#武大靖[超话]# [冰墩墩]#给武大靖的一封信#
To 武大 的一封信
不知道从何时起 对奥运会一系列国际赛事十分关注 可能是东京奥运会开始吧 那种狂热的痴迷就开始了 这一次 爱上的是短道速滑队
换作以往 只会偶尔打开电视看看比赛 对单场比赛的激动 所以对比赛的整体关注度不高
很早以前 不管是语文阅读题还是英语阅读 亦或者是伊利等品牌 就开始出现北京冬奥会的字样 那时候想 遥看2022还有三四年 好久啊
就是这样日复一日年复一年 就到了2021年边 迎接2022
2.4北京冬奥会开幕式 从七点多进直播 那时还是朦朦胧胧感觉有点梦幻 看着暖场表演 听着熟悉的啦啦操音乐以及广场舞表演 情绪渐渐高涨 激动涌上心头 2022年冬奥会 在中国 在北京开幕 自己见证了这座双奥之城的诞生！感动于中国国力的强大 自豪我是中国人 那种无法言表的自豪感慢慢升起 圣火传递 希望交接 一棒又一棒的奔跑 圣火自由的燃烧 从001棒的王濛 渐渐传递 一个又一个熟悉的面孔出现 最后 圣火升至鸟巢上空 升国旗 升会旗 当56个民族传递国旗时 那深沉的一抹红在世界人民的见证下传递 在万众瞩目下高高升起 飘扬在鸟巢上空 鸽子表演寓意深刻 走丢的孩子终会回到祖国的怀抱 不论是自己跑回来 还是祖国牵着他的手回来……
一个个国家入场 有些枯燥乏味 终于 等到作为东道主的中国压轴出场 现场的欢呼尖叫声 让我感到中国作为东道主的荣幸 在北京如此寓意深远的中国城市 何其有幸可以见证 现场的志愿者们激动跳跃 内心汹涌澎湃 无法用文字表述 可能就是心中深藏的爱国情怀吧
你可以永远相信中国短道速滑队
短道第一个比赛日 3枪的男女混合接力 中国最终进入A组决赛 武大靖领衔中国短道速滑队 夺得了中国代表团首金 记住他们的名字 武大靖 任子威 范可新 曲春雨 张雨婷！！！
武大靖任子威李文龙孙龙张添翼范可新张雨婷韩雨桐张楚桐张雨婷曲春雨王濛安贤洙金善台边宇玉杨扬周洋 不要忘记一代又一代为短道速滑作出贡献的优秀运动员们 是永远的骄傲
我可以不是冠军 我的国家必须是
短道第二个比赛日 3枪的男子1000米 提现了短道速滑队的团魂 点燃了心中的激情 那句“走！”他说要以命换子威的命 告诉他后面是他 让他全力滑 “只要你赢了我就不算输 “成功不必在我 功成一定有我 ”这就是短道速滑的团体精神 也不要忘了国民小儿子李文龙 一路护滑 二十出头的小伙子心中信念坚定！
将永远折服于中国短道速滑队的温柔与强大
对于短道速滑队的爱是从北京冬奥开始 此前 知道武大靖韩天宇 但是没有深刻了解过 看过平昌500的靖封神之作 连破记录 在OR WR旁边刻上中国人的名字 画上中国的国旗 可惜那时只是单纯对中国运动员的那种自豪喜欢 向往的生活中了解了他们的不易 尽管在好久好久以前就听过武大靖这个名字 但一直没有深入了解 缘分与机遇就发生在这次冬奥 说的没错 这次北京冬奥将划分冰雪运动的历史 3亿多人参与冰雪运动 这就是体育的魅力吧 感恩 荣幸能在今年彻底喜欢上中国短道速滑队 已经脱离单纯的对运动员的喜欢 从精神从采访从言行 都被短道速滑队的神奇魔力所吸引 今后 相伴同行
我们米兰见！
米兰的风会吹散北京的遗憾 一切的努力都会有回报 你是中国短道速滑的旗帜与标杆 大靖真的非常非常棒 每一次枪响每一次起跑都是你在追梦 你永远是我们心中最棒的武大靖！大靖许子天宇孝埈子威！最强阵容米兰相见！不认怂 不退役 努力坚持 这就是竞技体育的魔力吧
无名小卒 三破记录
