在百色，有条中国最美高速，
叫合那高速，全线长516公里，
从广西合浦县通往那坡县，
一路途经钦州、崇左、靖西等地，
全程都是典型的喀斯特地貌山区，
车如在画中行，
被大家命名为“高速仙境”。
#百色#
其中最美的一段，是百大特大桥路段。
百大特大桥横穿三座大山，
沿途山川连绵，
稻田金黄，云雾飘渺，
使人身在其中就像行驶于巨大的画卷上，
沉溺于美景之中。
推荐路线：崇左→古龙山大峡谷→通灵大峡谷→旧州古镇→那坡
S325
在百色，
有条中国最美边境线，
它叫新219国道/S325。
多数地方跟越南隔山水相望，
距离国境线最近的地方不足百米,
有着“中越边境长城”之称。
推荐路线：崇左→德天瀑布→二郎瀑布→龙邦镇→平孟口岸→老虎跳跨国大峡谷
在百色，
有条最美景观大道，
它叫G359。
起点在广东佛山，终点在云南富宁，
经过广西的陆川、崇左、靖西等地，
一路串联百色最美峡谷瀑布，
沿途风景令人目不暇接！
推荐路线：崇左→德天瀑布→三叠岭瀑布→古龙山峡谷→通灵大峡谷→渠洋湖
百色
有比桂林更原始壮观的山水风光
通灵大峡谷
通灵大峡谷，
直通地心，震撼人心。
这里是秘境之地，小路幽幽深邃，
古树老藤遮天蔽日，走到底部，
就是一条接近两百米高的瀑布，
飞流直下，那声音震耳欲聋，
与峡谷茂盛的植被交相辉映，
一派原始森林的景象。
通灵大峡谷是由通灵峡、
念八峡和地下暗河、
隧道贯通连接，
通天接地，灵气飘逸。
峡谷绝壁千仞，幽幽深邃，
巨型钟乳石高崖倒悬，
神秘洞穴深潭星罗密布。
鹅泉，是理想中的田园风光。
这里就是一片净土，一首诗，
让人不忍心打扰。
叫合那高速，全线长516公里，
从广西合浦县通往那坡县，
一路途经钦州、崇左、靖西等地，
全程都是典型的喀斯特地貌山区，
车如在画中行，
被大家命名为“高速仙境”。
#百色#
其中最美的一段，是百大特大桥路段。
百大特大桥横穿三座大山，
沿途山川连绵，
稻田金黄，云雾飘渺，
使人身在其中就像行驶于巨大的画卷上，
沉溺于美景之中。
推荐路线：崇左→古龙山大峡谷→通灵大峡谷→旧州古镇→那坡
S325
在百色，
有条中国最美边境线，
它叫新219国道/S325。
多数地方跟越南隔山水相望，
距离国境线最近的地方不足百米,
有着“中越边境长城”之称。
推荐路线：崇左→德天瀑布→二郎瀑布→龙邦镇→平孟口岸→老虎跳跨国大峡谷
在百色，
有条最美景观大道，
它叫G359。
起点在广东佛山，终点在云南富宁，
经过广西的陆川、崇左、靖西等地，
一路串联百色最美峡谷瀑布，
沿途风景令人目不暇接！
推荐路线：崇左→德天瀑布→三叠岭瀑布→古龙山峡谷→通灵大峡谷→渠洋湖
百色
有比桂林更原始壮观的山水风光
通灵大峡谷
通灵大峡谷，
直通地心，震撼人心。
这里是秘境之地，小路幽幽深邃，
古树老藤遮天蔽日，走到底部，
就是一条接近两百米高的瀑布，
飞流直下，那声音震耳欲聋，
与峡谷茂盛的植被交相辉映，
一派原始森林的景象。
通灵大峡谷是由通灵峡、
念八峡和地下暗河、
隧道贯通连接，
通天接地，灵气飘逸。
峡谷绝壁千仞，幽幽深邃，
巨型钟乳石高崖倒悬，
神秘洞穴深潭星罗密布。
鹅泉，是理想中的田园风光。
这里就是一片净土，一首诗，
让人不忍心打扰。
#北京五环外天价停车位频现#【记者调查#北京五环外小区车位月租高达千元#，高租金背后有哪些博弈？】“再回来晚点，找车位就难了……”夜幕降临，刚在小区路边“插空”停好车的官鹏，一脸无奈地说。丰锦苑中铁碧桂园位于北五环外，因为车位租售价格高出周边不少，而让小区居民直呼“肉疼”。
