爱在黎明破晓前

我一直很相信人与人之间的意义
在某些瞬间我们会与别人短暂却强烈的联系
就像电影里男主和女主相遇于车厢在列车中途下车
度过了极尽浪漫的一晚
他们牵手走过了小城市的每条街道看到了凌晨里这座城市每个角落
他们在河边散步在酒吧喝酒在躺在公园的草地
黎明破晓前他们又踏上了各自的旅途
没有互相交换联络方式
只是约定了下次见面的时间和地点
平淡却又强烈的浪漫

勇敢去爱吧 这世界我们只来一次

#为什么人们普遍觉得累# “这些年来贬值最多的不是货币，而是你的努力。”经济学者管清友的这句话戳中了很多人的心。过去，努力就能看到回报。现在，每个人都上了高速向前的列车，“all in”像战鼓一样，让人们热血沸腾地去转化生产力，让人们不要停下来，却行业增长倦怠，工作倦怠，生活提不起劲头。

管清友说：“我们现在进入到了一种低水平内卷，高水平倦怠的阶段。”低水平内卷，指的是我们的人均收入、经济发展程度跟富裕国家还有一定的差距。内卷到身心俱疲却达到了一个很高的程度。

逃离倦怠，取消加班就能做到吗？

现实没那么简单。比如，加班最受关注的互联网公司陆续取消了“996”、大小周，可我们看到了“因为取消加班，薪资减少”的抱怨、“因为要完成项目任务，自愿加班”的报道，以及真心的工作狂确实存在。

中国人力资源开发研究会副会长、适度劳动分会会长杨河清说：“过劳其实有三种形态：强制型的绝对被动；出于兴趣原因的绝对主动；还有一种灰色地带，来自于工作和环境的挤压，比如不拼命工作，没有办法在职场上发展，比如周围都在拼命工作，给人以压力。”特别是当今的职场，很多工作形态决定了业绩难以用固定标准衡量，职场人如果想做得更好，更有竞争力，背后要付出更多的工作时间、更大的工作强度、超负荷的工作量。

过劳在当代吊诡的地方在于，很多时候呈现出一种自愿或者半自愿的状态：自我提升、如何获得内驱力是现在最受职场人欢迎的话题、流量密码。

倦怠，也来自于追求物质的过程中掉入了消费的陷阱。日本研究过劳问题的经典著作《过劳时代》和美国畅销书《过度劳累的美国人》里都发现了另外一个吊诡的现象：无论在日本还是美国，中高收入阶层比低收入阶层的工作时间更长。这是工作与消费的循环导致的。

炫耀、攀比或者拨动心弦，人们很难抵御消费的诱惑。除去这些个人动机，消费还改变了人们在社会中的存在位置。在消费社会里，一个人虽然有工作但是消费不起或者不消费，跟不上社会的节奏，成了有缺陷的消费者。这样的人同样会成为社会秩序之外的人。

内卷和消费主义可能也是很长一段时间里的客观存在，想要逃离倦怠首先得接纳这个现实。管清友说：“我们经过30多年经济的高速增长，未来会经历一个10年到20年的减速期。在减速期里，要想解决内卷，要么有新的行业带动，要么有新的技术变迁，现在还没看到。在这个特定的阶段里，再加上疫情的影响，会比较难熬。说实话，这时候大家坦然接受现状，心态放平，可能状态也不错。”

节选自《2021年度生活方式：逃离倦怠》作者| 杨璐

矿泉水到火车上卖到5元，一男子觉得太坑人了。于是他不依不挠找列长理论。

对于这男子的的质疑，列车长是这样解释的：这上面标的是5元，所以卖的就是5元没错，按标签卖。

男子不服气了，说：难道你贴8元就买8元吗，这也太不厚道了吧。

列车长建议他打12306咨询，这是规定，她也办法因客户而变动价 格的。

男子唠唠叨叨地说外面市场只要2块钱的事怎么到车上就变成了5元，没有这么坑人的！

话说，电影院，游乐场所……都是这样的，卖的东西都要比外面至少贵上一倍以上。

网友说，人家多少要赚嘛，你如果不图方便，完全可以自备，贪方便肯定要多花钱。像他不愿花这冤枉钱就一直自备，不在这些地方多消费。

坐过火车的网友都说了，其实火车上每个车厢都有供水台，完全可以喝的，只是此男子硬要买矿泉水，那就要自掏腰包，5块钱让人家给你破规矩那是不可能的事嘛。

网友都恨不得替列车长解释了，外面地方大仓库可以库存多，便宜正常，火车上地方小又不方便卖贵，也无可厚非。

列车长其实很奈心的，一遍一遍跟男子解释，看得网友都不乐意了，对此你怎么看？？？#财经#