【新车零件被更换、捆绑消费让车主苦不堪言……新“三包”规定助消费者“挺直”腰杆】
又到国际消费者权益日。为切实维护消费者权益，本报针对汽车消费者、金融消费者在消费过程中遇到维权难题、应该享受的权益，请专业人士指点迷津，特推出专题报道，以期对提高消费者维权意识、维权能力有所帮助，达到“共促消费公平”的目的。
随着汽车的逐步推广和保有量不断增加，相关投诉逐渐增多，呈现举证难、维权难的特点。日前，中国消费者协会发布2021年全国消协组织受理投诉情况分析数据。汽车及汽车零部件投诉量41624件，在商品类投诉中占比8.48%，在商品类整体投诉量中排名第三，同比增加19.28%。
记者在采访时了解到，由于举证难、打官司费时费力，大部分车主选择忍气吞声。
新修改的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（简称新“三包”规定）于今年1月1日起施行。规定的施行，加大了对消费者权益保护力度，让车主在购买新车出现问题时有规定可循。同时，我市首家二手车行业维权中心的成立，将极大地改善二手车车主维权难的问题，进而促进二手车行业的健康发展。
新车问题多消费者“踩坑”
新车车体多处喷漆，左前叶子板有更换的痕迹……说到汽车维权，车主付先生特别气愤。
付先生介绍，去年他在市区一家4S店花14万多元购买了一辆新皮卡车。裸车14万多元不便宜，可想到新买的皮卡车很合自己的心意，他不再纠结价格的问题。新车开了4个多月，付先生给车辆保养时，牵扯出“大问题”：新车的前杠、左车门及左叶子板都有补漆痕迹。付先生找到4S店理论，可4S店一口咬定，他提的是新车。
无奈，付先生自费到第三方检测机构对新车进行检测。检测结果让付先生大吃一惊，左前叶子板不仅重新喷过漆，而且更换过。付先生断定，他的车并非新车。“由于4S店一直没给我合理的解释与赔偿，我最终拿着检测报告走了法律途径，保护自己的合法权益。”付先生说。
随着汽车消费的热度不断升高，汽车行业的竞争也日渐加剧。为占据市场和追求利益最大化，部分商家采用不正当的营销方式侵害消费者的合法权益。冯女士就是受害者之一。
去年12月份，冯女士到赤峰市消费者协会投诉，称其2018年12月在市区一家4S店购买汽车时，被4S店收取3000元金融服务费、500元封户抵押费和1500元GPS费用。冯女士认为收费不合理，而且贷款还完了，4S店应退还三笔费用。当冯女士要求退费时，遭到4S店拒绝。冯女士到赤峰市消费者协会寻求帮助，经赤峰市消费者协会调解，4S店退还了5000元。
新“三包”为消费者维权“撑腰”
虽然购买新车会带来让车主头疼的问题，但随着新“三包”规定施行，车主维权的腰杆越来越硬。
赤峰市消费者协会相关负责人介绍，近几年，汽车消费的保有量增速明显，汽车几乎成了家庭必备品。随着汽车销量的增长，汽车领域维权问题越来越突出。由于汽车制造与维修的技术含量较高、专业性较强，导致消费者维权时，因对汽车行业的专业知识了解过少等原因，与汽车厂家、经销商关系不对等，导致维权困难。由于销售商追求利益最大化，在销售过程中惯用捆绑式、强制性消费的伎俩，导致维权案件的发生。新“三包”规定为消费者在汽车领域维权提供了依据。
这位负责人介绍，新“三包”规定较之2013年发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称“三包”规定），作了较大幅度修改。首先，新“三包”规定明确指出，购车7日内有重大问题可退换。家用汽车产品自“三包”有效期起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者主要零部件的，消费者可凭购车发票、“三包”凭证选择更换家用汽车产品或者退货。家用汽车产品自“三包”有效期起算60日内或行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可凭购车发票、“三包”凭证选择更换家用汽车产品或者退货。此外，新“三包”规定还将原规定中“三包”有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次与30日。
新“三包”规定顺应时代的变化，扩大了家用汽车“三包”范围，将电动汽车列入其中。在涉及退换的条款中，均同时将动力蓄电池、行驶驱动电机列为与燃油汽车发动机、变速器并列的能够导致退换货的车辆核心部件，弥补了认定电动汽车核心部件的空白。皮卡车也被纳入了“三包”范围内，污染控制装置的主要零部件同时被纳入重大质量问题退换车条款。按此前的“三包”规定，消费者在退换车时，应当向销售者支付使用补偿费。
