【KHN•生产运行 | 2022年一季度南昌机场运营报告】

#南昌机场[超话]##为爱飞行#

2022年一季度@南昌昌北国际机场 运营报告：

一、1月份：

放行正常率：94.32%

取消比例：27.17%

二、2月份：

放行正常率：89.35%

取消比例：23.20%

三、3月份：

放行正常率：96.77%

取消比例：68.31%

四、一季度：

平均放行正常率：93.48%

平均取消比例：39.56%

（⚠️数据周期：2022年1月1日至2022年3月31日）

数据来源：@飞常准业内版 和 @CAPSE

图源：“江西空管” https://t.cn/R2WxjvI

#昆明广州航线票价短期上涨# 【昆明-广州航班减少，票价短期内呈上涨趋势】红星资本局通过公众号“飞常便宜”查询发现，自“3·21”东航飞行事故发生后，相关航线的市场情况也有所变化。

以昆明—广州航线为例，今年以来，该航线的最低票价出现在2月3日，约150元/张；最高票价出现在2月11日，约为1180元/张。3月21日，昆明—广州航线的票价在290-430元/张的范围内；3月22日，该航线的票价同样保持在低价水平，281元-430元/张。

上述查询渠道还显示，从3月23日至3月24日，该航线的票价范围有所上涨，两天内的最低价为690元/张，最高价为960元/张。

携程（携程集团 09961.HK）网站显示，3月25日昆明—广州航线中，在不考虑中转的情况下，最低票价为760元/张，最高票价为1670元/张。

从3月26日至3月31日，携程网站显示，不考虑中转的情况下，该航线的票价连续多天维持在550-970元/张的范围内，只有两天例外。26日、28日的最低票价分别为410元/张、510元/张，26日的最高票价为1670元/张。

红星资本局注意到，价格变化或与供需关系有关。相比往年同时段，该航线的航班量有所减少。飞常准业内版APP显示，在去年3月24日，共有6家航司的20个航班执飞昆明—广州航线；而今天（指3月24日），仅有2家航司的2个航班执飞该航线，大部分航班（19个航班）已提前取消。

【飞行数据APP中的MU5735：从失联到坠落】在现代航空发展史上，或许东方航空MU5735是第一架从起飞、失联到最后确认失事都处于大众媒介注视下的航班。国内常用的两个飞行数据APP，一是国内研发的飞常准，一是国外的Flightradar24。它们都基于ADS-B（客机信息广播）方式，追踪飞机所对外公开发出的各种信号，包含实时飞行位置、飞行速度、高度，以及应答器代码（用以协助空管识别每一个客机）。

从一架飞机启动开始，ADS-B就开始自动工作，对外发送信息，因此只要打开这两个飞行软件，全球几乎所有的民航客/货机、私人飞机的实时情况都能一览无余（部分国家会有少量训练用的军机或警用飞机也会开启这一设备）。

21记者几乎每天都能搜到flightradar24所推送的航班特情信息，但自这两款APP诞生至今，几乎所有发布过特情代码的飞机都顺利降落。在飞常准业内版中，用户还可以查询到更多的客机信息，如高度骤降/升，盘旋、复飞、备降等。21记者注意到，在飞常准业内版中，MU5735关注栏里的最早一条消息发布于3月21日下午2点40分，一名认证为“飞行员”的用户发言：“广州呼叫你”。详见：https://t.cn/A66SzGOl （21财经）