苹果同学的2022新年第一场微博官方带货直播来啦[打call]
刚开年没多久，这期算预热！除了口碑好大家日常刚需返场的，新品不算多，但我选出来的一定是自己觉得好想推荐给大家的[虎爪比心]，总第28场图文预告奉上⬇️：
1、筠子园广西武鸣甜弯弯沃柑：全国最大沃柑种植基地，素有“中国沃柑看广西，广西沃柑看武鸣”之称。皮薄肉厚，汁水多，糖酸比在16°-19°之间，酸甜适中特别好吃，是沃柑中的上等精品。虽然沃柑有籽，但好剥又甜，我的爱！！
2、山东雀斑维奈施苹果：黄金维纳斯表面有星星点点的果锈，也是它的专属特点。经过山东的雪冻和有机肥的滋养，大量甜分外涌，甜过市面98%苹果同胞。7年老树，零污染，零添加，被评“果王”，连获金奖。怎么形容它呢，不硬又不沙，很甜，孩子喜欢！
3、善品公社江西石城白莲：助农品，试吃推荐！我家煮杂粮粥必备，和普通的干莲子不同，特别软糯。江西的石城县种植白莲有一千多年的历史，是“中国白莲之乡”，颗大粒圆，肉厚，炖煮易烂，医用价值高，煮粥随便加点，或者清炖成莲子汤，有清心降火、降血压的功效。
4、逮虾记大户人家虾滑：本期超级推荐的一个新品，以我的口感评价，真的很好吃很好吃！来自于中国四大渔场之一的北部湾渔场生产的北海大虾，虾青素是正常虾的2倍。首创3:1:1配比，每一口都是弹牙、紧实、肉厚。2斤鲜虾才能产出1斤虾滑。每150g中有35-40只虾。品牌搭建了国家级检测中心，每批次都会通过微生物检验。质量有保障。对了，不止可以烫火锅吃，因为带了不同的汤料，可以做各种虾丸汤。
5、开鑫豆乳：几次直播返场，收到太多太多同学的好评，几乎每天都有晒单，铁粉群总是有晒单和推荐。如果你和我一样热爱豆制品，强烈强烈强烈推荐！！！也一定会持续购买。因为技术太牛，口感太好！每次直播都有介绍品牌背后的故事，日本纯进口做豆乳的生产线一条2000多万人民币，那口感绝对只能在日本喝到。我超喜欢！早餐喝了几个月了。推荐给办公室姑娘们都说味道很纯天然。是国内第一条全豆豆乳产线。全豆仁工艺，二次高温杀菌釜灭菌，没有豆腥味，口感丝滑，豆乳浓厚。配料简单到你不敢相信：只有东北黑土地的非转基因大豆和饮用水。
6、秋田满满卡通奶香小馒头：卡通小馒头这次升级了，是专做孩子辅食零食的“秋田满满”，这次的豆沙的格外好吃！！这个收到别给孩子看到，放冰箱藏起来，早餐蒸上可以冒充妈妈做的爱心包，超好吃又好看啊！可以增进母子感情的，特别推荐！手工制作，不添加白砂糖、盐、色素、香精、泡打粉、防腐剂。
7、NaturesAnswer好分贝润喉喷雾：返场✅。又到换季时，好多买过的朋友告诉我这款特别好用，换季喉咙不舒服干燥这款必须有。会颠覆你对口腔喷雾的认知！尤其是孩子喉咙发炎痛的时候用完全不抵触，口感甜甜的樱桃味道特别舒服。适合长期烟酒、感冒咳嗽、扁桃体发炎、嗓子干痒肿痛、异物感、痰、声音嘶哑的时候用。
8、Toofruit多果肤有机儿童青苹果洗发水：返场。这个法国有机儿童品牌我慢慢的越来越爱了！贝塔用完觉得很清爽，味道好闻，洗的干净。国际权威有机认证，专为儿童研发，0硅油0化学香精，天然水果香气。3岁以上儿童、孕产妇、敏感肌都可以用。
9、挪威Beckmann减压护脊书包：挪威国民品牌的减压护脊书包22L/Flx魔法变身款/28L/30L，第N次返场！好多人在等着，贝塔用22L，小新用30L。开学，新书包用起来！
10、Mollers×William&Beta儿童DHA鱼油果冻联名礼盒：礼盒装内还有限量方巾~只要不上架就被大家催说断货要补的一个好物返场！✅最好吃的鱼油果冻，孩子超爱吃，挪威160年国民品牌。孩子必备，健脑、护眼、促进骨骼发育。唯一要担心的就是孩子太爱吃会吃多，要藏好。
11、强生安视优美瞳：返场✅。惯例补货，经典款，颜色有五个，最爱的是棕灰金色/灰金炫闪，是我觉得最舒适的美瞳。真的戴一天也不干涩！
