与其每月最少交980，我还是选8L/100km上下油耗的増程器，需要长途的时候就加油（一箱油500公里，冬季还没衰减，空调随便开，就300块钱而已），不需要的时候就背个40度电池，用纯电跑，反正120公里都够用，都有家桩和快充接口。实际上算下来增程是最省钱且最方便没有束缚的方式，主动权在自己手里。

BaaS这个东西，只适合一线限牌城市且需要分期的用户（说白了就是预算不多，拉低门槛），对于没有分期需求的用户来说，没有啥意义。未来电池技术哪怕升级，也还是依托充电/换电网络，还是局限。所以这东西，也就限牌城市且需要分期的首台车用户还有点实际用途。

不是这种用户的，一次性买断就行了。不用考虑电池这种未来摸不着边的东西。另外，砍掉慢充，是最不明智的选择。

PS：上一箱油从6.9元/升用到到8元/升，最后一箱油上个月用完还没去加。所以，理想ONE现在在我手里是大号五菱宏光mini ev。[允悲] https://t.cn/R2Wx9tH

每次离红绿灯20来米的时候看到绿灯就开始紧张
害怕走到一半绿灯突然变红
于是放慢脚步，看到绿灯开始倒计时15秒时心里才畅快起来
趁着红灯慢慢走到斑马线旁边等待新一轮的绿灯亮起
几乎每个等红绿灯的间隙都能看到飞机从天空飞过
像星星一样在夜空闪烁
于是总能想起有好多个夜晚坐着红眼航班飞向南方
那些夜晚心情都是一样的低落
虽然并不喜欢等待的过程，但是未知更让人感到没有安全感
摸不着边的东西都一样，都不喜欢

最近愁云惨淡
看不见希望
不止大后天 接下来
到十二月中 的
每一天
都是令人疲惫的一天[伤心]

第一次交了一个没做完的的作业
就是感受 第一次摸不着边的作业
感觉完全放弃式交作业
题还没难为我 虚拟机绊倒了我
希望这是也是最后一次 发生

突然想起来
“却道天凉好个秋”
但我不是
我可能永远没有这种境界