记者调查发现，类似情况并非个案。五环外“天价”停车位频现的背后，有小区仍在僵持，有小区却已成功协商“打折”。小区车位费，如何合法又合理？
高价：买车位30万 月租金近千元
丰锦苑中铁碧桂园是海淀区首个共有产权房项目。小区共有地下车位约1580个（含人防车位267个），车位与房屋规划配比1.003：1。车位充足却因租售价格“高高在上”，导致实际利用率很低。
晚上8点，小区地库的B1层、B2层，只停着十多辆汽车，其余车位空空如也，有的车位还摆放着乒乓球台。如果说B1层和B2层还能寻见车辆影子，B3层则几乎没有看到车辆。
与车库空荡荡相比，小区周边路段则“车满为患”。紧邻小区西侧的路段，北侧大牛房五巷以及东侧永润路上，挤满了汽车。紧挨小区西南门的大牛坊路上，十多辆小汽车占据了右转道。“这些大多都是小区住户的车。这里会贴条，没辙，我们早上8点前就开走了。”官鹏说，2020年初交房入住后，他就在小区外“打游击”，许多居民都难以接受“惠民房”有这样高的车位价。
小区车位租售价究竟有多高呢？“买，小30万一个；租；每月920元（包括120元的管理费）。”居民范伟明说，此前大家多次向“12345”和相关部门投诉，但得到的回复大多为属于“市场调节价”，而后一直僵持至今。
“诉求就是租车位价格与周边小区持平或大致相当。”范伟明说，目前的车位租金，超出周边小区价格的一倍甚至更多。“青棠湾小区地下每月450元，悦界商街也450每个月……”
类似情况在五环外不是个例。距离丰锦苑中铁碧桂园仅几公里的永靓家园，车位费租金为产权车位1050元/月（含车位管理费120元），人防车位980元/月（含车位管理费120元），购买车位单价超30万元。对于此前有居民投诉价格较高的问题，物业公司人员表示他们也跟开发商有过沟通，“开发商不愿意降价，现在只能这个价。”
尴尬：可租车位成谜 被指饥饿营销
一边是居民感到车位租售价格“贵”，另一边却是大量闲置车位。在丰锦苑中铁碧桂园小区内外，租售车位车辆与“打游击”车辆似乎形成了“倒挂”。就是在这样的尴尬背后，真正可供出租的车位数量有多少，也成了一个谜。
“每天晚上小区外停放的车辆，粗略计算有100多辆。”官鹏介绍说，而小区里的车位总数有1500多个，但实际售卖出去的，应该只有约十分之一。“上周我刚去了开发商的车位营销处，数了数他们墙壁上张贴的已售出的车位，差不多只有150个左右。”
官鹏表示，虽然每次去问物业，都得到答复有可以租赁的车位，但整个小区具体有多少车位提供出来租赁，自己并不清楚。这在范伟明等多位居民那里，也得到证实。“他们主要还是想要居民去买车位。相比出租车位，卖车位回笼资金快得多。”
小区究竟有多少车位可以出租呢？记者就此询问小区物业公司，一名工作人员表示，如果是要购买车位，则直接向开发商咨询即可，而车位租赁业务则是物业“代办”，“租赁是给的固定车位，在负二层。他们每次给的车位是固定的（数量或区域），有限制。”
该名物业公司工作人员介绍说，此前开发商给了小区物业30个车位，“出租完了以后，我们领导再去那边申请，再去要。”与此同时，她表示租车位并非是想要哪个就给哪个车位，“现在有可以租的车位，但数目上不多，还有十个左右。”
