只谈现实生活，小到吃喝玩乐消费购物，大到二大件，没有什么是低成本高收益的，收益与成本是对等的，每一份收益获取的同时并不代表成本已经被支付掉了，如果有那就是有他人在背后帮你支付掉了这个成本，或者你通过某种巧妙的方式把自己应当支付的成本转移了出去，如果不能让他人支付掉这个成本或者没法把成本转移出去，最终这个成本还是会落在自己身上由自己来承担，而风险往往在累积的过程中并不易被察觉，直到爆发那一刻才会体现出将要支付的代价～[二哈]
#花亦山心之月[超话]# 虽然我在某个帖子下被人踢出了高端局行列，但我还是想说一声，别拿高氪低氪说事儿，你代表不了任何人，高氪不代表他们愿意接受这种付出回报不对等的阵容，低氪也不代表他们不能有一个好的游戏体验，我不会与灭火和解
然后这个图是给那个空口鉴高端局的人看的，麻烦下次踢人出高端局之前看下主页，我不是很喜欢老打人脸[心]
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为方便大家观看，张主任写了出来，后边跟的是熔断后复航的第一班时间。（注意：这个时间只是民航局官宣以后的，并不代表确切复航时间，万一后边有病例（或者对等取消）还是会继续熔断的，大家做个参考，想知道确切时间可以找张主任算一算）
LX188（苏黎世到上海）4月11日起熔断4班，预计首飞5月8日
MF810（东京到福州）4月4日起熔断2班，预计首飞4月20日
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