2013年3月29日,美国总统奥巴马正在迈阿密港口进行演讲,内容是鼓励美国使用“美国制造”。戏剧性的一幕发生了:一阵大风将美国国旗吹下来,露出“振华”和“ZPMC”的标识,全场哗然。
“振华”是中国的一家港机企业,成立于1992年。当时,59岁的管彤贤发现中国港机行业技术落后,品质低劣,国人宁愿买国外的二手货,也不愿意买国产货。
于是,他做出一个决定:“让世界上的码头都拥有中国港机产品。”随后,他向上级申请成立,最终,上海振华港机制造厂正式成立。
同年5月,管彤贤得知加拿大温哥华港口正在公开招标港机,管彤贤立刻以上海港机名义参与招标。
为了获得这份订单,管彤贤以低于市场30%的价格,且包运费的方式,从当时的知名企业日本三井、韩国三星手中抢到订单。
这份订单造价546万美元,运费95万美元,总计641万美元。当时,上海港机的手里只有50万美元流动资金。
管彤贤先是用公司的地皮向银行抵押贷款,并与江阴港口机械厂签订生产合作协议。为了保证质量,他又与世界各大知名品牌签订零件购买协议。
终于,上海港机凭借赔本赚吆喝的方式,打响第一“战”。温哥华港随后又追加了第二单,这个消息传到了美国迈阿密港。
美国人起初根本不相信中国可以制造出物美价廉的大型港机,派人亲自去温哥华港查探情况后,最终做出决定跟上海振华购买4台港机,总价1400万美元。
首战告捷,又获得美国大单,管彤贤刚准备庆祝时,日本三井却向他泼了一盆冷水:“美国市场就是陷阱,我们当初就被坑了。”
得知情况,管彤贤立刻将日本三井和美国协议的800多项英文条款逐条反复研究,最终,他决定接下这个硬骨头,同时,他们也做好了打官司的准备。
最终,在签合同时,美国又增加一条奇葩条款:不准到港拼装,必须整机运过来。
见此情况,上海振华立刻开始寻找特种运输船,他们发现,全世界只有荷兰的Duckwise的航运公司可以提供所需服务。
因是独家经营,荷兰公司非常霸道,要价130万美元,且提出不保证按时到货,送到货后必须立刻交付,否则按小时罚款。
对于这些无理的要求,振华不接受,多次跟Duckwise公司交涉,但得到的结果均是:“必须按照我们的规矩来。”
管彤贤不愿意被人掐着脖子受制于人。于是,他做出一个大胆的决定:自己造船,建立整机运输船队。
通过筹钱,管彤贤用200万美元购买一艘超大的旧运输船,然后,他召集厂里有经验的工程师,按照荷兰特种船的样式,经过4个月,山寨了一艘特种运输船“振华1号”。
这艘船也成为世界上第一艘6万吨的大型集装整机运输船,且它一次可以运输几台港机,远超Duckwise公司运输船的运输能力,振华再次将命运掌握在自己手里!
1995年,振华港机成功登录美国迈阿密港口。发展至今,振华重工已经拥有25条重大件远洋甲板运输船。
在温哥华港、迈阿密港这两个“活广告”的效应下,美国、德国等其他港口纷纷抛来订单。26年后,振华港机的客户遍布100个国家和地区,产品更是覆盖全球300个港口。
2021年11月份,美国总统拜登在马里兰州巴尔的摩港进行演讲,依然是用美国国旗遮挡“上海振华重工ZPMC”,鼓吹美国“基建复兴”计划,可不远处,依然可以看到“振华重工的字样”。
真是熟悉的味道,熟悉的配方啊!
“振华”港机告诉我们,中国的设备必会在全球大放异彩!