“结合周边停放的车辆，我们预估还有200到300辆车的停车需求，但他们制造‘饥饿营销’，变相要居民去购买车位。”范伟明说。作为共有产权房小区的业主，这样偏高的车位租售价格，让人难以接受，“希望能有相关方面真正出面协调解决。”
破冰：业主成功谈判 租金“打三折”
东南五环外，首创远洋禧瑞天著东西两区之间，有一条双向车道经惠东路，如今秩序井然。而就在两个月前，道路两侧车满为患，俨然成了停车场。状况的改善，由一次成功的谈判换来。
1月12日，小区物业管家发布了人防车位租赁通知。“这是一个期盼已久的通知。”业主卡卡回忆说，该小区是限竞房，均价约5万元/平方米，在当时的亦庄楼市属于“平价房”。小区于2021年5月30日交房。但入住大半年后，业主的机动车越来越多。小区外道路成了停车场，小区内地库却没开放。在多次积极询问后，业主们终于等来了这个人防车位租赁通知。
没想到，通知称人防车位月租金1200元，月管理费120元。“业主群顿时炸了锅。”卡卡也发了微博，“没想到成了热搜。”一时间，“天价停车费”“北京五环外1320元一个月停车位”等话题，让禧瑞天著小区成了“网红”。
让卡卡欣喜的是，业主们并不是一味发泄情绪，而是寻求解决方案。花花是参与当时谈判的业主之一。她说，虽然开发商说租金定价是市场行为，但业主们认为应参考周边小区的租金。于是，大家搜集了周边小区的停车位租赁费用信息。比如，与禧瑞天著一路之隔的经开汀塘400元/月；周边3公里范围内约11个小区、园区的停车租赁费用，全部都在600元/月以下。
有了数据支撑，业主们开始向相关管理部门反映情况。
小区“天价”停车位的事，在1月13日登上热搜。14日晚，开发商和物业就先后向业主发通知，将“首年度人防车位租金”改为480元/月，车位管理费120元/月。“这个‘首年度’是突然出现的字眼，业主们觉得可能会有猫腻，还是不放心。”花花说，于是继续与开发商协商。
1月15日，由社区、开发商、物业、业主四方代表参加的协商会，在禧瑞天著售楼处二层会议室召开。结果，租赁费用比照经开汀塘，定为400元（含管理费）/月。在业主、相关部门、开发商和物业的共同努力下，禧瑞天著的车位目前顺利开放。
花花说，这次谈判让小区业主的自主意识明显提升。下阶段，车位租金如何定价，业主们会继续关注。而且，在街道、社区的帮助下，小区的业委会筹备工作已顺利展开。
声音：定价不可随意 应有健全机制
“亦庄的成功谈判很不容易。严格来说，这不是有法律依据的，可能不具有复制意义。”知名物业专家路军港说，法律上的小区车位定价放开，不意味着可以随意定价。他建议，有类似情况的小区要成立业主大会或业主委员会，而后去确定车位的产权性质。如果车位产权归全体业主，则可直接要回管理或自行定价；如果产权没办法明确，则可要管理权。由业主大会或者业主委员会选择想要的物业公司，由他们来管理车位。
北京市岳成律师事务所高级合伙人岳屾山表示，北京在2016年之前对居住区停车费实施政府定价。停车收费价格与人民生活关系重大，实施政府定价更有利于维护居民利益。实行市场定价后，小区内停车收费定价难以形成有效的市场竞争，开发商对小区内的停车收费定价享有极大自主权，几乎处于“垄断地位”。“小区居民在停车收费定价上已处于极弱势地位，难以依法维护自身利益。小区车位价格既要合法也要兼顾合理。”
路军港建议，相关立法部门要明确车位产权登记手续。“小区车位价是属于市场经济，但小区范围内的价格相当于‘一家独大’。放开价格没问题，超出市场承受力的情况下，就应有调控和健全的机制来处理。”（北京晚报 记者 李松林 孙毅）
