根据公布的数据，今年前两个月，全球动力电池出货量合计为 53.5 GWh，较上一年度增长超过 100%。

而在动力电池出货量上前四名中我国占据了两席。宁德时代排名全球第一，出货量18.4 GWh，占据着全球34.4%的市场份额。

排名第二的是LG Energy Solution，出货量 7.4 GWh，大概是宁德时代的40.22%，市场份额为13.8%

排名第三的我国的比亚迪，出货量达到6.4GWh，市场份额为11.9%。

日本松下icon排名第四，出货量5.8GWh，市场份额为10.8%。

也就是我国仅仅宁德时代和比亚迪就占据了全球市场46.3%的份额，而根据去年全年的数据，全球动力电池出货前十名中我国占据了6席，前4名只能说是最顶尖的公司，前10名其他公司也不可小觑。

从去年来看，我国的中创新航、国轩高科icon、远景动力、蜂巢能源在全球的市场份额达到了7.1%，今年虽然还没有数据，但是差距也不会太大。所以我国在动力电池这个领域在全球市场份额应该超过了50%以上。#比亚迪##新能源汽车#

根据公布的数据，今年前两个月，全球动力电池出货量合计为 53.5 GWh，较上一年度增长超过 100%。

而在动力电池出货量上前四名中我国占据了两席。宁德时代排名全球第一，出货量18.4 GWh，占据着全球34.4%的市场份额。

排名第二的是LG Energy Solution，出货量 7.4 GWh，大概是宁德时代的40.22%，市场份额为13.8%

排名第三的我国的比亚迪，出货量达到6.4GWh，市场份额为11.9%。

日本松下排名第四，出货量5.8GWh，市场份额为10.8%。

也就是我国仅仅宁德时代和比亚迪就占据了全球市场46.3%的份额，而根据去年全年的数据，全球动力电池出货前十名中我国占据了6席，前4名只能说是最顶尖的公司，前10名其他公司也不可小觑。

从去年来看，我国的中创新航、国轩高科、远景动力、蜂巢能源在全球的市场份额达到了7.1%，今年虽然还没有数据，但是差距也不会太大。所以我国在动力电池这个领域在全球市场份额应该超过了50%以上。#财经#

根据公布的数据，今年前两个月，全球动力电池出货量合计为 53.5 GWh，较上一年度增长超过 100%。

而在动力电池出货量上前四名中我国占据了两席。宁德时代排名全球第一，出货量18.4 GWh，占据着全球34.4%的市场份额。

排名第二的是LG Energy Solution，出货量 7.4 GWh，大概是宁德时代的40.22%，市场份额为13.8%

排名第三的我国的比亚迪，出货量达到6.4GWh，市场份额为11.9%。

日本松下排名第四，出货量5.8GWh，市场份额为10.8%。

也就是我国仅仅宁德时代和比亚迪就占据了全球市场46.3%的份额，而根据去年全年的数据，全球动力电池出货前十名中我国占据了6席，前4名只能说是最顶尖的公司，前10名其他公司也不可小觑。

从去年来看，我国的中创新航、国轩高科、远景动力、蜂巢能源在全球的市场份额达到了7.1%，今年虽然还没有数据，但是差距也不会太大。所以我国在动力电池这个领域在全球市场份额应该超过了50%以上。#股票##财经#