而新“三包”则规定，消费者使用补偿系数从原规定的0.5%~0.8%，调整为不高于0.5%，降低了消费者的负担。新“三包”规定还指出，销售者需赔偿消费者因退换车产生的车辆登记费用、销售者收取的扣除相应折旧后的加装和装饰费用，以及销售者向消费者收取的相关服务费用，进一步在细节上保障了消费者的权益。新“三包”规定还就“未到4S店做保养视同脱保”这样的霸王条款做了更改，明确指出“经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担‘三包’责任的理由”。也就是说，汽车经销商不能再拿“车子未到4S店做保养视同脱保”来说事了，这赋予了消费者自行选择车辆保养机构的自由。
这位负责人提醒汽车消费者，维权前一定要做好“功课”，了解维权途径，提高证据意识，留好随车交付的各种凭证，以便日后维权。
记者:张宁宁 文
又到国际消费者权益日。为切实维护消费者权益，本报针对汽车消费者、金融消费者在消费过程中遇到维权难题、应该享受的权益，请专业人士指点迷津，特推出专题报道，以期对提高消费者维权意识、维权能力有所帮助，达到“共促消费公平”的目的。
随着汽车的逐步推广和保有量不断增加，相关投诉逐渐增多，呈现举证难、维权难的特点。日前，中国消费者协会发布2021年全国消协组织受理投诉情况分析数据。汽车及汽车零部件投诉量41624件，在商品类投诉中占比8.48%，在商品类整体投诉量中排名第三，同比增加19.28%。
记者在采访时了解到，由于举证难、打官司费时费力，大部分车主选择忍气吞声。
新修改的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（简称新“三包”规定）于今年1月1日起施行。规定的施行，加大了对消费者权益保护力度，让车主在购买新车出现问题时有规定可循。同时，我市首家二手车行业维权中心的成立，将极大地改善二手车车主维权难的问题，进而促进二手车行业的健康发展。
新车问题多消费者“踩坑”
新车车体多处喷漆，左前叶子板有更换的痕迹……说到汽车维权，车主付先生特别气愤。
付先生介绍，去年他在市区一家4S店花14万多元购买了一辆新皮卡车。裸车14万多元不便宜，可想到新买的皮卡车很合自己的心意，他不再纠结价格的问题。新车开了4个多月，付先生给车辆保养时，牵扯出“大问题”：新车的前杠、左车门及左叶子板都有补漆痕迹。付先生找到4S店理论，可4S店一口咬定，他提的是新车。
无奈，付先生自费到第三方检测机构对新车进行检测。检测结果让付先生大吃一惊，左前叶子板不仅重新喷过漆，而且更换过。付先生断定，他的车并非新车。“由于4S店一直没给我合理的解释与赔偿，我最终拿着检测报告走了法律途径，保护自己的合法权益。”付先生说。
随着汽车消费的热度不断升高，汽车行业的竞争也日渐加剧。为占据市场和追求利益最大化，部分商家采用不正当的营销方式侵害消费者的合法权益。冯女士就是受害者之一。
去年12月份，冯女士到赤峰市消费者协会投诉，称其2018年12月在市区一家4S店购买汽车时，被4S店收取3000元金融服务费、500元封户抵押费和1500元GPS费用。冯女士认为收费不合理，而且贷款还完了，4S店应退还三笔费用。当冯女士要求退费时，遭到4S店拒绝。冯女士到赤峰市消费者协会寻求帮助，经赤峰市消费者协会调解，4S店退还了5000元。
新“三包”为消费者维权“撑腰”
虽然购买新车会带来让车主头疼的问题，但随着新“三包”规定施行，车主维权的腰杆越来越硬。
赤峰市消费者协会相关负责人介绍，近几年，汽车消费的保有量增速明显，汽车几乎成了家庭必备品。随着汽车销量的增长，汽车领域维权问题越来越突出。由于汽车制造与维修的技术含量较高、专业性较强，导致消费者维权时，因对汽车行业的专业知识了解过少等原因，与汽车厂家、经销商关系不对等，导致维权困难。由于销售商追求利益最大化，在销售过程中惯用捆绑式、强制性消费的伎俩，导致维权案件的发生。新“三包”规定为消费者在汽车领域维权提供了依据。
这位负责人介绍，新“三包”规定较之2013年发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称“三包”规定），作了较大幅度修改。首先，新“三包”规定明确指出，购车7日内有重大问题可退换。家用汽车产品自“三包”有效期起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者主要零部件的，消费者可凭购车发票、“三包”凭证选择更换家用汽车产品或者退货。家用汽车产品自“三包”有效期起算60日内或行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可凭购车发票、“三包”凭证选择更换家用汽车产品或者退货。此外，新“三包”规定还将原规定中“三包”有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次与30日。
