公司注销的思路如下
1.公司正常进行注销
2.如果遇到问题，看问题的严重性，和性，选择如何进行注销
例如有大额税款要缴纳，那么就需要免查账注销。
有硬不能通过，需要渠道注销
办理公司注销的周期：1-2个月
办理区域：北京各区
承接北京地区公司吊销转注销，疑难注销，注销，免查账注销等业务。
承接公司吊销转注销
公司无材料注销，疑难注销
一般纳税人注销
公司异常注销，未报税注销
分公司注销，个体工商户注销
一站式企业服务
1.公司正常进行注销
2.如果遇到问题，看问题的严重性，和性，选择如何进行注销
例如有大额税款要缴纳，那么就需要免查账注销。
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办理区域：北京各区
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#达州身边事[超话]#【领行绿色理想 新红旗E-QM5乐享版上市 ，达州天裕红旗邀您试驾】
3月12日，“你的绿色理想型：红旗E-QM5新车上市及用户权益发布仪式”在北京丰台万达广场举办，上市仪式以线下活动结合线上直播的“百城联动”方式，携手全体红旗经销商网络和万达商超体系同步进行。体操世界冠军邹敬园、刘洋来到现场，与在座嘉宾热情互动。
中国冰雪世界冠军曲春雨和徐梦桃也通过视频的形式，表达对新红旗品牌的祝福。
仪式中，一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭宣布新红旗E-QM5 431km充电乐享版轿车的官方指导价为16.58万元，新红旗E-QM5 431km换电乐享版轿车的官方指导价为12.28万元。伴随新车上市，新红旗发布了一系列E-QM5客户购车、用车、换车方面的全新用户权益，以及“绿色旗迹”计划带来的全新惊喜。
此次新红旗E-QM5新车上市及用户权益发布，不但是新红旗面向新能源汽车私人客户市场的一次重磅新举，同时也是“一切为了客户、一切服务于客户、一切谦敬于客户”品牌理念和品牌生态建设深度结合的一次创新落地，再次展现出新红旗“客户、产品、生态”共建共荣的“理想型”布局。
以奋进成就理想 新红旗取得2022年销量开门红
2022年1至2月，新红旗销量突破63800台、同比增长超过40%，自2018年到2021年创造四年销量增长63倍的产业奇迹以来，继续保持着远超行业平均增速的前进步伐；截至目前，新红旗车主累计已接近70万人。销量屡创新高之外，新红旗在产品更新换代、品牌跨界营销、生态体系打造、客户运营服务等方面，均以一往无前的创新姿态，向着“美好生活、美妙出行”的理想前进。
2021年至今，新红旗品牌通过向中国荣耀健儿敬赠红旗H9高级轿车，与国家体育总局冰雪运动中心、射运中心、“TEAM CHINA中国国家队”以及一系列体育项目国家队达成战略合作，展现了倾力支持体育强国事业的宏伟格局和有力担当。
在助力体育强国事业的同时，新红旗始终坚持“一切以客户为中心”、贯彻“智慧六位一体”体验式营销模式，联合万达集团等跨行业伙伴共建生态，持续为客户奉献惊喜体验。
2021年7月，新红旗“旗仕生态”正式启动；同年10月，一汽红旗与万达集团宣布共建全新“红旗用户体验生态”，第一批权益已于2022年1月落地实行，共计超过28万人次的红旗车主，通过红旗智联APP享受到了免费电影票、免费停车券、万达酒店贵宾卡、亲子活动等权益。
随着客户需求变化和新红旗产品技术的积累，新红旗对旗下H9、E-HS9、HS7、HS5、H5等多款产品进行了焕新、升级和加配。2021年上海车展，新红旗E-QM5正式于出行市场上市，凭借越级的舒适驾乘体验和为出行各方带来更多价值的卓越表现，成为新红旗深入践行和落实Ecolin5“五链融合”发展模式和碳达峰、碳中和目标战略的核心载体。
2021年12月的海南博鳌论坛上，新红旗宣布将上市E-QM5私人客户版，让更多客户享受绿色低碳出行的美好生活体验。本次E-QM5 431km乐享版系列产品上市，践行了此前承诺，更是对广大新能源个人客户需求的最佳回应。
以绿色描绘理想 新红旗E-QM5极致魅力畅享舒适
作为首款面向个人客户的纯电B级轿车产品，红旗E-QM5拥有“四大维度、八大魅点”，堪称是“四维八方”的极致魅力。
