#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【恢复】G59呼北高速吉河段,河津至吉县方向,吉县枢纽K695+650处,小轿车与大巴车追尾事故处理完毕,道路通行恢复正常。
【恢复】G5京昆高速侯禹段,新绛往西安方向入口开通。
G20青银高速太旧段:平定站南广场出口车辆通行缓慢,阳泉站入口禁止黄牌货车驶入。
G20青银高速吕梁段:吕梁西收费站出口车流量大,导致太原方向主线K1011-K1010处车辆通行缓慢。
G5京昆高速侯禹段,为缓解交通压力,河津东、稷山入口封闭。
请关注微信公众号“880山西交通广播”,发“高速”两个字查最新路况;发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【恢复】G59呼北高速吉河段,河津至吉县方向,吉县枢纽K695+650处,小轿车与大巴车追尾事故处理完毕,道路通行恢复正常。
【恢复】G5京昆高速侯禹段,新绛往西安方向入口开通。
G20青银高速太旧段:平定站南广场出口车辆通行缓慢,阳泉站入口禁止黄牌货车驶入。
G20青银高速吕梁段:吕梁西收费站出口车流量大,导致太原方向主线K1011-K1010处车辆通行缓慢。
G5京昆高速侯禹段,为缓解交通压力,河津东、稷山入口封闭。
请关注微信公众号“880山西交通广播”,发“高速”两个字查最新路况;发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
西安至永寿,西安至兴平这两条高速即将开建
路桥物资采购平台 2022-04-04
国家高速公路福银线(G70)陕西境西安至永寿段改扩建工程两阶段勘察设计及设计咨询
建设地点:西安市、咸阳市 ;
工程规模:路线沿既有福银高速扩建,起点位于六村堡收费站,终点位于永寿南立交,改扩建路线全长79.31公里,估算投资137.808亿元。全线设特大桥3314.08米/1座,大桥3470.83米/8座,中桥1584.18米/29座,小桥177.77米/9座,桥梁全长8546.76米,占路线长度的11.15%;
全线设互通式立交12座,其中改建六村堡(枢纽)、咸阳东、机场西、咸阳北(枢纽)、马庄西(枢纽)、西张堡、礼泉、乾县北、乾陵、永寿南10座,新建沣泾立交、咸阳经开立交;
设服务区共2处(扩建乾县服务区1处,新建机场服务区1处);
设养护工区1处,监控分中心1处。
起点至乾县东枢纽立交段48.5公里采用设计速度120公里/小时、路基宽53米的十车道高速公路标准;
乾县东枢纽立交至永寿段30.81公里采用设计速度120公里/小时、路基宽42米的八车道高速公路标准;
其它技术指标按照现行《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定执行。;
项目投资总额:13780800000元;
招标人:陕西交通控股集团有限公司
西安至兴平高速公路改扩建工程初步勘察设计及两阶段设计咨询
建设地点:咸阳市 ;
工程规模:路线沿既有西兴高速扩建,起点位于后围寨立交西侧段家村,终点位于西吴立交西侧正东村,改扩建路线全长27.91公里,估算投资40.36亿元。路基长度18.771公里,计价方170.4万立方米, 桥梁长度2788.582米/26座,其中特大桥1100.75米/1座(左幅利用,右幅新建),大桥959米/8座,中桥527.632米/7座,小桥201.2米/10座;
涵洞37道;
分离式立交27处;
天桥2座;
通道45道;
涵洞37道;
全线设互通立交6处,分别为 帽耳刘(枢纽)、沣河、咸阳、咸阳西、咸阳高新、西吴(枢纽),收费站5处,全线占地319.8045公顷。改扩建采用双向八车道高速公路设计标准,路线全长27.910公里,设计速度采用120公里/小时,路基宽度42米,设计荷载公路-Ⅰ级,其余技术指标按照《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。;
项目投资总额:4036000000元;
招标人:陕西交通控股集团有限公司
路桥物资采购平台 2022-04-04
国家高速公路福银线(G70)陕西境西安至永寿段改扩建工程两阶段勘察设计及设计咨询
建设地点:西安市、咸阳市 ;
工程规模:路线沿既有福银高速扩建,起点位于六村堡收费站,终点位于永寿南立交,改扩建路线全长79.31公里,估算投资137.808亿元。全线设特大桥3314.08米/1座,大桥3470.83米/8座,中桥1584.18米/29座,小桥177.77米/9座,桥梁全长8546.76米,占路线长度的11.15%;
全线设互通式立交12座,其中改建六村堡(枢纽)、咸阳东、机场西、咸阳北(枢纽)、马庄西(枢纽)、西张堡、礼泉、乾县北、乾陵、永寿南10座,新建沣泾立交、咸阳经开立交;
设服务区共2处(扩建乾县服务区1处,新建机场服务区1处);
设养护工区1处,监控分中心1处。
起点至乾县东枢纽立交段48.5公里采用设计速度120公里/小时、路基宽53米的十车道高速公路标准;
乾县东枢纽立交至永寿段30.81公里采用设计速度120公里/小时、路基宽42米的八车道高速公路标准;
其它技术指标按照现行《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定执行。;
项目投资总额:13780800000元;
招标人:陕西交通控股集团有限公司
西安至兴平高速公路改扩建工程初步勘察设计及两阶段设计咨询
建设地点:咸阳市 ;
工程规模:路线沿既有西兴高速扩建,起点位于后围寨立交西侧段家村,终点位于西吴立交西侧正东村,改扩建路线全长27.91公里,估算投资40.36亿元。路基长度18.771公里,计价方170.4万立方米, 桥梁长度2788.582米/26座,其中特大桥1100.75米/1座(左幅利用,右幅新建),大桥959米/8座,中桥527.632米/7座,小桥201.2米/10座;
涵洞37道;
分离式立交27处;
天桥2座;
通道45道;
涵洞37道;
全线设互通立交6处,分别为 帽耳刘(枢纽)、沣河、咸阳、咸阳西、咸阳高新、西吴(枢纽),收费站5处,全线占地319.8045公顷。改扩建采用双向八车道高速公路设计标准,路线全长27.910公里,设计速度采用120公里/小时,路基宽度42米,设计荷载公路-Ⅰ级,其余技术指标按照《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。;
项目投资总额:4036000000元;
招标人:陕西交通控股集团有限公司
【中国广电5G核心网陕西节点建设竣工】3月26日,陕西广电网络在西安永兴坊部署开通的700M和4.9G双基站下,打通了“192”号段跨省呼叫和陕西省内首呼,标志着中国广电5G网络陕西节点建设取得了阶段性成果。
目前,陕西广电网络已全面完成大区承载网、核心网用户面、基于IMS网络的5G 语音业务网元SBC-U和IBCF的部署和调试工作,陕西广电5G核心网用户面已经和南京广电5G核心网成功实现跨区域数据对接和用户注册等功能,顺利实现5G语音和数据业务的呼叫和开通。
目前,陕西广电网络已全面完成大区承载网、核心网用户面、基于IMS网络的5G 语音业务网元SBC-U和IBCF的部署和调试工作,陕西广电5G核心网用户面已经和南京广电5G核心网成功实现跨区域数据对接和用户注册等功能,顺利实现5G语音和数据业务的呼叫和开通。
✋热门推荐