初进国家队的武大靖只是女队陪练 不甘堕落 坚定的他努力 挤进了金字塔的顶端 索契冬奥会 第一次参加冬奥会的他不敌安贤洙夺得500米银牌 平昌冬奥会，武大靖在一天内两次刷新500米世界纪录 1/4决赛 武大靖滑出了39秒800 第一次打破新世界纪录 随后的决赛 武大靖再次将世界纪录提升到了39秒584 算上这次在盐湖城39秒505的成绩 武大靖一年内已三破男子500米世界纪录 39秒505 是速度 更是一种信念 他说 不认怂 不退役 只要国家需要 就会在冰场上滑尽最后一丝力 追梦少年 听安教练的话 坚持五届 米兰和“老家伙”们整一场！
这一次冬奥 中国在主场实现了历史性的飞跃 截止目前 已夺9金4银2铜 实现各种项目全面发展 一起携手向未来 迎接更快更强更高更团结的奥运梦并肩前行
微光虽微 永恒绵长 生生不息 是微光 也是曙光 我的国 日月换新天
一座北京城 两圆奥运梦 三区晴雪盼 四面八方五环聚健儿
一簇微光 烛照天地 冰雪之约 向世界展开全新画卷 展现独有的中国式浪漫
时光飞逝 16天的比赛将告一段落 冬奥会的圣火将熄 冰墩墩的故事缓缓告一段落 等待3.4 雪容融的故事将在北京城上上演 冬残奥的故事即将进站 在春天的大地上 撒满敢于拼搏的精神
有幸见证北京成为首座双奥之城 有幸目睹两度奥运在中国举行 今生有幸 何其自豪 愿祖国繁荣昌盛 愿健儿们圆梦
和寄的信不一样噢！
也算是自己的小总结小作文吧
To 武大 的一封信
不知道从何时起 对奥运会一系列国际赛事十分关注 可能是东京奥运会开始吧 那种狂热的痴迷就开始了 这一次 爱上的是短道速滑队
换作以往 只会偶尔打开电视看看比赛 对单场比赛的激动 所以对比赛的整体关注度不高
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一个个国家入场 有些枯燥乏味 终于 等到作为东道主的中国压轴出场 现场的欢呼尖叫声 让我感到中国作为东道主的荣幸 在北京如此寓意深远的中国城市 何其有幸可以见证 现场的志愿者们激动跳跃 内心汹涌澎湃 无法用文字表述 可能就是心中深藏的爱国情怀吧
你可以永远相信中国短道速滑队
短道第一个比赛日 3枪的男女混合接力 中国最终进入A组决赛 武大靖领衔中国短道速滑队 夺得了中国代表团首金 记住他们的名字 武大靖 任子威 范可新 曲春雨 张雨婷！！！
武大靖任子威李文龙孙龙张添翼范可新张雨婷韩雨桐张楚桐张雨婷曲春雨王濛安贤洙金善台边宇玉杨扬周洋 不要忘记一代又一代为短道速滑作出贡献的优秀运动员们 是永远的骄傲
我可以不是冠军 我的国家必须是
短道第二个比赛日 3枪的男子1000米 提现了短道速滑队的团魂 点燃了心中的激情 那句“走！”他说要以命换子威的命 告诉他后面是他 让他全力滑 “只要你赢了我就不算输 “成功不必在我 功成一定有我 ”这就是短道速滑的团体精神 也不要忘了国民小儿子李文龙 一路护滑 二十出头的小伙子心中信念坚定！
将永远折服于中国短道速滑队的温柔与强大
对于短道速滑队的爱是从北京冬奥开始 此前 知道武大靖韩天宇 但是没有深刻了解过 看过平昌500的靖封神之作 连破记录 在OR WR旁边刻上中国人的名字 画上中国的国旗 可惜那时只是单纯对中国运动员的那种自豪喜欢 向往的生活中了解了他们的不易 尽管在好久好久以前就听过武大靖这个名字 但一直没有深入了解 缘分与机遇就发生在这次冬奥 说的没错 这次北京冬奥将划分冰雪运动的历史 3亿多人参与冰雪运动 这就是体育的魅力吧 感恩 荣幸能在今年彻底喜欢上中国短道速滑队 已经脱离单纯的对运动员的喜欢 从精神从采访从言行 都被短道速滑队的神奇魔力所吸引 今后 相伴同行
我们米兰见！
