#大V聊车#【买不起丰田陆巡 看看2.8T柴油引擎的普拉多 满足国六标准】
虽然神车已经退出中国市场,虽然后继总是有更多的追赶者想要赶超,但是神车的位置,到现在为止也并没有被撼动。所以你可以看到,铩羽归来的丰田兰德酷路泽LC300,即便ta的顶配落地价格已经在200万上下了,却依然是一车难求。而那些更讲究性价比的消费者,认为普拉多才是他们的终极选择,只是这个车,什么时候能回来呢?
Ta什么时候会通过4S店的渠道回来我不知道,因为一直在传说Ta要彻底颠覆地改款,但是时间未定。不过国六版本的老款神车倒是回来了,天津港的实拍图和相关信息,新车将搭载2.8T柴油引擎,并且支持国六排放标准。只是这个价格,将达到70万元。
虽然是柴油版本的引擎,但是从外观看起来和燃油车一点都没有区别。还是经典的普拉多设计风格,车头厚实能够给足车主安全感。其机器盖凹陷也是很有力量感,非常霸气。就这个风格,绝对是硬派SUV该有的气场。
Ta一点都不流畅,作为普拉多的车主我也知道,但是我就喜欢Ta侧面的高大和魁梧。不是有句话说,不要奢望男人给你安全感,自己可以给的,在普拉多上完美给我诠释了。而且Ta的后挂式备胎,就是你理想中的硬派SUV模样。
内饰很简单,说不上什么设计和用料,和现在新车根本没有办法比,更像是上个世纪的产物。不过,买这款车的消费者,根本不在乎这个对吗?
动力部分,该车将搭载1GD-FTV 2.8T涡轮增压柴油发动机,最大功率为150千瓦,峰值扭矩为500牛·米,传动系统匹配6速自动变速箱。#新星驾车季##丰田普拉多#
虽然神车已经退出中国市场,虽然后继总是有更多的追赶者想要赶超,但是神车的位置,到现在为止也并没有被撼动。所以你可以看到,铩羽归来的丰田兰德酷路泽LC300,即便ta的顶配落地价格已经在200万上下了,却依然是一车难求。而那些更讲究性价比的消费者,认为普拉多才是他们的终极选择,只是这个车,什么时候能回来呢?
Ta什么时候会通过4S店的渠道回来我不知道,因为一直在传说Ta要彻底颠覆地改款,但是时间未定。不过国六版本的老款神车倒是回来了,天津港的实拍图和相关信息,新车将搭载2.8T柴油引擎,并且支持国六排放标准。只是这个价格,将达到70万元。
虽然是柴油版本的引擎,但是从外观看起来和燃油车一点都没有区别。还是经典的普拉多设计风格,车头厚实能够给足车主安全感。其机器盖凹陷也是很有力量感,非常霸气。就这个风格,绝对是硬派SUV该有的气场。
Ta一点都不流畅,作为普拉多的车主我也知道,但是我就喜欢Ta侧面的高大和魁梧。不是有句话说,不要奢望男人给你安全感,自己可以给的,在普拉多上完美给我诠释了。而且Ta的后挂式备胎,就是你理想中的硬派SUV模样。
内饰很简单,说不上什么设计和用料,和现在新车根本没有办法比,更像是上个世纪的产物。不过,买这款车的消费者,根本不在乎这个对吗?
动力部分,该车将搭载1GD-FTV 2.8T涡轮增压柴油发动机,最大功率为150千瓦,峰值扭矩为500牛·米,传动系统匹配6速自动变速箱。#新星驾车季##丰田普拉多#
在我贫瘠的人生中今天推动发生了很多第一次经历。结束人生中的第一份工作,第一次买花送别人花,自我理想化式的为这段时间画上完美句点。钱是没有挣到的,甚至亏本打工,不过把它选择为第一份工作是不后悔的,反正我一直都毫无选择的资本和余地,就当圆了自己NGO志愿者的梦想。另外发现自己的确能从帮助他人的过程中收获快乐,愿意帮助他人但是不愿搅进琐事之中并囿于重复刻板和规矩。
康乃馨表示感谢并祝福你们快乐也祝我快乐。
康乃馨表示感谢并祝福你们快乐也祝我快乐。
#沉浸式阅读#
一边忙碌一边挤时间给精神补给能量
对自己认知的有限性时刻保持高度自觉
虽然自知无法达到完美的理想主义状态
但仍努力地靠近它 接近它
只有思想空洞 精神缺乏依托的人才容易被他人带着走 那是因为在现实中没有形成自己的主见 根源还是视野太窄 思考太少 没有属于自己的基本判断基点 其实是很可悲的
我更喜欢
自己可以站在边缘的位置 去观察 去讨论中心问题 距离靠得太近反而容易看不清本质 希望可以撇开一切包袱 好好地理解现实 理解世界
一边忙碌一边挤时间给精神补给能量
对自己认知的有限性时刻保持高度自觉
虽然自知无法达到完美的理想主义状态
但仍努力地靠近它 接近它
只有思想空洞 精神缺乏依托的人才容易被他人带着走 那是因为在现实中没有形成自己的主见 根源还是视野太窄 思考太少 没有属于自己的基本判断基点 其实是很可悲的
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自己可以站在边缘的位置 去观察 去讨论中心问题 距离靠得太近反而容易看不清本质 希望可以撇开一切包袱 好好地理解现实 理解世界
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