记者调查发现，类似情况并非个案。五环外“天价”停车位频现的背后，有小区仍在僵持，有小区却已成功协商“打折”。小区车位费，如何合法又合理？
高价：买车位30万 月租金近千元
丰锦苑中铁碧桂园是海淀区首个共有产权房项目。小区共有地下车位约1580个（含人防车位267个），车位与房屋规划配比1.003：1。车位充足却因租售价格“高高在上”，导致实际利用率很低。
晚上8点，小区地库的B1层、B2层，只停着十多辆汽车，其余车位空空如也，有的车位还摆放着乒乓球台。如果说B1层和B2层还能寻见车辆影子，B3层则几乎没有看到车辆。
与车库空荡荡相比，小区周边路段则“车满为患”。紧邻小区西侧的路段，北侧大牛房五巷以及东侧永润路上，挤满了汽车。紧挨小区西南门的大牛坊路上，十多辆小汽车占据了右转道。“这些大多都是小区住户的车。这里会贴条，没辙，我们早上8点前就开走了。”官鹏说，2020年初交房入住后，他就在小区外“打游击”，许多居民都难以接受“惠民房”有这样高的车位价。
小区车位租售价究竟有多高呢？“买，小30万一个；租；每月920元（包括120元的管理费）。”居民范伟明说，此前大家多次向“12345”和相关部门投诉，但得到的回复大多为属于“市场调节价”，而后一直僵持至今。
“诉求就是租车位价格与周边小区持平或大致相当。”范伟明说，目前的车位租金，超出周边小区价格的一倍甚至更多。“青棠湾小区地下每月450元，悦界商街也450每个月……”
类似情况在五环外不是个例。距离丰锦苑中铁碧桂园仅几公里的永靓家园，车位费租金为产权车位1050元/月（含车位管理费120元），人防车位980元/月（含车位管理费120元），购买车位单价超30万元。对于此前有居民投诉价格较高的问题，物业公司人员表示他们也跟开发商有过沟通，“开发商不愿意降价，现在只能这个价。”
尴尬：可租车位成谜 被指饥饿营销
一边是居民感到车位租售价格“贵”，另一边却是大量闲置车位。在丰锦苑中铁碧桂园小区内外，租售车位车辆与“打游击”车辆似乎形成了“倒挂”。就是在这样的尴尬背后，真正可供出租的车位数量有多少，也成了一个谜。
“每天晚上小区外停放的车辆，粗略计算有100多辆。”官鹏介绍说，而小区里的车位总数有1500多个，但实际售卖出去的，应该只有约十分之一。“上周我刚去了开发商的车位营销处，数了数他们墙壁上张贴的已售出的车位，差不多只有150个左右。”
官鹏表示，虽然每次去问物业，都得到答复有可以租赁的车位，但整个小区具体有多少车位提供出来租赁，自己并不清楚。这在范伟明等多位居民那里，也得到证实。“他们主要还是想要居民去买车位。相比出租车位，卖车位回笼资金快得多。”
小区究竟有多少车位可以出租呢？记者就此询问小区物业公司，一名工作人员表示，如果是要购买车位，则直接向开发商咨询即可，而车位租赁业务则是物业“代办”，“租赁是给的固定车位，在负二层。他们每次给的车位是固定的（数量或区域），有限制。”
该名物业公司工作人员介绍说，此前开发商给了小区物业30个车位，“出租完了以后，我们领导再去那边申请，再去要。”与此同时，她表示租车位并非是想要哪个就给哪个车位，“现在有可以租的车位，但数目上不多，还有十个左右。”
