沿着高速看宁波② 推开“蓝色大门”，从这里走近“斑斓海岸”
“夕阳西下，海面上金光闪闪，经常有路过服务区的车主或摄友跑来拍照，也算是个‘网红打卡点’。”象山港大桥服务区主任俞赛格说。
东西塔影远云遮，
冉冉炊烟接下沙。
日落海山僧馨寂，
一行飞雁入洋芭。
象山港大桥服务区背靠西沪港。清代诗人姚燮曾留下这样的诗句来描述西沪港的美，也为曾被誉为“宁波最美服务区”的象山港大桥服务区注解。
象山港大桥及接线工程建成通车，不仅使“天堑变通途”，也将当地良好的生态环境、浓郁的渔牧风情展现在世人面前，更在不知不觉中改变着当地人的精神面貌和眼界。
从交通末端变“桥头堡”
我开车从位于东部新城出发，大约50分钟后抵达象山港大桥服务区。
“以前从宁波到象山，要么摆渡，要么绕道宁海，来回一趟，路上就要耗费一天。”易锻精机副总经理王春雷回忆，企业是2015年搬到象山县黄避岙乡的，“虽然我们原本在象山有地，但如果大桥没开通，由于交通不便还是不会搬过来。”他说。
象山港大桥北起鄞州区云龙镇，南至小蔚庄桥位，位于象山港海域上，线路全长6.7千米，是宁波境内G1532甬莞高速的组成部分，大桥于2012年12月29日凌晨通车运营。
自此，天堑变通途，象山港大桥从象山县黄避岙乡穿过。
“原来我们这里是交通末端，现在成了整个象山的‘桥头堡’，跻身宁波半小时经济生活圈。”黄避岙乡党委委员王琮说。
近几年来，随着用地成本增加，越来越多企业选择搬来象山。
“从高速下来右拐这一片的企业，基本都是宁波搬过来的。”对王春雷来说，这是“甜蜜的烦恼”：甜蜜的是，企业的上下游配套产业开始聚集，节省了生产、运输成本；烦恼的是，“刚来时马路畅通无阻，现在经常要堵车，尤其是节假日。”
在黄避岙乡白屿村马滩见到养殖户盛亚红时，她正打算下海去捞海带。每年三、四月是捞海带的旺季。除了海带，她还养殖紫菜。
“自从大桥开通后，周末、节假日多了不少游客。我家的紫菜多是被游客买走的，尤其是头道紫菜，每公斤能卖260元，很多游客都是5公斤起买。”
“我们的东西都不愁卖的。”黄避岙乡副乡长（分管农业）张楹语气中充满自信。
大桥的开通，让包括海带、紫菜、海苔在内的“西沪三宝”声名远播，2020年销售总量达1832吨。
从渔村到景区
隔着大老远，就看到黄避岙乡沪港村“西沪人家”2号民宿的女主人王雪青站在路边招手。
她经营的民宿于2017年开业，是沪港村最早的三家民宿之一。四年里，民宿“留住”了一大批回头客，五一假期还没到，订单就已经排到了五月中旬。
王雪青原本在宁波、象山等地做生意，开民宿的三层小楼，原本也是用来自住的。大桥开通后，象山开始发展乡村旅游，这让她有些蠢蠢欲动。
四年之后回头看，王雪青站对了“风口”——
为推动农村经济社会建设，从2016年起，宁波选择了一批地域相邻、文化相近、生态相似、经济相融的农村地区，推出以环境洁美、生态优美、生活甜美、乡风和美为主要内容的农村文明示范线，实现农村精神文明建设由“盆景”向“风景”转变，象山的“斑斓海岸”文明示范线就是其中之一。
在“斑斓海岸”文明示范线建设的推动下，沪港村以良好的生态环境、浓郁的渔牧风情、独特的滩涂文化为支撑，倾力打造“渔家风情馆”“西沪讲堂”“西沪棹歌”“西沪三宝”和“西沪十碗”等特色，将渔业生产、农产品加工销售与旅游业融合发展。
“我的客人多来自江苏、上海、杭州和宁波，他们有一个共同点：选择自驾，而这跟大桥有着密不可分的联系。”王雪青说。尽管采访当天能见度不太好，但站在民宿三楼阳台，还是能看到远处的象山港大桥。