新“三包”规定顺应时代的变化，扩大了家用汽车“三包”范围，将电动汽车列入其中。在涉及退换的条款中，均同时将动力蓄电池、行驶驱动电机列为与燃油汽车发动机、变速器并列的能够导致退换货的车辆核心部件，弥补了认定电动汽车核心部件的空白。皮卡车也被纳入了“三包”范围内，污染控制装置的主要零部件同时被纳入重大质量问题退换车条款。按此前的“三包”规定，消费者在退换车时，应当向销售者支付使用补偿费。
而新“三包”则规定，消费者使用补偿系数从原规定的0.5%~0.8%，调整为不高于0.5%，降低了消费者的负担。新“三包”规定还指出，销售者需赔偿消费者因退换车产生的车辆登记费用、销售者收取的扣除相应折旧后的加装和装饰费用，以及销售者向消费者收取的相关服务费用，进一步在细节上保障了消费者的权益。新“三包”规定还就“未到4S店做保养视同脱保”这样的霸王条款做了更改，明确指出“经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担‘三包’责任的理由”。也就是说，汽车经销商不能再拿“车子未到4S店做保养视同脱保”来说事了，这赋予了消费者自行选择车辆保养机构的自由。
这位负责人提醒汽车消费者，维权前一定要做好“功课”，了解维权途径，提高证据意识，留好随车交付的各种凭证，以便日后维权。
记者:张宁宁 文
#装修小白如何避坑#
小白装修，一定要学会做对的选择。
一、选择对的装修装修模式
清包：屋主自行购买所有原材料，找装修公司或工程队来施工的一种工程方式。
从理论上来说，清包能够节省一定的成本，因为装修中只需要支付工人工钱，其他支出自己把控，相对来说更省钱。但清包这种模式适合对装修行业有一定了解的业主，需要懂行情、会砍价，还需要有足够的时间和精力、体力（搬运材料）。
如果你是装修“小白”，还是不建议尝试清包模式，不然会让你心累无比的……毕竟有N多个屋主的真实例子（血淋淋的教训），自己装修到后期不知如何是好，然后找到我们设计师……
全包：也叫包工包料，所有材料采购和施工都由施工方负责。所有的工程，从设计 到装修再到验房，都由装修公司完成，你只要在一开始的时候确定预算和设计风格，最后再验收一下房子就行。相当于安装软件时直接按“下一步”。
相对省时省力省心，责权比较清晰，一旦装修出现质量问题，装饰公司的责任无法推脱，因为工料都是他们负责的。但费用较高，由于材料价格、种类繁杂，装修了解甚少，一旦装饰公司虚报价格，或与材料商联手欺骗业主，很难识别。
半包：介于清包和半包之间的一种方式，施工方负责施工和辅料的采购，主料由屋主采购。
灵活性比较大，价值较高的主料自己采购可以控制费用的大头，种类繁杂价值较低的辅料业主不容易搞得清，由施工方采购比较省心点。但如果屋主不能按施工进度要求准时到位材料，就会耽误工期。
总之，究竟选择何种模式，按自身实际情况以及预算做出判断，真正做到有效装修。
二、清楚装修流程节点
1、主体拆改（1-5个工作日）
无论是新房装修还是二手房改造，或多或少有户型改造问题，房屋装修第一步就是根据设计图拆除墙体。除了拆除，也有墙体的改动调整，通过房屋的结构调整实现整体的功能优化。
tips：需要注意的是剪力墙和承重墙不可拆除，拆了会有很大隐患。
2、水电改造:（15个工作日左右）
水电工程包括水电交底、水电改造，水电验收。水电这项隐蔽工程，必须要做好！从开槽，布线，验收到最后封槽，是比较重要的环节。水电改造是房屋装修中不可忽视的一环，可以说是重中之重，也是猫腻最多的一项。厨卫回填及防水，需要5-7个工作日。
tips：
地面布线能走直线的部分就点到点，走不了直线的地方做大月亮弯，能省不少钱！
注意要提前考虑家具尺寸和摆放来决定插座位置。
敲重点！一定要做水电预放线。这关系到未来水电改造的费用，会不会给他们留空间增项加钱。同时橱柜、开关插座、马桶这些都一起现场交底、确认。
3、贴砖/泥瓦工程（10个工作日左右）
贴砖，修补门窗是一个比较细致的过程。泥工施工过程中：室内门、防盗门、定制衣柜、厨卫吊顶都可以定了，待厨房砖铺贴完成即可安排橱柜复尺，下单生产。
水电改好之后，开槽的墙面需要填平，旧瓷砖墙面拆除以后，墙面也要修补，这个时候装修已经由内到外了。贴砖时，需要留出厨房烟道口、卫生间通风烟道口，同时要安装好烟道止逆阀。在贴砖之前，卫生间需要做防水和闭水试验，要记得提前和邻居打好招呼，以防出现问题。
tips：
卫生间墙面防水高度不低于1800MM，给水管处不低于500MM，地面全做。
防水涂料2遍为宜，过犹不及，总厚度应符合产品技术性能要求。
4、木工工程
