现在考驾照的人也是越来越多了，我们平时在驾校里面考的c1驾驶证就是手动挡的汽车，可以说现在很多的汽车现在都变成了自动挡。这让我们在开车的时候更加方便了，有一些女孩就觉得手动挡的汽车真的是太麻烦了，来回挂档，但是有一些人还是在买车的时候会选择手自一体的汽车，但是还是有很多的消费者对手自一体的汽车不是很了解。其实手自一体的车河自动挡的汽车，还是有很大的区别的。

顾名思义，手自一体其实就是手动挡和自动挡的结合体，但是有很多的车友，当自动挡的车型开，那么小编要强调的一个问题就是千万别把手自一体的车型当做自动挡的车型开。大家都知道，在日常的生活中，上下班是非常拥挤的，所以大家在选择车型的时候经常会选择自动挡的车型，毕竟自动挡开起来，还是非常方便的。

在很多交通状况较差的地方，人们选择购买汽车，都会选择自动挡的汽车，在拥挤的道路面前，只要控制好刹车就可以了，以至于很多都自动挡汽车不了解的车主表示，简简单单的一个D档位就可以在拥挤的道路上静静的等待绿灯的到来了，其实这也不完全正确，在自动挡汽车上面也是有几个档位的，当然这样说也从侧面证明了其自动挡汽车的简洁的操控性，易于上手，便于操控驾驶。

手自一体”集合了手动挡的操控和自动档的省心方便，驾驶者可以根基自身需求和实际驾驶条件，在手动和自动挡之间自由切换。这种情况下就可以选择“手自一体”模式。不过，很多车主对于“手自一体”车型，大部分不知道怎么选择手动和自动，要么一直自动档，要么手动档走到底，白白浪费了手自一体变速器的意义和诸多的好处。那么手自一体都有哪些好处，该怎么开呢？

面对上坡的路况就最好使用手动档，因为不同档位的切换可以调节你车子的性能状况，进而能够尽可能地在减少车子损耗的同时又能获得最佳的动力，但如果你平时在上下班的平路上行驶时，自动挡的这个模式还是十分便利的。若是面对连绵起伏的路段时，变速箱会很灵敏地感知到这些具体的路况进而频繁地切换档位来满足路况需求，这样我们就不能再单纯的当做手动挡的车型来开了。

还有车辆下长坡时使用，如果你只靠刹车控制车速，刹车片会因为温度过高，制动力下降，严重点可能会刹车失灵，而在这个D档之下不加油，发动机本身运转阻力也是非常非常大的，大家可以手动挂入D档位降档模式，可以有效控制车辆的速度，用发动机制动效果来也是非常好的，提高车辆的安全性。

开快车时，请你一定要用手动档。不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快速度让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。手自一体能让我们普通人达到专业车手无间隙过渡这个水准！