#美国海运##亚马逊FBA##FBA头程#根据 Sea-Intelligence 进行的研究，2022 年 2 月，全球船期准时性环比提高 4%，达到 34.4%。
该公司的分析师指出，这是自 2020 年 3 月以来，我们在进度可靠性方面看到的首次显着环比改善。
资料来源：Sea-Intelligence.com，GLP 报告
根据 Sea-Intelligence 的数据，2022 年 2 月，与去年同期相比，时间表可靠性得分仅略低。
同时，迟到船舶的平均延误也环比有所改善，到 2022 年 2 月减少了 -0.77 天至 7.11 天。
“也就是说，自 2021 年 8 月以来，延误已经超过 7 天，与历史相比，每个月的延误仍然是最高的，因为 2022 年 2 月的延误数字同比增加 0.16 天，”艾伦·墨菲解释说，首席执行官，海洋智能。
马士基再次成为 2 月份最可靠的承运人，其时刻表可靠性达到 47.8%，其次是汉堡南美，为 42.4%，如下图所示。
仅 MSC、CMA CGM 和 ZIM 的船期可靠性在 30%-40% 之间，而赫伯罗特、HMM、ONE、PIL、长荣、东方海外和阳明等 8 家航运公司的船期可靠性在 20%-30% 之间二月。
只有万海的时刻表可靠性低于 20%，达到 18.7%，是前 14 家航空公司中最不可靠的。与此同时，HMM 是唯一一家在计划可靠性方面出现环比下降的航空公司，而 Evergreen 的改善幅度最大。

搜航网统计的十家船公司2021年全年业绩报告汇总如图。这十家船公司包括#马士基#、#达飞#、#中远#、#赫伯罗特#、#长荣海运#、#HMM#、#阳明海运#、#以星航运#、#万海航运#和#东方海外#。去年全年总营收突破两千亿美元，达2726.12亿美元。其中净利润总和实现近千亿美元，达965.76亿美元。#船东##海运##业绩#

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