这个阶段是所有定制柜体的安装时间，比如入户玄关柜，客厅定制柜体，卧室衣柜，都是这个阶段木工进行安装的。
5、刷漆
油漆工作包括墙面基层处理（刮2-3遍腻子进行打磨），喷乳胶漆（一遍底漆、两遍面漆）、贴墙纸墙布（先刷基膜，再贴壁纸）漆工进场前，可以定乳胶漆颜色、定木地板、墙布墙板等。漆工施工过程中，就可以定灯具、窗帘等软装。
6、安装（10个工作日左右，通风3个月以上）
接下来就是安装工程了，安装顺序依次是厨卫吊顶——橱柜安装——木门安装——地板安装——铺贴壁纸——散热器安装——开关插座安装——灯具安装——五金洁具安装——窗帘杆安装，待厨卫洁具、电器、橱柜，衣柜，地板等全部安装完毕，就是软装入场阶段~
ps：
设计阶段需要详尽了解客户需求，确定施工项目，极尽可能的考虑到每一个环节以及会出现的问题。减少出现施工中返工和无法实现的情况。
各大主材的全力配合
主材涉及面比较广，不同的施工节点需要提前订购不同的主材，相互配合才能如期完成既定的工期。主材不到位，工期会大大拉长，每做完一个流程，主材立马到场，无缝衔接节省时间。
三、关于硬装需要注意的：
先来说说隐蔽工程吧，装修中最不应该被忽视的一个环节，当然其中也涉及到一些装修辅料等细节的东西。当然了，重视即可，也没有必要过度忧患。
1、装修辅料/隐蔽工程
总是强调一些造型上呈现的东西，却忽略了很多基础性辅料，其实这些也是装修项目的基石，一环扣扣一环，不容忽视。
1、水泥河沙。关系到房屋耐久安全性。一般都会由施工方提供，基本不会有太多水分，较好的水泥比如拉法基。
2、水管电线。水电改造材料是第一步。普遍认为PPR水管比较好，无毒质轻耐腐蚀，价格实惠，综合性能来说是普通家庭装修的首选了。考虑到用电安全和后期维护难度，电线更不能随随便便选了，要注意合格证是否完整，是否有中国国家强制产品认证的“CCC”和出产许可证号，电线铜芯、电线重量。
3、吊顶，吊顶的作用就是埋线，什么情况下有必要做吊顶：装中央空调/新风/风管机、客厅光源做筒灯。建议用不易变形的轻钢龙骨，工艺需“底板托侧板”。处于长远考虑以及生活体验，不建议做复杂的吊顶造型，压低层高+不耐看。
4、卫生间回填。应使用轻质碳渣，严禁使用建渣回填（用建渣属于偷工减料行为，节省碳渣成本费、建渣运输费，且建渣容易刺穿防水）。回填找平后表面清洁，结合牢固无脱层、裂缝、爆灰。
5、基层表面应平整，不得有松动、空鼓、起沙、开裂等缺陷， 含水率应符合防水材料的施工要求。
6、卫生间墙面防水高度不低于1800MM，给水管处不低于500MM，地面全做。防水涂料2遍为宜，过犹不及，总厚度应符合产品技术性能要求。
7、闭水试验以后，蓄水试验的蓄水深度应不小于20mm，蓄水时间为48小时，水面无明显下降，楼下无渗水痕迹。
8、辅材主材，重中之重重重。品牌就不一一列举了……你听过的某个好品牌中的产品也会分三六九等，不是叫都芳漆的都是好漆。对比材料，一定要具体到系列号。在签施工合同的时候一定要了解清楚。
9、做水电改造前，就要确定沙发的尺寸留好开关、插座位置，防止后期出现插座被挡住用不了的现象。
2、地板/地砖
地板表面平整度≤2.0mm，接缝高低差≤0.5mm，地板间缝隙宽度≤0.5mm，翘曲度≤0.5%，踢脚板接缝严密、平整，顶角线沿口平直度≤3mm。
地板铺设无松动、自然行走一圈无明显响声，靠墙伸缩应8-12mm。
地砖镶贴无空鼓，表面平整度≤2.0mm，接缝高低差≤0.5mm，接缝直线度≤3.0mm，接缝宽度误差值≤2mm；客厅门槛石与厨房、卫生间完成面高差15MM-20MM。
性价比高的地板当属复合地板了，多层实木复合板/强化实木复合板。
选砖和贴砖都是技术活，尤其是技术难度更高一筹的贴砖，无论是从切割还是排布、铺贴上来讲都有很多工艺讲究，看起来满意用起来方便是最终考核指标。
填缝的重要性真的也不要忽略，看起来不只是几道缝而已，这和日后生活的幸福感息息相关。
小白装修，一定要学会做对的选择。
一、选择对的装修装修模式
清包：屋主自行购买所有原材料，找装修公司或工程队来施工的一种工程方式。
从理论上来说，清包能够节省一定的成本，因为装修中只需要支付工人工钱，其他支出自己把控，相对来说更省钱。但清包这种模式适合对装修行业有一定了解的业主，需要懂行情、会砍价，还需要有足够的时间和精力、体力（搬运材料）。
如果你是装修“小白”，还是不建议尝试清包模式，不然会让你心累无比的……毕竟有N多个屋主的真实例子（血淋淋的教训），自己装修到后期不知如何是好，然后找到我们设计师……
全包：也叫包工包料，所有材料采购和施工都由施工方负责。所有的工程，从设计 到装修再到验房，都由装修公司完成，你只要在一开始的时候确定预算和设计风格，最后再验收一下房子就行。相当于安装软件时直接按“下一步”。