12、Similasan雪岚杉儿童眼药水：返场✅。瑞士眼药水销量NO.1，缓解眼部干涩，延缓近视加深，有效预防近视。符合国际最高质量标准，2岁以上儿童可用，天然成分，温和不刺激，使用后口腔里也没有苦味，这个特别棒，真的像水一样。
13、优萃美幽门螺旋杆菌咀嚼片成人版/儿童版：超级大口碑返场✅！好多好多客人吃了转阴发来感谢信和反馈，几乎隔阵子就有人问，所以也是大家要求的必须囤货之返场品。德国专利，对幽门螺旋杆菌阳性有确切效果，胃容易不舒服、口臭都会明显改善。有贫血或厌食的孩子非常建议去查下幽门螺旋杆菌，很可能是被大人传染。
14、万宁德国Essentiale健肝素：返场✅。必不可少的一款安心保健品。这次上的也是100粒/盒的规格，因为我自己虽然不喝酒，但是熬夜人群，所以对护肝产品都特别关注。Essentiale健肝素产自欧洲首大药厂、拥有50+年专业护肝历史的德国赛诺菲。它的成分里有个天然的EPL也叫肝内磷脂，是食物萃取能直接被吸收的。有医学直接证明EPL能够有助帮助修复受损的肝脏细胞、更新肝脏组织、强化肝脏功能，长时间服用有助人体营养吸收，促进肝脏整体健康，减少肝脏脂肪堆积，加强肝脏排毒解毒功能，避免毒素堆积在体内排不出去。所以非常适合肝脏功能欠佳、肝脂肪偏高、经常喝酒应酬、抽烟人群、加班熬夜、饮食不规律人群。
15、Hevert Ginkgo德国金纳多银杏叶精华提取物：这款是我好几年前就给我爸一直在吃的。家里有老人家的可以关注研究下！专注自然疗法60多年，德国最大的植物药生产商之一。银杏叶提取物提升记忆力和感知功能，加速大脑和身体的血液循环，预防老年痴呆，预防/缓解高血压。黄酮类成分能有效降低或缓解视网膜病变。感官退化、健忘，注意力不集中，老年痴呆都特别适合的。
16、Triomar挪威心脑血管鱼油胶囊。群里有妈妈说现在才知道鱼油是好东西！被要求的又一次反复返场✅。非常推荐提前做做功课，你会发现鱼油是日常保健里最不可缺的好东西。高浓缩含量是其他同类品牌的几倍，在挪威每卖出5瓶鱼油，就有三瓶是triomar。保护心脑血管，脑鱼油给自己给孩子给老人，心血管鱼油给自己给爸妈都特别好！
17、purmeo乳腺保养胶囊：返场✅。姑娘们对自己的保养不能停！现代很多女性，由于工作忙碌、饮食结构不合理等原因，体内激素水平容易紊乱，出现情绪不稳定，脾气暴躁，每月经期前乳房胀痛，长期下来容易引起乳腺疾病。这款含有DIM-二吲哚甲烷，有独特的激素调节作用，而且是临床验证有效，防御乳腺问题。含多种植提成分+多种维生素，有效对抗乳腺结节、预防小叶增生，舒缓乳房胀痛。
18、DO女性卵巢保养胶囊：这款我研究完就开始吃了！咱们现在都在做皮肤抗衰，但很多人可能没有特别在意，卵巢保养是抗早衰特别容易被忽视但非常重要的一个重点！现代女性几乎都有类似的问题，平常饮食不够规律、工作压力大、熬夜，都会很容易导致一些妇科问题。随着年龄增加，更年期提前、失眠、阴道干涩、卵巢早衰。这款是俄罗斯海洋第一品牌，绿十字奖等；添加远东深海珍贵海胆提取物，临床证实有效预防更年期、改善更年期量少、痛经，卵巢衰老。拥有独家酶水解技术，保证高活性、高纯度、无污染、4倍生物利用率、100%纯天然提取物。
19、Oneaday抗糖美肤丸：我已经吃光一瓶，我吃保健品并不按顿准时，很多都交叉着吃，也会担心吃多。但只要这几天水果多了，奶茶多了，我就会吃个抗糖，说实话，吃个心安我就吃！500强企业德国拜耳集团旗下品牌。平常防晒不够，饮食不规律，熬夜和碳水等都会导致肌肤胶原蛋白糖化。添加4大核心成分，阻断自由基，促进新陈代谢，抑制糖化，淡化黑色素。持续6周后，可改善肌肤老化问题，提亮肤色。但这款，真的似乎有效！
20、Nutrileya口服防晒胶囊：夏天来了！你觉得这款必须试试，内服的防晒试过吗？？！意大利创新精准植物疗法品牌。添加水龙骨提取物，以及维生素E 、β-胡萝卜素等整套防晒抗氧化体系，临床证实能够给肌肤提供防晒保护，抵御紫外线伤害，减少红斑和黑色素沉淀过度，预防皮肤光老化，黄褐斑。
