【ENGEL将首次在K 2019演示组合非晶态金属与聚合物的成型工艺】针对非晶态金属的注塑成型，与以前的生产解决方案相比，ENGEL和Heraeus已成功地将循环时间缩短了70%。由此，这两家系统合作伙伴为使这些具有真正特殊品质的合金进入大批量的生产以满足广泛的终端应用需求而打开了大门。在K 2019展会中，ENGEL（展位：15C58）将展示这项开发的新进展：由非晶态金属和液态硅胶制成的两组分部件，将首次在一个完全自动化的生产单元中被生产出来......更多详情点击https://t.cn/AiEdZEAg
Maro Engel(马洛-恩格)真是FIA GT3赛事领域的大神。雨天正赛，单圈快前车1秒同时还能保护轮胎不衰竭，在难以超越的匈牙利F1赛道，比赛到最后半圈利用连续弯“绝杀”兰博基尼。
去年在珠海有幸见识过他驾驶AMG的民用车刷圈，当时还发了他跑圈的视频并盛赞他不可思议的开车方式：用一台2.1吨重的GLC 63 S Coupe，在珠海赛道跑出比1.6吨的阿尔法罗密欧Giulia四叶草还要快的单圈。没错，SUV记录比轿车记录还快，背后完全就是车手的价值。
去年在珠海有幸见识过他驾驶AMG的民用车刷圈，当时还发了他跑圈的视频并盛赞他不可思议的开车方式：用一台2.1吨重的GLC 63 S Coupe，在珠海赛道跑出比1.6吨的阿尔法罗密欧Giulia四叶草还要快的单圈。没错，SUV记录比轿车记录还快，背后完全就是车手的价值。
宝珀GT世界挑战赛欧洲杯收官战（冲刺杯）亨格罗宁第一回合88成功实现Pole to win，这让他们在积分榜上挤入前四名，还有冲击年度第三的机会。而Black Falcon车队4号车组凭借着Marco Engel在最后一圈的强势超车夺得了本回合亚军，同时也让4号车组在积分榜上与头名的差距缩小至2分。对于处在追击位置的4号车组来说，积分榜领跑的FFF车队563号车组明天将从第13位起跑，这将会让明天收官回合带来更多看点
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