相对省时省力省心，责权比较清晰，一旦装修出现质量问题，装饰公司的责任无法推脱，因为工料都是他们负责的。但费用较高，由于材料价格、种类繁杂，装修了解甚少，一旦装饰公司虚报价格，或与材料商联手欺骗业主，很难识别。
半包：介于清包和半包之间的一种方式，施工方负责施工和辅料的采购，主料由屋主采购。
灵活性比较大，价值较高的主料自己采购可以控制费用的大头，种类繁杂价值较低的辅料业主不容易搞得清，由施工方采购比较省心点。但如果屋主不能按施工进度要求准时到位材料，就会耽误工期。
总之，究竟选择何种模式，按自身实际情况以及预算做出判断，真正做到有效装修。
二、清楚装修流程节点
1、主体拆改（1-5个工作日）
无论是新房装修还是二手房改造，或多或少有户型改造问题，房屋装修第一步就是根据设计图拆除墙体。除了拆除，也有墙体的改动调整，通过房屋的结构调整实现整体的功能优化。
tips：需要注意的是剪力墙和承重墙不可拆除，拆了会有很大隐患。
2、水电改造:（15个工作日左右）
水电工程包括水电交底、水电改造，水电验收。水电这项隐蔽工程，必须要做好！从开槽，布线，验收到最后封槽，是比较重要的环节。水电改造是房屋装修中不可忽视的一环，可以说是重中之重，也是猫腻最多的一项。厨卫回填及防水，需要5-7个工作日。
tips：
地面布线能走直线的部分就点到点，走不了直线的地方做大月亮弯，能省不少钱！
注意要提前考虑家具尺寸和摆放来决定插座位置。
敲重点！一定要做水电预放线。这关系到未来水电改造的费用，会不会给他们留空间增项加钱。同时橱柜、开关插座、马桶这些都一起现场交底、确认。
3、贴砖/泥瓦工程（10个工作日左右）
贴砖，修补门窗是一个比较细致的过程。泥工施工过程中：室内门、防盗门、定制衣柜、厨卫吊顶都可以定了，待厨房砖铺贴完成即可安排橱柜复尺，下单生产。
水电改好之后，开槽的墙面需要填平，旧瓷砖墙面拆除以后，墙面也要修补，这个时候装修已经由内到外了。贴砖时，需要留出厨房烟道口、卫生间通风烟道口，同时要安装好烟道止逆阀。在贴砖之前，卫生间需要做防水和闭水试验，要记得提前和邻居打好招呼，以防出现问题。
tips：
卫生间墙面防水高度不低于1800MM，给水管处不低于500MM，地面全做。
防水涂料2遍为宜，过犹不及，总厚度应符合产品技术性能要求。
4、木工工程
这个阶段是所有定制柜体的安装时间，比如入户玄关柜，客厅定制柜体，卧室衣柜，都是这个阶段木工进行安装的。
5、刷漆
油漆工作包括墙面基层处理（刮2-3遍腻子进行打磨），喷乳胶漆（一遍底漆、两遍面漆）、贴墙纸墙布（先刷基膜，再贴壁纸）漆工进场前，可以定乳胶漆颜色、定木地板、墙布墙板等。漆工施工过程中，就可以定灯具、窗帘等软装。
6、安装（10个工作日左右，通风3个月以上）
接下来就是安装工程了，安装顺序依次是厨卫吊顶——橱柜安装——木门安装——地板安装——铺贴壁纸——散热器安装——开关插座安装——灯具安装——五金洁具安装——窗帘杆安装，待厨卫洁具、电器、橱柜，衣柜，地板等全部安装完毕，就是软装入场阶段~
ps：
设计阶段需要详尽了解客户需求，确定施工项目，极尽可能的考虑到每一个环节以及会出现的问题。减少出现施工中返工和无法实现的情况。
各大主材的全力配合
主材涉及面比较广，不同的施工节点需要提前订购不同的主材，相互配合才能如期完成既定的工期。主材不到位，工期会大大拉长，每做完一个流程，主材立马到场，无缝衔接节省时间。
三、关于硬装需要注意的：
先来说说隐蔽工程吧，装修中最不应该被忽视的一个环节，当然其中也涉及到一些装修辅料等细节的东西。当然了，重视即可，也没有必要过度忧患。
1、装修辅料/隐蔽工程
总是强调一些造型上呈现的东西，却忽略了很多基础性辅料，其实这些也是装修项目的基石，一环扣扣一环，不容忽视。
1、水泥河沙。关系到房屋耐久安全性。一般都会由施工方提供，基本不会有太多水分，较好的水泥比如拉法基。
2、水管电线。水电改造材料是第一步。普遍认为PPR水管比较好，无毒质轻耐腐蚀，价格实惠，综合性能来说是普通家庭装修的首选了。考虑到用电安全和后期维护难度，电线更不能随随便便选了，要注意合格证是否完整，是否有中国国家强制产品认证的“CCC”和出产许可证号，电线铜芯、电线重量。
3、吊顶，吊顶的作用就是埋线，什么情况下有必要做吊顶：装中央空调/新风/风管机、客厅光源做筒灯。建议用不易变形的轻钢龙骨，工艺需“底板托侧板”。处于长远考虑以及生活体验，不建议做复杂的吊顶造型，压低层高+不耐看。
4、卫生间回填。应使用轻质碳渣，严禁使用建渣回填（用建渣属于偷工减料行为，节省碳渣成本费、建渣运输费，且建渣容易刺穿防水）。回填找平后表面清洁，结合牢固无脱层、裂缝、爆灰。
