膜结构停车棚,电动自行车棚。
随着人们生活质量的提高和日常生活需要,汽车也越来越多的出现。
膜结构车棚也是应运而生,给我们的爱车提供最好的防护。结构多样,颜色多彩的膜结构也为城市建设增光添彩。
而电动自行车的普及,更是急需一个安全停放和充电的场所,膜结构电动自行车棚最大限度满足了这些条件。 https://t.cn/RVJk9aF
随着人们生活质量的提高和日常生活需要,汽车也越来越多的出现。
膜结构车棚也是应运而生,给我们的爱车提供最好的防护。结构多样,颜色多彩的膜结构也为城市建设增光添彩。
而电动自行车的普及,更是急需一个安全停放和充电的场所,膜结构电动自行车棚最大限度满足了这些条件。 https://t.cn/RVJk9aF
现如今膜结构停车棚作为车棚领域一种将先进的建筑技术和建筑艺术完美的结合和高度的统一的新型车棚形式,在近几十年得到了迅速的发展,被誉为 “21世纪的新形建筑 ”。
膜结构车棚特点:车棚材料选用了进口结构建筑材料。车棚骨架,表面处理采用进口船用底漆,炳烯酸聚氨酯面漆。
1. 耐用:由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用,使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动,毫发不损。
2. 艺术性:除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外,膜结构雨蓬更是一座雕塑,一件艺术品,给人美的视觉享受。其柔美,其曲线,其刚柔并济,其丰富造型,其洁白无瑕,让人眼前一亮,回味悠长。
3. 经济性:研究表明,长期露天停放的车辆,性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说,投入不多却大大延长您座骑的寿命。
4.透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
5.耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。
6.抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力的板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
7.阻燃性:据国家GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴,无毒气。
8.耐温性:在摄氏族-40.C至+120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。
9.轻便性:重量轻,绝对保证棚下人和物的安全。
10.隔音性:隔音效果佳。
现在我们家家户户几乎都有私家车了,所以就出现了简易的膜结构停车棚,就是因为车多了,相应对于停车车位的需要必然随着增加,但是这个固定的停车位总是非常有限的,我们就算是扩建停车场,但还是没有办法很彻底改变车位不够现状,所以一些聪明的人就开始搭建临时存放车子的场所,于是这种膜结构停车棚自然就很有必要存在了。
膜结构车棚特点:车棚材料选用了进口结构建筑材料。车棚骨架,表面处理采用进口船用底漆,炳烯酸聚氨酯面漆。
1. 耐用:由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用,使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动,毫发不损。
2. 艺术性:除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外,膜结构雨蓬更是一座雕塑,一件艺术品,给人美的视觉享受。其柔美,其曲线,其刚柔并济,其丰富造型,其洁白无瑕,让人眼前一亮,回味悠长。
3. 经济性:研究表明,长期露天停放的车辆,性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说,投入不多却大大延长您座骑的寿命。
4.透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
5.耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。
6.抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力的板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
7.阻燃性:据国家GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴,无毒气。
8.耐温性:在摄氏族-40.C至+120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。
9.轻便性:重量轻,绝对保证棚下人和物的安全。
10.隔音性:隔音效果佳。
现在我们家家户户几乎都有私家车了,所以就出现了简易的膜结构停车棚,就是因为车多了,相应对于停车车位的需要必然随着增加,但是这个固定的停车位总是非常有限的,我们就算是扩建停车场,但还是没有办法很彻底改变车位不够现状,所以一些聪明的人就开始搭建临时存放车子的场所,于是这种膜结构停车棚自然就很有必要存在了。
大型充电停车场落户济南西客站 可同时容纳近百辆车充电
2月23日,在日照路与顺安路交叉口东南角的停车场内,继首个光伏车棚和30组充电桩建成投入使用后,又新建了65座充电桩,其中已经有51座充电桩启用,充电桩包括160kW一体式一机双枪直流充电桩、90kW一体式一机双枪直流充电桩、7kW交流充电桩,可同时满足不同规格电动汽车充电需求。
在部分充电区的上方,还建设了1080平方米的光伏车棚,光伏板代替膜结构车棚,光伏车棚容量166kW。光伏车棚与充电桩、新能源电动汽车相结合,车棚借光发电的同时,兼具车辆停靠和汽车充电的功能。据了解,该处停车场内的充电桩还将进行扩建,目前部分充电桩的底座已经建成,下一步将安装新能源汽车充电设备,全部建成充电桩总数将超过100个,成为西客站片区最大的新能源汽车充电停车场。
来源:济南时报·新黄河
2月23日,在日照路与顺安路交叉口东南角的停车场内,继首个光伏车棚和30组充电桩建成投入使用后,又新建了65座充电桩,其中已经有51座充电桩启用,充电桩包括160kW一体式一机双枪直流充电桩、90kW一体式一机双枪直流充电桩、7kW交流充电桩,可同时满足不同规格电动汽车充电需求。
在部分充电区的上方,还建设了1080平方米的光伏车棚,光伏板代替膜结构车棚,光伏车棚容量166kW。光伏车棚与充电桩、新能源电动汽车相结合,车棚借光发电的同时,兼具车辆停靠和汽车充电的功能。据了解,该处停车场内的充电桩还将进行扩建,目前部分充电桩的底座已经建成,下一步将安装新能源汽车充电设备,全部建成充电桩总数将超过100个,成为西客站片区最大的新能源汽车充电停车场。
来源:济南时报·新黄河
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