#火速头条#【#中国首个共享单车乐园问世# 面向全球征集艺术作品[憧憬]】“平衡世界-共享单车焕生季”2019 ECO-ART全球生态艺术大展12日在中央美术学院启动，将在国内打造首个共享单车主题田野乐园，面向国内外50家顶尖艺术院校征集以共享单车为主题的艺术焕生作品将在乐园中展示。
据介绍，此共享单车田野乐园是集艺术装置、自然体验设备、生态环保认知与单车主题沉浸式体验为一体的乐园，并将通过共创共建、展游结合的新模式来实现，预计乐园将于2020年建成开放。（中国新闻网）

【#中国首个共享单车乐园问世# 面向全球征集艺术作品[憧憬]】“平衡世界-共享单车焕生季”2019 ECO-ART全球生态艺术大展12日在中央美术学院启动，将在国内打造首个共享单车主题田野乐园，面向国内外50家顶尖艺术院校征集以共享单车为主题的艺术焕生作品将在乐园中展示。

据介绍，此共享单车田野乐园是集艺术装置、自然体验设备、生态环保认知与单车主题沉浸式体验为一体的乐园，并将通过共创共建、展游结合的新模式来实现，预计乐园将于2020年建成开放。（中国新闻网）

#中部崛起[超话]# 昌北T3再次提上议程、规划建设4条跑道、规划旅客吞吐量4050万人次

据江西省机场集团公司相关人员介绍，昌北机场三期扩建加速推进，高铁、地铁进场规划已启动，在昌运营航司达46家、通航国内外68个城市、开通航线127条。

T3提上议程：规划到2030年，最终规划4条跑道。预计2020年建设第2跑道，否则不能满足经济发展需要。当年T2设计吞吐量是1200万(2030年)现在已经是早早就提前达到设计规模。

规划到2030年吞吐量达4050万，规划已经制定，明年一定要开建，现在飞机已经在排队了。未来的T3航站楼建设，包括高铁、地铁等全部机场的要素都要进来，这是一个很现代化的机场，不会落后于国内同级城市。

1999年开通时飞行区等级设计为4C级，设计容量为年旅客吞吐量200万人次；按A300、A320、波音737、757、767等类型飞机起降的技术要求进行设计，机场跑道长度为2800米(9186英尺)，宽度45米(148英尺)，航站楼建面27141平方米。

江西地面交通便利，受高铁分流影响，南昌机场2014-2016年运输生产连续滞胀，旅客吞吐量增速仅为6.3%、3.4%、5%；

2017年省市政府投资4.15亿元用于机场航线开拓补贴，首都机场集团以全球最大机场集团平台带动成员机场共同发展。原本两年冲千万的目标，提前一年成功完成，2017年年旅客吞吐量成功突破千万人次，全年保障旅客1093万人次，同比增长39%正式踏入全国大型繁忙机场行列。

【第一次有幸在昌北机场大概还是10年前去虹桥的时候在常备中转经停，如今变化真的好大；图8和图9为及贵宾厅位置，开车可从出发的右侧经岗亭进入，提前预约后报车牌号即可】

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1995年南昌昌北机场立项；
1996年10月20日南昌昌北机场正式开工建设；
1999年8月通过国家验收委员会验收；
1999年9月9日，南昌昌北机场建成投入使用由原向塘机场转场至昌北；
2000年飞行区等级升级为4D等级，可供波音767同类及以下机型使用；
2003年首都机场集团公司重组南昌昌北机场；
2004年2月，南昌昌北机场通过对外籍飞机开放口岸验收，晋升为国际机场；2007年3月，南昌昌北国际机场通过航空安保审计，成为华东地区第一家通过航空安保审计的省会机场；
2008年，南昌昌北国际机场二期改扩建工程正式动工；
2008年二期扩建2011年竣工投用，升级为4E级国际机场，可满足年旅客吞吐量1200万人次，B744、A330等大中型民航飞机全重起降。
2011年5月，南昌昌北国际机场T2航站楼正式启动；
2015年底，南昌昌北国际机场T1航站楼整体改造工程正式启动；
2017年8月，南昌昌北国际机场中转服务正式上线；
2017年12月，南昌昌北国际机场旅客吞吐量成功突破千万人次；
2018年10月17日，南昌昌北国际机场他航站楼北区正式投入使用，T1航站楼南区进行封闭改造，国际(地区)航班的旅客使用T1航站楼北区进出港；
2018年12月，南昌昌北国际机场货邮吞吐量突破8万吨；