米兰的风会吹散北京的遗憾 一切的努力都会有回报 你是中国短道速滑的旗帜与标杆 大靖真的非常非常棒 每一次枪响每一次起跑都是你在追梦 你永远是我们心中最棒的武大靖！大靖许子天宇孝埈子威！最强阵容米兰相见！不认怂 不退役 努力坚持 这就是竞技体育的魔力吧
无名小卒 三破记录
初进国家队的武大靖只是女队陪练 不甘堕落 坚定的他努力 挤进了金字塔的顶端 索契冬奥会 第一次参加冬奥会的他不敌安贤洙夺得500米银牌 平昌冬奥会，武大靖在一天内两次刷新500米世界纪录 1/4决赛 武大靖滑出了39秒800 第一次打破新世界纪录 随后的决赛 武大靖再次将世界纪录提升到了39秒584 算上这次在盐湖城39秒505的成绩 武大靖一年内已三破男子500米世界纪录 39秒505 是速度 更是一种信念 他说 不认怂 不退役 只要国家需要 就会在冰场上滑尽最后一丝力 追梦少年 听安教练的话 坚持五届 米兰和“老家伙”们整一场！
这一次冬奥 中国在主场实现了历史性的飞跃 截止目前 已夺9金4银2铜 实现各种项目全面发展 一起携手向未来 迎接更快更强更高更团结的奥运梦并肩前行
微光虽微 永恒绵长 生生不息 是微光 也是曙光 我的国 日月换新天
一座北京城 两圆奥运梦 三区晴雪盼 四面八方五环聚健儿
一簇微光 烛照天地 冰雪之约 向世界展开全新画卷 展现独有的中国式浪漫
时光飞逝 16天的比赛将告一段落 冬奥会的圣火将熄 冰墩墩的故事缓缓告一段落 等待3.4 雪容融的故事将在北京城上上演 冬残奥的故事即将进站 在春天的大地上 撒满敢于拼搏的精神
有幸见证北京成为首座双奥之城 有幸目睹两度奥运在中国举行 今生有幸 何其自豪 愿祖国繁荣昌盛 愿健儿们圆梦
和寄的信不一样噢！
也算是自己的小总结小作文吧
第920颗开心果❤️千古玦尘204共舞
请与我共舞
昨夜月明星稀
你在落英缤纷万物生长的春日
我在大雪纷飞的数九寒天儿
请与我共舞
此刻晨光熹微
你在绿树浓荫蛙声蝉鸣的盛夏
我在白雪皑皑的腊月儿寒冬
请与我共舞
今日风轻日暖
你在姹紫嫣红开遍的深秋
我是深雪初融的第34朵儿红梅
请与我共舞
今夜无人入睡
你是无暇碎玉声声儿细素梅暗香
我是蒹葭疏影儿雪后新晴
请与我共舞
新的一年来了新的一年又去了
你在时光最烂漫处儿
我在寂静日子最疏离处儿
请与我共舞
谁来了谁又去了
你在天之情长地之久远处儿
我是飞花儿自在一场春梦了无痕
20220122@许凯soso
请与我共舞
昨夜月明星稀
你在落英缤纷万物生长的春日
我在大雪纷飞的数九寒天儿
请与我共舞
此刻晨光熹微
你在绿树浓荫蛙声蝉鸣的盛夏
我在白雪皑皑的腊月儿寒冬
请与我共舞
今日风轻日暖
你在姹紫嫣红开遍的深秋
我是深雪初融的第34朵儿红梅
请与我共舞
今夜无人入睡
你是无暇碎玉声声儿细素梅暗香
我是蒹葭疏影儿雪后新晴
请与我共舞
新的一年来了新的一年又去了
你在时光最烂漫处儿
我在寂静日子最疏离处儿
请与我共舞
谁来了谁又去了
你在天之情长地之久远处儿
我是飞花儿自在一场春梦了无痕
20220122@许凯soso
【腾讯钟翔平：构建智慧交通出行一张网，助力打造数字经济发展新引擎】云南信息报讯 云上融媒记者徐蓉武汉报道 2021年11月3日，以“数实融合、绽放新机”为主题的腾讯数字生态大会在武汉举行。智慧交通出行作为数实融合的典型场景，也是产业互联网的重要落地领域。腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平在会上谈到，腾讯将顺应智能汽车、智慧交通、智慧城市的协同发展趋势，基于数字化技术，构建智慧交通出行一张网，实现“一图统览、一云共建，一码通行”，推动交通物流的高效运转，助力城市的高效治理，实现社会的可持续发展。
