洗完澡后六点多都还一直躺在床上玩手机 上一次那么晚都没睡还是七月一号的时候 那时候的六点钟天光乍亮 人们已经出行了 而现在的六点多 周围还是黑乎乎一片 下午起来之后一直做家务 因为家里太乱了 刚进门的时候真的好震惊 擦洗过程看着窗外美好的太阳 时不时有几个人运着球从路上走过 那都会激起我打球的欲望 看了看周围要弄的东西还有好的好的 要是打球回来肯定不想弄了 又不忍心妹妹一个人弄那么多 所以就忍着劲头安安心心的做家务 下午弄厨房真的超级超级麻烦 油烟机真的是个大工 一瓶去油污渍直接给用完了 在清洗锅碗的时候阳光透过窗子落在厨房里 那一刻让很安心很美好 弄完之后看着这整齐干净家具 感慨到这才是家的样子 也是我心心念念的家 爸爸一个人在家里真的 太无语了 有会生活的在家里弄些烟火气才有家的味道 家务做了很久很久 所以没能去打球 头发也没剪 晚上竟然和人对上了珊瑚海的歌词 这让我欣喜又忧郁 再次听上的时候 满脑子已经是暑假里独子坐在小房间里开着灯想事情以及在清晨阳光明媚时刻和夕阳傍晚时分乘着车奔波在路上的场景 不知道从什么时候开始 柒个我中的忧郁型人格独占大头 也时常在想心底里的崔皓月什么时候出来 写到半竟然去看相册了 没想到你现在这么能熬了 以前你也只是十二点就困得能直接睡下啊 唉累了不写了
换电？充电？谁才是新能源汽车的最优解？
新出行社区的小伙伴在探讨换电和充电到底谁是最优解，一时间引起争论纷纷，以前对这个问题有一点小思考，简单聊一聊，供大家参考：
先上干货：
1.换电和充电，完全可以并行，两者并不矛盾。
2.消费者层面更多考虑体验，不谈背后技术走向。
3.结合自己用车需求和场景选择最重要。
有兴趣可以看看下面具体分析：
1.充电和换电两者并不矛盾。
充电技术现在应该是新能源汽车补能的基础技术，几乎所有的新能源汽车都在使用充电技术进行补能。而换电技术是在可以充电的基础上，增加了换电的能力。这个就类似于扫地机器人和扫拖机器人相比，扫拖机器人增加了拖地的能力，然而并不会出现扫地和拖地之间的矛盾。你看，就连知乎上都找不到类似“扫地？拖地？到底谁是最优解？”的问题，所以，两者之间不存在敌死我活的对立关系。
2.消费者只谈体验。
在社区的很多的讨论中，大家涉及到了很多充电技术层面未来的发展问题，在这个问题上，我个人是相信随着充电技术在将来的进步，充电技术一定是会成为将来的主流，甚至彻底取代换电技术。但是站在消费者体验上，我觉得换电技术还是有极大的益处的：
（1）现阶段换电速度更快。在现阶段，尤其是节假日等拥挤时间段，换电技术在高速服务区和车流相对集中的地方拥有更好的专属性和便利性，即便是800V充电站普及，比如G9理论上5分钟可以补能200公里，但是ES8通过更换100度电池五分钟补能超过600公里，所以，换电在现阶段有更好的补能速度。
（2）电池升级能力。由于新能源车这两年和以后的几年里势必处于一个爆发性增长的态势，巨大的市场必然引来很大的投入，技术的进步和变革会非常的夸张，其速度远非大家可以想象，那么通过换电的模式，换电能力的车辆可以通过更换电池来分享一部分电池技术进步带来的红利，比如蔚来从70度到150度的提升，就很大程度上解决了续航的问题。
（3）此刻立即享受的体验。虽然个人坚信超高压快充一定是未来的走势，但是从走势到落地，再到真正可以大规模使用，中间还要多长时间没有人可以知道，三年还是五年，五年的话，是不是要换下一辆车了？就好像大家都知道5年后的手机一定比现在好用很多，那么这5年难道都不用手机了么？等等党固然会大获全胜，但是生命却在一点点消耗，人生到底是体验过程还是等候结果？也许有跟多的答案。
当然，换电也存在着一些短板：
