【2019空与地融合装备与材料国际论坛在西安举行】中国科学报（张行勇 胡莉娟）9月17日上午，作为2019年欧亚经济论坛的重要系列活动之一，由中国航空学会和陕西省科协支持，陕西省、上海市、贵州省航空学会和西北工业大学国家大学科技园共同举办的2019（第三届）空&地融合装备与材料国际论坛在西北工业大学国家大学科技园翱翔国际会议中心举行。
来自全国材料、航空学科研究与成果转化企业、西安碑林区政府等100多位代表围绕空地融合、跨界融合“三融”热点话题进行交流、利用西安市碑林区搭建的以政策引导、前沿技术为核心的产业互动、多方联动平台，实现跨区域的科技交流，以期促进西安与丝绸之路沿线国家和地区在航空科技的创新协作、产业融合等方面深度合作。
中国工程院院士、大连理工大学教授骞锡高，中国航空学会科技咨询工作委员会副主任杨立保博士，西安设计联合会会长、丝绸之路创新设计产业联盟常务副理事长陆长德，西安市碑林区副区长惠旋，国家“千人计划”特聘专家、天津三英精密仪器股份有限公司董事长须颖，宝钛集团有限公司副总经理、宝钛研究院常务副院长王俭，上海固极智能科技有限公司总经理顾健，中国航发贵州黎阳航空发动机有限公司副部长李永斌，中国航发商用航空发动机有限责任公司副部长常建卫等出席或参加论坛。
陕西省航空学会副理事长李学仁少将主持开幕式。在开幕式上，陕西省航空学会理事长翁志黔教授、西北工业大学国家大学科技园牛振喜董事长分别致辞。
惠旋在致辞讲话中指出，近年来，作为全省科技人才、科技成果最密集的城区，碑林区紧扣“奋斗一三五，走在最前列”，建设国家中心城市核心示范区的目标，坚持以辖区聚集的西北工业大学、西安交通大学、西北大学等17所高校和中科院西安光学精密机械研究所等131家科研院所为依托，大力实施“大学+”战略，全力推动环大学创新产业带建设，建立了4.3万平方米的国家级创业孵化基地——西安创新设计中心，成立了丝绸之路创新设计产业联盟，举办了丝绸之路创新设计周系列活动。
“此次空地融合装备与材料国际论坛，就是要让最先进、最前沿的航空理念融入我们这座城市发展的基因，通过航空优势增强地区核心竞争力。”惠旋强调。
随后，杨立保、骞锡高等人作了主题报告。
杨立保的报告从9个方面谈了从材料诞生起与人类社会发展的相随关系，材料的制造、创新、使用伴随着相长相生的一代代装备。材料是装备发展与和平发展的基石。目前材料研究与应用已经成为我国发展与安全的基石，同时对材料科学与产业界而言有巨大的责任和巨大的发展空间。
新时代是碳材料的时代。从信息时代的硅片将转化为智能时代的碳链和石墨烯，特别是未来以人为本的服务业时代，将会发生新的科学革命，是一个崭新的碳时代。杨立保强调指出，但这是一个迭代、优化、发展的过程，也是需要智能材料的时代。
“材料是一切科学技术的载体，没有材料都是空的！”骞锡高指出。他以“芳杂环高性能工程塑料及其应用研发进展”为题向与会人员介绍，聚焦高性能工程塑料的研发与产业发展，特别是作为结构件在航空航天方面的用途，重点分享以结构决定性能的研究思路，研发可实现高性能、低成本新品种的思考与实践。骞锡高还列举其团队研制成功的含二氮杂萘酰胺苯结构二酐、二胺、二酸等系列新单体，以及开发成功独具特色的新型聚芳酰胺、聚酰亚胺、聚芳酯等系列高性能树脂等高聚物体系的过程与在航空轴承、石油采油设备及核电CAP1400等方面的使用效果。
须颖作题为“X射线三维显微成像技术及其在材料领域的应用进展”的报告，介绍了一种可以用在材料开发、材料研究和材料工艺的检测和性能判断的新型显微成像技术。“X光三维显微成像在工业设计上提供了新的手段，如在逆向工程、仿生技术、3D打印、芯片和传感器制造等先进制造领域，提供了新的测量工具。”须颖自信地展望其应用前景。
王俭作题“钛合金在航空工业的应用及未来发展需求”报告，介绍了高钛合金材料体系科研攻关及其用度情况，预测、展望未来20年民用级航空领域和相关制造业应用的市场前景。
“激光焊接有一个非常大的好处，就是它的热输入非常小，在保证整个焊接质量的同时，可获得一个可控的形变。整个焊接完后，形变控制区域非常好。这也是它巨大的优势之一。”武汉华工激光工程有限责任公司市场总监邢凯作题为“先进激光技术在航空航天的应用”报告，就从切割到焊接，到表面处理，再到激光微纳加工、精密加工等整个材料加工领域，甚至包括整个制造加工的关键制动等方面，先进激光加工技术应用的案例，作了介绍分享。
据其介绍，激光切割这一通用性技术在航空航天领域也应用比较多；他们在多年技术沉淀过程中，已将原本“卡脖子”的技术攻关突破。2015年因其在激光核心技术上突破了国外的垄断，不论是激光器还是焊接的光学单元方面都取得突破，获得国家科技进步奖一等奖。
同日下午，数位多位专家和企业家也作了精彩演讲，围绕材料、设计、工艺、装备、测试、应用、回收的创新产业链，展示了先进材料、先进制造、新能源和自主可控等领域的高技术成果，与促进空地融合、装备与材料技术领域科技创新思考。
来自全国材料、航空学科研究与成果转化企业、西安碑林区政府等100多位代表围绕空地融合、跨界融合“三融”热点话题进行交流、利用西安市碑林区搭建的以政策引导、前沿技术为核心的产业互动、多方联动平台，实现跨区域的科技交流，以期促进西安与丝绸之路沿线国家和地区在航空科技的创新协作、产业融合等方面深度合作。