“结合周边停放的车辆，我们预估还有200到300辆车的停车需求，但他们制造‘饥饿营销’，变相要居民去购买车位。”范伟明说。作为共有产权房小区的业主，这样偏高的车位租售价格，让人难以接受，“希望能有相关方面真正出面协调解决。”
破冰：业主成功谈判 租金“打三折”
东南五环外，首创远洋禧瑞天著东西两区之间，有一条双向车道经惠东路，如今秩序井然。而就在两个月前，道路两侧车满为患，俨然成了停车场。状况的改善，由一次成功的谈判换来。
1月12日，小区物业管家发布了人防车位租赁通知。“这是一个期盼已久的通知。”业主卡卡回忆说，该小区是限竞房，均价约5万元/平方米，在当时的亦庄楼市属于“平价房”。小区于2021年5月30日交房。但入住大半年后，业主的机动车越来越多。小区外道路成了停车场，小区内地库却没开放。在多次积极询问后，业主们终于等来了这个人防车位租赁通知。
没想到，通知称人防车位月租金1200元，月管理费120元。“业主群顿时炸了锅。”卡卡也发了微博，“没想到成了热搜。”一时间，“天价停车费”“北京五环外1320元一个月停车位”等话题，让禧瑞天著小区成了“网红”。
让卡卡欣喜的是，业主们并不是一味发泄情绪，而是寻求解决方案。花花是参与当时谈判的业主之一。她说，虽然开发商说租金定价是市场行为，但业主们认为应参考周边小区的租金。于是，大家搜集了周边小区的停车位租赁费用信息。比如，与禧瑞天著一路之隔的经开汀塘400元/月；周边3公里范围内约11个小区、园区的停车租赁费用，全部都在600元/月以下。
有了数据支撑，业主们开始向相关管理部门反映情况。
小区“天价”停车位的事，在1月13日登上热搜。14日晚，开发商和物业就先后向业主发通知，将“首年度人防车位租金”改为480元/月，车位管理费120元/月。“这个‘首年度’是突然出现的字眼，业主们觉得可能会有猫腻，还是不放心。”花花说，于是继续与开发商协商。
1月15日，由社区、开发商、物业、业主四方代表参加的协商会，在禧瑞天著售楼处二层会议室召开。结果，租赁费用比照经开汀塘，定为400元（含管理费）/月。在业主、相关部门、开发商和物业的共同努力下，禧瑞天著的车位目前顺利开放。
花花说，这次谈判让小区业主的自主意识明显提升。下阶段，车位租金如何定价，业主们会继续关注。而且，在街道、社区的帮助下，小区的业委会筹备工作已顺利展开。
声音：定价不可随意 应有健全机制
“亦庄的成功谈判很不容易。严格来说，这不是有法律依据的，可能不具有复制意义。”知名物业专家路军港说，法律上的小区车位定价放开，不意味着可以随意定价。他建议，有类似情况的小区要成立业主大会或业主委员会，而后去确定车位的产权性质。如果车位产权归全体业主，则可直接要回管理或自行定价；如果产权没办法明确，则可要管理权。由业主大会或者业主委员会选择想要的物业公司，由他们来管理车位。
北京市岳成律师事务所高级合伙人岳屾山表示，北京在2016年之前对居住区停车费实施政府定价。停车收费价格与人民生活关系重大，实施政府定价更有利于维护居民利益。实行市场定价后，小区内停车收费定价难以形成有效的市场竞争，开发商对小区内的停车收费定价享有极大自主权，几乎处于“垄断地位”。“小区居民在停车收费定价上已处于极弱势地位，难以依法维护自身利益。小区车位价格既要合法也要兼顾合理。”
路军港建议，相关立法部门要明确车位产权登记手续。“小区车位价是属于市场经济，但小区范围内的价格相当于‘一家独大’。放开价格没问题，超出市场承受力的情况下，就应有调控和健全的机制来处理。”（北京晚报 记者 李松林 孙毅）
