看到一组全新AMG GT路试车谍照,这应该是下板车准备纽北测试去了,黄色车漆挺亮眼,后出排气看着应该不是63系列,可能会是53吧~
这次瞅见了一部分内饰,外媒拍摄角度看车内空调出风口和屏幕布局,有点像之前发布的SL,有点小失望,我希望TA的设计可以更加的独特一点,要是和SL太像就没有特点了......
这个伪装成度我估计发布时间也不会太晚,今年底或者明年初就能看见了~
#汽车资讯#
这次瞅见了一部分内饰,外媒拍摄角度看车内空调出风口和屏幕布局,有点像之前发布的SL,有点小失望,我希望TA的设计可以更加的独特一点,要是和SL太像就没有特点了......
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TWS MOTORSPORT,所有的目标都是为了赛道去服务,一切的目的都是为了赢取比赛的胜利,TWS GT283,一款日本制造,但是只针对于海外市场的轻量化锻造轮圈。
5幅的Y辐条纤细样式的设计,在保证了强度的情况下力争做到最轻的重量,在尽可能的看得到的地方,和看不到的地方都尽可能的偷轻减重,所有的偷轻都是在对赛道数据的分析下不断进行应力分析的优化,这也是所谓“模仿”是难以做到的。
对于性能轮圈来说,车辆在输出巨大扭矩或者在赛道大力刹车或者弯道中,轮胎和轮圈之间的摩擦力会显得尤为重要,GT283的防滑设计,可以让轮圈和轮胎之间的摩擦力更大,让轮上动力的损失做到尽可能的小。
TWS Motorsport GT283 顶级锻造
19寸 8.5J ET35✖️9.5J ET45 5*112
️奔驰C E S C63四门 宝马…在库[666]
TWS MOTORSPORT,所有的目标都是为了赛道去服务,一切的目的都是为了赢取比赛的胜利,TWS GT283,一款日本制造,但是只针对于海外市场的轻量化锻造轮圈。
5幅的Y辐条纤细样式的设计,在保证了强度的情况下力争做到最轻的重量,在尽可能的看得到的地方,和看不到的地方都尽可能的偷轻减重,所有的偷轻都是在对赛道数据的分析下不断进行应力分析的优化,这也是所谓“模仿”是难以做到的。
对于性能轮圈来说,车辆在输出巨大扭矩或者在赛道大力刹车或者弯道中,轮胎和轮圈之间的摩擦力会显得尤为重要,GT283的防滑设计,可以让轮圈和轮胎之间的摩擦力更大,让轮上动力的损失做到尽可能的小。
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BUGATTI EB110被誉为现代第一辆超级跑车
自1991年公布以来,EB110 的独特配方现在比以往任何时候都更令人满意,因为拍卖价值达到历史最高。BUGATTI在意大利的 Campogalliano I厂该品牌在 1990年代初的第
个时代的地点一—最近被两个BUGATtI车主最后一次访问,他们穿着EB110 GT和EB110 超级运动模型。#名车鉴赏##布加迪##超跑[超话]#
自1991年公布以来,EB110 的独特配方现在比以往任何时候都更令人满意,因为拍卖价值达到历史最高。BUGATTI在意大利的 Campogalliano I厂该品牌在 1990年代初的第
个时代的地点一—最近被两个BUGATtI车主最后一次访问,他们穿着EB110 GT和EB110 超级运动模型。#名车鉴赏##布加迪##超跑[超话]#
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