21、MT防晒乳液：✅返场，防晒内外兼修，夏天才不怕。很多人要求补仓的，日本湘南美容指定的专业院系品牌，找品牌让再返场的，已经是我心目中和法尔曼、CPB并列的好防晒了！并且因为完全的无刺激超温和和极度轻薄，还有0搓泥！！妆前、妆后、医美后，都毫无负担！上次买过超多好评。
22、寻荟记舒缓芦荟喷雾：返场✅。一年四季用的好物，这款芦荟保湿喷雾100分推荐！我去北京是不离手的那种，特别保湿滋润，孕妇、敏感肌都可以用。95%天然植萃成分，添加德国专利成分—德敏舒，抗炎舒敏，改善肌肤光损伤，改善泛红和干痒。
23、未读《冬奥简史》：冬奥会刚刚结束，正是普及兴趣学科的好时候，所以选了未读的这本书。主要围绕冬季奥林匹克的历史脉络展开，对1924-2018年已举办过的23届冬奥会的办赛理念、组织模式、赛事概况、文化影响进行了全面细致的梳理和阐述。冬季奥林匹克是怎样构成的，哪些是时代背景、自然条件赋予的，哪些是冬季奥林匹克自己生成的特性？
24、未读《DK基因大百科》《DK微生物大百科》：从小小的种子到身边的人，DNA存在于每一种动植物中。为什么我们的眼睛颜色不同？为什么长得像爸妈？DNA证据如何帮助抓获犯罪分子？丰富的插图、清晰的图表，让孩子深入了解DNA及其在所有生物中的作用，以及它是如何塑造我们的生活的。延续让孩子轻松理解遗传学知识。《微生物大百科》在疫情时代读起来就更容易理解和学到知识了，这两本热销书！推荐。
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【新能源汽车暴涨 设备制造商迎来发展新机遇】在汽车产品的生产制造过程中，大到车身、轮毂、底盘，小到保险杠、脚踏板、行李架，这些部件从毛坯加工到整车装配均需采用各类加工技术和装备。此前有数据显示，汽车工业投资的一半以上用于购买先进制造装备。而今，随着汽车产业的稳步向上发展，“新四化”变革的不断渗透，相关设备制造商也迎来了新一轮的发展机遇期。
根据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年全年，我国汽车产销分完成2522.5万辆和2531.1万辆，连续12年蝉联全球第一位。今年前11个月，我国汽车产销累计已分别完成2317.2万辆和2348.9万辆，同比增长3.5%和4.5%，协会预测，今年最后一个月(12月)产销有望延续环比增长势头，全年产销将超过2600万辆。
在此背景下，广东普拉迪科技股份有限公司(以下简称“普拉迪”)副总经理殷正斌日前在接受盖世汽车采访时表示，自去年下半年以来，汽车配件(含新能源汽车)在该司的业绩占比已经从40%提升到了50%之上。
资料显示，普拉迪是一家集研发、制造、销售、服务于一体的智能装备和自动化成套设备制造商，在高端数控机床领域拥有20多年的开发应用经验，设备广泛应用于航空航天、军工、轨道交通、汽车、5G通信、家居等多个领域。目前，汽车、家居、航空板块分别占该司业务比重的50%、20%、10%，剩余部分则由军工、5G通信等占据。
新能源汽车进入爆发式增长，设备企业供不应求忙扩产
“今年下半年，当其他行业都处在下滑的情况下，普拉迪的业绩仍然保持着较大比例的增长，其中一个非常重要的原因便是汽车电动化和轻量化趋势的推动。”殷正斌指出。
如上所述，中汽协预测2021年我国汽车产销将超过2600万辆，其中新能源汽车全年产销有望双双超过340万辆(今年前11个月销量为299万辆，市场渗透率12.7%)，而2020年新能源汽车产销分别为136.6万辆和136.7万辆，也就是说，相较于去年，今年新能源汽车产销增幅将超过150%。
“今年下半年，普拉迪80%以上的订单都来自于新能源汽车领域，特别是最近几个月，我们的订单量非常饱和，基本处于供不应求的状态，工厂这边都在加班加点的扩产增量。”殷正斌说到。在他看来，随着“3060双碳”目标政策的出台，新能源汽车的发展前景会越来越好。