#创作力计划#
“振华”是中国的一家港机企业,成立于1992年。当时,59岁的管彤贤发现中国港机行业技术落后,品质低劣,国人宁愿买国外的二手货,也不愿意买国产货。
于是,他做出一个决定:“让世界上的码头都拥有中国港机产品。”随后,他向上级申请成立,最终,上海振华港机制造厂正式成立。
同年5月,管彤贤得知加拿大温哥华港口正在公开招标港机,管彤贤立刻以上海港机名义参与招标。
为了获得这份订单,管彤贤以低于市场30%的价格,且包运费的方式,从当时的知名企业日本三井、韩国三星手中抢到订单。
这份订单造价546万美元,运费95万美元,总计641万美元。当时,上海港机的手里只有50万美元流动资金。
管彤贤先是用公司的地皮向银行抵押贷款,并与江阴港口机械厂签订生产合作协议。为了保证质量,他又与世界各大知名品牌签订零件购买协议。
终于,上海港机凭借赔本赚吆喝的方式,打响第一“战”。温哥华港随后又追加了第二单,这个消息传到了美国迈阿密港。
美国人起初根本不相信中国可以制造出物美价廉的大型港机,派人亲自去温哥华港查探情况后,最终做出决定跟上海振华购买4台港机,总价1400万美元。
首战告捷,又获得美国大单,管彤贤刚准备庆祝时,日本三井却向他泼了一盆冷水:“美国市场就是陷阱,我们当初就被坑了。”
得知情况,管彤贤立刻将日本三井和美国协议的800多项英文条款逐条反复研究,最终,他决定接下这个硬骨头,同时,他们也做好了打官司的准备。
最终,在签合同时,美国又增加一条奇葩条款:不准到港拼装,必须整机运过来。
见此情况,上海振华立刻开始寻找特种运输船,他们发现,全世界只有荷兰的Duckwise的航运公司可以提供所需服务。
因是独家经营,荷兰公司非常霸道,要价130万美元,且提出不保证按时到货,送到货后必须立刻交付,否则按小时罚款。
对于这些无理的要求,振华不接受,多次跟Duckwise公司交涉,但得到的结果均是:“必须按照我们的规矩来。”
管彤贤不愿意被人掐着脖子受制于人。于是,他做出一个大胆的决定:自己造船,建立整机运输船队。
通过筹钱,管彤贤用200万美元购买一艘超大的旧运输船,然后,他召集厂里有经验的工程师,按照荷兰特种船的样式,经过4个月,山寨了一艘特种运输船“振华1号”。
这艘船也成为世界上第一艘6万吨的大型集装整机运输船,且它一次可以运输几台港机,远超Duckwise公司运输船的运输能力,振华再次将命运掌握在自己手里!
1995年,振华港机成功登录美国迈阿密港口。发展至今,振华重工已经拥有25条重大件远洋甲板运输船。
在温哥华港、迈阿密港这两个“活广告”的效应下,美国、德国等其他港口纷纷抛来订单。26年后,振华港机的客户遍布100个国家和地区,产品更是覆盖全球300个港口。
2021年11月份,美国总统拜登在马里兰州巴尔的摩港进行演讲,依然是用美国国旗遮挡“上海振华重工ZPMC”,鼓吹美国“基建复兴”计划,可不远处,依然可以看到“振华重工的字样”。
真是熟悉的味道,熟悉的配方啊!
“振华”港机告诉我们,中国的设备必会在全球大放异彩!