自“十四五”规划及交通强国战略发布以来，构建现代化高质量国家综合立体交通网已经被纳入2021-2035年国家级重点规划，交通行业迎来重大的产业转型机遇期。智慧交通在社会数字化治理框架下，与智慧城市的建设相辅相成。它不仅包括技术、产品上的应用部署，同时也要求共同的技术底座，以及产业多方联动的生态化运作。
过去的交通，是以产业为中心。随着交通方式的升级，人们出行半径的拓展，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建。钟翔平谈到，腾讯坚持“数字化助手”的角色定位，做好交通出行产业智慧升级的共建者。在智能网联、城市交通、智慧轨交、智慧高速、智慧民航、智慧港口、智慧物流等领域，腾讯围绕“图、云、码”等核心能力，凭借数字孪生等前沿技术，通过用户服务、生态连接等能力，提供数字化解决方案，助力实现人享其行、物优其流。
以下为演讲实录：
各位领导，各位嘉宾，媒体朋友，大家好！
我是腾讯钟翔平。
今年数字生态大会的主题是数实融合，绽放新机。交通出行产业作为新基建的先行军，也是数实融合的最典型场景。产业互联网的大潮下，数字技术与交通出行产业深度融合，智慧交通成为智慧城市建设的核心底座。
纵观交通发展的历史，交通出行是能源、通信和工程技术的综合承载，也是人类文明建设水平的重要指标。比如我们今天大会所在地武汉，有九省通衢之称，自古以来就是我国内陆交通核心枢纽。武汉有多家航运、铁路、汽车、钢铁等大型企业，伴随新中国的成长，在我国交通和工业发展史上有着重要地位。我们的合作伙伴——东风汽车集团，就是其中典型代表，如今又一次勇立数字经济潮头，成为数实融合发展的先行者。
作为产业升级的数字化共建者，腾讯不断整合AI、云计算、大数据等技术，以及用户连接和服务优势，助力交通出行产业的智慧化发展。今天，我也想结合我们的实践，分享一些对产业发展的思考。
我们认为，智能汽车、智慧交通是智慧城市发展的主动脉，是数字经济的重要支撑。智慧交通需要深度融入智慧城市的顶层设计，基于数字化技术，做到“一图统览、一云共建，一码通行”，助力城市的高效治理、社会的可持续发展，加速企业组织的高效运转，为每个人带来更愉悦的出行体验。
首先，交通出行的智慧化升级依托智慧城市的顶层设计，需要在一张数字化全局视图上展开，形成产业全链路的“一图统览”。
在十四五规划和交通强国战略指导下，我国正在加速构建综合立体交通网络，支撑智慧城市发展规划。一方面，交通发展助力中国都市圈城市群不断扩大、产业集群快速聚集；另一方面，城市经济发展又给交通出行发展规划提出了更高的要求；解决这一系列问题，需要依托车、路和城市的协同发展。
过去的交通，是以产业为中心，铁路、公路、城际、城内等领域各自发展。随着人们交通半径的不断拓展，出行方式的多元化，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建，最终是为了给人创造便捷、高效、安全、绿色的出行体验，实现人享其行，物优其流。
因此，我们认为，未来交通发展，需要站在城市规划建设角度，建立一张城市数字化全局图，连接交通工具、道路网络、交通枢纽和能源等各种数据。这张图将连接线上与线下，从平面到立体空间，体现人和物与位置的实时关系，为人流、物流、信息流的连接和流转，提供更高效的资源匹配方式。