不仅仅是在沪港村，在途径象山港大桥服务区时，就已经感受到当地农旅的蓬勃生机。
俞赛格说，象山旅委在服务区专门设立了旅游咨询服务中心。游客可以在服务区实现自助订票，查询象山各大旅游景区门票，各大酒店住房情况，以及去景区的交通路况等信息。基本上，在象山的吃、住、行的问题都能在服务中心得到解决。
从“出去”到“回来”
润土竹根雕工作室就坐落在沪港村一个看似不起眼的农家小院里，工作室的主人是市工艺美术大师吴晓华。
2015年，大桥开通两年后，他从上海回到家乡象山，潜心创作之余，还致力于非遗文化竹根雕的传承。
吴晓华说，虽然象山是“中国竹根雕之乡”，但在很多本地人眼里，竹根雕不过是门手艺，“即便是从业者，也未必懂‘文玩’的概念，去上海是为了拓宽眼界，如今大桥通了，相互往来方便了，回来也一样。”
如今，黄避岙乡正在兴建竹艺研学馆，计划在2021年底开馆，研学馆采用竹艺作品展示、艺人坐班、学生研学等形式，让非遗文化在乡村生根发芽。
“回归”
已经成为大桥通车后黄避岙乡，乃至整个象山的一个关键词。
黄避岙乡政府所在地龙屿村因“孤悬海滨，蟠曲如龙”而得名。将车停在龙屿村口的龙山湖边，拾阶而上，恍惚间，感觉这并非一个村子，而更像是一座公园：有山，有湖，有长廊，有亭台楼阁，有登山步道……
“这一切都离不开活跃在各个行业的乡贤的积极参与和帮助。近年来，他们纷纷回乡投资兴业，兴建了10多个各类重点工程，才有了如今龙屿村新农村建设事业的蓬勃发展。”王琮说。
在乡贤的感召下，龙屿村的村民也纷纷众筹出资入股，他们共投入资金500万元，打造了龙屿村的“网红”打卡景点：
130米长的七彩滑道，游客可坐在轮胎上，从滑道飞驰而下，犹如穿梭在彩虹中；还有总长300米的玻璃栈道，站在上面可远眺整个象山港；全长1000米、落差80米的空中漂流项目，更是带来“冲浪”的快感。
去年，龙屿村接待游客超过20万人次，带动旅游收入超过100万元。
“近年来，为完善龙屿村旅游发展的基础设施建设，乡贤们更是倾尽全力引入民宿项目，一个投资3000万元的大型高端民宿项目将落地龙山公园，项目选址龙屿村，不仅因为这里的自然资源优势，也因为乡贤们对家乡发展的执着助力。”王琮说。
“夕阳西下，海面上金光闪闪，经常有路过服务区的车主或摄友跑来拍照，也算是个‘网红打卡点’。”象山港大桥服务区主任俞赛格说。
东西塔影远云遮，
冉冉炊烟接下沙。
日落海山僧馨寂，
一行飞雁入洋芭。
象山港大桥服务区背靠西沪港。清代诗人姚燮曾留下这样的诗句来描述西沪港的美，也为曾被誉为“宁波最美服务区”的象山港大桥服务区注解。
象山港大桥及接线工程建成通车，不仅使“天堑变通途”，也将当地良好的生态环境、浓郁的渔牧风情展现在世人面前，更在不知不觉中改变着当地人的精神面貌和眼界。
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“以前从宁波到象山，要么摆渡，要么绕道宁海，来回一趟，路上就要耗费一天。”易锻精机副总经理王春雷回忆，企业是2015年搬到象山县黄避岙乡的，“虽然我们原本在象山有地，但如果大桥没开通，由于交通不便还是不会搬过来。”他说。
象山港大桥北起鄞州区云龙镇，南至小蔚庄桥位，位于象山港海域上，线路全长6.7千米，是宁波境内G1532甬莞高速的组成部分，大桥于2012年12月29日凌晨通车运营。