在近日举行的中国电动汽车百人会2021年度会议上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高就指出，今年我国新能源汽车市场化进入了爆发式增长新阶段，2022年在受限于电池供应、芯片供应和产能限制的情况下，中国新能源汽车销量会继续增长到500万台，市场占有率将会达到20%以上。
为了满足市场的高速发展需求，普拉迪位于常州的数控加工中心于今年5月竣工投运，第一期总投资4亿元，达产后将形成1800台(套)数控机床加工中心产能，年新增销售收入达15亿元。“常州工厂的投产，极大减轻了广东佛山工厂的生产压力，目前一些量特别大的产品，包括新能源汽车的一些加工设备都放在常州工厂生产。”殷正斌表示。
他还透露，根据常州工厂的远景规划，该工厂将主要投产一些面向未来的新产品、以及一些重要的高精度的机床配件。“我们投资了很多进口的高精密加工设备，未来一些机床的关键零配件，我们在这里要进行自主研发和生产。”
新能源汽车配件自动化生产成趋势，设备企业积极研发布局
聚焦到汽车制造设备的发展走势，殷正斌表示，目前整个市场还处于从燃油车到新能源汽车的过渡期，以承载新能源汽车电芯所用的电池托盘为例，该部件的制造目前还没有形成规模化生产。“现在托盘件多以单件或小批量生产为主，这是因为其种类有很多，且每一种的量都不是很大。”稍作对比可发现，燃油车单一品种一年的配件量可达几十、上百万辆，而新能源汽车一个品种一年能达到10万辆，已经十分可观。
另外，因标准化问题，电池托盘现在的加工制造也还没有形成自动化和智能化，但是大规模的智能制造肯定是今后的一个趋势。“今后两年，随着新能源汽车电池托盘设计标准化的逐步完善，自动化的生产配件会越来越多，现在我们已经在做这方面着手研发和布局。”
在殷正斌看来，电池托盘走向自动化生产的原因有两点：一是因为新能源汽车的保有量会不断增加，二是为了增强与燃油车的竞争力，新能源汽车必定会不断提升其性价比，从零配件上降本就是有效途径之一。因此，实现自动化生产、提高加工效率将成为整个新能源汽车配件产业追逐的方向。
另外，从加工技术来讲，目前托盘本身的结构也有很多种，例如有钢的、压铸的、铝型材焊接的、铸件加型材焊接等等。基于此，为了适应市场的发展需求，殷正斌强调，加工技术要随着市场的变化不断调整，同时制造设备也要不断研发与之相匹配的新产品，特别是效率的提升和精度的确保。
据了解，针对汽车产品的多样性生产需求，普拉迪研发了多个系列、多个型号的加工设备，既可以满足通用性产品的生产，也可以匹配个性化产品的定制生产。
例如，应用于保险杠、行李架、天窗导轨等的型材加工中心设备，应用于压铸件多面体加工业的PW系列(卧式加工中心)设备等。其中，普拉迪研发的PW系列“一种卧式型材五轴加工中心” 属国内首创，且在今年6月获得了国家知识产权局授予的优秀奖。
据殷正斌介绍，卧式加工中心具备可实现不停机换料(比传统停机换料效率提升20%~30%)、单件产品加工周期缩短、多面体产品实现单机一站式生产等特点，可以给电池托盘以及自动化的上下料加工提供更多便利，目前该加工中心已经在国内一些有名企业中得到了应用。今年该板块的销售额比去年增长了约200%，明年可能要突破2个亿。
“2020年，普拉迪的整体业绩接近5亿元，2021年的目标是达到8亿元规模。未来三年内，普拉迪目标产值达到20个亿，进入中国机床制造业第一阵营。”殷正斌说到，而目前普拉迪已是全球大的铝合金数控机床设备制造商，在国内市场占据着70%以上的份额。
在机械装备领域，面对日新月异的新产品和新技术，高质量产品与创新技术一直是企业核心竞争力所在。为此，普拉迪除了每年将销售额的6%投入研发体系外，还专门成立了中央研究院，目前公司专注于研发的团队有100多人，累计发明140多项。可以说，普拉迪近年来无论是在硬件设施、人才储备还是科研成果方面的布局均走在前沿，而其向中国机床制造业第一阵营迈进的目标或也将加速实现。
