1988年,意大利奥托梅拉拉集团(OTO-MELARA)以OF-40主战坦克为基础开发了一款新型坦克,以满足中东国家地区的需求。同一年,新型OF-40坦克获得意大利政府批准,在阿联酋阿布扎比进行了多项火力与机动试验。参与测试的坦克还包括巴西恩格萨的EE-T2“奥索利奥”主战坦克和阿根廷的TAM中型坦克。
新型坦克称作OF-40 Mk3,OF-40 Mk3在改装后的“帕尔玛利亚”自行火炮底盘上安装了C1“公羊”主战坦克的炮塔,相较于原本OF-40的105毫米52倍径线膛炮,新炮塔装有新的120毫米滑膛炮,并具备更佳的火控系统。此外OF-40 Mk3还升级了新的1100马力MTU发动机,车首也修改为更接近C1“公羊”的样式。
不过这辆特殊的OF-40型号未获得任何买家青睐,在2019年8月,该车遭到了永久报废处理。
新型坦克称作OF-40 Mk3,OF-40 Mk3在改装后的“帕尔玛利亚”自行火炮底盘上安装了C1“公羊”主战坦克的炮塔,相较于原本OF-40的105毫米52倍径线膛炮,新炮塔装有新的120毫米滑膛炮,并具备更佳的火控系统。此外OF-40 Mk3还升级了新的1100马力MTU发动机,车首也修改为更接近C1“公羊”的样式。
不过这辆特殊的OF-40型号未获得任何买家青睐,在2019年8月,该车遭到了永久报废处理。
于1988年,意大利奥托梅拉拉集团(OTO-MELARA)以OF-40主战坦克为基础开发了一款新型坦克,以满足中东国家地区的需求。同一年,新型OF-40坦克获得意大利政府批准,在阿联酋阿布扎比进行了多项火力与机动试验。
新型坦克称作OF-40 Mk3,也称作Mk2A1。OF-40 Mk3在OF-40的底盘(实际为帕尔玛利亚自行火炮)上安装了C1“公羊”主战坦克的炮塔,相较于原本的105毫米52倍径线膛炮,该炮塔装有新的120毫米滑膛炮,并具备更佳的火控系统,此外OF-40 Mk3还升级了新的1100马力MTU发动机。
图可见OF-40 Mk3修改了原本“帕尔玛利亚”的底盘,车首大灯改为类似公羊的样式。图4为存于奥托梅拉拉工厂的OF-40 Mk3,可清楚见到安装在OF-40/帕尔玛利亚底盘上的公羊炮塔,且比左侧“奥托马蒂克”自行高炮所用的帕尔玛利亚底盘更高一些。然而在2019年8月,该车遭到了报废处理。
新型坦克称作OF-40 Mk3,也称作Mk2A1。OF-40 Mk3在OF-40的底盘(实际为帕尔玛利亚自行火炮)上安装了C1“公羊”主战坦克的炮塔,相较于原本的105毫米52倍径线膛炮,该炮塔装有新的120毫米滑膛炮,并具备更佳的火控系统,此外OF-40 Mk3还升级了新的1100马力MTU发动机。
图可见OF-40 Mk3修改了原本“帕尔玛利亚”的底盘,车首大灯改为类似公羊的样式。图4为存于奥托梅拉拉工厂的OF-40 Mk3,可清楚见到安装在OF-40/帕尔玛利亚底盘上的公羊炮塔,且比左侧“奥托马蒂克”自行高炮所用的帕尔玛利亚底盘更高一些。然而在2019年8月,该车遭到了报废处理。
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