自此，天堑变通途，象山港大桥从象山县黄避岙乡穿过。
“原来我们这里是交通末端，现在成了整个象山的‘桥头堡’，跻身宁波半小时经济生活圈。”黄避岙乡党委委员王琮说。
近几年来，随着用地成本增加，越来越多企业选择搬来象山。
“从高速下来右拐这一片的企业，基本都是宁波搬过来的。”对王春雷来说，这是“甜蜜的烦恼”：甜蜜的是，企业的上下游配套产业开始聚集，节省了生产、运输成本；烦恼的是，“刚来时马路畅通无阻，现在经常要堵车，尤其是节假日。”
在黄避岙乡白屿村马滩见到养殖户盛亚红时，她正打算下海去捞海带。每年三、四月是捞海带的旺季。除了海带，她还养殖紫菜。
“自从大桥开通后，周末、节假日多了不少游客。我家的紫菜多是被游客买走的，尤其是头道紫菜，每公斤能卖260元，很多游客都是5公斤起买。”
“我们的东西都不愁卖的。”黄避岙乡副乡长（分管农业）张楹语气中充满自信。
大桥的开通，让包括海带、紫菜、海苔在内的“西沪三宝”声名远播，2020年销售总量达1832吨。
从渔村到景区
隔着大老远，就看到黄避岙乡沪港村“西沪人家”2号民宿的女主人王雪青站在路边招手。
她经营的民宿于2017年开业，是沪港村最早的三家民宿之一。四年里，民宿“留住”了一大批回头客，五一假期还没到，订单就已经排到了五月中旬。
王雪青原本在宁波、象山等地做生意，开民宿的三层小楼，原本也是用来自住的。大桥开通后，象山开始发展乡村旅游，这让她有些蠢蠢欲动。
四年之后回头看，王雪青站对了“风口”——
为推动农村经济社会建设，从2016年起，宁波选择了一批地域相邻、文化相近、生态相似、经济相融的农村地区，推出以环境洁美、生态优美、生活甜美、乡风和美为主要内容的农村文明示范线，实现农村精神文明建设由“盆景”向“风景”转变，象山的“斑斓海岸”文明示范线就是其中之一。
在“斑斓海岸”文明示范线建设的推动下，沪港村以良好的生态环境、浓郁的渔牧风情、独特的滩涂文化为支撑，倾力打造“渔家风情馆”“西沪讲堂”“西沪棹歌”“西沪三宝”和“西沪十碗”等特色，将渔业生产、农产品加工销售与旅游业融合发展。
“我的客人多来自江苏、上海、杭州和宁波，他们有一个共同点：选择自驾，而这跟大桥有着密不可分的联系。”王雪青说。尽管采访当天能见度不太好，但站在民宿三楼阳台，还是能看到远处的象山港大桥。
不仅仅是在沪港村，在途径象山港大桥服务区时，就已经感受到当地农旅的蓬勃生机。
俞赛格说，象山旅委在服务区专门设立了旅游咨询服务中心。游客可以在服务区实现自助订票，查询象山各大旅游景区门票，各大酒店住房情况，以及去景区的交通路况等信息。基本上，在象山的吃、住、行的问题都能在服务中心得到解决。
从“出去”到“回来”
润土竹根雕工作室就坐落在沪港村一个看似不起眼的农家小院里，工作室的主人是市工艺美术大师吴晓华。
2015年，大桥开通两年后，他从上海回到家乡象山，潜心创作之余，还致力于非遗文化竹根雕的传承。
吴晓华说，虽然象山是“中国竹根雕之乡”，但在很多本地人眼里，竹根雕不过是门手艺，“即便是从业者，也未必懂‘文玩’的概念，去上海是为了拓宽眼界，如今大桥通了，相互往来方便了，回来也一样。”
如今，黄避岙乡正在兴建竹艺研学馆，计划在2021年底开馆，研学馆采用竹艺作品展示、艺人坐班、学生研学等形式，让非遗文化在乡村生根发芽。
“回归”
已经成为大桥通车后黄避岙乡，乃至整个象山的一个关键词。