文章来源：安防展览网
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根据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年全年，我国汽车产销分完成2522.5万辆和2531.1万辆，连续12年蝉联全球第一位。今年前11个月，我国汽车产销累计已分别完成2317.2万辆和2348.9万辆，同比增长3.5%和4.5%，协会预测，今年最后一个月(12月)产销有望延续环比增长势头，全年产销将超过2600万辆。
在此背景下，广东普拉迪科技股份有限公司(以下简称“普拉迪”)副总经理殷正斌日前在接受盖世汽车采访时表示，自去年下半年以来，汽车配件(含新能源汽车)在该司的业绩占比已经从40%提升到了50%之上。
资料显示，普拉迪是一家集研发、制造、销售、服务于一体的智能装备和自动化成套设备制造商，在高端数控机床领域拥有20多年的开发应用经验，设备广泛应用于航空航天、军工、轨道交通、汽车、5G通信、家居等多个领域。目前，汽车、家居、航空板块分别占该司业务比重的50%、20%、10%，剩余部分则由军工、5G通信等占据。
新能源汽车进入爆发式增长，设备企业供不应求忙扩产
“今年下半年，当其他行业都处在下滑的情况下，普拉迪的业绩仍然保持着较大比例的增长，其中一个非常重要的原因便是汽车电动化和轻量化趋势的推动。”殷正斌指出。
如上所述，中汽协预测2021年我国汽车产销将超过2600万辆，其中新能源汽车全年产销有望双双超过340万辆(今年前11个月销量为299万辆，市场渗透率12.7%)，而2020年新能源汽车产销分别为136.6万辆和136.7万辆，也就是说，相较于去年，今年新能源汽车产销增幅将超过150%。
“今年下半年，普拉迪80%以上的订单都来自于新能源汽车领域，特别是最近几个月，我们的订单量非常饱和，基本处于供不应求的状态，工厂这边都在加班加点的扩产增量。”殷正斌说到。在他看来，随着“3060双碳”目标政策的出台，新能源汽车的发展前景会越来越好。
在近日举行的中国电动汽车百人会2021年度会议上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高就指出，今年我国新能源汽车市场化进入了爆发式增长新阶段，2022年在受限于电池供应、芯片供应和产能限制的情况下，中国新能源汽车销量会继续增长到500万台，市场占有率将会达到20%以上。
为了满足市场的高速发展需求，普拉迪位于常州的数控加工中心于今年5月竣工投运，第一期总投资4亿元，达产后将形成1800台(套)数控机床加工中心产能，年新增销售收入达15亿元。“常州工厂的投产，极大减轻了广东佛山工厂的生产压力，目前一些量特别大的产品，包括新能源汽车的一些加工设备都放在常州工厂生产。”殷正斌表示。
他还透露，根据常州工厂的远景规划，该工厂将主要投产一些面向未来的新产品、以及一些重要的高精度的机床配件。“我们投资了很多进口的高精密加工设备，未来一些机床的关键零配件，我们在这里要进行自主研发和生产。”
新能源汽车配件自动化生产成趋势，设备企业积极研发布局
聚焦到汽车制造设备的发展走势，殷正斌表示，目前整个市场还处于从燃油车到新能源汽车的过渡期，以承载新能源汽车电芯所用的电池托盘为例，该部件的制造目前还没有形成规模化生产。“现在托盘件多以单件或小批量生产为主，这是因为其种类有很多，且每一种的量都不是很大。”稍作对比可发现，燃油车单一品种一年的配件量可达几十、上百万辆，而新能源汽车一个品种一年能达到10万辆，已经十分可观。
另外，因标准化问题，电池托盘现在的加工制造也还没有形成自动化和智能化，但是大规模的智能制造肯定是今后的一个趋势。“今后两年，随着新能源汽车电池托盘设计标准化的逐步完善，自动化的生产配件会越来越多，现在我们已经在做这方面着手研发和布局。”
