随着社会经济的发展,人们的休闲娱乐方式变得多样化,也更注重身心健康,其中自驾游这种娱乐就很适合在长假期进行。我个人也比较喜欢自驾游,并且更倾向于和驴友一起去,不仅互相能有个照应,还能结交新朋友。这个月的16号,新宝骏在云南开始了一场探寻南国秘境的自驾游活动,集聚全国各地的媒体达人、瓦罐迷一起开着Valli看山赏景。而我有幸以媒体人的身份参加了这次活动,沿途的风景让我着迷,Valli这款旅行车也让我印象深刻。

心有远方,这台新宝骏瓦罐别错过,实用且好开,关键普通人买得起
其中,Valli的外观造型时尚动感,“眯眯眼”一样的LED日行灯非常特别,像我最爱的钢铁侠。车身配色明艳动人,能与大自然的风景融为一体,随便拍出来的照片都堪称艺术照。同时,Valli的线条和棱角比较简约硬朗,有点SUV的味道在里面,较于那些柔美优雅的欧式旅行车,显得更爷们,个人很喜欢,甚至愿意为它的颜值买单。值得一提的是,这次新宝骏此次带来的“极地战士”让我忍不住多看了几眼,旅行车改成和赛车一样酷,在我的职业生涯里很少有过。

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除了颜值外,Valli“复式”大平层设计理念也是很能打动人的一点,后排座椅可以翻折放倒,与后备厢地板形成1800*1200mm的规整平面,这也是我见过那么多车中,最平整的拓展后备厢,视觉感受享受,睡起觉更是舒服,为自驾游爱好者考虑得比较细致周到。我想我以后要是开着Valli去自驾游,估计能节省不少住宾馆的金钱和搭帐篷的精力。车顶也是大平层设计,大且平整,行李箱容积能达500L,而且还可以加装其它装置,携带更大件的物品,如自行车、露营帐篷等,可见其装载能力与拓展性都很优秀。

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再说说Valli给我的动态感觉,我其实也是第一次开旅行车,整体感觉和轿车差不多。采用的是1.5T+CVT的动力组合,发动机最大功率147马力,最大扭矩250牛·米,动力输出质感符合参数表现,没什么惊喜但也不拉胯。油门的行程比较长,踩油门不用畏手畏脚,也很容易掌握,前一小段提速感不明显,到了二分之一处才会有明显的提速,并且中后期加速也不会让你使不上劲。CVT变速箱换挡不算慢,低速换挡几乎没有顿挫,全程把动力平顺地释放,与发动机的匹配度还可以。油耗方面,以平均50km/h的时速,表显油耗在7.3L左右,比较省油。

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底盘方面,虽然是采用常规的扭力梁式非独立后悬架,但是整体性能出乎意料的好,过减速带、坑洼路面时车身没多大的弹跳和晃动,底盘不松散,高速行驶时,也没有发飘的感觉,给人的信心很足,当然,这里面也有一部分原因是因为我在前排。同时对底盘的滤震性它也下足了功夫,在铺装路面,对细碎震动能很好过滤,加上宽厚柔软的座椅,舒适性很到位,而且方向盘转向手感轻中带稳,阻尼的反馈感细腻而扎实,开起来也非常惬意,尤其是在自驾游这种长时间持续驾驶的时候,显得很友好。

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总的来说,新宝骏Valli的外观比较惊艳,贴合市场主流审美,改装车的出现,也能满足不同消费者更加多元化的需求。“复式”大平层让它空间灵活又实用,无论是日常家用,还是自驾游旅行,我觉得它都是比SUV更好的选择。同时,它也要比SUV舒适,开起来也更有驾驶乐趣。最关键在于,新宝骏Valli的价格不贵,8.28万可入门,不到11万能上顶配,是普通家庭消费得起的国民休旅车,如果你心有远方,Valli值得一试。

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#为什么认为自己不合适恋爱#一开始我觉得自己属于回避型人格,没有亲密型的容易相处,而且单身可以自由安排时间,没事健健身,压抑了打打拳,跑跑步,假期逛逛街,旅旅游,领略不同的文化风光,品尝一下各地美食,遇见喜欢的歌手,去听听演唱会,感受一下现场的狂欢……喜欢生活的小确幸,一度以为自己不合适恋爱,但是世界读书日那天,在聊天室听一群人在唠宗教文化历史,虽然没说话,但还是饶有兴致地听到了深夜,也就是那么一瞬间,突然发现,自己只是没遇到愿意让自己花时间,投入精力去了解的那个人。 https://t.cn/RV9qhua


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