，自顾盼，独悲伤！情丝难剪，相思难断，日日思，夜夜盼！喜鹊临枝，凭添凄凉，心无所望，泪洒裙裳！岁月如梭，怎堪蹉跎？红颜易老，怎奈流觞？若相依，莫别离！
沧海泪，巫山云，紫陌红尘的繁华沉醉中，蓦然回首，那如花的容颜，那似海的柔情，会闪耀光影无间的泛黄流年，于史卷上镌刻永恒的美丽瞬间。今夜，远去了兰舟，远去了芳草；不想柳舞，不忆花飞。云断，疏影横斜；雁过，栖息无声。此时，只想与你，共婵娟。
愁，在谁的琴曲下柔成了一个千千心结？月落乌啼，那又是唱响了谁的风霜千年？当年一笑惹痴情，注定红尘里，要与你在纠纠缠缠中走过千年。今宵的我，无由得却饮醉在了前世的那一场晓风残月里。藕花深处，杨柳岸边，烟雨楼台依旧是沧海茫茫。
梦里，谁的玉笛悱恻缠绵，谁的歌声悠扬婉转？袅袅清音似人间天籁，回声淌过流水，穿越高山，落在风里百遍千遍。丝丝柔情如花落满天，花瓣飘过红颜，落在枕边，化在梦里千片万片。听到忘情处，掬三分流水，拈七分春色，酿十分蜜甜。
奈何桥上最后一次回眸，把对红尘的最后一丝留恋化成那苍白双颊的两行清泪。泪入孟婆汤，驻首三生石，前世今生，重重轮回浮现眼前，千世的冰封，万年的孤寂，那一刻全部回归于寂静。奈何前世的离别，奈何今生的相见，奈何来世的重逢。浮生若梦，百折千回...
那一天，你为天涯，我为海角，两两相望，不能相依的绝望；那一世，你为明月，我为清泉，形影相错，不能交织的缘错；那一生，你在清水河畔，我在奈何桥旁；你深深的呼唤，我浓浓的情深。三生华发，一生牵挂，我们终究不是童话，与你，只是我倾情一生错过的漫画。
思念，是没有方向的风，吹散了岁月的痕迹。凌乱的舞步，走过漫长的四季，在温情日子里涅磐成诗。即使不能紧紧相依，也期盼有相互靠近的机会。渐行渐远的脚步，寸寸如伤的情感，在心与心疲惫的夹缝中，丈量出一种叫距离的殇。
看，是谁坐在菩提树下，细数着轮回了一季又一季的满帘落花。柔柔的呢喃，瑟瑟的叹息，潺潺的相思，妩媚了胭脂妖冶的芳华。听，是谁在三千红尘中，轻轻弹奏一曲愁肠的弦音。又是谁，沉醉在烟雨红尘中，墨香袅袅的书写人间的风花雪月，一首唐诗，一阙宋词，一曲箫音，涟漪了前世今生的眷恋。
如果红颜有梦，那么君子可解；如果君子有语，那么红颜可听；所有繁华落尽，想必到头来都成烟雨，随花谢，随月弯，霜寒露重，咫尺天涯，我寂寞如烟，你独坐如莲，晚风透过窗棂悄悄渗入，留一阵冰清澈骨的痛，裹一身素素淡淡的忧，何时你才能读懂那一双多情的眼眸。
镜中伊人，花影对月容，皆以零散，若尘世无缘，我会想起谁？洗净铅华，修颜遮挡心扉，情如风随水，我又愿意忘记谁？红尘深锁，只缘感伊一回顾，展颜轻笑，我此生不负相思。只缘感你，展颜回顾，倾城一暖，浅笑梨涡。只想让你回眸一次，便能看见我的深情。
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