路特斯ELETRE正式发布!路特斯的豪华高性能电动SUV你看好么?[笑而不语]
新车将在武汉智能工厂生产,并于2022年下半年正式投产,预计9月份正式公布国内售价。
具体参数未透露,但路特斯表示ELETRE的动力超过600马力,零百加速低于3秒,极速可达257km/h。
具有 800V 充电能力,可在 18 分钟内充满电。 大于100 千瓦时电池组版本能提供超过600公里的续航。
尺寸则与保时捷卡宴较为接近,长宽高分别为5103/2019/1630mm,轴距为3019mm。车身使用碳纤维和铝材质组成。
主动式电动后扰流板,开启后最多可产生116公斤的下压力。标配空气悬架,可选的后轴转向系统、主动防倾杆和主动限滑差速器。
数字化方面,全车拥有5个数字仪表+2个流媒体后视镜,5个数字仪表分别是中控中央的15.1英寸的悬浮式OLED多媒体触控屏。
#路特斯Eletre# #路特斯#
新车将在武汉智能工厂生产,并于2022年下半年正式投产,预计9月份正式公布国内售价。
具体参数未透露,但路特斯表示ELETRE的动力超过600马力,零百加速低于3秒,极速可达257km/h。
具有 800V 充电能力,可在 18 分钟内充满电。 大于100 千瓦时电池组版本能提供超过600公里的续航。
尺寸则与保时捷卡宴较为接近,长宽高分别为5103/2019/1630mm,轴距为3019mm。车身使用碳纤维和铝材质组成。
主动式电动后扰流板,开启后最多可产生116公斤的下压力。标配空气悬架,可选的后轴转向系统、主动防倾杆和主动限滑差速器。
数字化方面,全车拥有5个数字仪表+2个流媒体后视镜,5个数字仪表分别是中控中央的15.1英寸的悬浮式OLED多媒体触控屏。
#路特斯Eletre# #路特斯#
北京时间3月30日凌晨,路特斯发布了旗下首款纯电HYPER SUV—ELETRE,它的问世标志着路特斯全面电动化战略的开始。
ELETRE基于EPA架构打造,也承袭了路特斯的经典空气动力学,全车随处可见的空气动力学设计。ELETRE全系四驱,最大马力超600匹,百公里加速2.95秒,电池容量为100kWh,最大续航里程可达600km。
新车长宽高分别为5103/2019/1630mm,轴距为3019mm。
#路特斯Eletre#
ELETRE基于EPA架构打造,也承袭了路特斯的经典空气动力学,全车随处可见的空气动力学设计。ELETRE全系四驱,最大马力超600匹,百公里加速2.95秒,电池容量为100kWh,最大续航里程可达600km。
新车长宽高分别为5103/2019/1630mm,轴距为3019mm。
#路特斯Eletre#
日前路特斯首款纯电 SUV 命名 Eletre,此前一直使用代号 Type 132,它将延续路特斯多年以 E 开头命名汽车的历史。
其复杂的空力线条看起来的确像「牛牛」。
新车基于 EPA 架构打造,采用 800V 高压系统,搭载前后双电机,系统综合最大功率可达 1000 马力,百公里加速时间有望在 3 秒以内。
北京时间 3 月 30 日凌晨 2:30 发布。#路特斯#
其复杂的空力线条看起来的确像「牛牛」。
新车基于 EPA 架构打造,采用 800V 高压系统,搭载前后双电机,系统综合最大功率可达 1000 马力,百公里加速时间有望在 3 秒以内。
北京时间 3 月 30 日凌晨 2:30 发布。#路特斯#
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