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关于790ADV这种硬派ADV的选择问题，长微博来了。
对于大部分人来说，摩旅可能是图2和图3这样，跑在铺装路面，去享受旅途的愉快，到了目的地，品尝当地美食，去著名景点或者网红地打卡拍照，这种摩旅对车的排量和电子配置要求较多，排量越大，电子配置越多越舒服，更能享受路程，门槛也是最低的。
还有一种摩旅叫穿越摩旅，就像图456一样，这种门槛高一些，需要骑手自己找路，路线会没有信号，也会涉及部分无人区和地图上没有的地方。会有非铺装甚至少量越野路段。这种摩旅就需要790ADV或者非洲双缸这类车了，大尺寸前轮，排量不需要那么大，但也不能太小了。车辆要兼顾城镇之间的铺装公路，也要照顾一些非铺装的行驶能力，还要兼顾续航，这种摩旅门槛较高。
这位粉丝还说了一下越野摩托，图789，其实这个也细分为拉力摩托，林道越野摩托和场地越野摩托，这个我们回头再单独写一下。
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胖达睡在爹妈中间不断改变睡姿，川字逐渐变成工字，顶着我的脖子踏着二狗的脸睡得可熟可熟。我和二狗逐渐暴躁，晚上都不知道起来挪了多少回地方。
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早上起来自然还是要嘤嘤嘤，亲爹在旁＝轿夫随时就位，上学路自然是脚不沾地的，直到学校大门跟前，生怕被老师发现才急着下地自己走过去。
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二狗定了十点四十出发的高铁票，九点半出门送站。赶路的时候看到一片粉红桃林相当勾人，返程路上专门开去桃林边的小路停好车一探芬芳。走近一看才知只开了一小部分花，大部队估计还要再酝酿几天才会绽放。老司机和林间大叔交谈得知附近山头上新修了一条路，政府投资但最终开发中断，环境清幽路面干净还有不少人上去玩耍。
闲来无事正好顺路去看看。
去高铁站这么多回，从没想过路边一条乡间小道修出了比乌蒙山折多山梵净山熊家大山韭菜坪还要刺激许多的盘山公路。原本以为小儿科，进了地界才知陡坡之后还有更陡的坡，一档踩到三千转不敢松一分油，半坡起步的天花板了估计是。老司机在一旁激动个不停，急上坡连着急下坡如此不断反复，每一次冲坡时看到前方路段还有更刺激的路段让老司机感慨这里真是拉力赛绝佳场地，新手司机的噩梦路段。
一路走走停停，遇到一家几口在路边采摘蕨苔，手边的森林过于茂密，远远看去黑压压一片十分神秘。
老司机打定主意要带嬢嬢团们来玩耍一番，神色飞扬直叹不虚此行。
走另一头下山路，坡也陡但弯更急，老司机从头到尾一直招呼我刹车踩紧。下山来为了调头回家竟然又走回高铁站附近去了，等到家才觉得脸都晒得火辣辣。
下午出门接娃放学时狂风骤雨，走在路上有一阵被风刮得走不动路，半截裤腿湿透，还好接了娃出来雨势小一些，胖达说她撑伞都撑累了。

2022年3月2日:28日下午去百朋莲花小镇玩车。老弟的一个朋友在靠山的位置租了一个农庄，用一块地做了拉力车场地，还有烧烤地第一次到那里，以前去百朋上夜班知道就在附近，上下班坐车经常路过，只是天黑，没有看到什么。小镇的特色就是成片的藕田，还有一个挺现代感的莲花酒店，不是开花的时节，没有一个游人，20多公里的路程，要近一个小时，以前去看荷花的人基本看完就走，这个景区想要热闹起来该想什么办法呢？
村里有蛮多的民宿，怎样才会让人想留下住一两个晚上呢？篝火晚会？露天电影？荷塘月色？特色藕吃？做成藕糖？藕经？藕茶是有了，没喝过，什么味道？什么功效？ https://t.cn/R2WxnEP