目前，腾讯正在助力城市和交通管理部门，构建智慧城市底座，汇聚位置、感知、应用等数据要素，形成数字孪生化的可计算空间，实现城市规划、治理的一图统览，助力政务多领域的管理更加精准、协同和高效。在这张图上，数据将通过统一标准打通人流、物流与道路、建筑、安防等设施物联协同，提高交通设施、枢纽的运营服务能力，进而推动城市交通的高效运转。
第二，交通出行产业的可持续发展，有赖于运营服务的持续提升，生态和服务的产业协同需要“一云共建”。
得益于云计算和5G等技术，交通产业发展，可以在云端实现人车路的实时连接和刷新。交通新基建的目的，正是让交通基础设施具备感知能力，让交通运营管理体系之间信息畅通。在这样的基础之上，我们在云端构建数字孪生城市，可以实时感知和计算，为交通调度运行提供更精确的决策依据，各环节之间的衔接更紧密，供需匹配更精准，用户服务更及时。
目前，我国正在加速推动智能网联技术和应用，构建车-路-云一体化协同控制系统，为汽车和交通产业发展创造了新的机遇。腾讯正在与多家车企深度合作，提供符合人车共驾场景的云端导航地图服务。同时，腾讯正在与天津西青、深圳坪山、重庆两江新区等地深度合作，建设车联网先导区，打造自动驾驶、车路协同以及智慧交通示范平台。通过云上交通信息监测、路网运行感知体系不断完善，实现实时的调度管理、危机预警和应急保障，为公众提供高效、安全、绿色的交通环境。
不久前，我们发布了智慧高速解决方案，在浓雾、大雨或前方交通事故的情况下，通过云端对受影响的车辆推送实时路况信息，通过交通指示牌进行车流调度控制，提升道路通行能力和安全性。腾讯的交通操作系统方案，也在积极探索交通基础设施和应用服务之间的互联互通，在云端协同，实现共同进化。
第三，最终实现以人为中心的智慧交通，要通过“一码通行”，实现场景打通，无缝连接，为用户带来更高效、便利、愉悦的体验。
人们如今出行在机场、火车站或者公交地铁，通过刷身份证和刷码就能快速通行。随着现实世界和数字世界不断融合，每个人都将成为一个数字节点，以一个固定的ID，贯穿各项服务。我们希望继续发挥腾讯的连接能力，让交通出行各个场景之间更顺畅的联通，让用户一码通行。
我们在生态车联网和出行服务上的探索，已经建立了通过一个ID，让用户在手机、车机等更多终端之间，享受连贯的服务。腾讯出行服务小程序，用一个ID串联起公共交通、自驾、共享出行等各种场景，提供乘车码、实时公交查询、车生活等多项服务，目前已经接入300多家生态服务合作伙伴，累计服务用户2.7亿。目前腾讯乘车码也在全国180多个城市落地，覆盖多种交通工具，出差到全国各地乘坐公共交通，都可以一码通行。
通过一图、一云、一码的数字化助力，我们希望与交通出行领域的合作伙伴一起，共建一张智慧化交通网，服务好我们共同的用户，实现人享其行、物优其流。
在即将举办的出行和交通分论坛上，我们也将展示我们的方案迭代升级，以图和云为核心基础，在上面构建出车、路、网的生态体系，助力汽车企业全链路数字化升级、助力城市交通、高速、轨交、民航、港口等多场景的管理和运营服务升级。我们希望不断提高自身的技术和能力，助力产业链上单个组织的数字化升级，加速上下游数字化的连接，积极推动行业生态的共建。
面对社会发展、时代变革和环境变化，提升交通效率，减少能源消耗，是交通出行产业的重要使命。让人的出行、物的流通更高效，服务体验更舒适，也是交通出行数字化升级的核心价值。让社会可持续发展，让人们生活品质提高，这是我们的初心，也是不变的目标。希望与各位合作伙伴一起努力。谢谢大家！（图为腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平。）