5、基层表面应平整，不得有松动、空鼓、起沙、开裂等缺陷， 含水率应符合防水材料的施工要求。
6、卫生间墙面防水高度不低于1800MM，给水管处不低于500MM，地面全做。防水涂料2遍为宜，过犹不及，总厚度应符合产品技术性能要求。
7、闭水试验以后，蓄水试验的蓄水深度应不小于20mm，蓄水时间为48小时，水面无明显下降，楼下无渗水痕迹。
8、辅材主材，重中之重重重。品牌就不一一列举了……你听过的某个好品牌中的产品也会分三六九等，不是叫都芳漆的都是好漆。对比材料，一定要具体到系列号。在签施工合同的时候一定要了解清楚。
9、做水电改造前，就要确定沙发的尺寸留好开关、插座位置，防止后期出现插座被挡住用不了的现象。
2、地板/地砖
地板表面平整度≤2.0mm，接缝高低差≤0.5mm，地板间缝隙宽度≤0.5mm，翘曲度≤0.5%，踢脚板接缝严密、平整，顶角线沿口平直度≤3mm。
地板铺设无松动、自然行走一圈无明显响声，靠墙伸缩应8-12mm。
地砖镶贴无空鼓，表面平整度≤2.0mm，接缝高低差≤0.5mm，接缝直线度≤3.0mm，接缝宽度误差值≤2mm；客厅门槛石与厨房、卫生间完成面高差15MM-20MM。
性价比高的地板当属复合地板了，多层实木复合板/强化实木复合板。
选砖和贴砖都是技术活，尤其是技术难度更高一筹的贴砖，无论是从切割还是排布、铺贴上来讲都有很多工艺讲究，看起来满意用起来方便是最终考核指标。
填缝的重要性真的也不要忽略，看起来不只是几道缝而已，这和日后生活的幸福感息息相关。
#车生活#4s店卖一台车究竟能赚多少钱？我说他们在赔钱卖车你信吗？
大家去4s店买车，肯定对一件事特别好奇，那就是4s店卖给我们一台车，它究竟能赚多少钱？汽车的利润究竟有多高？
就这个问题，我首先采访身边的几个同事，让他们猜一下4s店卖一辆车能挣多少钱。他们普遍的答案是：至少百分之十以上，甚至有个同事说百分之二十以上。问他们这样回答的理由，他们说4s店那么大的一个摊子，投入的资金几千万甚至上亿，几十上百人在里面工作，一大堆的俊男靓女，每天的人吃马喂就得不少钱，这利润低了，根本够不上啊！
我想这应该能代表绝大多数的人的想法，我曾经也是这样认为的。但是当我咨询了一位4s店的总经理之后，得到的答案却令大家大吃一惊：除了极少数的几个爆款车型之外，4s店基本都是赔钱卖车的！
相信大家一定会说：这怎么可能？4s店投入那么多钱，建立渠道把车卖给我们，还用那么多人给我们服务，目的不是挣钱难道是为人民服务吗？赔钱卖车，谁信啊？这不是卖孩子买猴——玩呢！
你还别不信，4s店赔钱卖车还真是一个事实。我们不妨来详细的分析一下。
大家知道，4s店的车是从车企批发来的。一般来说，车企会给4s店4~8个点的折扣，也就是4~8%的优惠，具体的折扣根据车型不同而不同，一般热门车型折扣小一些，冷门车型折扣大一些。比如一辆十万元的家用车，4s店的购入价格一般是在9.5万元左右，最低不会低于9.2万元。此外，汽车销售过程中的运输、保管、车型推广、销售提成等，大约会占车价的1%左右，这些钱也要加在车价里面的。
但是我们在购车时，4s店给我们的折扣却普遍在10%以上，甚至有些车型可以高达20%。十万元的车，优惠八千、一万很正常，优惠两万也不稀奇。特别是一些冷门滞销车型，以及一些库存车型，优惠力度更大，甚至六折、七折销售，所谓的“七折虎、八折豹”就是这么来的。从这个角度来看，4s店卖车确实是赔钱的。有数据统计，单单从卖车这个角度来看，4s店大约会亏损15%左右。
但是卖车赔钱，这并不等于4s店整体是赔钱的，它会从其它渠道、以其它方式把卖车亏损的钱赚回来，这就是我们所说的4s店的“套路”。下面我来给大家说几个4s店的盈利点：
1、部分热门车型、爆款车型上市时，一般都会正价销售甚至加价销售，这些车型4s店是盈利的。比如著名的加价神车丰田阿尔法，八十万的车要加价四十万才能开走，这简直就是汽车界的神话；还有丰田汉兰达，都快要换代了，还得加价才能买得到；其它的还有本田CRV、本田思域等，当初的奥迪A6、大众帕萨特等，都曾经加价才能购车，或者强制加装一定金额的装饰；还有很多车型在上市初期是没有优惠的，都是以指导价销售，这样4s店就至少有4%的利润空间。这些车型就是4s店的金娃娃，能得到一个就是福报了。这些车型的利润会在一定程度上弥补其它车型的亏损。当然，这样的车型是极少的，4s店很难得到，即使得到了，也会搭配给你一些滞销的车型。