写这篇分析的原因是前两天在wb上看到有人号称“童磨对待琴叶和别人不同，没有吃了她而是土葬了”、“童磨招式里的莲花源自琴叶”、“是公式书2写的”(该po发在超话，现已删除
我？？？整个一大问号❓
别人看的都是假的公式书是吗？？
明明公式书2里谈及琴叶只有寥寥几笔带过，说的也只是童磨曾收留过琴叶，但在琴叶抛下猪猪后就杀了她……都不知道土葬这个说法是怎么传出来的[黑线]
关于招式的谣言就更是离谱，真看不出来他的“万世极乐教”来源是什么吗？招式里的莲花元素分明来自佛教，除了莲花他的招式里甚至还有“菩萨”，是不是也和琴叶有关？？
是【因为莲花本就是他的象征物，所以插图才用了莲花】，而不是【因为插图画了莲花，所以他的招式里才有了莲花元素】好吗……连事情发展的先后顺序都完全没搞清楚，童磨当了几百年的鬼，招式能是因为琴叶想出来的？这脑补有多离谱还用说么[费解]
况且要是说到CP的实锤，反而是锤了童磨对蝴蝶忍是“因初次感受到的激烈心跳而面红耳赤”以及有着“强烈的积极性”——具体表现为对着忍激情告白并且邀她一起下地狱[允悲]
P3【強烈な前向きさ】【初めての高鳴る鼓動に頬を赤らめる】
实际上，仔细分析完童磨这个角色后就会顿悟，为什么童磨对忍会产生这样的情感，我甚至在回顾时忍不住惊叹一些细节方面的刻画，原作的描写加上公式书的解读，能完完全全剖析出童磨这个鬼的思维逻辑和行为模式。
这个角色的一切言行皆出之有因，包括他生前的态度与死后的转变，那些对比冲突绝不是毫无计划地“想到哪里画到哪里”。
按公式书所说，童磨小时候觉得人类实在可悲，看着自己父母欺骗教徒号称他能聆听神谕，但他明明“既听不到神谕也根本就不信神佛”，更是觉得“盲目依靠神佛来支撑心灵的人类愚蠢而又可怜”，还因此流下了眼泪。
P4【極楽浄土の存在は全く信じておらず神の声を聞いたこともなかったため、神や仏にすがる人間を愚かだと哀れみ、涙を流した】
神奇的是，童磨虽然曾因“人类的愚蠢可怜”而落泪，但在面对父母的惨剧时，他却丝毫“不觉得悲伤与孤独”，只是在想“血的味道太重需要通通风”——人类的感情对他来说如同镜花水月，面对死亡他根本就不为所动。
P5【悲しさや寂しさを感じず、血の匂いを換気することなどを考えていた】
根据这些描述，其实可以推得童磨并非没有感情，而是没有“和人类相同的感情”。
他的思维逻辑生来就异于常人，无法与普通人共情，也从未觉得死亡是悲伤可怖的，甚至在自己临死前心里都没有涌现出惧意或悔意这类“像人类那样的情感”。
P6【死を目前にしても恐怖や悔しさはなく、人間らしい感情を覚えることはなかった】
而在童磨的认知里“拯救人类是自己的使命”，“吃掉信徒”就是他的拯救方式——这部分也有原作里他在死前的独白作为佐证，他认为自己“为了人类和这个世界尽心竭力，做出了无数的贡献”……也就是说，他是真的有在兢兢业业地当他的教主[笑cry]
P7【善行として人間を喰い、解放へと導く】【人間を救済することは使命だと信じて疑わなかった】
所以童磨你……就是一直把自己当作卡密对吧？？？
而事实上他又不信神佛，所以甚至可以说，在他的认知里神佛都无法与自己相比较……
因为从小就与众不同，所以他认为自己是区别于人类的存在，虽然缺乏人类角度的认知，但会因为感到人类可悲可怜而流下眼泪——这不是没有感情，而是不理解“人类的感情”。