黄避岙乡政府所在地龙屿村因“孤悬海滨，蟠曲如龙”而得名。将车停在龙屿村口的龙山湖边，拾阶而上，恍惚间，感觉这并非一个村子，而更像是一座公园：有山，有湖，有长廊，有亭台楼阁，有登山步道……
“这一切都离不开活跃在各个行业的乡贤的积极参与和帮助。近年来，他们纷纷回乡投资兴业，兴建了10多个各类重点工程，才有了如今龙屿村新农村建设事业的蓬勃发展。”王琮说。
在乡贤的感召下，龙屿村的村民也纷纷众筹出资入股，他们共投入资金500万元，打造了龙屿村的“网红”打卡景点：
130米长的七彩滑道，游客可坐在轮胎上，从滑道飞驰而下，犹如穿梭在彩虹中；还有总长300米的玻璃栈道，站在上面可远眺整个象山港；全长1000米、落差80米的空中漂流项目，更是带来“冲浪”的快感。
去年，龙屿村接待游客超过20万人次，带动旅游收入超过100万元。
“近年来，为完善龙屿村旅游发展的基础设施建设，乡贤们更是倾尽全力引入民宿项目，一个投资3000万元的大型高端民宿项目将落地龙山公园，项目选址龙屿村，不仅因为这里的自然资源优势，也因为乡贤们对家乡发展的执着助力。”王琮说。
#人生感悟# 人生就像流水，看似平淡无味，所经之处沙石草木又极其的丰富多彩，一直奔流是其一生的宿命，最终归宿要么渗入地底或是奔流到海，但最终还是会回到人的生活中，人生看似如此亦非如此，人的一生必定只是从生到死，切又在生死之间经历着人情世故，可人的一生无论你经历着什么样故事，故事的情节切总能被人所操控，且人生最终的归宿却只有一个..........【人会消失，可水则不然】 https://t.cn/R2Wx08X
转战消费者业务
“余大嘴”变“余诚实”，
问鼎国产手机排行榜
2010年底，在任正非的征召下，在欧洲工作了3年多的余承东回到国内，开始担任华为战略与Marketing体系总裁。但没过多久，余承东的职位再度发生变化，2011年初，余承东正式接手华为终端公司和消费者业务。
这一年余承东已经42岁。
要知道通讯业务已然是当时华为营收的主要贡献者。而消费者业务，据余承东自己回忆：那时候华为终端还很弱小也不赚钱，没有人看得起我们，来自内外的各种不断的批评与挑战，内心有近乎绝望的压力、痛苦与坚持。
因为当时的中国的手机市场，运营商牢牢把控着渠道，国产手机厂商只能沦为运营商的手机代工厂，生产大量品牌弱、利润低的低端贴牌产品，华为亦是如此角色。
更为关键的是，当时的国内手机市场正处于手机产品从功能机向智能机，手机渠道从线下向线上转移的特殊时刻，一场巨变正在降临。
意识到深刻变化的任正非，急需一位能够带领手机团队实现业务转型的领头人，有技术研发经验，又有打开在空白市场打胜仗经验的余承东成为合适人选。
“这么多年，在华为人的心中只有第一，没有第二。在我手里，华为终端要么做没了，要么做上去，没有第三条路！”余承东就任时，抛下狠话。
余承东接手华为手机业务后，逐渐放弃利润极低的超低端功能机，开始研发自有品牌的中高端智能机。
然而，手机产品从低端到中高端领域的转型起初并不顺利，华为先后推出的P1、D1和W1，在中高端市场上的表现都以失败告终。
为了实现华为手机向中高端的品牌聚焦和利润目标，他决然砍掉白牌手机(贴运营商品牌)及非智能手机的出货量，其数量高达3000万台，导致营收如雪崩般下跌。
此举在华为内部激起很大争议，由于内部的派系政治，各怀心思所导向的效率低下，余承东所做出的每一个重要决策，都要在集团内部反复博弈。每隔半年，“余承东调岗”的传言都会出现一次，“余承东被任正非敲打”的文章时而在网络上流传。