2、车企与4s店都有一个合作协议，如果4s店完成了当年的销售任务的话，车企会给4s店一定的返点折扣，这个返点一般在4~8%之间。这样综合算下来，4s店从车企拿车的综合折扣一般在10%以上。所以，4s店以10%的折扣卖车，其实并不亏。当然，这个折扣是建立在完成销售任务的前提下的。所以你经常能看到有些4s店在年底“挥泪大甩卖”，就是为了完成销售任务，拿到车企的返点，甚至在极端情况下，他们会自己掏钱把这些车买下来。我们如果在这个时候去买车，可能会享受到非常大的折扣。当然也有些车型，早早的完成了销售任务，车企的返点已经十拿九稳了，他们也就不急于卖车了，优惠力度反而会比较小。
3、保险返利。我们在4s店购车，一般都会要求我们在4s店购买保险，甚至有些4s店规定你不在他们那里购买保险，就不卖给你车。一般新车第一年购买保险都是比较全的，价格也没有优惠，总价一般都得六七千元。而保险公司给4s店的返利，至少在40%以上。从这一块上，4s店可以净赚你两三千块钱。同时你在4s店购买保险，如果发生事故也会回到4s店修车，这是4s店的又一个利润来源。事故车维修的利润是非常大的，有些4s店就靠修事故车活着呢，所以有人说，4s店是最盼望你撞车的人。
4、汽车后期的装饰、改装等，利润也是非常高的。一般我们从4s店买车，很少有买“裸车”的，不加装饰不改装，4s店不会放过你的，如果销售顾问卖出了裸车，不但拿不到提成，反而会被扣钱。而装饰、改装的利润是非常高的，比如贴膜，4s店号称是“原厂膜”，价值5888元，现在只卖给你2888元，其实你用脚后跟都能想明白，车企根本就不会生产太阳膜，这套太阳膜，成本一般不会超过一百元，加上工时费也不会超过三百元，卖给你2888元，赚了多少钱你自己算。还有改装，比如改装音响、大屏、大灯，真皮座椅等，如果你到外面改装，就会以你改装了原车线路为由，算你自动脱保。如果在它们那里改装，成本几百块钱的中控大屏，卖给你几千块钱是正常的。这又是4s店的一个利润来源。
5、我们在4s店购车，它们一般都会极力推荐我们贷款购车。这是因为，贷款购车，4s店可以收一笔不菲的手续费，还可以与金融机构分享一定比例的利息，这也是4s店的一个利润点。此外，贷款购车，必须一次性锁定三年的保险，这三年的保险返点又是一块肥肉。另外还有上牌费、GPS服务费等，这些几乎都是没有成本的净利润，所以4s店是最喜欢你贷款购车的，即使他们给你更大的购车优惠，综合算下来还是赚得更多。
6、汽车的售后服务，维修保养等，是4s店的又一利润点。有些店的售后服务利润甚至占4s店总利润的一半以上。4s店修车贵，大家都是有目共睹的，特别是一些豪华车型，售后服务甚至可以用“奢侈”来形容。简简单单的换一次机油，一千多块钱就进去了，如果修车换件，那价格就更高了。有些车型的零整比可以高达12:1，你就知道修车有多贵了。如果你不在4s店保养，他们就会以“脱保”来吓唬你。而延保的利润就更高了，几乎所有的延保都不会有效，并且还锁定了你更长的时间，这段时间内你必须在4s店保养维修，否则延保就作废。所以如果不是故障率特别高的车型，延保是不用买的。
看到了吗？虽然4s店卖车赔钱，但是他们通过其他的方式，从你的身上赚取了更多的钱。只要你在他们这里买车，他们就一定会赚钱，这就是所谓的“买的没有卖的精”、“只有买错、没有卖错”的由来。所以，去4s店买车，你就放心大胆的砍价，入坑是一定的，只是我们要尽可能的让这个坑浅一点。#汽车资讯#
大家去4s店买车，肯定对一件事特别好奇，那就是4s店卖给我们一台车，它究竟能赚多少钱？汽车的利润究竟有多高？
就这个问题，我首先采访身边的几个同事，让他们猜一下4s店卖一辆车能挣多少钱。他们普遍的答案是：至少百分之十以上，甚至有个同事说百分之二十以上。问他们这样回答的理由，他们说4s店那么大的一个摊子，投入的资金几千万甚至上亿，几十上百人在里面工作，一大堆的俊男靓女，每天的人吃马喂就得不少钱，这利润低了，根本够不上啊！
我想这应该能代表绝大多数的人的想法，我曾经也是这样认为的。但是当我咨询了一位4s店的总经理之后，得到的答案却令大家大吃一惊：除了极少数的几个爆款车型之外，4s店基本都是赔钱卖车的！
相信大家一定会说：这怎么可能？4s店投入那么多钱，建立渠道把车卖给我们，还用那么多人给我们服务，目的不是挣钱难道是为人民服务吗？赔钱卖车，谁信啊？这不是卖孩子买猴——玩呢！
你还别不信，4s店赔钱卖车还真是一个事实。我们不妨来详细的分析一下。
大家知道，4s店的车是从车企批发来的。一般来说，车企会给4s店4~8个点的折扣，也就是4~8%的优惠，具体的折扣根据车型不同而不同，一般热门车型折扣小一些，冷门车型折扣大一些。比如一辆十万元的家用车，4s店的购入价格一般是在9.5万元左右，最低不会低于9.2万元。此外，汽车销售过程中的运输、保管、车型推广、销售提成等，大约会占车价的1%左右，这些钱也要加在车价里面的。