童磨把自己认作为人类的救世主，“觉得人类很可怜”。尽管他也很好奇人类的感情，但内心深处却并不认为高高在上的自己必须要去理解这些。
P8【真意では人間は気の毒な存在だと哀れみ、見下している】
所以，不要再谣传什么土葬了，如果真的有仔细解读童磨这个鬼，又怎么可能还会认为土葬代表了在他心中与众不同，代表了“真爱”？
对于童磨来说，只有被他吃下去才能达成救赎……他把琴叶土葬？这得是多重的惩罚？？不要为了磕CP而ooc角色啊。
不论如何，事实就是对于童磨来说，琴叶与其他所有等待自己拯救的可怜人类一样，没有什么不同，没有什么特殊，对待人类他向来一视同仁——都需要他的救济，也都需要被他吃掉。
他会因为香奈乎的激将法而生气，正是因为香奈乎说他“很可怜”、“很愚蠢”——这威胁到了他身为救世主的尊严与权威：人类作为被怜悯被拯救的对象，又怎么能反过来对救世主怜悯鄙夷呢？
这样看来，对童磨来说“作为鬼被杀死”，或许正是“神明堕为凡人”的一个过程、一种暗喻。
他已不是高高在上的救世主，落入凡尘坠入地狱，也就意味着他才终于拥有了“初次心动”的可能性。
至于他为什么会心动，其实原作早已给出了答案。
在死后见到忍时，他甚至不清楚她究竟是谁，后来却因为忍的一句话而瞬间改变了神色：
“我坚信自己的战友之中，一定有人能将他消灭。”
还记得回忆里童磨曾为了什么而流泪吗？
——“盲目信仰神佛的人类愚蠢而又可怜”
但是在这里，忍的信任并不是寄托于虚无缥缈的神佛，而是寄托给了一直以来并肩作战的同伴——她所相信的是人类自己。
对于童磨来说，这句话直击心灵，正是蝴蝶忍在他眼中变得与众不同的开始。
曾经不信神佛又如何？
他都能在躯体消亡后再次和她相见。
他都能在失去心脏后初次感受心跳。
那么，邀请心上人一起走一遭地狱，又有什么不可以？
#童忍#
我？？？整个一大问号❓
别人看的都是假的公式书是吗？？
明明公式书2里谈及琴叶只有寥寥几笔带过，说的也只是童磨曾收留过琴叶，但在琴叶抛下猪猪后就杀了她……都不知道土葬这个说法是怎么传出来的[黑线]
关于招式的谣言就更是离谱，真看不出来他的“万世极乐教”来源是什么吗？招式里的莲花元素分明来自佛教，除了莲花他的招式里甚至还有“菩萨”，是不是也和琴叶有关？？
是【因为莲花本就是他的象征物，所以插图才用了莲花】，而不是【因为插图画了莲花，所以他的招式里才有了莲花元素】好吗……连事情发展的先后顺序都完全没搞清楚，童磨当了几百年的鬼，招式能是因为琴叶想出来的？这脑补有多离谱还用说么[费解]
况且要是说到CP的实锤，反而是锤了童磨对蝴蝶忍是“因初次感受到的激烈心跳而面红耳赤”以及有着“强烈的积极性”——具体表现为对着忍激情告白并且邀她一起下地狱[允悲]
P3【強烈な前向きさ】【初めての高鳴る鼓動に頬を赤らめる】
实际上，仔细分析完童磨这个角色后就会顿悟，为什么童磨对忍会产生这样的情感，我甚至在回顾时忍不住惊叹一些细节方面的刻画，原作的描写加上公式书的解读，能完完全全剖析出童磨这个鬼的思维逻辑和行为模式。
这个角色的一切言行皆出之有因，包括他生前的态度与死后的转变，那些对比冲突绝不是毫无计划地“想到哪里画到哪里”。
按公式书所说，童磨小时候觉得人类实在可悲，看着自己父母欺骗教徒号称他能聆听神谕，但他明明“既听不到神谕也根本就不信神佛”，更是觉得“盲目依靠神佛来支撑心灵的人类愚蠢而又可怜”，还因此流下了眼泪。
P4【極楽浄土の存在は全く信じておらず神の声を聞いたこともなかったため、神や仏にすがる人間を愚かだと哀れみ、涙を流した】
