真的好奇怪，对你我好像从来都没有那种“想当你妈妈的感觉”包括你很可爱的时候，我也是，我只会说“哇，你看我男朋友好可爱哦”，还有和一些粉丝不一样的是，我一直都是你的甜唯，因为你了解了18楼，了解TF这个大家族，也有被你们七个感动到的时候，但很奇怪，我对你一直都和其他人不一样，从始至终都是这样，我就是这样，认定了就不会变，而我的爱也只有那么多，没法分给别人，这可能真的就是命中注定的事吧。

“我的年下小男友，真的谢谢你啊”

#牛奶少女[超话]#
懒癌患者终于舍得po图啦[求关注]@牛奶少女丶
奶萱的宠爱这次超级快哇！一天就到了诶！
是TF细管-大家族又添一名小将[掌宝爱心]
真的以后不用买口红啦 男朋友给你安排的妥妥当当的[ok]多都用不完咯[awsl]
最近有点不舒服都没能和奶萱好好聊天（平时咱们也是自己照顾自己[可爱]
但是在爱着啦[亲亲]该捧场撑场面从不缺席嗷！！
唉 她真的傻乎乎唉‍大家一定要宠好她喔[掌宝爱心]

【中国运-10飞机和美国B-52战略轰炸机的亲属关系】目前，美军所有B-52H轰炸机装备的是普惠公司研发的TF33-P-3涡扇发动机，这款诞生于上世纪60年代的涡扇发动机。

TF33-P-3涡扇发动机的民用型号是JT3D，这是一款装机范围很广，数量庞大的发动机大家族。TF33-P-3和JT3D可靠耐用，在1971年就能达到翻修期超过20000小时。要知道，俄国伊尔-76和我国运-20所使用的D-30KP-2涡扇发动机，其翻修期才3000小时，而且使用25小时就需要小定检一次。

JT3D广泛装备于美国第一代大型干线喷气客机波音707系列以及DC-8系列上，成为当时世界上使用最为广泛的民航用大推力涡扇发动机之一。

中国的国产运-10大型干线客机，在试飞期间装备的就是当时从美国普拉特·惠特尼公司进口的4台JT3D涡扇发动机。

中国还专门在70年代投资了1.84亿元，专门仿制了JT3D发动机，并命名为涡扇-8发动机。在1982年4月，涡扇-8串装在中国民航2402号客机（波音707）四发位上，进行首次验证性试飞，获得成功，试飞130次，飞行时间170小时。算是一小半研制成功吧。

TF33系列推力最大的型号是TF-33-7，最大推力93千牛，与涡喷-8相当。涡扇-8最大设计推力81千牛，如果当年能继续发展涡扇-8，很可能在2000年达到TF-33-7的水平。

所以，从某种程度上看，美国B-5H轰炸机和中国运-10大型客机使用了同一款发动机。