但是我们在购车时，4s店给我们的折扣却普遍在10%以上，甚至有些车型可以高达20%。十万元的车，优惠八千、一万很正常，优惠两万也不稀奇。特别是一些冷门滞销车型，以及一些库存车型，优惠力度更大，甚至六折、七折销售，所谓的“七折虎、八折豹”就是这么来的。从这个角度来看，4s店卖车确实是赔钱的。有数据统计，单单从卖车这个角度来看，4s店大约会亏损15%左右。
但是卖车赔钱，这并不等于4s店整体是赔钱的，它会从其它渠道、以其它方式把卖车亏损的钱赚回来，这就是我们所说的4s店的“套路”。下面我来给大家说几个4s店的盈利点：
1、部分热门车型、爆款车型上市时，一般都会正价销售甚至加价销售，这些车型4s店是盈利的。比如著名的加价神车丰田阿尔法，八十万的车要加价四十万才能开走，这简直就是汽车界的神话；还有丰田汉兰达，都快要换代了，还得加价才能买得到；其它的还有本田CRV、本田思域等，当初的奥迪A6、大众帕萨特等，都曾经加价才能购车，或者强制加装一定金额的装饰；还有很多车型在上市初期是没有优惠的，都是以指导价销售，这样4s店就至少有4%的利润空间。这些车型就是4s店的金娃娃，能得到一个就是福报了。这些车型的利润会在一定程度上弥补其它车型的亏损。当然，这样的车型是极少的，4s店很难得到，即使得到了，也会搭配给你一些滞销的车型。
2、车企与4s店都有一个合作协议，如果4s店完成了当年的销售任务的话，车企会给4s店一定的返点折扣，这个返点一般在4~8%之间。这样综合算下来，4s店从车企拿车的综合折扣一般在10%以上。所以，4s店以10%的折扣卖车，其实并不亏。当然，这个折扣是建立在完成销售任务的前提下的。所以你经常能看到有些4s店在年底“挥泪大甩卖”，就是为了完成销售任务，拿到车企的返点，甚至在极端情况下，他们会自己掏钱把这些车买下来。我们如果在这个时候去买车，可能会享受到非常大的折扣。当然也有些车型，早早的完成了销售任务，车企的返点已经十拿九稳了，他们也就不急于卖车了，优惠力度反而会比较小。
3、保险返利。我们在4s店购车，一般都会要求我们在4s店购买保险，甚至有些4s店规定你不在他们那里购买保险，就不卖给你车。一般新车第一年购买保险都是比较全的，价格也没有优惠，总价一般都得六七千元。而保险公司给4s店的返利，至少在40%以上。从这一块上，4s店可以净赚你两三千块钱。同时你在4s店购买保险，如果发生事故也会回到4s店修车，这是4s店的又一个利润来源。事故车维修的利润是非常大的，有些4s店就靠修事故车活着呢，所以有人说，4s店是最盼望你撞车的人。
4、汽车后期的装饰、改装等，利润也是非常高的。一般我们从4s店买车，很少有买“裸车”的，不加装饰不改装，4s店不会放过你的，如果销售顾问卖出了裸车，不但拿不到提成，反而会被扣钱。而装饰、改装的利润是非常高的，比如贴膜，4s店号称是“原厂膜”，价值5888元，现在只卖给你2888元，其实你用脚后跟都能想明白，车企根本就不会生产太阳膜，这套太阳膜，成本一般不会超过一百元，加上工时费也不会超过三百元，卖给你2888元，赚了多少钱你自己算。还有改装，比如改装音响、大屏、大灯，真皮座椅等，如果你到外面改装，就会以你改装了原车线路为由，算你自动脱保。如果在它们那里改装，成本几百块钱的中控大屏，卖给你几千块钱是正常的。这又是4s店的一个利润来源。
5、我们在4s店购车，它们一般都会极力推荐我们贷款购车。这是因为，贷款购车，4s店可以收一笔不菲的手续费，还可以与金融机构分享一定比例的利息，这也是4s店的一个利润点。此外，贷款购车，必须一次性锁定三年的保险，这三年的保险返点又是一块肥肉。另外还有上牌费、GPS服务费等，这些几乎都是没有成本的净利润，所以4s店是最喜欢你贷款购车的，即使他们给你更大的购车优惠，综合算下来还是赚得更多。
6、汽车的售后服务，维修保养等，是4s店的又一利润点。有些店的售后服务利润甚至占4s店总利润的一半以上。4s店修车贵，大家都是有目共睹的，特别是一些豪华车型，售后服务甚至可以用“奢侈”来形容。简简单单的换一次机油，一千多块钱就进去了，如果修车换件，那价格就更高了。有些车型的零整比可以高达12:1，你就知道修车有多贵了。如果你不在4s店保养，他们就会以“脱保”来吓唬你。而延保的利润就更高了，几乎所有的延保都不会有效，并且还锁定了你更长的时间，这段时间内你必须在4s店保养维修，否则延保就作废。所以如果不是故障率特别高的车型，延保是不用买的。
看到了吗？虽然4s店卖车赔钱，但是他们通过其他的方式，从你的身上赚取了更多的钱。只要你在他们这里买车，他们就一定会赚钱，这就是所谓的“买的没有卖的精”、“只有买错、没有卖错”的由来。所以，去4s店买车，你就放心大胆的砍价，入坑是一定的，只是我们要尽可能的让这个坑浅一点。#汽车资讯#
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