（1）换电的劣币心态。随着换电车辆的增多，每个电池状态较差的用户都倾向于把自己的差电池去电池盒里换一块好电池，尤其是早期用户因为终生免费换电，更会加大这样的比例，比如90%以下的我就觉得是不好的电池，我就要去换掉。导致电池湖里差电池越来越多，而新用户不愿意把自己的好电池投入进去，虽然车企可能会更换一部分太差的电池，但是总不可能全是新的，新用户总体会觉得“把我才买的电池去换了太亏了”，这样的逻辑下，电池湖整体质量进入了越来越低的恶循环。
（2）换电无法永远升级。硬件总是有天花板的 ，电池技术的不断革命性变化，势必给换电带来困难，比如800V平台，chaoji标准或者是下一代电池材料是否能持续使用该换电平台都存在很大的不确定性，换电可以分享一部分电池技术进步的红利，但是却无法长久的完整享受全部的红利，军迷应该会明白，魔改苏27，最终也无法匹敌F22。
（3）换电带来的成本增加。这个道理就简单了，因为你的车要换电，必然付出这一块的成本，从硬件到软件，而且实质上这个成本是冗余的，因为相当于如果你常用换电，那么你的充电系统等于成为了冗余，如果你常用充电，你的换电系统成为了冗余，这个主要是个人根据自己的状况去看是否值得了。
3.按照自己的使用场景去选择。
每个用户有着自己不同的家庭状况和用车场景，是否选择换电，可以根据自己的场景去选择，比如，你就是日常代步+难得出行一趟的自驾游，那么一般来说充电就足够了，尤其是在有家桩的情况下，为了难得一趟的自驾游特地换电，感觉经济性不高。又比如，你经常出差，而且活动范围都在换电站的覆盖范围之内，那么换电确实是很好的选择，又或者旁边就有换电站，家里或者单位又无法充电，那换电肯定很不错，毕竟不需要耗费充电时间了。所以，按照自己的条件和场景去选择，毕竟适合自己的才是最好的。
#出道吧新星##小鹏G9##蔚来ET7#
新出行社区的小伙伴在探讨换电和充电到底谁是最优解，一时间引起争论纷纷，以前对这个问题有一点小思考，简单聊一聊，供大家参考：
先上干货：
1.换电和充电，完全可以并行，两者并不矛盾。
2.消费者层面更多考虑体验，不谈背后技术走向。
3.结合自己用车需求和场景选择最重要。
有兴趣可以看看下面具体分析：
1.充电和换电两者并不矛盾。
充电技术现在应该是新能源汽车补能的基础技术，几乎所有的新能源汽车都在使用充电技术进行补能。而换电技术是在可以充电的基础上，增加了换电的能力。这个就类似于扫地机器人和扫拖机器人相比，扫拖机器人增加了拖地的能力，然而并不会出现扫地和拖地之间的矛盾。你看，就连知乎上都找不到类似“扫地？拖地？到底谁是最优解？”的问题，所以，两者之间不存在敌死我活的对立关系。
2.消费者只谈体验。
在社区的很多的讨论中，大家涉及到了很多充电技术层面未来的发展问题，在这个问题上，我个人是相信随着充电技术在将来的进步，充电技术一定是会成为将来的主流，甚至彻底取代换电技术。但是站在消费者体验上，我觉得换电技术还是有极大的益处的：
（1）现阶段换电速度更快。在现阶段，尤其是节假日等拥挤时间段，换电技术在高速服务区和车流相对集中的地方拥有更好的专属性和便利性，即便是800V充电站普及，比如G9理论上5分钟可以补能200公里，但是ES8通过更换100度电池五分钟补能超过600公里，所以，换电在现阶段有更好的补能速度。
（2）电池升级能力。由于新能源车这两年和以后的几年里势必处于一个爆发性增长的态势，巨大的市场必然引来很大的投入，技术的进步和变革会非常的夸张，其速度远非大家可以想象，那么通过换电的模式，换电能力的车辆可以通过更换电池来分享一部分电池技术进步带来的红利，比如蔚来从70度到150度的提升，就很大程度上解决了续航的问题。