自“十四五”规划及交通强国战略发布以来，构建现代化高质量国家综合立体交通网已经被纳入2021-2035年国家级重点规划，交通行业迎来重大的产业转型机遇期。智慧交通在社会数字化治理框架下，与智慧城市的建设相辅相成。它不仅包括技术、产品上的应用部署，同时也要求共同的技术底座，以及产业多方联动的生态化运作。
过去的交通，是以产业为中心。随着交通方式的升级，人们出行半径的拓展，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建。钟翔平谈到，腾讯坚持“数字化助手”的角色定位，做好交通出行产业智慧升级的共建者。在智能网联、城市交通、智慧轨交、智慧高速、智慧民航、智慧港口、智慧物流等领域，腾讯围绕“图、云、码”等核心能力，凭借数字孪生等前沿技术，通过用户服务、生态连接等能力，提供数字化解决方案，助力实现人享其行、物优其流。
以下为演讲实录：
各位领导，各位嘉宾，媒体朋友，大家好！
我是腾讯钟翔平。
今年数字生态大会的主题是数实融合，绽放新机。交通出行产业作为新基建的先行军，也是数实融合的最典型场景。产业互联网的大潮下，数字技术与交通出行产业深度融合，智慧交通成为智慧城市建设的核心底座。
纵观交通发展的历史，交通出行是能源、通信和工程技术的综合承载，也是人类文明建设水平的重要指标。比如我们今天大会所在地武汉，有九省通衢之称，自古以来就是我国内陆交通核心枢纽。武汉有多家航运、铁路、汽车、钢铁等大型企业，伴随新中国的成长，在我国交通和工业发展史上有着重要地位。我们的合作伙伴——东风汽车集团，就是其中典型代表，如今又一次勇立数字经济潮头，成为数实融合发展的先行者。
作为产业升级的数字化共建者，腾讯不断整合AI、云计算、大数据等技术，以及用户连接和服务优势，助力交通出行产业的智慧化发展。今天，我也想结合我们的实践，分享一些对产业发展的思考。
我们认为，智能汽车、智慧交通是智慧城市发展的主动脉，是数字经济的重要支撑。智慧交通需要深度融入智慧城市的顶层设计，基于数字化技术，做到“一图统览、一云共建，一码通行”，助力城市的高效治理、社会的可持续发展，加速企业组织的高效运转，为每个人带来更愉悦的出行体验。
首先，交通出行的智慧化升级依托智慧城市的顶层设计，需要在一张数字化全局视图上展开，形成产业全链路的“一图统览”。
在十四五规划和交通强国战略指导下，我国正在加速构建综合立体交通网络，支撑智慧城市发展规划。一方面，交通发展助力中国都市圈城市群不断扩大、产业集群快速聚集；另一方面，城市经济发展又给交通出行发展规划提出了更高的要求；解决这一系列问题，需要依托车、路和城市的协同发展。
过去的交通，是以产业为中心，铁路、公路、城际、城内等领域各自发展。随着人们交通半径的不断拓展，出行方式的多元化，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建，最终是为了给人创造便捷、高效、安全、绿色的出行体验，实现人享其行，物优其流。
因此，我们认为，未来交通发展，需要站在城市规划建设角度，建立一张城市数字化全局图，连接交通工具、道路网络、交通枢纽和能源等各种数据。这张图将连接线上与线下，从平面到立体空间，体现人和物与位置的实时关系，为人流、物流、信息流的连接和流转，提供更高效的资源匹配方式。
目前，腾讯正在助力城市和交通管理部门，构建智慧城市底座，汇聚位置、感知、应用等数据要素，形成数字孪生化的可计算空间，实现城市规划、治理的一图统览，助力政务多领域的管理更加精准、协同和高效。在这张图上，数据将通过统一标准打通人流、物流与道路、建筑、安防等设施物联协同，提高交通设施、枢纽的运营服务能力，进而推动城市交通的高效运转。
