清代 双耳 石叟款 嵌银丝 铜香炉
明崇祯年间福州僧人石叟是有名的冶炼专家和艺术雕塑大师。他继承了传统的铸铜工艺,熟练掌握铜嵌银丝工艺,善制嵌银铜器,使铜器制作艺术焕发光彩。所作多为文人雅玩之物,采用嵌银落款‘石叟’二字,多在器物底部,篆隶均有,字体朴拙无俗韵。所见石叟作品一般都先在铜体上绘画,而后挑槽并嵌银丝。即先在铜器上挑槽,后卧银丝,组成不同图案,并将银丝嵌入槽中,使所嵌银丝与铜器表面相平,工艺难度极深。
重:720g 高:11.5cm
ID2254#石叟款嵌银丝铜香炉#
明崇祯年间福州僧人石叟是有名的冶炼专家和艺术雕塑大师。他继承了传统的铸铜工艺,熟练掌握铜嵌银丝工艺,善制嵌银铜器,使铜器制作艺术焕发光彩。所作多为文人雅玩之物,采用嵌银落款‘石叟’二字,多在器物底部,篆隶均有,字体朴拙无俗韵。所见石叟作品一般都先在铜体上绘画,而后挑槽并嵌银丝。即先在铜器上挑槽,后卧银丝,组成不同图案,并将银丝嵌入槽中,使所嵌银丝与铜器表面相平,工艺难度极深。
重:720g 高:11.5cm
ID2254#石叟款嵌银丝铜香炉#
#晓寒藏# 清代 双耳 石叟款 嵌银丝 铜香炉
明崇祯年间福州僧人石叟是有名的冶炼专家和艺术雕塑大师。他继承了传统的铸铜工艺,熟练掌握铜嵌银丝工艺,善制嵌银铜器,使铜器制作艺术焕发光彩。所作多为文人雅玩之物,采用嵌银落款‘石叟’二字,多在器物底部,篆隶均有,字体朴拙无俗韵。所见石叟作品一般都先在铜体上绘画,而后挑槽并嵌银丝。即先在铜器上挑槽,后卧银丝,组成不同图案,并将银丝嵌入槽中,使所嵌银丝与铜器表面相平,工艺难度极深。#石叟款嵌银丝铜香炉#
明崇祯年间福州僧人石叟是有名的冶炼专家和艺术雕塑大师。他继承了传统的铸铜工艺,熟练掌握铜嵌银丝工艺,善制嵌银铜器,使铜器制作艺术焕发光彩。所作多为文人雅玩之物,采用嵌银落款‘石叟’二字,多在器物底部,篆隶均有,字体朴拙无俗韵。所见石叟作品一般都先在铜体上绘画,而后挑槽并嵌银丝。即先在铜器上挑槽,后卧银丝,组成不同图案,并将银丝嵌入槽中,使所嵌银丝与铜器表面相平,工艺难度极深。#石叟款嵌银丝铜香炉#
#每日一幅艺术品##东方传世典藏##牛年说牛#
【北齐.陶牛车】,车高31.2厘米,牛高23.2厘米,1955年山西省太原市圹坡张肃俗墓出土,现藏于中国国家博物馆。
东汉中期以前,牛车都被视为低级别的车辆,牛车多为地位较低之人乘坐或者用以运载货物。据《史记》记载,西汉刚建立时,因为多年战争的原因,马匹奇缺,皇帝出行都找不到四匹毛色相同的马拉车,一些官员被迫委屈乘牛车。
从东汉末年起,随着牛车“身价”的提高,其装置也有了变化,制作也比较讲究了,车厢里安置了凭几等物。牛车因行驶缓慢平稳,车厢宽大舒适而逐渐成为上层统治者的主要出行工具。魏晋至盛唐,甚至一度成为诸多名士的“潮流座驾”。
通过这辆北齐时期的陶牛车,我们可以欣赏到改制后的牛车“容貌”。车辆有圆拱篷,车厢短宽,前面有栅栏,车厢入口在后部,无门。拉车的是一头昂首挺胸,健壮有力的牛,肌肉仿佛蓄满了力量,朝着前方稳步前行。
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东方传世典藏:传播艺术之美,感受美好人生
【北齐.陶牛车】,车高31.2厘米,牛高23.2厘米,1955年山西省太原市圹坡张肃俗墓出土,现藏于中国国家博物馆。
东汉中期以前,牛车都被视为低级别的车辆,牛车多为地位较低之人乘坐或者用以运载货物。据《史记》记载,西汉刚建立时,因为多年战争的原因,马匹奇缺,皇帝出行都找不到四匹毛色相同的马拉车,一些官员被迫委屈乘牛车。
从东汉末年起,随着牛车“身价”的提高,其装置也有了变化,制作也比较讲究了,车厢里安置了凭几等物。牛车因行驶缓慢平稳,车厢宽大舒适而逐渐成为上层统治者的主要出行工具。魏晋至盛唐,甚至一度成为诸多名士的“潮流座驾”。
通过这辆北齐时期的陶牛车,我们可以欣赏到改制后的牛车“容貌”。车辆有圆拱篷,车厢短宽,前面有栅栏,车厢入口在后部,无门。拉车的是一头昂首挺胸,健壮有力的牛,肌肉仿佛蓄满了力量,朝着前方稳步前行。
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