余承东似乎不厌其烦，一次下岗呼声总会对应一遍华为手机的精品战略：“除非是把我撤掉了，不然我就一定会坚持下去”。
“让余承东下课”的官司最终闹到了任正非那里，还是这位华为的创始人一锤定音：“不支持余承东的工作就是不支持我”。任正非似乎也知道，能够拯救华为终端的只有偏执狂。
这次“倒余运动”的最终结果就是余承东对华为终端进行了大规模的人事调整，还调整了手机产品线总裁、家庭产品线总裁和首席营销官。
为了堵住其他人的言论，余承东先发制人，在媒体面前喊出了“华为手机三年之内成为世界领先手机终端产商”，“销售目标会一年翻三倍”等一系列让人吃惊的目标。这既是对任正非支持自己的回应，也是为了获得媒体舆论巩固自己地位的兵行险招。
同时，余承东还在此时提出了自己对于终端的六项规划。这个规划也就是余承东“余大嘴”绰号的由来。
2012年年底，华为年终奖总额达到125亿元，同比增长了38%，余承东年终奖为零，只收到了任正非给他的一架歼-15战斗机模型，意喻从零起飞。
此时，国内市场你追我赶，厮杀越发惨烈。“雷布斯”雷军带着小米风口起舞，宿敌黄章蹲在地上打磨MX系列，罗永浩扛着“锤子”入场，“红衣教主”周鸿祎发誓要用360把小米碾成渣渣。“中华酷联”这一队也很热闹，中兴骑着红牛机，酷派揣着大神机，联想则拉着收来的摩托罗拉要分一杯羹。
“当时大家心里都明白，再搞不好，老余铁定下台。”
余承东倾注全部资源孤注一掷，压在一款产品上：华为P6。
这款产品投入研发人员近千人，Dream lab实验室、2012实验室全力以赴，工程师数月驻扎在供应商工厂里，全面把控工艺和质量。比如P6的金属电池盖，为了保证优良率，华为供应商整整试制了100万片，最终才敢量产。
不仅如此，余承东还将三星中国区品牌部的老大杨柘挖到了华为。在杨柘的主导下，华为手机开始改变了昔日纯粹钢铁直男的形象，广告语升级成“美是一种态度”、“爵士人生”、“似水流年”这种更加文艺小资气息的调性，这大大改善了华为手机在消费者眼中的形象。
P6定价2688元，突破中端价位，最终销量达到400万台，而此前华为手机最佳成绩是100万台，P6大获成功。
华为P6的推出，才算一只脚迈进了中高端阵营的门槛。手握胜果的余承东在此时成立了“荣耀”这个新系列。
除了中国市场，华为手机在欧洲、中东、拉美等市场也获得迅猛增长，2013年市场份额已迅速攀升至全球第三，向行业巨头三星、苹果发起了强劲的挑战。
2014年9月，主打“大屏、长续航、高性能、安全”的mate 7推向市场后，大获成功，半年时间，Mate 7的累计发货超过400万台，华为手机自此在中高端阵营站稳脚跟。
Mate7的大获全胜也成为华为消费者业务的历史神话，使得华为在品牌、营销、渠道、零售等各方面能力都得到进一步积累和提升。
经历了手机野蛮发展，全球手机增速开始出现放缓趋势，此时技术创新却为华为打开了新局面。
华为研发实力的最直接体现便是海思麒麟芯片，麒麟920发布，这把华为磨了近十年的“利剑”开始驱动手机。
余承东难掩激动：“海思接下来的芯片功能将更加完善，甚至超过高通和MTK。”
此后，搭载自主研发芯片，华为手机更是有了质的飞升。华为手机业务也逐渐形成“D/Mate”“P”“G”“Y”四大定位于中高端的手机产品系列。
2018年，华为手机（含荣耀）全年销量2亿部，问鼎国产手机排行榜。同样在这一年，华为消费者业务销售收入首次赶超运营商业务。