在外观方面，新红旗E-QM5承继新红旗“尚致意”设计语言，并进行了电动化、科技化的加持和改进。在安全方面，E-QM5拥有“国车标准、三重保障”的安全设计，包括“9H”高强笼式车身、“FCW前方碰撞预警”、“AEB自动紧急刹车系统”以及新红旗独创的蜂窝式全铝超强电池结构，全方位保障客户驾乘安全。在驾乘方面，E-QM5以超细纤维内饰、高级声学玻璃和5层隔音结构的设计，为驾乘人员提供静谧舒适的驾乘环境；超过5米车身长度、1.1米的前后座椅中心距离，真正为乘坐者创造了比肩D级豪车的“尊享C位”后排空间。在动力方面，E-QM5搭载高容量电池，NEDC续航里程可达431公里；快速充电功能可实现充电10分钟、行驶百公里，换电版车型换电操作时间少于1.5分钟。
新红旗E-QM5还拥有红旗智联APP的全时智慧陪伴，客户可实现远程空调控制，无论严寒酷暑，都让每一次出行在最舒适的温度中开启。此外，客户还可以通过红旗智联APP，一键直达车辆充电状态、续航里程、车辆健康监测、道路救援和违章查询等服务。尤其值得一提的是，充电版车型已经在全国22个城市试运行，累计行驶超过7000万公里；换电版车型在长春市已累计试运行超过3000万公里，顺利通过了东北地区超过零下30度极寒天气的考验，出行客户反馈良好，宣告着E-QM5已做好了为全国客户送上美妙绿色出行体验的准备。
以礼遇助力理想 新红旗客户权益再献真心
礼遇新荣耀，红旗献真心。新红旗针对E-QM5私人客户充电版特别规划的“购车易”、“用车省”和“残值无忧”三大客户权益，更是在产品的卓越魅点之外，奉献给广大个人专车运营和家庭用车客户的“理想型”惊喜体验。
新红旗E-QM5的“购车易”权益，客户可通过新红旗品牌独有的金融政策，购买新红旗E-QM5可享两年0利息、电池租赁、保值回购、融资租赁等丰富的金融方案，最大限度满足资金需求。通过新红旗“用车省”的权益和品牌服务，E-QM5客户可享“便携式充电器、一年免费公共充电服务、现金补贴”三项权益任选其一；针对E-QM5客户，新红旗行业独有的“三终身一免保”服务政策升级为“四终身”，即：“终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送、终身免费保养”，真正让客户买车省、用车更省。E-QM5客户“残值无忧”权益，包括购车时可享受置换补贴5000元以及二手车回购兜底保值服务，让客户放心购车、放心用车、放心换车，安心创造价值、实现出行理想。
除了“购车易”、“用车省”、“残值无忧”三大权益，新红旗正在全国范围大力推进充换电站建设，并将已于长春布局成熟的换电站建设加速推进至全国主要核心城市，为E-QM5客户在新红旗生态中更便捷、更舒适的出行生活，提供了无限美好的前景。
发布仪式上，一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭、万达文化集团总裁兼万达影视集团总裁曾茂军、一汽红旗汽车销售有限公司常务副总经理肖肖，携手体操世界冠军邹敬园、刘洋，共同启动面向E-QM5车主的“绿色旗迹”计划。根据该计划，E-QM5车主可在购车、用车时积累“绿色能量”数值，积累的数值可以转换成相应的红旗生态权益。“绿色旗迹”计划的推出，将会进一步丰富客户的绿色出行体验，为新红旗以E-QM5为核心的绿色低碳出行生态建设，增添更丰富的权益和更强劲的推动力。
卓越的产品、舒适的体验、丰厚的权益，新红旗E-QM5无愧是新红旗用心于客户、匠心于产品、根植于生态的“绿色理想型”新能源轿车。
结语:
绿色理想，红旗领行。新红旗E-QM5以及它所带来的一系列用户权益，将树立起民族品牌低碳出行和生态建设的新标杆；新红旗也必将迎着汽车产业加速变革的春风，继续深入践行碳达峰、碳中和目标战略，以更优秀的产品、更完善的生态、更美妙的体验，与客户共同开启“绿色理想型”新时代，走向新能源汽车产业“美好生活、美妙出行”的新未来！ https://t.cn/A66t6DEQ
3月12日，“你的绿色理想型：红旗E-QM5新车上市及用户权益发布仪式”在北京丰台万达广场举办，上市仪式以线下活动结合线上直播的“百城联动”方式，携手全体红旗经销商网络和万达商超体系同步进行。体操世界冠军邹敬园、刘洋来到现场，与在座嘉宾热情互动。
中国冰雪世界冠军曲春雨和徐梦桃也通过视频的形式，表达对新红旗品牌的祝福。
仪式中，一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭宣布新红旗E-QM5 431km充电乐享版轿车的官方指导价为16.58万元，新红旗E-QM5 431km换电乐享版轿车的官方指导价为12.28万元。伴随新车上市，新红旗发布了一系列E-QM5客户购车、用车、换车方面的全新用户权益，以及“绿色旗迹”计划带来的全新惊喜。