神奇的是，童磨虽然曾因“人类的愚蠢可怜”而落泪，但在面对父母的惨剧时，他却丝毫“不觉得悲伤与孤独”，只是在想“血的味道太重需要通通风”——人类的感情对他来说如同镜花水月，面对死亡他根本就不为所动。
P5【悲しさや寂しさを感じず、血の匂いを換気することなどを考えていた】
根据这些描述，其实可以推得童磨并非没有感情，而是没有“和人类相同的感情”。
他的思维逻辑生来就异于常人，无法与普通人共情，也从未觉得死亡是悲伤可怖的，甚至在自己临死前心里都没有涌现出惧意或悔意这类“像人类那样的情感”。
P6【死を目前にしても恐怖や悔しさはなく、人間らしい感情を覚えることはなかった】
而在童磨的认知里“拯救人类是自己的使命”，“吃掉信徒”就是他的拯救方式——这部分也有原作里他在死前的独白作为佐证，他认为自己“为了人类和这个世界尽心竭力，做出了无数的贡献”……也就是说，他是真的有在兢兢业业地当他的教主[笑cry]
P7【善行として人間を喰い、解放へと導く】【人間を救済することは使命だと信じて疑わなかった】
所以童磨你……就是一直把自己当作卡密对吧？？？
而事实上他又不信神佛，所以甚至可以说，在他的认知里神佛都无法与自己相比较……
因为从小就与众不同，所以他认为自己是区别于人类的存在，虽然缺乏人类角度的认知，但会因为感到人类可悲可怜而流下眼泪——这不是没有感情，而是不理解“人类的感情”。
童磨把自己认作为人类的救世主，“觉得人类很可怜”。尽管他也很好奇人类的感情，但内心深处却并不认为高高在上的自己必须要去理解这些。
P8【真意では人間は気の毒な存在だと哀れみ、見下している】
所以，不要再谣传什么土葬了，如果真的有仔细解读童磨这个鬼，又怎么可能还会认为土葬代表了在他心中与众不同，代表了“真爱”？
对于童磨来说，只有被他吃下去才能达成救赎……他把琴叶土葬？这得是多重的惩罚？？不要为了磕CP而ooc角色啊。
不论如何，事实就是对于童磨来说，琴叶与其他所有等待自己拯救的可怜人类一样，没有什么不同，没有什么特殊，对待人类他向来一视同仁——都需要他的救济，也都需要被他吃掉。
他会因为香奈乎的激将法而生气，正是因为香奈乎说他“很可怜”、“很愚蠢”——这威胁到了他身为救世主的尊严与权威：人类作为被怜悯被拯救的对象，又怎么能反过来对救世主怜悯鄙夷呢？
这样看来，对童磨来说“作为鬼被杀死”，或许正是“神明堕为凡人”的一个过程、一种暗喻。
他已不是高高在上的救世主，落入凡尘坠入地狱，也就意味着他才终于拥有了“初次心动”的可能性。
至于他为什么会心动，其实原作早已给出了答案。
在死后见到忍时，他甚至不清楚她究竟是谁，后来却因为忍的一句话而瞬间改变了神色：
“我坚信自己的战友之中，一定有人能将他消灭。”
还记得回忆里童磨曾为了什么而流泪吗？
——“盲目信仰神佛的人类愚蠢而又可怜”
但是在这里，忍的信任并不是寄托于虚无缥缈的神佛，而是寄托给了一直以来并肩作战的同伴——她所相信的是人类自己。
对于童磨来说，这句话直击心灵，正是蝴蝶忍在他眼中变得与众不同的开始。
曾经不信神佛又如何？
他都能在躯体消亡后再次和她相见。
他都能在失去心脏后初次感受心跳。
那么，邀请心上人一起走一遭地狱，又有什么不可以？
#童忍#
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