市场证明，从“机海战略”向“精品战略”转型，成为华为终端业务迅速崛起最重要的决策保障。
6年的时间，余承东领军消费者业务完成了从B端到C端的切入，几乎再造了第二个华为。谁也没想到当初被调侃的终端六项规划会成为华为消费者业务战略转型的明证，也少有人再提及“余大嘴”式的半嘲似称呼，“余大嘴”也变成“余诚实”。
2019 年第一季度结束时，华为手机出货量达到 5910 万台，同比增长超过 50%，市场份额 19%，位居全球第二。
“余总，我们今年没有意外的话，市场份额肯定是全球第一了。” 同事们摩拳擦掌，雄心勃勃。
而正当华为要冲向顶峰之时，意外却来了。
来源于乔诺之声 ，作者乔诺商学院
“余大嘴”变“余诚实”，
问鼎国产手机排行榜
2010年底，在任正非的征召下，在欧洲工作了3年多的余承东回到国内，开始担任华为战略与Marketing体系总裁。但没过多久，余承东的职位再度发生变化，2011年初，余承东正式接手华为终端公司和消费者业务。
这一年余承东已经42岁。
要知道通讯业务已然是当时华为营收的主要贡献者。而消费者业务，据余承东自己回忆：那时候华为终端还很弱小也不赚钱，没有人看得起我们，来自内外的各种不断的批评与挑战，内心有近乎绝望的压力、痛苦与坚持。
因为当时的中国的手机市场，运营商牢牢把控着渠道，国产手机厂商只能沦为运营商的手机代工厂，生产大量品牌弱、利润低的低端贴牌产品，华为亦是如此角色。
更为关键的是，当时的国内手机市场正处于手机产品从功能机向智能机，手机渠道从线下向线上转移的特殊时刻，一场巨变正在降临。
意识到深刻变化的任正非，急需一位能够带领手机团队实现业务转型的领头人，有技术研发经验，又有打开在空白市场打胜仗经验的余承东成为合适人选。
“这么多年，在华为人的心中只有第一，没有第二。在我手里，华为终端要么做没了，要么做上去，没有第三条路！”余承东就任时，抛下狠话。
余承东接手华为手机业务后，逐渐放弃利润极低的超低端功能机，开始研发自有品牌的中高端智能机。
然而，手机产品从低端到中高端领域的转型起初并不顺利，华为先后推出的P1、D1和W1，在中高端市场上的表现都以失败告终。
为了实现华为手机向中高端的品牌聚焦和利润目标，他决然砍掉白牌手机(贴运营商品牌)及非智能手机的出货量，其数量高达3000万台，导致营收如雪崩般下跌。
此举在华为内部激起很大争议，由于内部的派系政治，各怀心思所导向的效率低下，余承东所做出的每一个重要决策，都要在集团内部反复博弈。每隔半年，“余承东调岗”的传言都会出现一次，“余承东被任正非敲打”的文章时而在网络上流传。
余承东似乎不厌其烦，一次下岗呼声总会对应一遍华为手机的精品战略：“除非是把我撤掉了，不然我就一定会坚持下去”。
“让余承东下课”的官司最终闹到了任正非那里，还是这位华为的创始人一锤定音：“不支持余承东的工作就是不支持我”。任正非似乎也知道，能够拯救华为终端的只有偏执狂。
这次“倒余运动”的最终结果就是余承东对华为终端进行了大规模的人事调整，还调整了手机产品线总裁、家庭产品线总裁和首席营销官。
为了堵住其他人的言论，余承东先发制人，在媒体面前喊出了“华为手机三年之内成为世界领先手机终端产商”，“销售目标会一年翻三倍”等一系列让人吃惊的目标。这既是对任正非支持自己的回应，也是为了获得媒体舆论巩固自己地位的兵行险招。
同时，余承东还在此时提出了自己对于终端的六项规划。这个规划也就是余承东“余大嘴”绰号的由来。