在殷正斌看来，电池托盘走向自动化生产的原因有两点：一是因为新能源汽车的保有量会不断增加，二是为了增强与燃油车的竞争力，新能源汽车必定会不断提升其性价比，从零配件上降本就是有效途径之一。因此，实现自动化生产、提高加工效率将成为整个新能源汽车配件产业追逐的方向。
另外，从加工技术来讲，目前托盘本身的结构也有很多种，例如有钢的、压铸的、铝型材焊接的、铸件加型材焊接等等。基于此，为了适应市场的发展需求，殷正斌强调，加工技术要随着市场的变化不断调整，同时制造设备也要不断研发与之相匹配的新产品，特别是效率的提升和精度的确保。
据了解，针对汽车产品的多样性生产需求，普拉迪研发了多个系列、多个型号的加工设备，既可以满足通用性产品的生产，也可以匹配个性化产品的定制生产。
例如，应用于保险杠、行李架、天窗导轨等的型材加工中心设备，应用于压铸件多面体加工业的PW系列(卧式加工中心)设备等。其中，普拉迪研发的PW系列“一种卧式型材五轴加工中心” 属国内首创，且在今年6月获得了国家知识产权局授予的优秀奖。
据殷正斌介绍，卧式加工中心具备可实现不停机换料(比传统停机换料效率提升20%~30%)、单件产品加工周期缩短、多面体产品实现单机一站式生产等特点，可以给电池托盘以及自动化的上下料加工提供更多便利，目前该加工中心已经在国内一些有名企业中得到了应用。今年该板块的销售额比去年增长了约200%，明年可能要突破2个亿。
“2020年，普拉迪的整体业绩接近5亿元，2021年的目标是达到8亿元规模。未来三年内，普拉迪目标产值达到20个亿，进入中国机床制造业第一阵营。”殷正斌说到，而目前普拉迪已是全球大的铝合金数控机床设备制造商，在国内市场占据着70%以上的份额。
在机械装备领域，面对日新月异的新产品和新技术，高质量产品与创新技术一直是企业核心竞争力所在。为此，普拉迪除了每年将销售额的6%投入研发体系外，还专门成立了中央研究院，目前公司专注于研发的团队有100多人，累计发明140多项。可以说，普拉迪近年来无论是在硬件设施、人才储备还是科研成果方面的布局均走在前沿，而其向中国机床制造业第一阵营迈进的目标或也将加速实现。
文章来源：安防展览网
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因为很惊叹这台内机的实际冷量和噪声性能，所以好奇这台内机怪兽时怎么开发出来的，背后的研发团队是不是非比常人，于是我和创始人聊起了他们当时时如何开发出这台内机的，最后才发现开发这台内机，是非常不容易的，他们不是天才，就是更专注并热爱这个行业而已，当初研发上走的弯路可不少，投入的精力和财力是巨额到甚至很难理解为什么要这么大的投入。
接下来我就按照我的理解来讲述一下这台内机研发中的大概步骤（不一定对，但是也许对你有帮助）：
首先研发团队是想解决水系统内机在高风量时候的噪声失控问题，完全无法接受噪声，而冷量的标定又是按照大风量去标定和内机选型的，而这种魔幻情况一直持续到现在还在发生，每个报价上做的方案上的“每平方实际冷量”都是无法是实现的。
所以第一个目标就是如何大幅降低高风量时候的噪声，这个可以实现，就自然实现全速域静音。
为什么低速声音还好，但是高速的时候就不一样，因为根源就在于电机转速不一样了，电机转速大了之后，电机都在晃动，就像一个人按不住他一样，顺带就会出现轴承带着叶轮都在晃动，很像洗衣机自动会跑一样，非常神奇。
所以第一步就是解决电机的大能量牢固问题，仔细研究发现了原有常规风盘只满足低速静音，想要实现高速静音就会一系列问题：
电机固定在内机的中间底座上，这个底座强度不够，就像车的底盘力量不够一样，一旦上了高速，这个底座都被带着扭曲晃动，所以这个要加强：加厚，选择新的材料，设计加强筋。
之前的电机是单面固定在底座，不够牢固，为了应对高风量静音，就要重新设计他的结构，增加一个角的固定，就是三角固定：侧面+顶面，那么一样，侧面底座加强了，顶板也要加强，当然，那个三角固定也需要非常牢固。
