#经销商管理# 案例解读：通知零售点更改价格

2014年4月，金齿牙膏厂家的销售总监在巡访湛江市场时，发现超市的零售价格还维持在调整以前的价格每支3元，当即通知超市老板，告知厂商的价格已经调整，希望超市更换价格标签，将价格调整到现有的零售价每支2.5元。该超市的老板当场就更换了价格。同时，销售总监告诉经销商立即对区域的市场价格进行拉网式的检查，将市场的价格调整到每支2.5元。

大成早资讯：PVDF价格屡创新高，汽车出口金额同比增长1倍

国事聚焦
【国内PVDF价格屡创新高】锂电池正极粘结剂PVDF（聚偏氟乙烯）从去年4月的每吨10万元到目前的每吨接近50万元，国内PVDF价格屡创新高，目前年涨幅超过300%，且带动主要原料价格涨近600%。多位业内人士表示，自2021年年初以来，新能源电池下游需求超预期，锂电级PVDF及其原材料供需失衡，价格一路攀升。虽然不少企业纷纷宣布扩产计划，但由于建设周期和认证周期较长，短期内产品仍将维持供应紧张的格局。

【数字经济助力服务业】近两年，服务贸易逆差大幅缩窄，从2019年的15024.9亿元下降到2021年的2112.7亿元。这其中固然有旅行服务逆差大幅下降的原因，但数字服务贸易加快发展对此作出的贡献也不可忽视。随着数字经济加快发展，我国服务业“出海”的规模和质量不断提升。

【前两月中国汽车整车出口金额同比增长1.0倍】中国汽车工业协会2日发布最新统计数据称，2022年1-2月，中国汽车整车出口继续保持快速增长，整车出口金额84.7亿美元，同比增长1.0倍。新能源车出口总体表现强劲。

【防水建材产品价格月内涨超10% 后续仍有提价计划】财联社记者近日从防水建材经销商处了解到，3月中旬以来，防水材料市场价格提涨明显，各类防水卷材、涂料等产品价格涨幅普遍超过10%。目前，经销商已经接到生产厂家通知，后续的产品价格可能还会再涨。

世界风云
瑞典央行副行长弗洛登：瑞典的通胀率明显高于目标，可能会在一段时间内处于高位。

澳洲联储：核心预测是，今年的失业率将降至4%以下，明年将保持在4%以下。

大行研报
【传媒行业】上海证券研报认为，长期看好游戏行业，端游市场或被低估。国内端游处于弱供给强需求的阶段，具备端游研发实力并推出优质端游的公司有望收获最大红利。关注拥有端游研发经验、较强研运实力、丰富IP与产品储备的龙头游戏公司；同时关注不断转型成功，拥有强运营能力及精品游戏开发能力的公司。

【电子行业】国金证券研报认为，汽车电动化和智能化使得汽车PCB 市场迎来扩容机会，同时供应关系重塑和格局重建给大陆PCB 厂商带来弯道超车机会。在这样的背景下，我们认为享受行业增长红利、打破固有格局的路径主要有两类，其一绑定新兴龙头主机厂，其二着力布局三电系统和域控制系统，大陆PCB 厂商在上述两类路径均有不同程度发力，积极面对变革机会将打开成长空间。

#3月起比亚迪停产全部燃油车#
我在去年11月份参与过一个话题点评，其探讨内容是：比亚迪等6家汽车制造商在COP26气候大会声明2040年之前在全球范围内逐步停止化石燃料汽车的生产。我的观点是：虽然感觉2040年转眼就到，但比亚迪很可能会进度提前。【详见P1】

大家在4月份得知比亚迪已经在3月停止生产燃油车的情况可能会感觉比较突兀，但在比亚迪经销商体系中可以算是波澜不惊，原因有两点：一是厂家早就跟经销商们打过招呼，二是新能源本来就是如今比亚迪经销商的主销产品。

所以要说此举对比亚迪的发展有何意义，我只能评价一句：实现了曾经的愿景。

比亚迪是个传统车企，从汽车制造到渠道开发再到占领市场，该走的弯路一个没少走，该经历的市场审视也没少经历，唯一有一点不同的是，比亚迪在造车之初，给出的噱头就是“燃油车用来过度，未来方向是打造新能源品牌”，为什么要用噱头这个词，因为当时即使我在比亚迪体系内，也觉得这件事没那么容易实现，更像是一种PPT理念的传播思路，就像当初的硬顶敞篷S8一样，只闻其声，不见其形。

多年以来我一直有个没数据支撑的结论：早期比亚迪造车理念受日本车企（尤其是丰田）影响很深，当时比亚迪的每一名讲师都是总部员工，几乎也都有过在日本留学/工作的经历，甚至在一些讲师的言语中，能明显感受到对丰田本田的推崇，而对自己所在的比亚迪造车水平是有点不屑的——因为他们都会去吐槽一些造车理念和领导的奇思妙想。

但站在今天的角度来看，应该说很庆幸比亚迪受日本车企影响的程度达到不可自拔的程度，不然看看现在的丰田，实在是很难想象比亚迪近两年最大的两项变革：坚定转型新能源和规范全国经销商统一售价。【详见P2】

从去年开始比亚迪的销量和话题性都双双拉高，新势力品牌不再是新能源领域唯一的关注对象，传统车企也因为有比亚迪的变革而显得有了转型方案。我们常说船大难掉头，但实际上掉头可能才有出路。#微博新知博主#