中国工程院院士、大连理工大学教授骞锡高，中国航空学会科技咨询工作委员会副主任杨立保博士，西安设计联合会会长、丝绸之路创新设计产业联盟常务副理事长陆长德，西安市碑林区副区长惠旋，国家“千人计划”特聘专家、天津三英精密仪器股份有限公司董事长须颖，宝钛集团有限公司副总经理、宝钛研究院常务副院长王俭，上海固极智能科技有限公司总经理顾健，中国航发贵州黎阳航空发动机有限公司副部长李永斌，中国航发商用航空发动机有限责任公司副部长常建卫等出席或参加论坛。
陕西省航空学会副理事长李学仁少将主持开幕式。在开幕式上，陕西省航空学会理事长翁志黔教授、西北工业大学国家大学科技园牛振喜董事长分别致辞。
惠旋在致辞讲话中指出，近年来，作为全省科技人才、科技成果最密集的城区，碑林区紧扣“奋斗一三五，走在最前列”，建设国家中心城市核心示范区的目标，坚持以辖区聚集的西北工业大学、西安交通大学、西北大学等17所高校和中科院西安光学精密机械研究所等131家科研院所为依托，大力实施“大学+”战略，全力推动环大学创新产业带建设，建立了4.3万平方米的国家级创业孵化基地——西安创新设计中心，成立了丝绸之路创新设计产业联盟，举办了丝绸之路创新设计周系列活动。
“此次空地融合装备与材料国际论坛，就是要让最先进、最前沿的航空理念融入我们这座城市发展的基因，通过航空优势增强地区核心竞争力。”惠旋强调。
随后，杨立保、骞锡高等人作了主题报告。
杨立保的报告从9个方面谈了从材料诞生起与人类社会发展的相随关系，材料的制造、创新、使用伴随着相长相生的一代代装备。材料是装备发展与和平发展的基石。目前材料研究与应用已经成为我国发展与安全的基石，同时对材料科学与产业界而言有巨大的责任和巨大的发展空间。
新时代是碳材料的时代。从信息时代的硅片将转化为智能时代的碳链和石墨烯，特别是未来以人为本的服务业时代，将会发生新的科学革命，是一个崭新的碳时代。杨立保强调指出，但这是一个迭代、优化、发展的过程，也是需要智能材料的时代。
“材料是一切科学技术的载体，没有材料都是空的！”骞锡高指出。他以“芳杂环高性能工程塑料及其应用研发进展”为题向与会人员介绍，聚焦高性能工程塑料的研发与产业发展，特别是作为结构件在航空航天方面的用途，重点分享以结构决定性能的研究思路，研发可实现高性能、低成本新品种的思考与实践。骞锡高还列举其团队研制成功的含二氮杂萘酰胺苯结构二酐、二胺、二酸等系列新单体，以及开发成功独具特色的新型聚芳酰胺、聚酰亚胺、聚芳酯等系列高性能树脂等高聚物体系的过程与在航空轴承、石油采油设备及核电CAP1400等方面的使用效果。
须颖作题为“X射线三维显微成像技术及其在材料领域的应用进展”的报告，介绍了一种可以用在材料开发、材料研究和材料工艺的检测和性能判断的新型显微成像技术。“X光三维显微成像在工业设计上提供了新的手段，如在逆向工程、仿生技术、3D打印、芯片和传感器制造等先进制造领域，提供了新的测量工具。”须颖自信地展望其应用前景。
王俭作题“钛合金在航空工业的应用及未来发展需求”报告，介绍了高钛合金材料体系科研攻关及其用度情况，预测、展望未来20年民用级航空领域和相关制造业应用的市场前景。
“激光焊接有一个非常大的好处，就是它的热输入非常小，在保证整个焊接质量的同时，可获得一个可控的形变。整个焊接完后，形变控制区域非常好。这也是它巨大的优势之一。”武汉华工激光工程有限责任公司市场总监邢凯作题为“先进激光技术在航空航天的应用”报告，就从切割到焊接，到表面处理，再到激光微纳加工、精密加工等整个材料加工领域，甚至包括整个制造加工的关键制动等方面，先进激光加工技术应用的案例，作了介绍分享。
据其介绍，激光切割这一通用性技术在航空航天领域也应用比较多；他们在多年技术沉淀过程中，已将原本“卡脖子”的技术攻关突破。2015年因其在激光核心技术上突破了国外的垄断，不论是激光器还是焊接的光学单元方面都取得突破，获得国家科技进步奖一等奖。
同日下午，数位多位专家和企业家也作了精彩演讲，围绕材料、设计、工艺、装备、测试、应用、回收的创新产业链，展示了先进材料、先进制造、新能源和自主可控等领域的高技术成果，与促进空地融合、装备与材料技术领域科技创新思考。
据最新一期《中国航空报》，要求深化改革，提高效率，突破难关。AG600是我国首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。ARJ21-700新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型喷气式支线飞机。相关受益股可以关注！
据最新一期《中国航空报》，要求深化改革，提高效率，突破难关。AG600是我国首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。ARJ21-700新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型喷气式支线飞机。相关受益股$三角防务 sz300775$、$安达维尔 sz300719$可关注！
✋热门推荐