做到这样，这台底盘特别牢固的内机，好像是可以减少高速时候的晃动了，但实际上测试下来的噪声和风量并没有好很多，那是因为发现，他只是看起来不散架了，而精度还是不行，于是就想办法增加精度了。
想要增加精度对于这家本身就有20多年精密制造供应链经验的团队来说其实是相对容易的，于是他们找到了各种办法，来控制精度，光牢固也不行。
1，直接全部零部件直接全部设计并生产出高精度模具，极大的缩小公差，让电机在高速运转时候不仅牢固，而且可晃动范围极低。
2，中间那根轴承在高速运转的时候不能晃动，于是为他专门找了一台精密制造设备来生产，实现了基本达到真圆；
3，由于6kw和8kw内机的轴承比较长，这时候就需要在轴承的两头增加轴套来固定，这个的精度就相辅相成了，因为轴承如果不是真圆，那么轴套磨损就自然厉害，轴承和轴套的间隙就要很大，而大了之后会出现晃动，又特别容易被磨损，所以为了这跟轴承能够非常稳定，就做了很多版本的尝试。
经过不断地打磨，设计出来了各种模具，测室了各种样品，终于打磨出一套非常强大稳定的动力总成：底盘钣金+轴承+两端固定轴套+电机固定钣金+顶板。可让人感到奇怪的是当这套系统上去之后，发现噪声下降了很多，但并没有下降到心目中理想的效果，难道如果要实现高速静音，是之前的模具还不够精密？钣金还不够牢固？
而在这样的“动力总成下”如果抛开叶轮，低速和高速的震动差异已经很小了，于是团队开始重新开发叶轮和蜗壳，这成了整个团队开发后期最大量的工作，外面的人怎么也想不到整个看起来简单的塑料叶轮和蜗壳花了这么多的时间和精力，最后也起到了关键的作用，所以我就对这个叶轮和蜗壳印象非常深刻。
分成了三部分：设计+原料+模具，每一样都花费了大量的心血和精力，因为产品做到这个地步也已经没有退路了，不得不提升，否则水桶效应就会造成前功尽弃。
简单复述一下我理解的他们团队当时对于叶轮的思路。
设计的时候：
尽量加大叶轮直径，这就需要优化蜗壳结构，为叶轮让出空间；
设计出来的蜗壳让风尽量往下吹，这样可以提高制冷效率，也可以提高炙热舒适度；
尽量不要加配重来形成动平衡，尽可能一次成型天然自平衡，当然这点在设计的时候稍微简单一点。
原料的采购：
由于本身是供应链出身，非常了解台湾进口的塑料原料，选择出非常有韧性，耐用的原料来做，也更加能够配合精密模具发挥出更好的效果。
模具的设计和制造：
对于设计方案能够尽可能的还原，那就需要一个非常精密的模具，因为这个的精密度非常过高，就是通过光学放大来实现超精密模具，让整个叶轮最大限度的按照设计方案落地。
模具质量的监控非常到位，每个叶轮都必须过自检。
以上就是叶轮的三个思路，而蜗壳同样复杂和重要，蜗壳还涉及一个快拆环节，模具精密问题等等。
当团队把以上全部行业难题逐个攻破之后，发现整台内机的工业基础和水平相比原来都提高了很多：轴承很圆，钣金很牢固，震动很小，叶轮和蜗壳不管是设计还是材料还是模具都非常高水准。在这样的高水准的工艺制造下，发现可以实现进一步降低叶轮和蜗壳的间隙，降低到目前业内最低水平—2毫米。
然后把这台内机放到实验室测试之后，欣慰的发现，真的实现了这样一台高风量低噪声的内机，这样的产品行业里还是第一次出现。
接下来我就按照我的理解来讲述一下这台内机研发中的大概步骤（不一定对，但是也许对你有帮助）：
首先研发团队是想解决水系统内机在高风量时候的噪声失控问题，完全无法接受噪声，而冷量的标定又是按照大风量去标定和内机选型的，而这种魔幻情况一直持续到现在还在发生，每个报价上做的方案上的“每平方实际冷量”都是无法是实现的。
所以第一个目标就是如何大幅降低高风量时候的噪声，这个可以实现，就自然实现全速域静音。
为什么低速声音还好，但是高速的时候就不一样，因为根源就在于电机转速不一样了，电机转速大了之后，电机都在晃动，就像一个人按不住他一样，顺带就会出现轴承带着叶轮都在晃动，很像洗衣机自动会跑一样，非常神奇。