（3）此刻立即享受的体验。虽然个人坚信超高压快充一定是未来的走势，但是从走势到落地，再到真正可以大规模使用，中间还要多长时间没有人可以知道，三年还是五年，五年的话，是不是要换下一辆车了？就好像大家都知道5年后的手机一定比现在好用很多，那么这5年难道都不用手机了么？等等党固然会大获全胜，但是生命却在一点点消耗，人生到底是体验过程还是等候结果？也许有跟多的答案。
当然，换电也存在着一些短板：
（1）换电的劣币心态。随着换电车辆的增多，每个电池状态较差的用户都倾向于把自己的差电池去电池盒里换一块好电池，尤其是早期用户因为终生免费换电，更会加大这样的比例，比如90%以下的我就觉得是不好的电池，我就要去换掉。导致电池湖里差电池越来越多，而新用户不愿意把自己的好电池投入进去，虽然车企可能会更换一部分太差的电池，但是总不可能全是新的，新用户总体会觉得“把我才买的电池去换了太亏了”，这样的逻辑下，电池湖整体质量进入了越来越低的恶循环。
（2）换电无法永远升级。硬件总是有天花板的 ，电池技术的不断革命性变化，势必给换电带来困难，比如800V平台，chaoji标准或者是下一代电池材料是否能持续使用该换电平台都存在很大的不确定性，换电可以分享一部分电池技术进步的红利，但是却无法长久的完整享受全部的红利，军迷应该会明白，魔改苏27，最终也无法匹敌F22。
（3）换电带来的成本增加。这个道理就简单了，因为你的车要换电，必然付出这一块的成本，从硬件到软件，而且实质上这个成本是冗余的，因为相当于如果你常用换电，那么你的充电系统等于成为了冗余，如果你常用充电，你的换电系统成为了冗余，这个主要是个人根据自己的状况去看是否值得了。
3.按照自己的使用场景去选择。
每个用户有着自己不同的家庭状况和用车场景，是否选择换电，可以根据自己的场景去选择，比如，你就是日常代步+难得出行一趟的自驾游，那么一般来说充电就足够了，尤其是在有家桩的情况下，为了难得一趟的自驾游特地换电，感觉经济性不高。又比如，你经常出差，而且活动范围都在换电站的覆盖范围之内，那么换电确实是很好的选择，又或者旁边就有换电站，家里或者单位又无法充电，那换电肯定很不错，毕竟不需要耗费充电时间了。所以，按照自己的条件和场景去选择，毕竟适合自己的才是最好的。
#出道吧新星##小鹏G9##蔚来ET7#
#流浪猫# 还记得我说过家门口SB邻居弃养的口炎小白么，老男人还好没把他丢到小区外边，每天靠着我和邻居阿姨的百家饭竟然还胖起来了。天太冷了，我去垃圾桶捡了一个泡沫盒子回来，没错真的是垃圾桶[允悲]，阿姨给他垫了旧床单，这个冬天他有家了。
他怕冷时候会躲进我家院子里，把我老妈吓了好几次。
3-6是小区里的老流浪儿了，白猫我喊他大头，小区后面面馆的猫，不开店了就扔了，的。也是有口炎以前很胖的。三花老熟猫了，jiojio和蛋黄的亲妈，太野了带不回家。她每天都要巡视领地有时候还要打别的猫。小区里喂她的好心人不少，也过得挺好。
刚给他俩吃了罐头，非要一路送我回家也太客气了。小动物就是很单纯，你对他们好，他们也对你好。
他怕冷时候会躲进我家院子里，把我老妈吓了好几次。
3-6是小区里的老流浪儿了，白猫我喊他大头，小区后面面馆的猫，不开店了就扔了，的。也是有口炎以前很胖的。三花老熟猫了，jiojio和蛋黄的亲妈，太野了带不回家。她每天都要巡视领地有时候还要打别的猫。小区里喂她的好心人不少，也过得挺好。
刚给他俩吃了罐头，非要一路送我回家也太客气了。小动物就是很单纯，你对他们好，他们也对你好。
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