第二，交通出行产业的可持续发展，有赖于运营服务的持续提升，生态和服务的产业协同需要“一云共建”。
得益于云计算和5G等技术，交通产业发展，可以在云端实现人车路的实时连接和刷新。交通新基建的目的，正是让交通基础设施具备感知能力，让交通运营管理体系之间信息畅通。在这样的基础之上，我们在云端构建数字孪生城市，可以实时感知和计算，为交通调度运行提供更精确的决策依据，各环节之间的衔接更紧密，供需匹配更精准，用户服务更及时。
目前，我国正在加速推动智能网联技术和应用，构建车-路-云一体化协同控制系统，为汽车和交通产业发展创造了新的机遇。腾讯正在与多家车企深度合作，提供符合人车共驾场景的云端导航地图服务。同时，腾讯正在与天津西青、深圳坪山、重庆两江新区等地深度合作，建设车联网先导区，打造自动驾驶、车路协同以及智慧交通示范平台。通过云上交通信息监测、路网运行感知体系不断完善，实现实时的调度管理、危机预警和应急保障，为公众提供高效、安全、绿色的交通环境。
不久前，我们发布了智慧高速解决方案，在浓雾、大雨或前方交通事故的情况下，通过云端对受影响的车辆推送实时路况信息，通过交通指示牌进行车流调度控制，提升道路通行能力和安全性。腾讯的交通操作系统方案，也在积极探索交通基础设施和应用服务之间的互联互通，在云端协同，实现共同进化。
第三，最终实现以人为中心的智慧交通，要通过“一码通行”，实现场景打通，无缝连接，为用户带来更高效、便利、愉悦的体验。
人们如今出行在机场、火车站或者公交地铁，通过刷身份证和刷码就能快速通行。随着现实世界和数字世界不断融合，每个人都将成为一个数字节点，以一个固定的ID，贯穿各项服务。我们希望继续发挥腾讯的连接能力，让交通出行各个场景之间更顺畅的联通，让用户一码通行。
我们在生态车联网和出行服务上的探索，已经建立了通过一个ID，让用户在手机、车机等更多终端之间，享受连贯的服务。腾讯出行服务小程序，用一个ID串联起公共交通、自驾、共享出行等各种场景，提供乘车码、实时公交查询、车生活等多项服务，目前已经接入300多家生态服务合作伙伴，累计服务用户2.7亿。目前腾讯乘车码也在全国180多个城市落地，覆盖多种交通工具，出差到全国各地乘坐公共交通，都可以一码通行。
通过一图、一云、一码的数字化助力，我们希望与交通出行领域的合作伙伴一起，共建一张智慧化交通网，服务好我们共同的用户，实现人享其行、物优其流。
在即将举办的出行和交通分论坛上，我们也将展示我们的方案迭代升级，以图和云为核心基础，在上面构建出车、路、网的生态体系，助力汽车企业全链路数字化升级、助力城市交通、高速、轨交、民航、港口等多场景的管理和运营服务升级。我们希望不断提高自身的技术和能力，助力产业链上单个组织的数字化升级，加速上下游数字化的连接，积极推动行业生态的共建。
面对社会发展、时代变革和环境变化，提升交通效率，减少能源消耗，是交通出行产业的重要使命。让人的出行、物的流通更高效，服务体验更舒适，也是交通出行数字化升级的核心价值。让社会可持续发展，让人们生活品质提高，这是我们的初心，也是不变的目标。希望与各位合作伙伴一起努力。谢谢大家！（图为腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平。）
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