【和胜股份:获得项目定点意向书 预估交易额36亿-40亿元】和胜股份(002824)公告:公司于2022年1-3月收到某全球领先的锂离子电池研发制造企业的4款新能源汽车动力电池箱体项目的《供应商定点意向书》。客户确认公司为4款新能源乘用车动力电池箱体产品的供应商,预估项目周期4-8年,预估项目交易额36亿-40亿元。
北汽蓝谷被抛弃得最凄凉的新能源汽车股,股价跌至冰点,人气跌至冰点,业绩亏至冰点,主业纯电动乘用车与核心零部件的研发生产销售,可以说是最纯正的新能源电动汽车制造商,在汽车整车板块里,股价也是很低的,和220的比亚迪比,股价不及三十分之一,和41的小康股份比股价不及六分之一,新能源汽车发力的时候它们都涨得不错,但北汽蓝谷也只是因为和华为有造车计划而涨过一波,其它时间基本上可以用碌碌无为来形容。
现在比亚迪才跌30%,小康股份才跌49%,而北汽蓝谷已经跌了61%,它最高价也只涨到过19.87元,现在跌到了7.75元,涨是最少的,跌是最多的,它理所当然的归属于垃圾股行列,已连续两年亏损,2020年-64亿,2021年-52亿,亏得不少哟,去年卖出了2.6万辆汽车,但营销和广告费就花了17亿,真是大手笔呀。如果车子质量上不去,你花170亿做营销也没有任何作用。
曾经看好这只股票的投资者不少,股东人数一年内从3.5万增到了18.8万,股票已经下跌10个月,但还有15.7万投资者在坚守,这也就是无可奈何的被动坚守,因为亏多了只有躺平等解套,时间是一年、两年也可能是永远。一眼望不到边的下跌,股价7.64了,仍无止跌指标出现。#股票##基金#
现在比亚迪才跌30%,小康股份才跌49%,而北汽蓝谷已经跌了61%,它最高价也只涨到过19.87元,现在跌到了7.75元,涨是最少的,跌是最多的,它理所当然的归属于垃圾股行列,已连续两年亏损,2020年-64亿,2021年-52亿,亏得不少哟,去年卖出了2.6万辆汽车,但营销和广告费就花了17亿,真是大手笔呀。如果车子质量上不去,你花170亿做营销也没有任何作用。
曾经看好这只股票的投资者不少,股东人数一年内从3.5万增到了18.8万,股票已经下跌10个月,但还有15.7万投资者在坚守,这也就是无可奈何的被动坚守,因为亏多了只有躺平等解套,时间是一年、两年也可能是永远。一眼望不到边的下跌,股价7.64了,仍无止跌指标出现。#股票##基金#
北汽蓝谷被抛弃得最凄凉的新能源汽车股,股价跌至冰点,人气跌至冰点,业绩亏至冰点,主业纯电动乘用车与核心零部件的研发生产销售,可以说是最纯正的新能源电动汽车制造商,在汽车整车板块里,股价也是很低的,和220的比亚迪比,股价不及三十分之一,和41的小康股份比股价不及六分之一,新能源汽车发力的时候它们都涨得不错,但北汽蓝谷也只是因为和华为有造车计划而涨过一波,其它时间基本上可以用碌碌无为来形容。
现在比亚迪才跌30%,小康股份才跌49%,而北汽蓝谷已经跌了61%,它最高价也只涨到过19.87元,现在跌到了7.75元,涨是最少的,跌是最多的,它理所当然的归属于垃圾股行列,已连续两年亏损,2020年-64亿,2021年-52亿,亏得不少哟,去年卖出了2.6万辆汽车,但营销和广告费就花了17亿,真是大手笔呀。如果车子质量上不去,你花170亿做营销也没有任何作用。
曾经看好这只股票的投资者不少,股东人数一年内从3.5万增到了18.8万,股票已经下跌10个月,但还有15.7万投资者在坚守,这也就是无可奈何的被动坚守,因为亏多了只有躺平等解套,时间是一年、两年也可能是永远。一眼望不到边的下跌,股价7.64了,仍无止跌指标出现。
现在比亚迪才跌30%,小康股份才跌49%,而北汽蓝谷已经跌了61%,它最高价也只涨到过19.87元,现在跌到了7.75元,涨是最少的,跌是最多的,它理所当然的归属于垃圾股行列,已连续两年亏损,2020年-64亿,2021年-52亿,亏得不少哟,去年卖出了2.6万辆汽车,但营销和广告费就花了17亿,真是大手笔呀。如果车子质量上不去,你花170亿做营销也没有任何作用。
曾经看好这只股票的投资者不少,股东人数一年内从3.5万增到了18.8万,股票已经下跌10个月,但还有15.7万投资者在坚守,这也就是无可奈何的被动坚守,因为亏多了只有躺平等解套,时间是一年、两年也可能是永远。一眼望不到边的下跌,股价7.64了,仍无止跌指标出现。
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