#创作力计划#
#中国力量#
2013年3月29日,美国总统奥巴马正在迈阿密港口进行演讲,内容是鼓励美国使用“美国制造”。戏剧性的一幕发生了:一阵大风将美国国旗吹下来,露出“振华”和“ZPMC”的标识,全场哗然。
“振华”是中国的一家港机企业,成立于1992年。当时,59岁的管彤贤发现中国港机行业技术落后,品质低劣,国人宁愿买国外的二手货,也不愿意买国产货。
于是,他做出一个决定:“让世界上的码头都拥有中国港机产品。”随后,他向上级申请成立,最终,上海振华港机制造厂正式成立。
同年5月,管彤贤得知加拿大温哥华港口正在公开招标港机,管彤贤立刻以上海港机名义参与招标。
为了获得这份订单,管彤贤以低于市场30%的价格,且包运费的方式,从当时的知名企业日本三井、韩国三星手中抢到订单。
这份订单造价546万美元,运费95万美元,总计641万美元。当时,上海港机的手里只有50万美元流动资金。
管彤贤先是用公司的地皮向银行抵押贷款,并与江阴港口机械厂签订生产合作协议。为了保证质量,他又与世界各大知名品牌签订零件购买协议。
终于,上海港机凭借赔本赚吆喝的方式,打响第一“战”。温哥华港随后又追加了第二单,这个消息传到了美国迈阿密港。
美国人起初根本不相信中国可以制造出物美价廉的大型港机,派人亲自去温哥华港查探情况后,最终做出决定跟上海振华购买4台港机,总价1400万美元。
首战告捷,又获得美国大单,管彤贤刚准备庆祝时,日本三井却向他泼了一盆冷水:“美国市场就是陷阱,我们当初就被坑了。”
得知情况,管彤贤立刻将日本三井和美国协议的800多项英文条款逐条反复研究,最终,他决定接下这个硬骨头,同时,他们也做好了打官司的准备。
最终,在签合同时,美国又增加一条奇葩条款:不准到港拼装,必须整机运过来。
见此情况,上海振华立刻开始寻找特种运输船,他们发现,全世界只有荷兰的Duckwise的航运公司可以提供所需服务。
因是独家经营,荷兰公司非常霸道,要价130万美元,且提出不保证按时到货,送到货后必须立刻交付,否则按小时罚款。
对于这些无理的要求,振华不接受,多次跟Duckwise公司交涉,但得到的结果均是:“必须按照我们的规矩来。”
管彤贤不愿意被人掐着脖子受制于人。于是,他做出一个大胆的决定:自己造船,建立整机运输船队。
通过筹钱,管彤贤用200万美元购买一艘超大的旧运输船,然后,他召集厂里有经验的工程师,按照荷兰特种船的样式,经过4个月,山寨了一艘特种运输船“振华1号”。
这艘船也成为世界上第一艘6万吨的大型集装整机运输船,且它一次可以运输几台港机,远超Duckwise公司运输船的运输能力,振华再次将命运掌握在自己手里!
1995年,振华港机成功登录美国迈阿密港口。发展至今,振华重工已经拥有25条重大件远洋甲板运输船。
在温哥华港、迈阿密港这两个“活广告”的效应下,美国、德国等其他港口纷纷抛来订单。26年后,振华港机的客户遍布100个国家和地区,产品更是覆盖全球300个港口。
2021年11月份,美国总统拜登在马里兰州巴尔的摩港进行演讲,依然是用美国国旗遮挡“上海振华重工ZPMC”,鼓吹美国“基建复兴”计划,可不远处,依然可以看到“振华重工的字样”。
真是熟悉的味道,熟悉的配方啊!
“振华”港机告诉我们,中国的设备必会在全球大放异彩!
2013年3月29日,美国总统奥巴马正在迈阿密港口进行演讲,内容是鼓励美国使用“美国制造”。戏剧性的一幕发生了:一阵大风将美国国旗吹下来,露出“振华”和“ZPMC”的标识,全场哗然。
“振华”是中国的一家港机企业,成立于1992年。当时,59岁的管彤贤发现中国港机行业技术落后,品质低劣,国人宁愿买国外的二手货,也不愿意买国产货。
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同年5月,管彤贤得知加拿大温哥华港口正在公开招标港机,管彤贤立刻以上海港机名义参与招标。
为了获得这份订单,管彤贤以低于市场30%的价格,且包运费的方式,从当时的知名企业日本三井、韩国三星手中抢到订单。