此次新红旗E-QM5新车上市及用户权益发布，不但是新红旗面向新能源汽车私人客户市场的一次重磅新举，同时也是“一切为了客户、一切服务于客户、一切谦敬于客户”品牌理念和品牌生态建设深度结合的一次创新落地，再次展现出新红旗“客户、产品、生态”共建共荣的“理想型”布局。
以奋进成就理想 新红旗取得2022年销量开门红
2022年1至2月，新红旗销量突破63800台、同比增长超过40%，自2018年到2021年创造四年销量增长63倍的产业奇迹以来，继续保持着远超行业平均增速的前进步伐；截至目前，新红旗车主累计已接近70万人。销量屡创新高之外，新红旗在产品更新换代、品牌跨界营销、生态体系打造、客户运营服务等方面，均以一往无前的创新姿态，向着“美好生活、美妙出行”的理想前进。
2021年至今，新红旗品牌通过向中国荣耀健儿敬赠红旗H9高级轿车，与国家体育总局冰雪运动中心、射运中心、“TEAM CHINA中国国家队”以及一系列体育项目国家队达成战略合作，展现了倾力支持体育强国事业的宏伟格局和有力担当。
在助力体育强国事业的同时，新红旗始终坚持“一切以客户为中心”、贯彻“智慧六位一体”体验式营销模式，联合万达集团等跨行业伙伴共建生态，持续为客户奉献惊喜体验。
2021年7月，新红旗“旗仕生态”正式启动；同年10月，一汽红旗与万达集团宣布共建全新“红旗用户体验生态”，第一批权益已于2022年1月落地实行，共计超过28万人次的红旗车主，通过红旗智联APP享受到了免费电影票、免费停车券、万达酒店贵宾卡、亲子活动等权益。
随着客户需求变化和新红旗产品技术的积累，新红旗对旗下H9、E-HS9、HS7、HS5、H5等多款产品进行了焕新、升级和加配。2021年上海车展，新红旗E-QM5正式于出行市场上市，凭借越级的舒适驾乘体验和为出行各方带来更多价值的卓越表现，成为新红旗深入践行和落实Ecolin5“五链融合”发展模式和碳达峰、碳中和目标战略的核心载体。
2021年12月的海南博鳌论坛上，新红旗宣布将上市E-QM5私人客户版，让更多客户享受绿色低碳出行的美好生活体验。本次E-QM5 431km乐享版系列产品上市，践行了此前承诺，更是对广大新能源个人客户需求的最佳回应。
以绿色描绘理想 新红旗E-QM5极致魅力畅享舒适
作为首款面向个人客户的纯电B级轿车产品，红旗E-QM5拥有“四大维度、八大魅点”，堪称是“四维八方”的极致魅力。
在外观方面，新红旗E-QM5承继新红旗“尚致意”设计语言，并进行了电动化、科技化的加持和改进。在安全方面，E-QM5拥有“国车标准、三重保障”的安全设计，包括“9H”高强笼式车身、“FCW前方碰撞预警”、“AEB自动紧急刹车系统”以及新红旗独创的蜂窝式全铝超强电池结构，全方位保障客户驾乘安全。在驾乘方面，E-QM5以超细纤维内饰、高级声学玻璃和5层隔音结构的设计，为驾乘人员提供静谧舒适的驾乘环境；超过5米车身长度、1.1米的前后座椅中心距离，真正为乘坐者创造了比肩D级豪车的“尊享C位”后排空间。在动力方面，E-QM5搭载高容量电池，NEDC续航里程可达431公里；快速充电功能可实现充电10分钟、行驶百公里，换电版车型换电操作时间少于1.5分钟。
新红旗E-QM5还拥有红旗智联APP的全时智慧陪伴，客户可实现远程空调控制，无论严寒酷暑，都让每一次出行在最舒适的温度中开启。此外，客户还可以通过红旗智联APP，一键直达车辆充电状态、续航里程、车辆健康监测、道路救援和违章查询等服务。尤其值得一提的是，充电版车型已经在全国22个城市试运行，累计行驶超过7000万公里；换电版车型在长春市已累计试运行超过3000万公里，顺利通过了东北地区超过零下30度极寒天气的考验，出行客户反馈良好，宣告着E-QM5已做好了为全国客户送上美妙绿色出行体验的准备。
以礼遇助力理想 新红旗客户权益再献真心
礼遇新荣耀，红旗献真心。新红旗针对E-QM5私人客户充电版特别规划的“购车易”、“用车省”和“残值无忧”三大客户权益，更是在产品的卓越魅点之外，奉献给广大个人专车运营和家庭用车客户的“理想型”惊喜体验。