所以第一步就是解决电机的大能量牢固问题，仔细研究发现了原有常规风盘只满足低速静音，想要实现高速静音就会一系列问题：
电机固定在内机的中间底座上，这个底座强度不够，就像车的底盘力量不够一样，一旦上了高速，这个底座都被带着扭曲晃动，所以这个要加强：加厚，选择新的材料，设计加强筋。
之前的电机是单面固定在底座，不够牢固，为了应对高风量静音，就要重新设计他的结构，增加一个角的固定，就是三角固定：侧面+顶面，那么一样，侧面底座加强了，顶板也要加强，当然，那个三角固定也需要非常牢固。
做到这样，这台底盘特别牢固的内机，好像是可以减少高速时候的晃动了，但实际上测试下来的噪声和风量并没有好很多，那是因为发现，他只是看起来不散架了，而精度还是不行，于是就想办法增加精度了。
想要增加精度对于这家本身就有20多年精密制造供应链经验的团队来说其实是相对容易的，于是他们找到了各种办法，来控制精度，光牢固也不行。
1，直接全部零部件直接全部设计并生产出高精度模具，极大的缩小公差，让电机在高速运转时候不仅牢固，而且可晃动范围极低。
2，中间那根轴承在高速运转的时候不能晃动，于是为他专门找了一台精密制造设备来生产，实现了基本达到真圆；
3，由于6kw和8kw内机的轴承比较长，这时候就需要在轴承的两头增加轴套来固定，这个的精度就相辅相成了，因为轴承如果不是真圆，那么轴套磨损就自然厉害，轴承和轴套的间隙就要很大，而大了之后会出现晃动，又特别容易被磨损，所以为了这跟轴承能够非常稳定，就做了很多版本的尝试。
经过不断地打磨，设计出来了各种模具，测室了各种样品，终于打磨出一套非常强大稳定的动力总成：底盘钣金+轴承+两端固定轴套+电机固定钣金+顶板。可让人感到奇怪的是当这套系统上去之后，发现噪声下降了很多，但并没有下降到心目中理想的效果，难道如果要实现高速静音，是之前的模具还不够精密？钣金还不够牢固？
而在这样的“动力总成下”如果抛开叶轮，低速和高速的震动差异已经很小了，于是团队开始重新开发叶轮和蜗壳，这成了整个团队开发后期最大量的工作，外面的人怎么也想不到整个看起来简单的塑料叶轮和蜗壳花了这么多的时间和精力，最后也起到了关键的作用，所以我就对这个叶轮和蜗壳印象非常深刻。
分成了三部分：设计+原料+模具，每一样都花费了大量的心血和精力，因为产品做到这个地步也已经没有退路了，不得不提升，否则水桶效应就会造成前功尽弃。
简单复述一下我理解的他们团队当时对于叶轮的思路。
设计的时候：
尽量加大叶轮直径，这就需要优化蜗壳结构，为叶轮让出空间；
设计出来的蜗壳让风尽量往下吹，这样可以提高制冷效率，也可以提高炙热舒适度；
尽量不要加配重来形成动平衡，尽可能一次成型天然自平衡，当然这点在设计的时候稍微简单一点。
原料的采购：
由于本身是供应链出身，非常了解台湾进口的塑料原料，选择出非常有韧性，耐用的原料来做，也更加能够配合精密模具发挥出更好的效果。
模具的设计和制造：
对于设计方案能够尽可能的还原，那就需要一个非常精密的模具，因为这个的精密度非常过高，就是通过光学放大来实现超精密模具，让整个叶轮最大限度的按照设计方案落地。
模具质量的监控非常到位，每个叶轮都必须过自检。
以上就是叶轮的三个思路，而蜗壳同样复杂和重要，蜗壳还涉及一个快拆环节，模具精密问题等等。
当团队把以上全部行业难题逐个攻破之后，发现整台内机的工业基础和水平相比原来都提高了很多：轴承很圆，钣金很牢固，震动很小，叶轮和蜗壳不管是设计还是材料还是模具都非常高水准。在这样的高水准的工艺制造下，发现可以实现进一步降低叶轮和蜗壳的间隙，降低到目前业内最低水平—2毫米。
然后把这台内机放到实验室测试之后，欣慰的发现，真的实现了这样一台高风量低噪声的内机，这样的产品行业里还是第一次出现。
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