这份订单造价546万美元,运费95万美元,总计641万美元。当时,上海港机的手里只有50万美元流动资金。
管彤贤先是用公司的地皮向银行抵押贷款,并与江阴港口机械厂签订生产合作协议。为了保证质量,他又与世界各大知名品牌签订零件购买协议。
终于,上海港机凭借赔本赚吆喝的方式,打响第一“战”。温哥华港随后又追加了第二单,这个消息传到了美国迈阿密港。
美国人起初根本不相信中国可以制造出物美价廉的大型港机,派人亲自去温哥华港查探情况后,最终做出决定跟上海振华购买4台港机,总价1400万美元。
首战告捷,又获得美国大单,管彤贤刚准备庆祝时,日本三井却向他泼了一盆冷水:“美国市场就是陷阱,我们当初就被坑了。”
得知情况,管彤贤立刻将日本三井和美国协议的800多项英文条款逐条反复研究,最终,他决定接下这个硬骨头,同时,他们也做好了打官司的准备。
最终,在签合同时,美国又增加一条奇葩条款:不准到港拼装,必须整机运过来。
见此情况,上海振华立刻开始寻找特种运输船,他们发现,全世界只有荷兰的Duckwise的航运公司可以提供所需服务。
因是独家经营,荷兰公司非常霸道,要价130万美元,且提出不保证按时到货,送到货后必须立刻交付,否则按小时罚款。
对于这些无理的要求,振华不接受,多次跟Duckwise公司交涉,但得到的结果均是:“必须按照我们的规矩来。”
管彤贤不愿意被人掐着脖子受制于人。于是,他做出一个大胆的决定:自己造船,建立整机运输船队。
通过筹钱,管彤贤用200万美元购买一艘超大的旧运输船,然后,他召集厂里有经验的工程师,按照荷兰特种船的样式,经过4个月,山寨了一艘特种运输船“振华1号”。
这艘船也成为世界上第一艘6万吨的大型集装整机运输船,且它一次可以运输几台港机,远超Duckwise公司运输船的运输能力,振华再次将命运掌握在自己手里!
1995年,振华港机成功登录美国迈阿密港口。发展至今,振华重工已经拥有25条重大件远洋甲板运输船。
在温哥华港、迈阿密港这两个“活广告”的效应下,美国、德国等其他港口纷纷抛来订单。26年后,振华港机的客户遍布100个国家和地区,产品更是覆盖全球300个港口。
2021年11月份,美国总统拜登在马里兰州巴尔的摩港进行演讲,依然是用美国国旗遮挡“上海振华重工ZPMC”,鼓吹美国“基建复兴”计划,可不远处,依然可以看到“振华重工的字样”。
真是熟悉的味道,熟悉的配方啊!
“振华”港机告诉我们,中国的设备必会在全球大放异彩!
红豆脱优质脱单贴 | 95年 名企 工程师
出生地:北京
现居:上海
年龄:27
星座:白羊座
学历:本科学位
身高:178cm
婚否:未婚
工作:产品工程师
兴趣爱好:踢足球、骑行、看电影
[心]我一直以来的梦想是开一个环境电子设计公司,治理被污染的环境,让现在的孩子们可以像我小时候那样,在水边嬉戏,吃着健康的食物,白天有蓝天白云相伴,晚上可以数星星。
[心]曾就职于世界五百强中交集团控股的上海振华重工股份有限公司,现在台资担任汽车电子产品工程师。
[心]我是一个非常注重家庭、顾家的人,认为家庭重在爱与陪伴。希望未来的另一半真诚、善良、有上进心,对于生活我们有相同的目标,一起为共同的理想而奋斗。
#两颗红豆 ##女性情感 ##红豆说##脱单贴##脱单计划 # https://t.cn/RVJk9aF
出生地:北京
现居:上海
年龄:27
星座:白羊座
学历:本科学位
身高:178cm
婚否:未婚
工作:产品工程师
兴趣爱好:踢足球、骑行、看电影
[心]我一直以来的梦想是开一个环境电子设计公司,治理被污染的环境,让现在的孩子们可以像我小时候那样,在水边嬉戏,吃着健康的食物,白天有蓝天白云相伴,晚上可以数星星。
[心]曾就职于世界五百强中交集团控股的上海振华重工股份有限公司,现在台资担任汽车电子产品工程师。
[心]我是一个非常注重家庭、顾家的人,认为家庭重在爱与陪伴。希望未来的另一半真诚、善良、有上进心,对于生活我们有相同的目标,一起为共同的理想而奋斗。
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