新红旗E-QM5的“购车易”权益，客户可通过新红旗品牌独有的金融政策，购买新红旗E-QM5可享两年0利息、电池租赁、保值回购、融资租赁等丰富的金融方案，最大限度满足资金需求。通过新红旗“用车省”的权益和品牌服务，E-QM5客户可享“便携式充电器、一年免费公共充电服务、现金补贴”三项权益任选其一；针对E-QM5客户，新红旗行业独有的“三终身一免保”服务政策升级为“四终身”，即：“终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送、终身免费保养”，真正让客户买车省、用车更省。E-QM5客户“残值无忧”权益，包括购车时可享受置换补贴5000元以及二手车回购兜底保值服务，让客户放心购车、放心用车、放心换车，安心创造价值、实现出行理想。
除了“购车易”、“用车省”、“残值无忧”三大权益，新红旗正在全国范围大力推进充换电站建设，并将已于长春布局成熟的换电站建设加速推进至全国主要核心城市，为E-QM5客户在新红旗生态中更便捷、更舒适的出行生活，提供了无限美好的前景。
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卓越的产品、舒适的体验、丰厚的权益，新红旗E-QM5无愧是新红旗用心于客户、匠心于产品、根植于生态的“绿色理想型”新能源轿车。
结语:
绿色理想，红旗领行。新红旗E-QM5以及它所带来的一系列用户权益，将树立起民族品牌低碳出行和生态建设的新标杆；新红旗也必将迎着汽车产业加速变革的春风，继续深入践行碳达峰、碳中和目标战略，以更优秀的产品、更完善的生态、更美妙的体验，与客户共同开启“绿色理想型”新时代，走向新能源汽车产业“美好生活、美妙出行”的新未来！ https://t.cn/A66t6DEQ
本周去了趟上海及周边地区，在上海和杭州的时候骑了ofo，发现用支付宝芝麻信用分650以上可以免押金骑行。
等回到北京再扫，发现必须缴纳押金才能继续使用。为什么北京地区不能免押金骑行呢？
以下是我对这个问题的思考：
首先，小黄车还是小黄车，北京地区的和上海地区的车并没有什么本质不同；
其次，芝麻信用分是全国通用的，不存在北京地区的分低于上海地区的分；
那最有可能的就是运营策略问题了。
大家都知道，一些商家在不同地区会推出不同的促销拉新手段，比如天猫超市在北上广等5城每周五推出吾折天活动，对收货地址在这些地区的用户进行专享的促销活动，为的是在这几个城市能尽快赶上京东超市的认知度；而京东今年的大闸蟹则在江浙地区最快实现24小时配送，除了地域和物流优势，也有diss盒马鲜生的意味。
回头看共享单车，别的地区我待的时间短不好评论，但北京地区很多时候都是一车难求的情况，尤其在一些热门地区和地铁换乘站。之前说过个段子：如果出地铁看到共享单车，那基本都是坏的。
这说明共享单车在北京某些地区其实是供小于求的。虽然官方宣称共享城市在一线城市投放量趋于饱和，但一车难求的现象却是每日骤增。
共享单车免押金其实也是种拉新手段，目的是让那些因为押金而不愿意尝试的用户转化成其目标用户。但在北京地区完全不存在这个问题，北京本地人口和外来人口都很多，很多人是不在乎这点押金的，所以在北京地区完全不需要搞这样的拉新活动，用户会自然增长。
等回到北京再扫，发现必须缴纳押金才能继续使用。为什么北京地区不能免押金骑行呢？
以下是我对这个问题的思考：
首先，小黄车还是小黄车，北京地区的和上海地区的车并没有什么本质不同；
其次，芝麻信用分是全国通用的，不存在北京地区的分低于上海地区的分；
那最有可能的就是运营策略问题了。
大家都知道，一些商家在不同地区会推出不同的促销拉新手段，比如天猫超市在北上广等5城每周五推出吾折天活动，对收货地址在这些地区的用户进行专享的促销活动，为的是在这几个城市能尽快赶上京东超市的认知度；而京东今年的大闸蟹则在江浙地区最快实现24小时配送，除了地域和物流优势，也有diss盒马鲜生的意味。
回头看共享单车，别的地区我待的时间短不好评论，但北京地区很多时候都是一车难求的情况，尤其在一些热门地区和地铁换乘站。之前说过个段子：如果出地铁看到共享单车，那基本都是坏的。
这说明共享单车在北京某些地区其实是供小于求的。虽然官方宣称共享城市在一线城市投放量趋于饱和，但一车难求的现象却是每日骤增。
共享单车免押金其实也是种拉新手段，目的是让那些因为押金而不愿意尝试的用户转化成其目标用户。但在北京地区完全不存在这个问题，北京本地人口和外来人口都很多，很多人是不在乎这点押金的，所以在北京地区完全不需要搞这样的拉新活动，用户会自然增长。
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