2012年年底，华为年终奖总额达到125亿元，同比增长了38%，余承东年终奖为零，只收到了任正非给他的一架歼-15战斗机模型，意喻从零起飞。
此时，国内市场你追我赶，厮杀越发惨烈。“雷布斯”雷军带着小米风口起舞，宿敌黄章蹲在地上打磨MX系列，罗永浩扛着“锤子”入场，“红衣教主”周鸿祎发誓要用360把小米碾成渣渣。“中华酷联”这一队也很热闹，中兴骑着红牛机，酷派揣着大神机，联想则拉着收来的摩托罗拉要分一杯羹。
“当时大家心里都明白，再搞不好，老余铁定下台。”
余承东倾注全部资源孤注一掷，压在一款产品上：华为P6。
这款产品投入研发人员近千人，Dream lab实验室、2012实验室全力以赴，工程师数月驻扎在供应商工厂里，全面把控工艺和质量。比如P6的金属电池盖，为了保证优良率，华为供应商整整试制了100万片，最终才敢量产。
不仅如此，余承东还将三星中国区品牌部的老大杨柘挖到了华为。在杨柘的主导下，华为手机开始改变了昔日纯粹钢铁直男的形象，广告语升级成“美是一种态度”、“爵士人生”、“似水流年”这种更加文艺小资气息的调性，这大大改善了华为手机在消费者眼中的形象。
P6定价2688元，突破中端价位，最终销量达到400万台，而此前华为手机最佳成绩是100万台，P6大获成功。
华为P6的推出，才算一只脚迈进了中高端阵营的门槛。手握胜果的余承东在此时成立了“荣耀”这个新系列。
除了中国市场，华为手机在欧洲、中东、拉美等市场也获得迅猛增长，2013年市场份额已迅速攀升至全球第三，向行业巨头三星、苹果发起了强劲的挑战。
2014年9月，主打“大屏、长续航、高性能、安全”的mate 7推向市场后，大获成功，半年时间，Mate 7的累计发货超过400万台，华为手机自此在中高端阵营站稳脚跟。
Mate7的大获全胜也成为华为消费者业务的历史神话，使得华为在品牌、营销、渠道、零售等各方面能力都得到进一步积累和提升。
经历了手机野蛮发展，全球手机增速开始出现放缓趋势，此时技术创新却为华为打开了新局面。
华为研发实力的最直接体现便是海思麒麟芯片，麒麟920发布，这把华为磨了近十年的“利剑”开始驱动手机。
余承东难掩激动：“海思接下来的芯片功能将更加完善，甚至超过高通和MTK。”
此后，搭载自主研发芯片，华为手机更是有了质的飞升。华为手机业务也逐渐形成“D/Mate”“P”“G”“Y”四大定位于中高端的手机产品系列。
2018年，华为手机（含荣耀）全年销量2亿部，问鼎国产手机排行榜。同样在这一年，华为消费者业务销售收入首次赶超运营商业务。
市场证明，从“机海战略”向“精品战略”转型，成为华为终端业务迅速崛起最重要的决策保障。
6年的时间，余承东领军消费者业务完成了从B端到C端的切入，几乎再造了第二个华为。谁也没想到当初被调侃的终端六项规划会成为华为消费者业务战略转型的明证，也少有人再提及“余大嘴”式的半嘲似称呼，“余大嘴”也变成“余诚实”。
2019 年第一季度结束时，华为手机出货量达到 5910 万台，同比增长超过 50%，市场份额 19%，位居全球第二。
“余总，我们今年没有意外的话，市场份额肯定是全球第一了。” 同事们摩拳擦掌，雄心勃勃。
而正当华为要冲向顶峰之时，意外却来了。
来源于乔诺之声 ，作者乔诺商学院
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